Konsolirallipelit
- Viestiketjun aloittaja Omenanraato
- Aloituspäivämäärä
Omenanraato
Well-Known Member
Valmistajien mestaruuden vuonna 1998 voittanut Mitsubishi Lancer Evo V toi Tommi Mäkiselle hänen kolmannen kuljettajien mestaruutensa. Vuonna 1998 hän voitti tällä autolla neljä rallia, joista yksi oli Sanremon ralli. Se on mukana tässä DLC:ssä WRC 10:n Anniversary-tilan tapahtumana.
Maksullinen dlc
robi123
Active Member
Oli tässä wrc 10ssä melko kipeitä tavoiteajat tuolla anniversaryn puolella, meinas tyssätä monte carloon totaalisesti eteneminen. Ja tyssäsikin, piti poistaa peli ja asentaa ilman päivitystä niin ajat oli noin 10 sekunttia höllemmät tällätavoin pääsin rimaa hipoen läpi.
Onko muille kurvailijoille tuottanut nämä tuskaa?
Onko muille kurvailijoille tuottanut nämä tuskaa?
Hermot meni ja samalla WRC10 laatikon pohjalle. Ps4 versiossa peli kaatuu aina Chilen es El Puma pätkällä n. 30sek latauksen jälkeen kaikissa pelimuodoissa. Toivottavasti korjaavat tämä koska taitaa olla yleinen vika? Uraa yleensä tykkään ajella ja Chile yks suosikki kisoista ja aina siinä häviää kun joutuu keskeyttää kahdella pitkällä pätkällä.
Powerslider
Well-Known Member
Tällä viikolla tulee päivitys missä on laskettu tuon vaikeustasoa, tulee noin 10-30 sec lisää aikaa EK:sta riippuen
Muutamia uudistuksia, muttei mitään maata mullistavaa. Tykkään kyllä, eikä 43€ mennyt silloin hukkaan. Tässä voi ottaa kausimodessa enemmän erikoiskokeita, lisäski on juhla moodi, jonka läpi ajettua voi perustaa oman tallin. Tässä lyhyesti. Päivittävät tätä vielä useaanotteeseen ja tulee lisää erikoiskokeita sekä varmaan toimivuutta samalla.
robi123
Active Member
Pitää ajella eka wrc 2, mut jos voitat niin tarjoovat nopeesti wrc sopparia. Mun piti ajella muistaakseni 3-4 rallia.
Nupe_31
Member
Täytyy sanoa nyt WRC 10 enemmän pelanneena PS5:lla, että ihan hyvä päivitys viime vuotisesta. Youtuben perusteella grafiikka näytti jopa huonommalta joillakin pätkillä, mutta nyt omalta ruudulta pelatessa valaistus on itseasiassa tässä parempi, jotenkin realistisemman oloinen. Myöskin tuo ajotuntuma on mennyt eteenpäin varsinkin pädillä ihan huikeasti. Nyt ei ole jaksanut edes rattia aina kaivaa esiin kun pädillä tuo on ollut niin hauskaa tuntuman ollessa erinomainen.
pelle
Well-Known Member
Oli viimein pakko ostaa monster truck championship kun se maksoi boxin marketplacella enää 12e (series x/s versio 17e) ja olihan se varsin mainio sen viisi tuntia mitä se kesti.
Okei mä pelasin helpoimmalla ja ilman vaurioita joten jollain hc jannulla joka ajaa vaikeimmalla, manuaalivaihteilla, ohjaamosta ja täydet vauriot päällä tuo saattaa kestää pidempään.
Mä kuitenkin halusin rennon ja mukavan rälläyksen "raskaampien" pelien väliin ja siihen tämä sopi mainiosti ja lisäksi pelin ratavalikoima on kyllä niin niukka, että koko homma olisi alkanut puuduttamaan jos pituutta olisi ollut vaikka kymmenen tuntia.
Esim kisa ratoja on kuusi, freestyle areenoita taisi olla 7-8, destruction areenoita 3 ja niitä todella lyhyitä drag ratoja ehkä 7 joten ne tulee tutuksi jo viiden tunnin aikanakin.
Tuo kyllä selittää pelin pienen koon sillä tilaa tämä vei vain 3.7gt.
Ajettavuuden ja uran puolesta tämä on reippaasti parempi mitä virallinen monster jam: steel titans vaikka molemmissa vaan valitaankin seuraava kisa valikosta, mutta tässä sentään voi palkata muutaman tyypin tiimiin ja niillä on myös eri bonuksia kuten vaikka +20% enemmän pitoa, lisää vääntöä moottoriin tai halvemmat osallistumismaksut.
Lisäksi voi valita muutamasta sponsorista ja niiden tavoitteet täyttämällä saa kosmeettista sälää auki ja lisää rahaa.
Rahasta ei kyllä ollut puutetta, koska vauriot oli pois päältä niin auton korjaamiseen ei mennyt rahaa.
Ajettavuus oli myös ihan ok, mutta vaati kyllä parin kisan totuttelun sillä aluksi auto tuntui lähtevän lapasesta kohtuu helposti.
Takarenkaita voi kääntää erikseen oikealla tatilla tai sitten ne voi kytkeä yhdellä napin painalluksella toimiman synkassa eturenkaiden kanssa.
Autojen säätäminen on myös mukavan simppeliä sillä säädettäviä asioita on vain muutama ja jokaisessa on seitsemän pykälää ja peli myös kertoo mihin ne säädöt vaikuttaa.
Jopa fovia voi säätää erikseen ohjaamo ja third person kuvakulmille joka on edelleen varsin harvinainen ominaisuus konsolipeleissä.
Okei mä pelasin helpoimmalla ja ilman vaurioita joten jollain hc jannulla joka ajaa vaikeimmalla, manuaalivaihteilla, ohjaamosta ja täydet vauriot päällä tuo saattaa kestää pidempään.
Mä kuitenkin halusin rennon ja mukavan rälläyksen "raskaampien" pelien väliin ja siihen tämä sopi mainiosti ja lisäksi pelin ratavalikoima on kyllä niin niukka, että koko homma olisi alkanut puuduttamaan jos pituutta olisi ollut vaikka kymmenen tuntia.
Esim kisa ratoja on kuusi, freestyle areenoita taisi olla 7-8, destruction areenoita 3 ja niitä todella lyhyitä drag ratoja ehkä 7 joten ne tulee tutuksi jo viiden tunnin aikanakin.
Tuo kyllä selittää pelin pienen koon sillä tilaa tämä vei vain 3.7gt.
Ajettavuuden ja uran puolesta tämä on reippaasti parempi mitä virallinen monster jam: steel titans vaikka molemmissa vaan valitaankin seuraava kisa valikosta, mutta tässä sentään voi palkata muutaman tyypin tiimiin ja niillä on myös eri bonuksia kuten vaikka +20% enemmän pitoa, lisää vääntöä moottoriin tai halvemmat osallistumismaksut.
Lisäksi voi valita muutamasta sponsorista ja niiden tavoitteet täyttämällä saa kosmeettista sälää auki ja lisää rahaa.
Rahasta ei kyllä ollut puutetta, koska vauriot oli pois päältä niin auton korjaamiseen ei mennyt rahaa.
Ajettavuus oli myös ihan ok, mutta vaati kyllä parin kisan totuttelun sillä aluksi auto tuntui lähtevän lapasesta kohtuu helposti.
Takarenkaita voi kääntää erikseen oikealla tatilla tai sitten ne voi kytkeä yhdellä napin painalluksella toimiman synkassa eturenkaiden kanssa.
Autojen säätäminen on myös mukavan simppeliä sillä säädettäviä asioita on vain muutama ja jokaisessa on seitsemän pykälää ja peli myös kertoo mihin ne säädöt vaikuttaa.
Jopa fovia voi säätää erikseen ohjaamo ja third person kuvakulmille joka on edelleen varsin harvinainen ominaisuus konsolipeleissä.
Ferraro
Well-Known Member
Onkos tällöin jo koko kausi 2021 mukana pelissä, tai niiltä osin kuin se tulee olemaan? WRC 10 on kyllä ostoslistalla, mutta enpä ole viitsinyt täyttä hintaa vielä maksaa peliin kuuluvan sisällön odottelusta. Ysistä ja jo parista aiemmasta osasta tykkäsin paljonkin, yksinpelimoodit on ihan mukavasti toteutettu vaikka parannettaavakin olisi. Ajomallinnus mennyt joka vuosi selvästi eteenpäin, toivottavasti tänäkin vuonna.
Ilmeisesti ainakin niiltä osin mitä oli alunalkaen suunniteltu pätkien ja maiden osalta. Pelissä on Japani, joka piti ajaa tällä kaudella, ei siis Monzaa, joka ajettiin sen tilalla. Jotakin verkkomoninpelipuolta tulossa vielä lisää tammikuussa 2022, jos nyt muistan oikein.
Viimeksi muokattu:
Gunslinger
Well-Known Member
Nyt tuota on näkynyt jo tarjouksissa. Esim PS-storessa 25e.