Hakutulokset

Autopeleissä on vakiintuneet alagenre-termit, arcade, simcade ja simulation. Nämä voisi olla myös arcade, semi-simu ja hc simu. Eri genret on muodostuneet helpottamaan pelaajia, jotta löytää helpommin itseään mielyttävän ajopelin. Toki jokainen saa kutsua suosikkipeliään simuksi. Kyllä sen eron...

Totta, ekasta osasta puuttui nykyaikainen vapaa kiipeily, animaatioineen, mutta oli siinä ns. Skyrim-tason hyppiminen. Hyppimällä pääsi paikkoihin jotka eivät olleet ”reitillä”, eikä ollut juurikaan näkymättömiä seiniä. Itse onnistuin hyppimällä kiipeilemään ihan kohtuulisesti. Esim menin...

MXGP:ssä on ulkoradat, eli sen suhteen omaan makuun mielenkiintoisempi. Oon pelannut 2, 3 ja Pro:ta jonkin verran. Ajettavuus on omastamielestä hyvä, vaatii sopivasti taitoa, mutta pysyy viihdyttävänä. Ai:n taso tosin heittelee pahasti, eri kisojen välillä. Alussa peli tuntuu vaikealle pärjätä...

Jos päävastuu käännöksestä on edelleen D3t:llä ja oikea kehittäjä vastaa vain PC-versiosta, niin en usko että tulee pääsemään lähellekkään. Näkee miten tällähetkellä jo julkaistujen konsoliversioiden päivittäminen on käytännössä loppunut, vaikka ovat ihan raakileita ja lisäksi ajomallia yms on...

Hyvä kuulla, ei ole vieläkään vitosta. Eka osa oli jo törkeen siistin näköinen ow-peliksi ja rullasi ainakin prolla hyvin.

Kyllä tämä menee sitten hankintalistalle.

Hyvä että aimilla toimiva. Toivottavasti tulee lisää kenttiä tulevaisuudessa. Parolen kaverille oli ylitsepääsemätön, kun oli ehkä odottanut tarinavetoista cooppia ja aimin tatit oli vasenkätiselle sopivat, eikä saanut vaihdettua. Olisko siinä ollut vielä joku bugi.

Jep, on kyllä harvinainen jatko-osa, tarinavetoinen open word-peli, jonka ensimmäisen-osan yksi suurista tekijöistä oli maailma ja sen syntytarinan avautuminen. Nyt jatko-osa toivottavasti jatkaa melko suoraan sitä, eikä ole kokonaan oma irrallinen tarinansa.

Nopealla tahdilla meinasin, että tulee pelattua aktiivisesti. Oon tosiaan melko tarkkaan tutkinut paikat ja löytänyt siurimman osan etsittävästä. Oon myös välillä ottanut pahempien vihujen kanssa uusintaotteluita, jos on tuntunut, että tarvii sparrata omia taistelutaitoja.

Aloitin kanssa tämän pari päivää sitten. Kokonaisuutena on maistunut, mukava toimintaseikkailu, jossa saa haasteen säädettyä sopivaksi. Samaa mieltä monen muun kanssa, yksittäiset osa-alueet ei ole ihan terävintä kärkeä ja PS4 Prolla edelleen suorituskyky paikoitellen droppailee, mutta...

Eiköhän se ole se sama, kun Pleikkarille on odotettu omaa versiota. Sitten kylkeen vielä boostkit.

DD Pro on suoraan moottorilta fb:n antava, ilman hihnaa, tai rattaita, joten 700€ aikasta hyvä pudjetti hinta tuosta koko setisti.

Nyt tuota on näkynyt jo tarjouksissa. Esim PS-storessa 25e.

Riippuu vähän pelistä, mutta tuo se mukavasti tunnelmaa, kun kylään seikkailuilta palatessa, npc tekee jotain muuta, kuin viimeksi, kadunkulmas nousee uusi pytinki ja niitä ihmetellessä käynistyy ihan huomaamatta mahdollisuus vapaaehtoiseen sivutehtävään.

Digital Foundry on tehnyt hyvän katsauksen tähän ja vertaa ristiin rastiin eri versioita. Summa summarum. Art desing, yms on alkuperäisissä huomattavasti parempaa, kun ottaa huomioon PS2:n raudan rajoitukset.

Jos alihankkia tekee b-laatua, niin onko emoyhtiö osasyylinen? Eiköhän toi projekti ole linjattu yhdessätuumin ja RS:llä se lopullinen valta, missä kunnossa tuotos julkaistaan.

Ihmettelinkin miksi innostua näistä, pelimekaaniikat ja avoimen maailman pelit on kehittynyt niin paljon välissä, ettei noita oikeen jaksa. Ennemmin lyön tulille vaikka GTA V:sen. Noi oli aikanaan kovia pelejä, mutta menevät rikki, jos tehtäisiin V:sen moottorilla.

GTS:ssä on sadekeli, tietyillä radoilla, tiettyyn aikaan. Esim RedBull Ring, Spa ja Tokyo:ssa mahdollista ajaa sateella. Renkaissa on myös valittavissa wet ja intermedial, riippuen miten märkä keli on. Sää tosin ei ole dynaaminen vaan on sama, alusta loppuun asti.

Tämän voi laittaa automaatille, jos meinaa ajo herpaantua sen takia. ERS taas kannattaa pitää manuaalilla ja käyttää taktikoiden lyhyinä pätkinä kiihdytyksissä. ERS antaa lisä tehoa autoon, jota kerätään talteen jarrutuksissa ja pakokaasusta. Ymmärtäökseni ERS antaa lisätehoa, myös...

Se on täällä, parannellun Vice Cityn materiaalia, vuodettiin jo kolme vuotta sitten