Hakutulokset

Juu kyllä 6-9EK:ta on ihan ok. Itse kyllä lyhentäisin keston siihen alkuperäiseen 2tuntiin. Eilen seurasin tekemisen puutteessa tuloksia ja siellä taas hinkkasmalla hinkattiin 1-2EK sykleissä (näkyy kyllä kellossa;)) joka ei kai ollu tämän clubin tarkoitus. Minkäs niille toisaalta mahtaa.

EDIT: ->FLYING FINN clubissa B-ryhmän 4wd Monte carlo kisa auki pari pvä. 9 pätkää Alkulämpönä-> Stig Blomqvist fiilistelee Turinilla Flying Finn Montte rapsaa EK2:llä dumppasi kaiteeseen ja 3:lla osui superliukkaassa pitkässä oikeassa yleisöön, ja hieman myöhemmin sama EK 180-astetta ja perä...

Passa juu, ja samaa miettinyt mutta vain YKSI LIIGA riittäisi tälläseen.

Älä ihmeessä pois heitä! jos ei muille kelpaa niin minulle kelpaa. Löytyy itseltäkin reiluhkosti vielä VHS matskua pääosin 84-86 vuosilta jotain MM-koosteita, osa säilynyt ihan katselukelpoisinakin mutta osaan ilmestynyt raitaa ja häiriöä. Myös toimiva VHS nauhuri vielä nurkissa, se on...

:D Sellanen oma mielipide noihin kisoihin että jos noi vuorokauden aikojen vaihtelut menis sillai normi aikajanan mukaan (mistä ajasta sitten lähteekin). Juu, itse tykkään noista B-ryhmän voimapeleistä ja Audilla mennään aina, kun sukunimikin niin velvoittaa:rolleyes: Takapiikeissä vaan puskee...

No pehfkele asiaa! Pitää heti käydä paukuttamassa Audilla pois:p EDIT: HC Saksa rapsaa Hankala kisa jossa luultavasti rengasvalinnat näyttelevät ainakin jonkinlaista osaa kun mielestäni hyviä vaihtoehtoja millä lähteä on enemmän kuin 1;) Kisa lähti hapuilevasti liikkeelle ja EK1:llä jo...

2H Aussi Periaatteessa EK1-4 tuli ihan OK, mitä nyt välikoppa escon "vääränpuoleinen ohjaus" ja äkkiväärä käytös vaati vähän totuttelua. EK5:llä rupesi sitten tapahtuun hölmön mokan muodossa. Perä osui mutkassa ulkopenkkaan joka aiheutti pyörähdyksen poikittain tielle. Pakkia ja vauhdilla...

Se hyvä puoli noissa etuveto sutuuttajissa on näköjään että hyvin tasaisia aikoja pätkillä. Noinkin pienellä kuski otannalla sekunttipeliä liki joka EK Hitsi kun en muista 100 varmasti millä renkailla ajoin, mutta tapana on ollu mediumit laittaa jos yli 3:n pätkän vetoja.

KonsoliFin 1 Espanja rapsaa Autoksi valitsin tällä kertaa Escort RS Cosworthin ihan jo pelkästään sen kunniaksi että ko automalli siviiliversiona kuului omaan harrastekalustoon vielä muutama vuosi sitten, muuten kyllä melkoinen altavastaaja tässä pelissä. Tapahtumaa. EK1 spinni ja EK3...

Onko luetun ymmärryksessä vaikeuksia vai ilmaisinko itseni epäselvästi. Kehuin että sinun tämänpäiväinen H2 oli rakenteellisesti viimeisen päälle tehty.. Oliko pahasti sanottu :eek: EDIT: OK ymmärsis varmaan väärin. "Pääoperaattorilla" tarkoitan tätä oman clubin Flying Finn poppoota, ei liity...

Nämä tiukat sekunttikamppailut on juuri sitä parhautta tosiaan :cool: Kovin on vaan näköjään merkkiluokaksi muodostumassa ainakin B-ryhmän nelikot (Lancia).

H2 Ruotsi rapsaa Mitä voi todeta muuta kun että kerrassaan nautinnollinen kisa, pitkää luisua kahva edellä yrittämättäkään ajaa "aikaa" :cool: EK3:lla meinasi alkupään nypyistä lähteä kirjottamaan ja EK6 alun sumppu oikea tuli vähän silmille, siinä oikeastaan kaikki. Aivan mahtavaa laskea...

Onneksi ei ole pakko ajaa mitään:cool: Kesä palasi ainakin Pirkanmaalle ja sen kunniaksi pidän taas 1,5vko lomaa:cool: Pitäis varmaan ruveta tekemään oikeita töitä niin tietäis miltä tuntuu kun vapaus riistetään:eek:

Testimielellä tein kisat Ruotsi ja USA H3 takatuuppareilla tuonne-> FLYING FINN. Pitäisi olla reilu päivä/maa ja 10 pätkää/kisa ja huolto EK5 jälkeen. Ja rapsaa perän. EK1 ja 2 tuli ilman ääniä joka luonnollisesti haittaa melko paljon ajoa, ei silti tapahtumaa. Joutui kakkosen jälkeen...

Äänet lähtee säännöllisen epäsäännöllisesti. Pelin alkuaikoina ei sen suhteen ollut ongelmaa, mitä taas muilla lukeman perusteella oli. Ongelmat alkoivat sen päivityksen jälkeen minkä kai sen piti poistaa..

HC USA rapsaa Todella vaikea kisa tällä kertaa, omituisesti alussa tuli "jokainen paikka silmille" ja tapahtumia riitti joka pätkällä joista ei sen enempää eriteltävää kuin että surkeaa suoritusta. Ero kärkeen tulee olemaan useita minuutteja ja oma kouluarvosana suoritukselle 6- :oops: Illan...

Miten helkutissa pääsit 6:n tota vauhtia :eek:

HC Espanja Totuttelua M1:n asfalttiominaisuuksiin, hyvin istuu hanskaan (kuten tietysti Bemarit ylipäätään ;) )Rengasrikko ja vaihto EK3:n alussa ja renkaan hajoaminen+nosto EK6 pilasi kisan. Loppusijoitus yllättävän hyvä tapahtumiin nähden. 2H Aussi Tuli sen mitä ranteet antoi myöden, yhtään...

Asia ymmärretty. Toisaalta on jäänyt käsitys että aika iso osa tämänkin ketjun aktiivisista kisailijoista halajaa enemmän "simumeininkiä" ja siihen nämä raportoinnit isolta osin mielestäni kuuluu, ja varsinkin tuo paljon lisäväriä touhuun. Täytyy kokeilla väsätä joku "F-ryhmän" kisa H3:lla...

Ajoin justiinsa HC mutta pari rengasrikkoa ja yksi nosto alkupätkien märällä pilasi kisan. Loppusijoitus (2.) tässä vaiheessa suuri yllätys kun kuitenkin aika moni jo ajanut.