Hakutulokset

Juu eihän siinä mitään nelipyörämallinnusta ole ainakaan tuon tiltin pelikuvan perusteella. Samalla tavalla auto pyörii sen pivot pointtinsa ympärillä kuin kolmosessa. Grafiikkakin näytti lähes samalta kuin kolmosessa eikä tuo uusi kartturikaan kauhean vakuuttavalta kuullostanut. Taidanpa jättää...

Toivottavasti ne nyt tänä vuonna laittaisi peliin sen wrc2:een alunperin kehitetyn realistisemman ajomallinnuksen. Viime vuonna tuli jostain pelitiimin korkeammalta taholta käsky muokata peliä arcademaisemmaksi, koska olisi ollut (muka) liian vaikea tuon realistisemman ajomallinnuksen kanssa...

Sellainen olisi nättiä, että kun olisi tallentanut muistikortille tarpeeksi monta maalia, niin kone voisi näyttää niitä siinä "demo" tilassa ;) BTW oli muuten aikas hienoja noi videot :eek:

Tässäpä pari juttua auton säätämisestä: Jousituksen säätö on aika pitkälti rata/auto kohtaista mutta yleensä laitan eteen laittaa aika pehmeät jouset painonsiirron takia ja takapään jousituksen jäykkyydellä sitten säädän auton balanssin kohdalleen. Ajokorkeus kannattaa pitää siinä 10-20mm...

Onkos peli säilytetty ykkösosan tapaan realistisena ajomallinnuksen osalta, vai onko menty arcademaisempaan suuntaan? Ja onkos se grafiikka niin hienoa miltä se screenshoteissa näyttää? Itse en aikaisempia osia ole ostanut lähinnä ratojen vähäisyyden takia, mutta niitähän nyt näyttäisikin jo...

Itselläni odotuslistalla on lähinnä Silent Hill 3. Toki Nhl2k3 ja DMC2 voisivat olla ihan kiinnostavia ja odottelen innolla, mitä ne saavat siitä Primalista aikaiseksi. Luultavasti ostoslistalle menee kuitenkin joku näistä joulupeleistä, ehkäpä Ratchet & Clank...? Ovat muuten lykänneet tuota...

Eikös Las Vegasia sanota sin cityksi? :confused: No jokatapauksessa itse tykkäisin ehkä enemmän tuollaisesta gta3:n tapaisesta hieman "modernimmasta" meiningistä, eli saisi sijoittua 90- tai 2000-luvulle... Vice Cityyn verrattuna parannettavaa olisi ehdottomasti että saataisiin ne kaiken...

Hmm... Something´s going on here... ;)

No ensinnäkin ratti on sata kertaa tarkempi niin ohjauksen kuin kaasun ja jarrun käytön osalta. Ja toiseksi...tai eihän siinä muuta, tarkkuushan se tärkein juttu on. Ja eihän tuossa peukun siirtämisessä ratin kääntämiseen verrattuna ole juurikaan eroa jos oikein vikkelät kädet on ;) Kyllä ne...

Iski kauheat nostalgiat pintaan kun mainitsit tuon pelin. :) Taisi olla minun ensimmäinen kunnon "simulaationi". Ai niin, ja siinähän sai kisoista voitetuilla rahoilla ostella kaikkia kivoja viritysosia ja auton sai maalata mieleisekseen... Miksiköhän olen senkin mennyt myymään pois...

Milläs vaikeusasteella pelaatte? Ainakin Pes:in moninpelissä alhaisemmasta vaikeusasteesta tuntui olevan etua heikommalle pelaajalle ja maalejakin tuli enemmän.

Käsittääkseni tämä johtuu siitä että pallon osuessa maalivahtiin siihen tulee sivukierrettä...

WRC2:sta en osaa sanoa, mutta Cmr3:ssa varsinkin jotkut Suomen pätkistä ovat aika maukkaita ;)

Jaa... No anteeksi erehdykseni, mutta olen silti sitä mieltä, että Tilt on...hmm...hieman erilainen tapaus. ;)

100% Agree! Lueskelinpa tuossa pari tiltin arvostelua ja olivat muuten sanasta sanaan samoja kuin Edomen vastaavat(mm. GP4 ja Formula one 2002)! En toki tiedä mistä Edome ne on kopioinut, mutta kuitenkin. :D

No, ehkä sitten wrc 2003:een. Huoooooh... :(

Jostain muistan lukeneeni, että tuossa Sega sports tenniksessä on mahdotonta lyödä pitkäksi tai leveäksi ja että lähes kaikki pisteet tulevat iskulyönneistä. Ei kai asia ole näin? Eihän? :(

Pidätkös CMR3:n ajomallinnusta realistisena? Itse en siitä vielä lopullista tuomiotani anna, kun en ratin kanssa vielä ole päässyt testaamaan. Padilla pelatessa jäi kyllä sellainen kuva että ratilla voisi olla aika mainio...

Eroaakos se Expert-taso ajomallinnukseltaan muihin tasoihin?

http://www.torps.com/GrandPrixChallenge/GPC_footage.mpg Saattaa tietenkin olla, että video on otettu pelin arcade-tilasta jos siinä semmoinen on...