Tämä on mainospaikka (näillä pidetään sivusto pystyssä)

Henkilökohtaiset avautumiset (jotka eivät kuulu ketjuihin joissa ne on esitetty)

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja maagiset
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Itsekin innokas työmatkapyöräilijä. Hikikään ei juurikaan vaivaa, kun hommasin n. pari vuotta sitten sähköpyörän. Voin suositella. Sateen tuomaa vitutusta se ei poista, mut enää ei tarvitse kiroilla vastatuulta tai ylämäkiä.
 
Itsekin innokas työmatkapyöräilijä. Hikikään ei juurikaan vaivaa, kun hommasin n. pari vuotta sitten sähköpyörän. Voin suositella. Sateen tuomaa vitutusta se ei poista, mut enää ei tarvitse kiroilla vastatuulta tai ylämäkiä.
"Ongelma" tässä on se, että menettää ne liikunnan hyödyt - ainakin osittain. Minulla oli mahdollisuus pari vuotta sitten ottaa työpaikan tarjoaman polkupyöräedun avittamana vaikka sähköpyörä. Otin kuitenkin pelkillä lihasvoimilla poljettavan, kun halusin polkea myös työmatkojen ulkopuolella pitkiä (hiki)lenkkejä.

Ja näinhän se on että sateella harmittaa joka tapauksessa. :D
 
"Ongelma" tässä on se, että menettää ne liikunnan hyödyt - ainakin osittain. Minulla oli mahdollisuus pari vuotta sitten ottaa työpaikan tarjoaman polkupyöräedun avittamana vaikka sähköpyörä. Otin kuitenkin pelkillä lihasvoimilla poljettavan, kun halusin polkea myös työmatkojen ulkopuolella pitkiä (hiki)lenkkejä.
Kulkuväline käytön mukaan? Työmatkoilla sähköavusteinen ja muille sitten siihen sopiva lihasvääntöinen?

Sadekin on vain asenne- ja varustekysymys.
 
Viidessä kilometrissä ei vielä niin herkästi tule hiki, mutta jos matka on pidempi, niin hikikin tulee helpommin. Minulla on noin 10km suuntaansa työmatkaa ja menen kyllä usein pyörällä, jos toimistolle tarvitsee mennä, mutta saa polkea tosi hiljaa ettei tuolla matkalla ehtisi tulla hiki. Kesällä milloin olisi mukavin noin muuten polkea, niin silloin se hiki vasta tuleekin.

Tämähän ei siis ole ongelma vaan lähinnä hidaste, kun työpaikalla on kuitenkin suihkutilat, mutta on se silti ärsyttävää ja pitää se työpaikalla suihkussa käyminen mahduttaa aamuun.

Mutta täällä kyllä muuten sama, että pyörällä on selvästi nopeammin perillä kuin julkisilla ja onhan se mukavampaakin. Eikä sekään haittaa että saa liikuntaa.
Joo, siis yritin sinne saada senkin ajatuksen mukaan että pidemmille matkoilla sitten kannattaa jo harkita sähköavustusta mutta vähän tuntuu että monilla on paljon syitä, miksei voi pyörällä mennä. On siis ihan oikeitakin syitä mutta usein se on vain laiskuutta ja mukavampaan autolla köröttelyyn tottumista. Tosin itse pidän kyllä varsinkin talvella autoilua ärsyttävämpänä kun auto ihan kohmeessa ja saa laitella lämmitykseen jne.

Itselle ehkä lopulta tärkeimpiä syitä pyöräilyyn juuri peruskunnon ylläpitäminen. Tavallaan "ilmaista" liikuntaa kun ei tarvitse erikseen käydä välttämättä lenkillä ellei halua. Toki ei yhtään haittaa sekään että varmasti aika paljon säästää myös kun ei tarvitse ostaa polttoainetta.

---

Vaihdan aihetta tuoden tänne PS5-pelikeskustelussa viestin:
Juu, noitahan on Sonylla perinteisesti riittänyt noita omien studioiden ulkopuolelta ostettuja ajallisia yksinoikeuksia. Niitä en juuri tähän kuitenkaan laskenut, vaan puhuin nimenomaan omien studioiden tuotoksista. Siltä toki näyttää, että tälle vuodelle Sonyn omilta studioilta tulee myös varsin hyvin tarjontaa ainakin itseäni kiinnostavista peleistä. Silti koen, että tälle vuodelle asetelma on varsin tasaväkinen MS:n ja Sonyn omien studioiden välillä. Viime vuoden osalta meni kuitenkin mielestäni Microsoftille, vaikkakin osa peleistä taisi tulla jo julkkarissa myös pleikkarille. Se ei sitten kuitenkaan ollut nyt se minun pointtini, että julkaistiinko niitä kunkin omien studioiden pelejä muillekin alustoille.
No itsestäni ei edes tunnu että MS:llä kauheasti on "omia" pelejä tai studioita kun ostivat vain valmiita muualta. Vähän kuin ostaisin itse jonkun puusepän tekemän tuolin ja väittäisin että minä olen sen tehnyt. Ei vaikka joku Doom tunnu "oikeasti" Microsoftin peliltä vaikka se sen nykyään omistaakin.

Sonylla on melko varmasti enemmän tekijöitä, studioita ja pelejä, jotka on olleet tai tulleet "luonnollisemmin" Sonyn alustalle eikä pelkällä ostamisella. Useat ostetutkin on saattaneet jo vuosien ajan tehdä pääasiassa pelit Sonyn alustoille.
 
En keksinyt minne tämän laitan jospa tänne saa laittaa pian ei saa enää Blu ray ja dvd elokuvia enää kaupoista joskus kyllä tullut ostettua lähinnä James Bond.
Tässä just itekki mietin, että koettaisko saada könttänä myytyä omat DVD leffat pois. Näyttäisi 621 kappaletta olevan niitä. Yhteensä fyysisiä leffoja on 1200kpl.
 
Niin siis dvd-levyjä ei saa enää marketeista. Itelle se olis henk. koht. aivan sama, jos niitä ei sais enää mistään, koska en leffoja pahemmin enää ostele. Harrastajia kyllä löytyy esim. tältä foorumilta.
 
Levykauppa Äx on onneksi kunnostautunut tällä saralla mainiosti ja laajenee hurjaa vauhtia leffojen myynnissä.
Eikä Äxä ole ainoa. Vaikka marketeissa ei leffojen levyversioiden kauppa käy, niin pienemmät erikoisliikkeet senkun porskuttavat eteenpäin.

Pieni Leffakauppa on oma suosikki, mutta ei Future Movie Shop ole huono sekään. Tai Filmihullu Leffakauppa. Coolshopilla on myös ihan mukavasti elokuvia myynnissä. Jopa Puolenkuun Pelit myy elokuvia. Paljon on siis edelleen paikkoja mistä levyversioita saa ostettua.
 
Viimeksi muokattu:
Itse haluaisin niin kovasti tukea suomalaisia elokuvakauppoja (Levykauppa Äxästä tullutkin nyt tilailtua muutamat) mutta hinnat. Kun tuntuu ettei enää edes tule mitään suomiversioita elokuvista niin samat versiot saa tilattua Amazonista tai eBaysta niin paljon halvemmalla. Siis mitä tsiigaillut esimerkiksi sarjaboxeja, niin Suomessa täysin sama boxi maksaa parhaimmillaan jopa 150€ enemmän. Eli ulkomailta tilatessa säästöä tulee silti huomattavasti.
 
Tilaa ruuat kotiin. Aika halpaa suhteessa auton ylläpitoon.
Vastaanpas vielä uudestaan tähän, nyt kun tuli laitettua vähän katseltua auton kuluja. Vuodessa auto pitäminen on maksanut minulle alle 500 euroa. Bensat sitten saman, alle 500 euroa. Eli siis vuodessa vajaa 1000 euroa, tarkalleen oli 8** euroa - en muista ulkoa tarkkaa summaa.

Mikäli ruokaa tilaisi vain kerran viikossa, kuten autolla kaupassa kävimme, maksaisi toimitus 9 euroa / viikko. Siihen ainakin viimeksi tilaamastamme paikasta toimituslaatikoiden hinta euron kappale, joita luultavasti vähintään kolme per viikko. Yhteis hinta siis 12 euroa per viikko. Se kerrotaan vuoden viikoilla, jolloin ruuan kotiin toimituksen hinta koko vuodelle olisi 624 euroa.

Se on selvästi enemmän mitä auton pitäminen maksoi meillä ihan käytännössä.

Auton käyttömahdollisuudessa on lisäksi isoja plussia, jotka nyt hetkenkin autottomuuden aikana tulleet esille.

Toki ymmärrän että kaikki eivät pärjää näin pienillä kuluilla mutta siihen voi vaikuttaa monin tavoin. Ostamalla luotettavana pidetyn merkin & mallin sekä tarkistamalla ennen ostoa että ei ole mitään hälyttävää. Päälle vielä enemmän tai vähemmän tuuria ettei mitään hajoa ja kyllä tuohon pääsee jos haluaa.

Eri asia jos ostaa merkin tai mallin, jossa on isot verot, vakuutukset, huoltokulut jne.

En siis väitä että olisit sanomassasi väärässä, sillä auton ylläpitoon saa menemään paljon rahaa ja onhan se kallista. Sanon kuitenkin että eron ei tarvitse olla niin iso mitä helposti ajatellaan ja tässä omassa toteutuneessa tapauksessani ruuan kotiin tilaaminen olisi ollut sekä kalliimpaa (kuin auton ylläpito) että olisi kulkeminen ollut paljon epäkäytännöllisempää.

Kauppareissut toki voisi ulkoistaakin mutta sitten se olisi muiden auton kulujen päälle koska sen verran siitä lapsiperheessä on kuitenkin hyötyä ollut.
 
Vastaanpas vielä uudestaan tähän, nyt kun tuli laitettua vähän katseltua auton kuluja. Vuodessa auto pitäminen on maksanut minulle alle 500 euroa. Bensat sitten saman, alle 500 euroa. Eli siis vuodessa vajaa 1000 euroa, tarkalleen oli 8** euroa - en muista ulkoa tarkkaa summaa.

Mikäli ruokaa tilaisi vain kerran viikossa, kuten autolla kaupassa kävimme, maksaisi toimitus 9 euroa / viikko. Siihen ainakin viimeksi tilaamastamme paikasta toimituslaatikoiden hinta euron kappale, joita luultavasti vähintään kolme per viikko. Yhteis hinta siis 12 euroa per viikko. Se kerrotaan vuoden viikoilla, jolloin ruuan kotiin toimituksen hinta koko vuodelle olisi 624 euroa.

Se on selvästi enemmän mitä auton pitäminen maksoi meillä ihan käytännössä.

Auton käyttömahdollisuudessa on lisäksi isoja plussia, jotka nyt hetkenkin autottomuuden aikana tulleet esille.

Toki ymmärrän että kaikki eivät pärjää näin pienillä kuluilla mutta siihen voi vaikuttaa monin tavoin. Ostamalla luotettavana pidetyn merkin & mallin sekä tarkistamalla ennen ostoa että ei ole mitään hälyttävää. Päälle vielä enemmän tai vähemmän tuuria ettei mitään hajoa ja kyllä tuohon pääsee jos haluaa.

Eri asia jos ostaa merkin tai mallin, jossa on isot verot, vakuutukset, huoltokulut jne.

En siis väitä että olisit sanomassasi väärässä, sillä auton ylläpitoon saa menemään paljon rahaa ja onhan se kallista. Sanon kuitenkin että eron ei tarvitse olla niin iso mitä helposti ajatellaan ja tässä omassa toteutuneessa tapauksessani ruuan kotiin tilaaminen olisi ollut sekä kalliimpaa (kuin auton ylläpito) että olisi kulkeminen ollut paljon epäkäytännöllisempää.

Kauppareissut toki voisi ulkoistaakin mutta sitten se olisi muiden auton kulujen päälle koska sen verran siitä lapsiperheessä on kuitenkin hyötyä ollut.
Nyt alan ymmärtämään miksi ukko jaksaa vääntää aina henkeen ja vereen asti mitä pienemmistä asioista täällä :p

Onks sun vaimo koskaan sanonu sulle, että ala jaksa aina mennä noin pitkälle yksityiskohtiin :D
 
Mulla ollut autoa käytössä nyt muutamaan viikkoon. Olen ajellut iloisesti pirssillä kauppaan ja takasin. Sinne on melkein kokonainen kilometri. Ja tämä ei edes ole vitsi :D Eilenkin oli tosi nätti aurinkoinen päivä niin oli sitä kiva kattella sieltä auton ikkunasta sen pari minuuttia mitä toi matka nyt kestikään :D

^Kauppaan = apteekki, alkoholijuomat, nikotiinipurkat yms mitä ei netistä saa kotiovelle. Enimmäkseen kotiintuotuna ruoat, oli sitten valmista tai kaupan hyllyltä.

p.s. ei ole mitään KELA takseja, eli ei tartte hermoilla että kenenkään veromarkkoja tuollain käyttäisin.
 
Viimeksi muokattu:
Nyt alan ymmärtämään miksi ukko jaksaa vääntää aina henkeen ja vereen asti mitä pienemmistä asioista täällä :p
En oikein ymmärrä että miten ja mikä hoksaus syntyy siitä että pidän kirjaa autoon liittyvistä kuluista.

Onks sun vaimo koskaan sanonu sulle, että ala jaksa aina mennä noin pitkälle yksityiskohtiin :D
Mikä auton kuluissa on "liian pitkälle" menemistä? Ihan mielenkiinnosta olen alkanut laittamaan ylös ostoksia ja auton menoja. Hauska katsella mitä mihinkin menee rahaa.

Hauskuuden lisäksi hommasta on hyötyäkin kun voi faktapohjalta katsella että onko vaikka auton pitäminen miten kallista ja olisiko hieman kalliimpi auto sittenkin asia, johon voisi satsata vaikka kilometrejä vähänlaisesti tuleekin.

Enkä minä joudu livenä vääntämään yhtään kenenkään kanssa vastaavalla tapaa kuin täällä. Luulisi olevan ihan selviö ettei ihmiset käyttäydy livenä samalla lailla kuin netin keskustelupalstoilla. En ainakaan minä.
 
En oikein ymmärrä että miten ja mikä hoksaus syntyy siitä että pidän kirjaa autoon liittyvistä kuluista.


Mikä auton kuluissa on "liian pitkälle" menemistä? Ihan mielenkiinnosta olen alkanut laittamaan ylös ostoksia ja auton menoja. Hauska katsella mitä mihinkin menee rahaa.

Hauskuuden lisäksi hommasta on hyötyäkin kun voi faktapohjalta katsella että onko vaikka auton pitäminen miten kallista ja olisiko hieman kalliimpi auto sittenkin asia, johon voisi satsata vaikka kilometrejä vähänlaisesti tuleekin.

Enkä minä joudu livenä vääntämään yhtään kenenkään kanssa vastaavalla tapaa kuin täällä. Luulisi olevan ihan selviö ettei ihmiset käyttäydy livenä samalla lailla kuin netin keskustelupalstoilla. En ainakaan minä.
Hahahahahah pitkä vääntö se tästäkin syntyi, vaikka kieli poskessa tässä kirjoitin.

Jos sä jaksat pitää vuostolkulla kirjaa tonnin auton kuluista, niin kyllä se musta on esimerkki siitä, että olet todella yksityiskohdista pitävä kaveri. Samoin täällä jaksat kiinnittää huomiota hyvin pieniin yksityiskohtiin ja aloitat vääntämään niistä mielelläsi.

Nämä yllä toki vain omia havaintoja, mutta joo ei tästä sen enempää.
 
Viimeksi muokattu:
Hahahahahah pitkä vääntö se tästäkin syntyi, vaikka kieli poskessa tässä kirjoitin.
Sinulla on kyllä outo käsitys "pitkästä" ja "väännöstä" jos ne täyttyy yhdellä vastauksella. :D

Jos sä jaksat pitää vuostolkulla kirjaa tonnin auton kuluista, niin kyllä se musta on esimerkki siitä, että olet todella yksityiskohdista pitävä kaveri. Samoin täällä jaksat kiinnittää huomiota hyvin pieniin yksityiskohtiin ja aloitat vääntämään niistä mielelläsi.
No jaa, enpä tiedä "pidänkö" yksityiskohdista jos nyt satun parista asiasta kirjaa pitämään. Jälkimmäinen on taas sinun näkemys koska lienee subjektiivista mikä on "hyvin pieni yksityiskohta".

Itse en vieläkään koe että kulujen seuraaminen olisi joku merkki siitä että henkilö tarttuisi "hyvin pieniin yksityiskohtiin" ja vaikka niin tekisinkin, niin ei tuo tietojen ylös laittaminen ole sen kanssa välttämättä mitenkään yhteyksissä. Kuten sanoin, moni muu tekee täällä ihan vastaavaa eikä välttämättä silti "tartu hyvin pieniin yksityiskohtiin".

Joten sen kautta siis lähinnä jään ihmettelemään, että miksi joku kuluseuranta sai tuollaisen "hoksauksen" aikaiseksi, ihan kuin täällä vuorovaikuttamistapaani ei olisi jo ilman sitä huomannut. Eikä kuluseuranta myöskään millään tapaa "selitä" foorumikäyttäytymistäni.
 
Vastaanpas vielä uudestaan tähän, nyt kun tuli laitettua vähän katseltua auton kuluja. Vuodessa auto pitäminen on maksanut minulle alle 500 euroa. Bensat sitten saman, alle 500 euroa. Eli siis vuodessa vajaa 1000 euroa, tarkalleen oli 8** euroa - en muista ulkoa tarkkaa summaa.
Mulla viimeinen omistamani auto maksoi ostettaessa jotain 18k€ ja myin sen pois kai neljä vuotta myöhemmin hintaan 12k€, eli pelkkä arvonalenema oli pari tonttua vuodessa. Siihen päälle vakuutukset, huollot, bensat, parkkimaksut ja muu pikkusälä, niin sanoisin että aika paljon olen säästänyt ihan sillä, että en omista autoa.

Tietysti kun asuu Helsingin kantakaupungissa ja työmatka on 800 metriä, niin tilanne on aika eri kuin jos kotipaikka olisi jokin Sevettijärvi. Joka tapauksessa näissä oloissa pelkkä auton omistamisen aiheuttama stressi on merkitsevämpi tekijä kuin se riemu, että voisi viikonloppuna hurauttaa Ikeaan ilman että tarttee miettiä miten hoitaa logistiikan.
 
Sinulla on kyllä outo käsitys "pitkästä" ja "väännöstä" jos ne täyttyy yhdellä vastauksella. :D
See below :D
No jaa, enpä tiedä "pidänkö" yksityiskohdista jos nyt satun parista asiasta kirjaa pitämään. Jälkimmäinen on taas sinun näkemys koska lienee subjektiivista mikä on "hyvin pieni yksityiskohta".

Itse en vieläkään koe että kulujen seuraaminen olisi joku merkki siitä että henkilö tarttuisi "hyvin pieniin yksityiskohtiin" ja vaikka niin tekisinkin, niin ei tuo tietojen ylös laittaminen ole sen kanssa välttämättä mitenkään yhteyksissä. Kuten sanoin, moni muu tekee täällä ihan vastaavaa eikä välttämättä silti "tartu hyvin pieniin yksityiskohtiin".

Joten sen kautta siis lähinnä jään ihmettelemään, että miksi joku kuluseuranta sai tuollaisen "hoksauksen" aikaiseksi, ihan kuin täällä vuorovaikuttamistapaani ei olisi jo ilman sitä huomannut. Eikä kuluseuranta myöskään millään tapaa "selitä" foorumikäyttäytymistäni.
Kyllä se mulle aukaisi enemmän sitä, että miksi sä jaksat tehdä sitä mitä teet tällä foorumilla. Mutta kuten itse sanoin ja sinä toistit, subjektiivinen asia kyseessä.
 
Viimeksi muokattu:
Eli ennustit että vastaan toisessa viestissä pitkästi vai miten tässä logiikka menee? Sinä kun tosiaan käytit jo ensimmäisen viestin jälkeen sanoja "vääntö" ja "pitkä". Kyllä tästä tätä jatkamalla sellainen varmasti saadaan mutta lähinnä sen takia että itse sen aiheutit tuollaisella oudolla väitteellä, mikä sitten sen tekee todeksi kun aletaan asiaa kommentoimaan ja ihmettelemään.

Kyllä se mulle aukaisi enemmän sitä, että miksi sä jaksat tehdä sitä mitä teet tällä foorumilla. Mutta kuten itse sanoin ja sinä toistit, subjektiivinen asia kyseessä.
No subjektiivinen tosiaankin, sillä en itse edelleenkään näe mitään selvää yhteyttä noilla kahdella asialla, joita voi tehdä yksinäänkin ilman että tekee toista. Minä nyt satun toki tekemään molempia.

---

Mulla viimeinen omistamani auto maksoi ostettaessa jotain 18k€ ja myin sen pois kai neljä vuotta myöhemmin hintaan 12k€, eli pelkkä arvonalenema oli pari tonttua vuodessa. Siihen päälle vakuutukset, huollot, bensat, parkkimaksut ja muu pikkusälä, niin sanoisin että aika paljon olen säästänyt ihan sillä, että en omista autoa.

Tietysti kun asuu Helsingin kantakaupungissa ja työmatka on 800 metriä, niin tilanne on aika eri kuin jos kotipaikka olisi jokin Sevettijärvi. Joka tapauksessa näissä oloissa pelkkä auton omistamisen aiheuttama stressi on merkitsevämpi tekijä kuin se riemu, että voisi viikonloppuna hurauttaa Ikeaan ilman että tarttee miettiä miten hoitaa logistiikan.
Ikinä en olekaan oikein ymmärtänyt uuden auton ostamista kun siinä tuntuu vain häviävän. Plussina sitten "vain" ne uuden/uudehkon auton ominaisuudet, eli takuu, luultavasti parempi kunto ja nykyaikaisempi tekniikka, mikä ei tosin aina ole edes puhdasta plussaa. Uuden auton kanssa on myös järkevä/"pakko" olla kaikki mahdolliset kaskot, eskot ja uskot koska pirssin arvo on niin paljon isompi että kaikkien vahinkojen varalta pitää olla joku turva tai vakuutus olemassa.

Halvempi auto voi sitten olla sen esim. 1000-3000 eikä arvonalenemaa tarvitse kauheasti edes miettiä. Kaskoille ihan sama ja riittää pakolliset verot ja vakuutukset. Jos vielä on osannut katsoa että on hyvin pidetty ja kunnossa, niin paljon enemmän arvoa, ainakin käyttö-sellaista, on lopulta halvemmassa autossa.

Itse asun paikkakunnalla, missä bussit ei kulje joka paikkaan ja jatkuvasti alle 10 minuutin välein vaikka joukkoliikennettä onkin. Ei siis Sevettijärvi mutta ei mikään Helsinkikään.

Mutta nämä ovat minun näkemykset. Joku voi kokea kalliin auton hintansa arvoiseksi tai vaikka haluta liisata tai vuokrata ajopeliä. Omilla kilometreilläni en kovin montaa tonnia halua autoon panostaa vaikka seuraavan auton budjetti onkin vaivihkaa kohonnut ja on nyt 500 prosenttinen aiempaan nähden. Liisaus tai vuokraus taas tuntuisi lähtevän halvimpien pikkuautojenkin osalta parista sadasta, joten siinä nyt ei olisi mitään järkeä kun vertaa että olen pärjännyt kaikkien maksujen osalta alle 1000 eurolla vuodessa. Tuossa hinta olisi minimissään 2400 euroa, jos siis tasan 200 e/kk edes auton saisi ja sitten polttoaineet vielä päälle. Omassa tonnin per vuosi oli siis myös polttoaine mukana.
 
Viimeksi muokattu:
Ylös Bottom