Hakutulokset

Senhän takia itsekin siirryin PC:lle kun ei voi edes omasta ratista olla varma toimiiko se kohta enään uusilla laitteilla. Tosin, toimiihan tuo CSL Elite nyt myös PS4 mutta jos miettisi ratin hankintaa nyt siten et se voisi vielä toimia PS5 (joka ilmestynee varmaankin 2020) on aika huteralla...

Heh, sääli, mutta kun tuo ei tule sopimaan PS5, siitäpä se vasta haloo syntyykin. Ja miksi ei sopisi: koska vi*un Sony on idiootti ja rahastaa... Ei jatkoon ainakaan ilman lupausta PS5 yhteensopivuudesta. Eihän nyt rattibasea osteta parin vuoden välein :D

On muuten ensimmäinen G29 jonka kuulen tekevän noin. Takuuseen jos on takuuta jäljellä. Kokeilitko millä laitteilla tai peleillä tuota rattia? Logitech gaming software pc:lle ja jos se sanoo kuolluta myös sillä niin se on the end.

No renkaat kyllä selittää tuon täysin jos siellä on kuivan kelin klemmit...

Tuli tänään ajettua eka vesikelin kisa tässä pelissä. Harjoituksissa tekoäly veteli kaikki minua paremman ajan ihan huolella (taisin jäädä kärjestä alle 2 sekuntia, toki, en säätänyt autoa) , aika-ajot onnistuin jotenkin skippaamaan (aika ajot oli asetuksella ei vahingossa) vikasta ruudusta...

Olen aika vahvasti siinä uskossa että T-GT:n kohdalla tehtiin parannukset. Eli siis T300RS:n hajoamiset-> luotiin se PC- version "kokeiluratti" (oliko se TS-PC joka sai hyvät arvosanat kestävyydestäkin) ja siitä jatkettiin T-GT:hen kunhan saatiin dataa sen kestävyydestä käyttäjillä. Eli laatu...

Mielenkiintoinen sana joutunut joukkoon, parempaa tarkoitan, laadusta kun ei voi vielä sanoa mitään Osaltaan arvioni perustuu myös siihen että tuo "T-DFB" toimii vain Gran Turismossa ellei asiaan ole tehty muutosta. T300RS en vertaile edes koska sehän on nimenomaan "laadun" takia huono ratti...

Tiedättekö, mulle tulee tästä ratista mielen lähinnä testosteronilla varustettu G29. Olen melko varma että jos nämä kaksi laitettaisi samaan testiin, saataisi tosta Thrustmasterista selkeästi parempi vain forcejen osalta mikä ei kyllä hintaeron takia ole lähellekään riittävästi. No, ehkä tuo...

Ne huomaa ruuvien momentista jo että onko se avattu, en tiedä käykö se minkäänlaisena perusteluna hylkäämiselle(?). Sinettiä ei kaikissa ole mutta on muita keinoja tunnistaa onko sisus tai kotelo kopeloitu, esimerkiksi juuri se että jos siellä on joku ruuvi jäänyt vajaasti auki, se ei ole...

Varikkotiimihän taitaa defaultina katsoa auton statseja eikä sitä millon ne sut sisään ottaa strategisesti, eli renkaat/ bensa pitää olla lopussa. Olikohan pelissä muuten nappi tolle että sä voit varikolle lähettä viestin että oot tulossa sisään... Katso sieltä asetuksista jos löytyisi. Itse en...

Project cars 2 on ainakin automaattikytkimelle säätö (ja kannattaa katsoa et autokohtaiset säädöt on realistiset) ja muistaisin että siinä menee manuaalivaihteet perille ilman kytkintäkin mutta se vaihtoväli on tosi pitkä. En ole testannut hajoaako vaihteisto jos ei käytä kytkintä, hidas se...

Mikä peli kyseessä, se on usein pelin ominaisuuksia jos ilman kytkintä vaihtaa.Eli pelin asetuksia säätämään. Tai no... Kyllähän oikeella autolla vaihteet vaihtuu ilman kytkintäkin mutta se ei ole autolle kovin terveellistä :D

Tuolta kun menin "wheel accessories" listaan niin ei päästänyt aiemmin eteenpäin siihen adapterin omalle sivulle mutta nyt pääsi. Joo se tarkoittikin tota muovista kiinnitystä näemmä. No, pitää se sit erikseen tilata...

Ei anna laittaa ostoskoriin ilmeisesti vielä tota adapteria, mut lienee joku sivuston bugi tai jotain (?). McLaren rimmikin jo Pre-order. Tuo McLaren rimmi on kyllä pakko hankinta. Tossa kai tulee mukana tuo QR, vähän kyllä ihmetyttää et pelkkä QR on 99€ mut tuon ratin kanssa se on 179€...

Ennen vaihdettiin vaan ratti, nyt pultataan, vaihdetaan rattia, ajetaan ajureita... Kohta vaihdetaan varmaan sukkiakin jalassa :D

Olen käsittänyt et tuo adapteri olis ihan universaali, mut ei se paha homma ole sit tehdä siihen "adapterin adapteri" jos halua aftermarket ratin... Kun ei viittis maksaa tota vajaa 400€ tosta missä on napit ja yks pieni ruutu :D

Joku 488 tuli PC:lle ainakin ja siinä vaihdevälit todella lyhyet. AI:n ne on saaneet aika hyvään kuosiin viimeisissä päivityksissä, alkaa olemaan kisatunnelmaa. Minkälaisilla AI:n asetuksilla ajelette? Mitä nyt itse muutamia kisoja ajanut, AI aggressio täysillä ja se vaikeus 100% kisat...

Perhanan Fanatec oikeesti, saisi tulla jo noita QR adaptereita. Onko kellään hajua milloin nuo tulee markkinoille vai pitääkö mennä itse teettämään?

Kyllä tuo Brands hatchin eka mutka on hiton vaikea aja "täysillä", kun se vielä viettää alaspäin. Samaten muuten se vika mutka toisaalta että paljonko siihen jarruttaa kun siitä voisi melkein aina ajaa lujempaakin. SPA:n vika mutka on kyllä meh kun siinä käytetään todella paljon jarruvoimaa ja...

Miten mahtaa telineen vakaus enään riittää? Ihan mielenkiinnosta mietin kun tossa ratissa kuitenkin on aika kohtalaisen voimakkaat forcet ja se itsessäänkin painaa jo jonkun verran... Kannattanee ainakin kokeila ensin, koska reiätön WSP voisi vielä myydä ja hankkia vakaa teline ;)