Tämä on mainospaikka (näillä pidetään sivusto pystyssä)
Ylinopeussakot: hyvä vai paha
- Viestiketjun aloittaja m_vierimaa
- Aloituspäivämäärä
Vastaus: Ylinopeussakot: hyvä vai paha
Tiedätkö miten kauan auto, jonka tehot eivät riitä yli 120km/h vauhtiin, kiihtyy siihen moottoritienopeuteen? Tai ylipäänsä maantievauhtiin. Ja miten paljon se hyytyy ylämäessä tai kovassa vastatuulessa. Välityksillä voisi toki estää autoa kulkemasta yli 120, jos kone hakkaisi isoimmalla vaihteella rajoitinta tuossa kohtaa. Vaan bensaa palaisi ja tekniikka arvostaisi. Järjenkäyttö on sallittua ;-)
Sami Turunen sanoi:
Tiedätkö miten kauan auto, jonka tehot eivät riitä yli 120km/h vauhtiin, kiihtyy siihen moottoritienopeuteen? Tai ylipäänsä maantievauhtiin. Ja miten paljon se hyytyy ylämäessä tai kovassa vastatuulessa. Välityksillä voisi toki estää autoa kulkemasta yli 120, jos kone hakkaisi isoimmalla vaihteella rajoitinta tuossa kohtaa. Vaan bensaa palaisi ja tekniikka arvostaisi. Järjenkäyttö on sallittua ;-)
Jari Tomppo
New Member
Vastaus: Ylinopeussakot: hyvä vai paha
Onko missään muussa länsimaassa kuin Saksassa vapaan nopeuden teitä? Ei ainakaan Euroopassa, USA:ssa eikä Australiassa / Uusi-Seelannissa ole. Eikä Saksassakaan maan tiekilometreihin nähden hirvittävän paljoa nopeusrajoituksettomia baanoja ole. Itse kruisailin kerran viikon Saksassa ajamatta metriäkään autobaanoilla. Sen verran olen joskus niille poikennut että tiedän että ne ovat loppujen lopuksi järjettömän tylsiä teitä, jotka on tarkoitettu vain nopeaan siirtymiseen paikasta A paikkaan B. Autolomalla on loppujen lopuksi paljon mukavampi ajella pienempien teiden kautta. Kiire kun ei lomalla ole mihinkään.
phanatic sanoi:
Onko missään muussa länsimaassa kuin Saksassa vapaan nopeuden teitä? Ei ainakaan Euroopassa, USA:ssa eikä Australiassa / Uusi-Seelannissa ole. Eikä Saksassakaan maan tiekilometreihin nähden hirvittävän paljoa nopeusrajoituksettomia baanoja ole. Itse kruisailin kerran viikon Saksassa ajamatta metriäkään autobaanoilla. Sen verran olen joskus niille poikennut että tiedän että ne ovat loppujen lopuksi järjettömän tylsiä teitä, jotka on tarkoitettu vain nopeaan siirtymiseen paikasta A paikkaan B. Autolomalla on loppujen lopuksi paljon mukavampi ajella pienempien teiden kautta. Kiire kun ei lomalla ole mihinkään.
Vastaus: Ylinopeussakot: hyvä vai paha
Australiassa on rajoittamattomia teitä yhdistämässä itää ja länttä. Keskellä ei mitään olevia viivasuoria teitä, joissa voi ajaa kymmeniä minuutteja vaikka 250 km/h mittarissa. Eli niitä on, mutta meidän kannalta ovat täysin merkityksettömiä.
Autolomien suhteen olen kyllä samaa mieltä, pikkuteillä näkee hieman muutakin kuin betonia ja takavaloja
Jari Tomppo sanoi:
Australiassa on rajoittamattomia teitä yhdistämässä itää ja länttä. Keskellä ei mitään olevia viivasuoria teitä, joissa voi ajaa kymmeniä minuutteja vaikka 250 km/h mittarissa. Eli niitä on, mutta meidän kannalta ovat täysin merkityksettömiä.
Autolomien suhteen olen kyllä samaa mieltä, pikkuteillä näkee hieman muutakin kuin betonia ja takavaloja
Vastaus: Ylinopeussakot: hyvä vai paha
Onhan noita tuloihin/varallisuuteen suhteutettuja sakkoja muuallakin, en tosin tiedä onko ylinopeudesta. Juuri siksihän jenkeissäkin haastetaan rikkaita (firmoja ja ihmisiä) oikeuteen, että ne rangaistusrahat on kiinni sen toisen osapuolen varoista (ja toisin kuin Suomessa, ne saa se toinen osapuoli).
Onhan noita tuloihin/varallisuuteen suhteutettuja sakkoja muuallakin, en tosin tiedä onko ylinopeudesta. Juuri siksihän jenkeissäkin haastetaan rikkaita (firmoja ja ihmisiä) oikeuteen, että ne rangaistusrahat on kiinni sen toisen osapuolen varoista (ja toisin kuin Suomessa, ne saa se toinen osapuoli).
Chemo
Active Member
Vastaus: Ylinopeussakot
Hei, kiitti.. tuli hyvä fiilis! Viikonloppuja!
Jarin ehdottama vakionopeussäädin on hyvä väline jos omaa liian raskaan kaasujalan.
Mä olen tottunut siihen, että kun istuu auton ratissa niin ei saa olla kiire. Kun lähtee ajoissa niin ei tartte tuskailla. Tai jos liikenne tökkii oikeasti tosi pahasti, niin sittenhän se on jo force majeure, eli myöhästyminen sellaisissa olosuhteissa on ihan ok. Muistaa vaan soittaa ennen sovittua aikaa ja varoittaa ettei ehdi ajoissa.
Toi on oikeastaan asennekysymys. Ottaa semmoisen leppeän ja rennon asenteen matkaan mukaan niin ei pitäisi tulla ongelmia. Mulle on tärkeää, että sen ajan mitä autossa istuu (eli aika paljon aikaa, kaikenkaikkiaan), voi olla mukavalla mielellä, kuunnella rauhassa musaa tai soitella puheluita, ilman että tarttee hätäillä tai hötkyillä. Kyllähän kiireisemmät mut aika monesti ohittavatkin tuolla - ja säästävät matka-ajassa ehkä minuutin
Paolo sanoi:
Hei, kiitti.. tuli hyvä fiilis!
Viikonloppuja!Jarin ehdottama vakionopeussäädin on hyvä väline jos omaa liian raskaan kaasujalan.
Mä olen tottunut siihen, että kun istuu auton ratissa niin ei saa olla kiire. Kun lähtee ajoissa niin ei tartte tuskailla. Tai jos liikenne tökkii oikeasti tosi pahasti, niin sittenhän se on jo force majeure, eli myöhästyminen sellaisissa olosuhteissa on ihan ok. Muistaa vaan soittaa ennen sovittua aikaa ja varoittaa ettei ehdi ajoissa.
Toi on oikeastaan asennekysymys. Ottaa semmoisen leppeän ja rennon asenteen matkaan mukaan niin ei pitäisi tulla ongelmia. Mulle on tärkeää, että sen ajan mitä autossa istuu (eli aika paljon aikaa, kaikenkaikkiaan), voi olla mukavalla mielellä, kuunnella rauhassa musaa tai soitella puheluita, ilman että tarttee hätäillä tai hötkyillä. Kyllähän kiireisemmät mut aika monesti ohittavatkin tuolla - ja säästävät matka-ajassa ehkä minuutin
Foxi
Jäsen / [FL]
Vastaus: Ylinopeussakot: hyvä vai paha
Sain ajokortin 1989, ja koskaan(kop kop) en ole ylinopeus- tai muitakaan sakkoja saanut. Ajan työssäni raskasta ajoneuvoa n. 250km päivässä aikataulun mukaan jotka ovat tiukat, kuten kaikki pysäkillä bussia venaavat voivat todeta kun autoa ei kuulu vaikka olisi jo pitänyt. Aikataulun mukaan ajaminen vaatii reipasta ajamista, mutta kun pitää ylinopeuden alle 10km/h ei poliisi siihen puutu. Sitten noista hidastetöyssyistä: toimii varsin hyvin raskaaseen liikenteeseen, joudut hidastamaan paljon töyssyn kohdalla josta henkilöautot suihkii yli kuin ei mitään. Tosin "nyky"töyssyt on tehty niin että henkilöautolla rytkäisee mutta suuremman raidevälin omaava auto pääsee tasaisesti yli. Olen työssäni huomannut että varsinkin kaupunkiliikenteessä hurjastelulla ei paljon voita, usein päinvastoin. Ehdottomasti sakkojen ja valvonnan kannalla!!
Sain ajokortin 1989, ja koskaan(kop kop) en ole ylinopeus- tai muitakaan sakkoja saanut. Ajan työssäni raskasta ajoneuvoa n. 250km päivässä aikataulun mukaan jotka ovat tiukat, kuten kaikki pysäkillä bussia venaavat voivat todeta kun autoa ei kuulu vaikka olisi jo pitänyt. Aikataulun mukaan ajaminen vaatii reipasta ajamista, mutta kun pitää ylinopeuden alle 10km/h ei poliisi siihen puutu. Sitten noista hidastetöyssyistä: toimii varsin hyvin raskaaseen liikenteeseen, joudut hidastamaan paljon töyssyn kohdalla josta henkilöautot suihkii yli kuin ei mitään. Tosin "nyky"töyssyt on tehty niin että henkilöautolla rytkäisee mutta suuremman raidevälin omaava auto pääsee tasaisesti yli. Olen työssäni huomannut että varsinkin kaupunkiliikenteessä hurjastelulla ei paljon voita, usein päinvastoin. Ehdottomasti sakkojen ja valvonnan kannalla!!