Tämä on mainospaikka (näillä pidetään sivusto pystyssä)

Henkilökohtaiset avautumiset (jotka eivät kuulu ketjuihin joissa ne on esitetty)

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja maagiset
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Itsekin innokas työmatkapyöräilijä. Hikikään ei juurikaan vaivaa, kun hommasin n. pari vuotta sitten sähköpyörän. Voin suositella. Sateen tuomaa vitutusta se ei poista, mut enää ei tarvitse kiroilla vastatuulta tai ylämäkiä.
 
Itsekin innokas työmatkapyöräilijä. Hikikään ei juurikaan vaivaa, kun hommasin n. pari vuotta sitten sähköpyörän. Voin suositella. Sateen tuomaa vitutusta se ei poista, mut enää ei tarvitse kiroilla vastatuulta tai ylämäkiä.
"Ongelma" tässä on se, että menettää ne liikunnan hyödyt - ainakin osittain. Minulla oli mahdollisuus pari vuotta sitten ottaa työpaikan tarjoaman polkupyöräedun avittamana vaikka sähköpyörä. Otin kuitenkin pelkillä lihasvoimilla poljettavan, kun halusin polkea myös työmatkojen ulkopuolella pitkiä (hiki)lenkkejä.

Ja näinhän se on että sateella harmittaa joka tapauksessa. :D
 
"Ongelma" tässä on se, että menettää ne liikunnan hyödyt - ainakin osittain. Minulla oli mahdollisuus pari vuotta sitten ottaa työpaikan tarjoaman polkupyöräedun avittamana vaikka sähköpyörä. Otin kuitenkin pelkillä lihasvoimilla poljettavan, kun halusin polkea myös työmatkojen ulkopuolella pitkiä (hiki)lenkkejä.
Kulkuväline käytön mukaan? Työmatkoilla sähköavusteinen ja muille sitten siihen sopiva lihasvääntöinen?

Sadekin on vain asenne- ja varustekysymys.
 
Viidessä kilometrissä ei vielä niin herkästi tule hiki, mutta jos matka on pidempi, niin hikikin tulee helpommin. Minulla on noin 10km suuntaansa työmatkaa ja menen kyllä usein pyörällä, jos toimistolle tarvitsee mennä, mutta saa polkea tosi hiljaa ettei tuolla matkalla ehtisi tulla hiki. Kesällä milloin olisi mukavin noin muuten polkea, niin silloin se hiki vasta tuleekin.

Tämähän ei siis ole ongelma vaan lähinnä hidaste, kun työpaikalla on kuitenkin suihkutilat, mutta on se silti ärsyttävää ja pitää se työpaikalla suihkussa käyminen mahduttaa aamuun.

Mutta täällä kyllä muuten sama, että pyörällä on selvästi nopeammin perillä kuin julkisilla ja onhan se mukavampaakin. Eikä sekään haittaa että saa liikuntaa.
Joo, siis yritin sinne saada senkin ajatuksen mukaan että pidemmille matkoilla sitten kannattaa jo harkita sähköavustusta mutta vähän tuntuu että monilla on paljon syitä, miksei voi pyörällä mennä. On siis ihan oikeitakin syitä mutta usein se on vain laiskuutta ja mukavampaan autolla köröttelyyn tottumista. Tosin itse pidän kyllä varsinkin talvella autoilua ärsyttävämpänä kun auto ihan kohmeessa ja saa laitella lämmitykseen jne.

Itselle ehkä lopulta tärkeimpiä syitä pyöräilyyn juuri peruskunnon ylläpitäminen. Tavallaan "ilmaista" liikuntaa kun ei tarvitse erikseen käydä välttämättä lenkillä ellei halua. Toki ei yhtään haittaa sekään että varmasti aika paljon säästää myös kun ei tarvitse ostaa polttoainetta.

---

Vaihdan aihetta tuoden tänne PS5-pelikeskustelussa viestin:
Juu, noitahan on Sonylla perinteisesti riittänyt noita omien studioiden ulkopuolelta ostettuja ajallisia yksinoikeuksia. Niitä en juuri tähän kuitenkaan laskenut, vaan puhuin nimenomaan omien studioiden tuotoksista. Siltä toki näyttää, että tälle vuodelle Sonyn omilta studioilta tulee myös varsin hyvin tarjontaa ainakin itseäni kiinnostavista peleistä. Silti koen, että tälle vuodelle asetelma on varsin tasaväkinen MS:n ja Sonyn omien studioiden välillä. Viime vuoden osalta meni kuitenkin mielestäni Microsoftille, vaikkakin osa peleistä taisi tulla jo julkkarissa myös pleikkarille. Se ei sitten kuitenkaan ollut nyt se minun pointtini, että julkaistiinko niitä kunkin omien studioiden pelejä muillekin alustoille.
No itsestäni ei edes tunnu että MS:llä kauheasti on "omia" pelejä tai studioita kun ostivat vain valmiita muualta. Vähän kuin ostaisin itse jonkun puusepän tekemän tuolin ja väittäisin että minä olen sen tehnyt. Ei vaikka joku Doom tunnu "oikeasti" Microsoftin peliltä vaikka se sen nykyään omistaakin.

Sonylla on melko varmasti enemmän tekijöitä, studioita ja pelejä, jotka on olleet tai tulleet "luonnollisemmin" Sonyn alustalle eikä pelkällä ostamisella. Useat ostetutkin on saattaneet jo vuosien ajan tehdä pääasiassa pelit Sonyn alustoille.
 
En keksinyt minne tämän laitan jospa tänne saa laittaa pian ei saa enää Blu ray ja dvd elokuvia enää kaupoista joskus kyllä tullut ostettua lähinnä James Bond.
Tässä just itekki mietin, että koettaisko saada könttänä myytyä omat DVD leffat pois. Näyttäisi 621 kappaletta olevan niitä. Yhteensä fyysisiä leffoja on 1200kpl.
 
Niin siis dvd-levyjä ei saa enää marketeista. Itelle se olis henk. koht. aivan sama, jos niitä ei sais enää mistään, koska en leffoja pahemmin enää ostele. Harrastajia kyllä löytyy esim. tältä foorumilta.
 
Levykauppa Äx on onneksi kunnostautunut tällä saralla mainiosti ja laajenee hurjaa vauhtia leffojen myynnissä.
Eikä Äxä ole ainoa. Vaikka marketeissa ei leffojen levyversioiden kauppa käy, niin pienemmät erikoisliikkeet senkun porskuttavat eteenpäin.

Pieni Leffakauppa on oma suosikki, mutta ei Future Movie Shop ole huono sekään. Tai Filmihullu Leffakauppa. Coolshopilla on myös ihan mukavasti elokuvia myynnissä. Jopa Puolenkuun Pelit myy elokuvia. Paljon on siis edelleen paikkoja mistä levyversioita saa ostettua.
 
Viimeksi muokattu:
Itse haluaisin niin kovasti tukea suomalaisia elokuvakauppoja (Levykauppa Äxästä tullutkin nyt tilailtua muutamat) mutta hinnat. Kun tuntuu ettei enää edes tule mitään suomiversioita elokuvista niin samat versiot saa tilattua Amazonista tai eBaysta niin paljon halvemmalla. Siis mitä tsiigaillut esimerkiksi sarjaboxeja, niin Suomessa täysin sama boxi maksaa parhaimmillaan jopa 150€ enemmän. Eli ulkomailta tilatessa säästöä tulee silti huomattavasti.
 
Tilaa ruuat kotiin. Aika halpaa suhteessa auton ylläpitoon.
Vastaanpas vielä uudestaan tähän, nyt kun tuli laitettua vähän katseltua auton kuluja. Vuodessa auto pitäminen on maksanut minulle alle 500 euroa. Bensat sitten saman, alle 500 euroa. Eli siis vuodessa vajaa 1000 euroa, tarkalleen oli 8** euroa - en muista ulkoa tarkkaa summaa.

Mikäli ruokaa tilaisi vain kerran viikossa, kuten autolla kaupassa kävimme, maksaisi toimitus 9 euroa / viikko. Siihen ainakin viimeksi tilaamastamme paikasta toimituslaatikoiden hinta euron kappale, joita luultavasti vähintään kolme per viikko. Yhteis hinta siis 12 euroa per viikko. Se kerrotaan vuoden viikoilla, jolloin ruuan kotiin toimituksen hinta koko vuodelle olisi 624 euroa.

Se on selvästi enemmän mitä auton pitäminen maksoi meillä ihan käytännössä.

Auton käyttömahdollisuudessa on lisäksi isoja plussia, jotka nyt hetkenkin autottomuuden aikana tulleet esille.

Toki ymmärrän että kaikki eivät pärjää näin pienillä kuluilla mutta siihen voi vaikuttaa monin tavoin. Ostamalla luotettavana pidetyn merkin & mallin sekä tarkistamalla ennen ostoa että ei ole mitään hälyttävää. Päälle vielä enemmän tai vähemmän tuuria ettei mitään hajoa ja kyllä tuohon pääsee jos haluaa.

Eri asia jos ostaa merkin tai mallin, jossa on isot verot, vakuutukset, huoltokulut jne.

En siis väitä että olisit sanomassasi väärässä, sillä auton ylläpitoon saa menemään paljon rahaa ja onhan se kallista. Sanon kuitenkin että eron ei tarvitse olla niin iso mitä helposti ajatellaan ja tässä omassa toteutuneessa tapauksessani ruuan kotiin tilaaminen olisi ollut sekä kalliimpaa (kuin auton ylläpito) että olisi kulkeminen ollut paljon epäkäytännöllisempää.

Kauppareissut toki voisi ulkoistaakin mutta sitten se olisi muiden auton kulujen päälle koska sen verran siitä lapsiperheessä on kuitenkin hyötyä ollut.
 
Vastaanpas vielä uudestaan tähän, nyt kun tuli laitettua vähän katseltua auton kuluja. Vuodessa auto pitäminen on maksanut minulle alle 500 euroa. Bensat sitten saman, alle 500 euroa. Eli siis vuodessa vajaa 1000 euroa, tarkalleen oli 8** euroa - en muista ulkoa tarkkaa summaa.

Mikäli ruokaa tilaisi vain kerran viikossa, kuten autolla kaupassa kävimme, maksaisi toimitus 9 euroa / viikko. Siihen ainakin viimeksi tilaamastamme paikasta toimituslaatikoiden hinta euron kappale, joita luultavasti vähintään kolme per viikko. Yhteis hinta siis 12 euroa per viikko. Se kerrotaan vuoden viikoilla, jolloin ruuan kotiin toimituksen hinta koko vuodelle olisi 624 euroa.

Se on selvästi enemmän mitä auton pitäminen maksoi meillä ihan käytännössä.

Auton käyttömahdollisuudessa on lisäksi isoja plussia, jotka nyt hetkenkin autottomuuden aikana tulleet esille.

Toki ymmärrän että kaikki eivät pärjää näin pienillä kuluilla mutta siihen voi vaikuttaa monin tavoin. Ostamalla luotettavana pidetyn merkin & mallin sekä tarkistamalla ennen ostoa että ei ole mitään hälyttävää. Päälle vielä enemmän tai vähemmän tuuria ettei mitään hajoa ja kyllä tuohon pääsee jos haluaa.

Eri asia jos ostaa merkin tai mallin, jossa on isot verot, vakuutukset, huoltokulut jne.

En siis väitä että olisit sanomassasi väärässä, sillä auton ylläpitoon saa menemään paljon rahaa ja onhan se kallista. Sanon kuitenkin että eron ei tarvitse olla niin iso mitä helposti ajatellaan ja tässä omassa toteutuneessa tapauksessani ruuan kotiin tilaaminen olisi ollut sekä kalliimpaa (kuin auton ylläpito) että olisi kulkeminen ollut paljon epäkäytännöllisempää.

Kauppareissut toki voisi ulkoistaakin mutta sitten se olisi muiden auton kulujen päälle koska sen verran siitä lapsiperheessä on kuitenkin hyötyä ollut.
Nyt alan ymmärtämään miksi ukko jaksaa vääntää aina henkeen ja vereen asti mitä pienemmistä asioista täällä :p

Onks sun vaimo koskaan sanonu sulle, että ala jaksa aina mennä noin pitkälle yksityiskohtiin :D
 
Ylös Bottom