Jäsenen DoubleH uusimmat tuotokset

Tuli nyt vihdoin alotettua tämäkin peli. Ei vaan ihan ymmärrys riitä kaikkeen heti. Miten on mahdollista, että jos autoon vaihtaa noita perf partseja, sanotaan vaikka renkaat, taikka vaihdelaatikko, niin hevosvoimat nousee? Joissain autoissa kun on nuo välitykset forzan tapaan ihan hatusta...

Sääli sinänsä, henkilökohtaisesti tää on varmaan paras peli ikinä. Mutta vähän liian vakava, ja simulaatio suureen massaan, kun mietitään, että GTAssa esimerkiksi valtava määrä lapsia pelaajapopulaatiota. Ei jotku kersat, taikka monet aikuisetkaan tykkää pelin hitaasta temposta. Mutta kyllä...

Yritin googletella, mutta en saanut vastausta. Kun Backstagelle tulee uusia autoja, missä järjestyksessä vahnempia autoja poistuu? Onko se ihan randomilla? Esim nythän Huayra BC (on muuten helkatin hyvä) olisi kaiken järjen mukaan pitänyt hävitä pois, vaan ei hävinnyt. Se on siis kauimpaa...

Nyt kun oon ajellut jokusen viikon tuolla uudella T-GT II ratilla turismoa, niin päätin antaa uuden mahiksen Forzallekin. Ja kylläpä pääsi yllättämään, miten hyvältä tuntuukaan, oon aika fiiliksissä pakko sanoa. Sanokaas gurut, kantsiiko tuolta asetuksista nyt muutella jotakin, liittyen siis...

Siis gran turismon pelin sisäisistä valikoista, vai mitä valikoita tarkoitat? Eli pystyy H-kaaviollakin ajamaan ilman kytkintä? Sekventaalissa ei kytkintä ilmeisesti käytetä oikeastikaan. Joku Ferrari F40 olisi kiva päästellä menemään keppiä käyttäen.

Mua on alkanu vähäsen mietityttämään (himottamaan) vaihdekepin hommaaminen tätä GT7 varten. Mutta mua askarruttaa pari juttua. Alustetaanpa vähän: Eli mulla on nyt käytössä T-GT II ratti ja T3PM polkimet, joka on loistava kombo kaiken kaikkiaan. Mutta olen tosiaan opetellut ajamaan vasemmalla...

Juu feikkiautoja pelissä, joka mainostaa The Real driving simulator. Ja ratilla pelatessa tämä turismo 7 voidaan huoletta heittää simu-koriin. Joku voi sanoa, että ei ole simu, koska voi pädillä ajaa niin helposti. No voi kai, kun pädillä on ohjausavut päällä, vaikka ne ottaisikin pois. Silti...

Onhan tuo Z- Skyline huikea auto, heittämällä top5 auto alle 600pp- luokassa. Hyvät renkaat alla, joten pitoa on riittävästi, mutta kuitenkin pystyy leikittelemään slaiditellen.

Eka peli sitten Ferrarin uudelle lippulaivalle. Melkein tekis mieli ostaa ihan ton takia. Näyttäs olevan alessakin storessa 19.90e. Mutta onko tuo mallinnettu oikeasti Ferrari F80 ajettavuuden suhteen. Onko peli liian arcadehöttöä GT7:n jälkeen? Oma veikkaus on, että järkytys olisi melko suuri.

Ilmeisesti Citroen BX (gti?), Lancia Delta ralliauto, ja joku SUV. Eli aika turhahkoja autoja omaan makuun, molemmat katuautot tulee ainaki ostettua silti. Jos tuo sitikka on 1.9 gti, niin siinä on kumminki 160 hepoa kevyessä korissa. Aikanaan ihan tykki peli.

Ei tosin taida olla varmuutta, että tulee nimenomaan seuraavassa päivityksessä. PD:n Kazunori Yamauchi taisi kirjoitella joskus alkukesästä(?) päässeensä ajamaan 1500- heppaista autoa. Ja kuten tiedämme, se vie aikaa, ennen kuin auto on näyttöjemme edessä pelattavana. Itsekin odotan melkosella...

AInakin ratti ja polkimetkin toimii 100% gran turismossa. Mutta sen AMG onen jälkeen ajelin Supralla, joka toimi kuten kuuluu. Sen takia jäin miettimään, onko Mersussa joku ominaisuus kenties? Korjataan sen verran, että aikaa on jokunen viikko siitä ku pelasin tätä. Tais olla early acces vielä...

Latasin tän heti, kun ilmestyi pleikalle ja testasin ehkä tunnin verran. Pari outoa juttua tuli heti vastaan. Pelasin siis ratilla, kuten kaikki autopelit. Mulla on Thrustmasterin T248, ja noita nappitoimintoja on niin paljon, että ratissa ei riitä painikkeet. Varsinkin, kun ratissa olevia L2/R2...

kerrotko vielä jonkun esimerkin autosta/renkaista? Yritän juuri miettiä autokatalogia läpi, mutta ei mieleeni tule autoa, jossa olisi liian grippyt renkaat alla vakiona. Mulla oli ennen tapana laittaa joka autoon SS- renkaat, mutta niillä ne kulkee melkein ku kisoilla ajais. Ne renkaat mitkä on...

Ajatko jollain spesifeillä renkailla, vai yleisesti ottaen kaikki renkaat liian pitäviä?