Hakutulokset

HC Montte Ei kovin fiksu veto yrittää sinnikkäästi ajaa tyhjällä renkaalla EK4:sta läpi 1min penaltin pelossa. 3 kertaa kun olin pyörähtäny niin mielessä kävi vaihdanko sittenkin mutta en vaihtanu. Yhteensä 5 tai 6 spinniä EK4:lla yhdistettynä etanamaiseen etenemiseen= aikamenetystä parin...

Herran hallussa oli muutaman kerran. Eiköhän kärki varmistellut vikalla.

2H USA Rapsaa Totaalisen vihkoon koko kisa EK3:lla pahimmat rypemiset ja siinä lähti lisävalopatteri keuliltaheti 4:ssä oikeesa (mutta siitä ei kyllä kovin merkittävää haittaa koitunu)+ pyörähdys ennen sitä pitkää nopeaa osuutta ja siinä meni näköjään tolkuttomasti aikaa. Finaalina EK6 tultiin...

2H Ruotsi Tuskanhiki :rolleyes: valuen yritettiin tulla, mutta kyllähän oli palikat sekaisin parilla ekalla pätkällä varsinkin ja penkkoja pitkin nuohottiin ja ylipäänsä melkoista tökkimistä oli ajo. EK3:lla rupes vähä löytyyn rytmi ja siittä tultiin maaliin oikeastaan ilman mitään tapahtumia...

Ryyppäämässä 50v bileissä, ei pysty nyt juuri tänään ajaan ja johdannsisena tästä tuskin huomennakaan:cool:

Sehän se suola näissä pitkissä kisoissa on että virheet tasaantuu matkalla jos on tasaantuakseen. Näissä liigoissa puolitusinaa suht varmaa ja järkyttävän nopeaa kuskia joista yleensä 4/6 pääsee kisan läpi suht varmasti kärkisijoilla vaihtelevassa järjestyksessä. Sitten on muutama jotka...

TNX Näky olevan juu useampi pätkä samoilla sekunneilla. Taisi olla ensimmäinen 12EK:n 2H missä en joutunu rengasjumppaan mutta nyt oli kyllä tuuria, pakko myöntää.

HC Aussi Ensi kosketus pösöön ja alku tuotti vähän vaikeuksia. Ekalla vähän spinnailtiin ja kolisuteltiin aitoja pariinkin otteeseen joka selkeesti vaikutti ohjaustuntumaan, ihan ok silti tuli. Ehkä EK3-4 tietämillä sain sellaisen tuntuman autoon että turhimmat pumppailut jäivät pois...

Pakko käydä heti sitten rykäseen. Huomenna ei kerkiä ja sunnuntaina voi olla vähän tukka kipee:oops:

2H Argentiina Argentiinan pätkät kuuluu siihen kategoriaan mitä ei tulisi mieleenkään huvikseen ajella. Hienosti mallinnettu klassikko pätkä mutta ei silti kivikon kiertelyt juuri sytytä :confused:. Lähdin piruuttani kokeileen miten muut tuolla omaan ajoon nähden pääsee. Tapahtumaa heti EK1...

Ei näköjään ajetakkan sitte enää Flying Finniä ennen H Toivosen paluuta. Painoin taas vaihteeks vahingossa sitä eroa klubista nappia niin heitti luonnolmisesti ulos järjestelmänvalvojan virasta:confused:

Lähenee lähenee vuosi vuodelta ;) Niin se maailma muuttuu. "Ukkelit" nykyään nahistelee virtuaalipeleissä pikkujätkien sijaan:D Mikäs siinä, halpa ja mukava harrastus tämä on tyydyttääkseen kilpailuvietin eikä tartte raahautua fyysisesti mihinkään päästäkseen harrastuksen pariin:)

2H USA rapsaa Ykkösellä taas hieman nukuttiin kuten valitettava tapa on, varsinkin EK:n loppu melkoista pumppailua. Muuten tuli paria tötöilyä lukuunottamatta ihan hyvin ja vika taas hämärässä liiankin varmanpäälle, kun rupee myös hämäränäkö oleen heikko vaikka ikää ei ole vielä edes...

Mistäs sen pystyy kattoon/muokkaan? Kossun tekee (ja teki realimaailmassakin) hankalaksi ajaa mielestäni se että etupyörät ei käänny riittävästi ja samoit tietysti turboviive mikä tuon ajan autoja tietysti vaivasikin. Sanovat että välikopalla tilanne on vasta menetetty kun kulkusuuntaa joutuu...

Jos on tekemisen puutetta niin rykäsin tänne->FLYING FINN pikaseen kisan missä voi "köyhän miehen jyskälässä" reenata A/B/4-ryhmän takatuuppareilla. Ajoaikaa huomiseen klo 19 kai. Piirrän jäljet heti. EDIT: Rapsaa Ajettu läpi naatiskellen ehkä noin 97%:sta vauhtia riskejä vältellen. EK6:lla...

Täysin vakio kuten yleensä muutenkin. B-ryhmä 4wd Saksaan pistin muutaman napsun välitystä lisää. Audin suurin ongelma taitaa olla se n200kg ylipaino. Jarrulla saa seistä tyyliin 300m ennen risteystä ja silti yrittää mennä pitkäksi. HB Audi teamin väreissä silti ajetaan kisassa kuin kisassa...

Vakio setup BMW, ei paljon jaettavaa. Toi B-ryhmän Saksa oli kyllä mielenkiintoinen rengasvalintojen suhteen. Itse ajoin koko kisan mediumeilla läpi ja jälkikäteen pohdittuna ehkä jopa wet olisi ollut vikalle splitille paras ehkä.. Vai millä kärki tuli?

2H Uusi-Seelanti Hoh hoh! Ensinnäkin kerkisin aloittaan vasta 21 jälkeen ja jostakin oli jäänyt käsitys että kisassa vain 6EK:ta josta syystä huollonjälkeinen rengasvalinta meni täysin poskelleen. Kisan ajoin kahdessa osassa, alkuun 3EK:ta ja välissä saunatauko ja loput 5 sitten saunomisen...

Täysin mahdoton yhtälö:oops:

Omilla taidoilla todennut, että parhaan tuloksen Montessa saa ajamalla tasaisen hiljaa. Muussa tapauksessa kaide kutsuu 100 varmasti ja se on se suurempi paha:D Ihmetellä täytyy silti noita jotka pystyy laskee 4km pätkän tyyliin 20-30s nopeammin:eek: