Tämä on mainospaikka (näillä pidetään sivusto pystyssä)
Assetto Corsa
- Viestiketjun aloittaja Juhana
- Aloituspäivämäärä
hiphei_finland
Well-Known Member
Vastaus: Assetto Corsa
Uuden vuoden kunnix peli päätti armahtaa mut ja "päästi" kulta-aikaan Porsche 911 Carrera RSR 3.0/Zandvoort special eventissä.
Oli kyl haastava toi haaste mulle,kuten kaikki hotlap haasteet. Viimein sain säädettyä auton miellyttäväx ajaa ja ton haasteen suoritettua.
https://youtu.be/c4xqSM74TEo
Hyvää uutta ja vauhdikasta uutta vuotta kaikille!
Uuden vuoden kunnix peli päätti armahtaa mut ja "päästi" kulta-aikaan Porsche 911 Carrera RSR 3.0/Zandvoort special eventissä.
Oli kyl haastava toi haaste mulle,kuten kaikki hotlap haasteet. Viimein sain säädettyä auton miellyttäväx ajaa ja ton haasteen suoritettua.
https://youtu.be/c4xqSM74TEo
Hyvää uutta ja vauhdikasta uutta vuotta kaikille!
Barca11910
Well-Known Member
Vastaus: Assetto Corsa
Nythän tästä tulee kova peli.Kunos Simulazionin johtaja blogaa menneestä ja tulevasta. Prioriteetti taitaa olla custom lobbyjen kehityksessä nyt, mutta optimointia, DLC:tä ja bonus-sisältöäkin luvataan ensi vuodelle, mm. Mazda 787B.
CONTINUE_F5
Well-Known Member
Vastaus: Assetto Corsa
Pari kiperää kyssäriä..
Kuinka vertaisit aiempiin simuihin noiden kulta-aikojen saavuttamisen haastetta?
Onko muuten niin, että tekoäly tässä pelissä on vaikeimmillaan mahdoton ohittaa? Ilmeisesti a.i. käyttää palikampaa fysiikkamallia pelaajaan verrattuna ja suoriutuu siten mutkista paremmin..?
Thx!Uuden vuoden kunnix peli päätti armahtaa mut ja "päästi" kulta-aikaan Porsche 911 Carrera RSR 3.0/Zandvoort special eventissä.
Oli kyl haastava toi haaste mulle,kuten kaikki hotlap haasteet. Viimein sain säädettyä auton miellyttäväx ajaa ja ton haasteen suoritettua.
https://youtu.be/c4xqSM74TEo
Hyvää uutta ja vauhdikasta uutta vuotta kaikille!
Pari kiperää kyssäriä..
Kuinka vertaisit aiempiin simuihin noiden kulta-aikojen saavuttamisen haastetta?
Onko muuten niin, että tekoäly tässä pelissä on vaikeimmillaan mahdoton ohittaa? Ilmeisesti a.i. käyttää palikampaa fysiikkamallia pelaajaan verrattuna ja suoriutuu siten mutkista paremmin..?
ohjeah
Well-Known Member
Vastaus: Assetto Corsa
Ai ajaa samoilla fysiikoilla. Muuten ei kyllä mikään maailman loistavin ole toteutukseltaan, vaikka jonkin verran jo päivityksissä onkin parantunut.
--
Nuo special eventit vaihtelee vaikeudeltaan aika paljon, mutta selvästi suurin osa noista hotlap-haasteista on kyllä sieltä vaikeammasta päästä. Saa olla jo oikeasti kova kuski, jos vaikka tuosta Porsce-eventistä helpolla kullan saa ajettua. Kuitenkin ihan saavutettavissa nuo on ainakin yleensä, jos vaan tarpeeksi jaksaa yrittää..
Ai ajaa samoilla fysiikoilla. Muuten ei kyllä mikään maailman loistavin ole toteutukseltaan, vaikka jonkin verran jo päivityksissä onkin parantunut.
--
Nuo special eventit vaihtelee vaikeudeltaan aika paljon, mutta selvästi suurin osa noista hotlap-haasteista on kyllä sieltä vaikeammasta päästä. Saa olla jo oikeasti kova kuski, jos vaikka tuosta Porsce-eventistä helpolla kullan saa ajettua. Kuitenkin ihan saavutettavissa nuo on ainakin yleensä, jos vaan tarpeeksi jaksaa yrittää..
CONTINUE_F5
Well-Known Member
Vastaus: Assetto Corsa
Hyvä kuulla.
Assetto Corsasta yleisesti: tuon edellissivun blogin perusteella voisi päätellä, että konsolipuolen softa olisi vakaalla perustalla. Siten sen päälle pystyy helpommin rakentamaan aiemman koodin vaarantumatta, verrattuna Project Carsin epävakauteen tiettyjen pätsien jälkeen.
Toivoa sopii, että ainakin 'lobbysirkus' jää näkemättä.
Hyvä kuulla.
Assetto Corsasta yleisesti: tuon edellissivun blogin perusteella voisi päätellä, että konsolipuolen softa olisi vakaalla perustalla. Siten sen päälle pystyy helpommin rakentamaan aiemman koodin vaarantumatta, verrattuna Project Carsin epävakauteen tiettyjen pätsien jälkeen.
Toivoa sopii, että ainakin 'lobbysirkus' jää näkemättä.
ohjeah
Well-Known Member
Vastaus: Assetto Corsa
Nojoo, tavallaan. Kyllähän tuossakin jotain pikkubugeja toisinaan löytyy ja esim. edellisessä isommassa päivityksessä onnistuivat mm. sotkemaan lähes kaikkien autojen kääntösäteet ajokelvottomaksi ja tuomaan pari muutakin ihmeellisempää ongelmaa. Noihin tosin onneksi korjauspäivityskin sitten tuli nopeasti.
Sinänsä pääasiassa kyllä toimii hyvin ja esim onlinessa ei mitään ongelmia tai disconnect-juttuja ole muistaakseni osunut kohdalle. Kehittäjäthän on juuri tuosta puhunut aiemminkin, että tavoitteena oli tuoda konsoleille vakaa pohja, jonka päälle sitten rakentaa. Edellisen päivityksen myötä peli tuotiin samalle viivalle pc-version kanssa fysiikoiden yms osalta, joten toivottavasti nyt alkaisi niitö puuttuvia ominaisuuksiakin pikkuhiljaa tipahtelemaan, kun tuo takamatka on kurottu umpeen.
Nojoo, tavallaan. Kyllähän tuossakin jotain pikkubugeja toisinaan löytyy ja esim. edellisessä isommassa päivityksessä onnistuivat mm. sotkemaan lähes kaikkien autojen kääntösäteet ajokelvottomaksi ja tuomaan pari muutakin ihmeellisempää ongelmaa. Noihin tosin onneksi korjauspäivityskin sitten tuli nopeasti.
Sinänsä pääasiassa kyllä toimii hyvin ja esim onlinessa ei mitään ongelmia tai disconnect-juttuja ole muistaakseni osunut kohdalle. Kehittäjäthän on juuri tuosta puhunut aiemminkin, että tavoitteena oli tuoda konsoleille vakaa pohja, jonka päälle sitten rakentaa. Edellisen päivityksen myötä peli tuotiin samalle viivalle pc-version kanssa fysiikoiden yms osalta, joten toivottavasti nyt alkaisi niitö puuttuvia ominaisuuksiakin pikkuhiljaa tipahtelemaan, kun tuo takamatka on kurottu umpeen.
hiphei_finland
Well-Known Member
Vastaus: Assetto Corsa
Ohjeah vastasikin tohon hoplap kyssäriin..joissakin hotlaphaasteissa tuntuu pronssi-aikakin haaveelta,mut kuten aina..reenaaminen ja säätäminen tuottaa tulosta.
Tykkään hotlap haasteista tosi paljon haastavuuden takia.
On mahollista ohittaa tekoäly,mut en oo paljon ajanut vaikeimmalla tasolla. Muutaman kisan urassa ja ne ei onnistunut eka yrittämällä ees tutulla auto/ratakombolla
Todennäköisesti tiistaina pääset tutustumaan assettoon.
Ohjeah vastasikin tohon hoplap kyssäriin..joissakin hotlaphaasteissa tuntuu pronssi-aikakin haaveelta,mut kuten aina..reenaaminen ja säätäminen tuottaa tulosta.
Tykkään hotlap haasteista tosi paljon haastavuuden takia.
On mahollista ohittaa tekoäly,mut en oo paljon ajanut vaikeimmalla tasolla. Muutaman kisan urassa ja ne ei onnistunut eka yrittämällä ees tutulla auto/ratakombolla
Todennäköisesti tiistaina pääset tutustumaan assettoon.
Vastaus: Assetto Corsa
Hienosti ajettu! Onko ajoapuja käytössä?
Uuden vuoden kunnix peli päätti armahtaa mut ja "päästi" kulta-aikaan Porsche 911 Carrera RSR 3.0/Zandvoort special eventissä.
Oli kyl haastava toi haaste mulle,kuten kaikki hotlap haasteet. Viimein sain säädettyä auton miellyttäväx ajaa ja ton haasteen suoritettua.
https://youtu.be/c4xqSM74TEo
Hyvää uutta ja vauhdikasta uutta vuotta kaikille!
Hienosti ajettu! Onko ajoapuja käytössä?
hiphei_finland
Well-Known Member
Vastaus: Assetto Corsa
On..ratti ja polkimet. Ajan factory asetuksella,eli tolla autolla ei oo apuja,enkä käytä stabilyä. Autoissa mis on factoryllä luistonesto ,säädän sen melko suureen arvoon..jos se on säädettävissä tai sit kokonaan pois.
Jos TC:tä pystyy portaattomasti säätämään,on 1 eniten rajoittavin ja huonontaa kiihtyvyyttä.
On..ratti ja polkimet.
Ajan factory asetuksella,eli tolla autolla ei oo apuja,enkä käytä stabilyä. Autoissa mis on factoryllä luistonesto ,säädän sen melko suureen arvoon..jos se on säädettävissä tai sit kokonaan pois. Jos TC:tä pystyy portaattomasti säätämään,on 1 eniten rajoittavin ja huonontaa kiihtyvyyttä.
hiphei_finland
Well-Known Member
Vastaus: Assetto Corsa
Kylläpäs on haastavan tuntuinen specail event hotlap: Long-tailed Monster Monza/Porsche 935/78 'Moby Dick'
Reilun puolen tunnin session aikana jäin 0.5s pronssi-ajasta(1.52.5). Kulta-aikaan on matkaa 4.5s.
Jarrutuksissa on tehdasasetuksilla vaikea pitää nokka menosuunnassa. Säätämällä jousitusta,sain paremman oloisex ja pikkuhiljaa alkoi löytyä luottoa autoon. Kulta-aika on vielä kuiteski kaukainen haave.
Mainittakoon,ett eräs alien(Sisuvoima10) on ajanut ton kulta-aikaan h-kaaviolla.
Kylläpäs on haastavan tuntuinen specail event hotlap: Long-tailed Monster Monza/Porsche 935/78 'Moby Dick'
Reilun puolen tunnin session aikana jäin 0.5s pronssi-ajasta(1.52.5). Kulta-aikaan on matkaa 4.5s.
Jarrutuksissa on tehdasasetuksilla vaikea pitää nokka menosuunnassa. Säätämällä jousitusta,sain paremman oloisex ja pikkuhiljaa alkoi löytyä luottoa autoon. Kulta-aika on vielä kuiteski kaukainen haave.
Mainittakoon,ett eräs alien(Sisuvoima10) on ajanut ton kulta-aikaan h-kaaviolla.
ohjeah
Well-Known Member
Vastaus: Assetto Corsa
20 kierrosta jaksoin eilen tuota yrittää ja suunnilleen samoihin aikoihin pääsin. Riittää tuossa kyllä tosiaan varmaan tekemistä vähäksi aikaa, haastavin event varmaan mitä on tähän mennessä tullut vastaan.Kylläpäs on haastavan tuntuinen specail event hotlap: Long-tailed Monster Monza/Porsche 935/78 'Moby Dick'
Reilun puolen tunnin session aikana jäin 0.5s pronssi-ajasta(1.52.5). Kulta-aikaan on matkaa 4.5s.
Jarrutuksissa on tehdasasetuksilla vaikea pitää nokka menosuunnassa. Säätämällä jousitusta,sain paremman oloisex ja pikkuhiljaa alkoi löytyä luottoa autoon. Kulta-aika on vielä kuiteski kaukainen haave.
Mainittakoon,ett eräs alien(Sisuvoima10) on ajanut ton kulta-aikaan h-kaaviolla.
ohjeah
Well-Known Member
Vastaus: Assetto Corsa
Pari päivää tullut nyt ahkerasti yritettyä tuota Long-tailed monster -special eventtiä. Melkoista itsensä kiduttamista, kun millään ei meinaa kierrokset osua kohdalleen, mutta silti vaan pakko jatkaa ajamista.. Koukuttavaa touhua.
Pronssiaika meni aiemmin rikki, mutta hopeaan vaadittavaa kierrosta ei meinaa saada millään kasaan, vaikka vauhti sinänsä jo ehkä riittäisi. Parhaimmillaan lopulta 0,4 sekunnin päähän pääsin ja tuokin todella rikkonaisella kierroksella. Pitkään oli vauhti kateissa, mutta lopulta alkoi sentään taas meno parantua kun luopui omista säädöistä ja palasi defaultteihin. Pitäisi näköjään vaan tajuta jättää tuo säätäminen suosiolla niille, jotka sen osaa. [emoji14]
Ei voi kun hattua nostaa sisulle tuosta kulta-ajasta. Ei varmaan kovin moni tuota ole kullalle ajanut.
Pari päivää tullut nyt ahkerasti yritettyä tuota Long-tailed monster -special eventtiä. Melkoista itsensä kiduttamista, kun millään ei meinaa kierrokset osua kohdalleen, mutta silti vaan pakko jatkaa ajamista.. Koukuttavaa touhua.
Pronssiaika meni aiemmin rikki, mutta hopeaan vaadittavaa kierrosta ei meinaa saada millään kasaan, vaikka vauhti sinänsä jo ehkä riittäisi. Parhaimmillaan lopulta 0,4 sekunnin päähän pääsin ja tuokin todella rikkonaisella kierroksella. Pitkään oli vauhti kateissa, mutta lopulta alkoi sentään taas meno parantua kun luopui omista säädöistä ja palasi defaultteihin. Pitäisi näköjään vaan tajuta jättää tuo säätäminen suosiolla niille, jotka sen osaa. [emoji14]
Ei voi kun hattua nostaa sisulle tuosta kulta-ajasta. Ei varmaan kovin moni tuota ole kullalle ajanut.
hiphei_finland
Well-Known Member
Vastaus: Assetto Corsa
Tos sun vedossa oli jo menossa hopea-ajan alle..tais olla aika vihreänä parhaimmillaan yli 0.8s. Toi oli varmasti vain joku pikasessio,ku vain reilu 70 kiekkaa ajoit.
Ite pitäs vielä 0.1s petrata,ni ois hopea kaulassa,kulta tuntuu vielä kuiteski kaukaiselta haaveelta..ja todennäköisest haaveex jääkin.
Täysin samaa mieltä haastavuudesta,koukuttamisesta ja kiduttamisesta. Sisun kultaveto ei oo mikään yllätys,tietäen hänen taitonsa ja varmasti on vielä taitoa ja nopeutta tullu lisää pcarsin ajoilta.
Tos sun vedossa oli jo menossa hopea-ajan alle..tais olla aika vihreänä parhaimmillaan yli 0.8s. Toi oli varmasti vain joku pikasessio,ku vain reilu 70 kiekkaa ajoit.
Ite pitäs vielä 0.1s petrata,ni ois hopea kaulassa,kulta tuntuu vielä kuiteski kaukaiselta haaveelta..ja todennäköisest haaveex jääkin.
ohjeah
Well-Known Member
Vastaus: Assetto Corsa
30 kierroksen kohdalla piti jo ensimmäisen kerran lopetella, mutta kierros täysin pieleen ja "yksi yritys vielä". Siihen sitten tuskaisen monta huonoa kierrosta väliin ennen kuin lopulta sai sillä tavalla osumaan että aika parani ja malttoi lopettaa. Vaikka vähän kyllä olisi vielä tehnyt mieli sitä hopeaa jahdata tuonkin jälkeen, kun niin lähellä jo oli. [emoji14] Tänään kyllä tosiaan ehkä välipäivän paikka.
Tos sun vedossa oli jo menossa hopea-ajan alle..tais olla aika vihreänä parhaimmillaan yli 0.8s. Toi oli varmasti vain joku pikasessio,ku vain reilu 70 kiekkaa ajoit.
30 kierroksen kohdalla piti jo ensimmäisen kerran lopetella, mutta kierros täysin pieleen ja "yksi yritys vielä". Siihen sitten tuskaisen monta huonoa kierrosta väliin ennen kuin lopulta sai sillä tavalla osumaan että aika parani ja malttoi lopettaa. Vaikka vähän kyllä olisi vielä tehnyt mieli sitä hopeaa jahdata tuonkin jälkeen, kun niin lähellä jo oli. [emoji14] Tänään kyllä tosiaan ehkä välipäivän paikka.
Vastaus: Assetto Corsa
Oli kyllä komea kierros ohjealla. Ite kokeilin puolisen tuntia eilen illalla onnistumatta yhtään ehjää kierrosta Tuo on kyllä todella haasteellinen. Jarrutus pitää osua todella nappiin, mutkiin pitää saada kannettua tarpeeksi nopeutta. Apexit pitää osua nappiin, että mutkasta saa hyvän ulostulon. Tuossa haasteessa korostuu jotenkin ne nopean kierroksen prinsiipit tai ne on tuplasti hankalampia saavuttaa. Itellä oli semmosta yliyrittämisen makua. H-kaaviolla oli kyllä todella haastellista lähestyä mutkaa. Ohjeah ajoit ilmeisesti täysin defaulteilla?
Oli kyllä komea kierros ohjealla. Ite kokeilin puolisen tuntia eilen illalla onnistumatta yhtään ehjää kierrosta
Tuo on kyllä todella haasteellinen. Jarrutus pitää osua todella nappiin, mutkiin pitää saada kannettua tarpeeksi nopeutta. Apexit pitää osua nappiin, että mutkasta saa hyvän ulostulon. Tuossa haasteessa korostuu jotenkin ne nopean kierroksen prinsiipit tai ne on tuplasti hankalampia saavuttaa. Itellä oli semmosta yliyrittämisen makua. H-kaaviolla oli kyllä todella haastellista lähestyä mutkaa. Ohjeah ajoit ilmeisesti täysin defaulteilla?
ohjeah
Well-Known Member
Vastaus: Assetto Corsa
Bensat pois tankista ja ahtopaineet täysille, muuten täysin vakio.
Jarrutuksissa meinaa kyllä lähteä omille teilleen ilman h-kaaviotakin. [emoji14] Säätämällä sai paljon rauhallisemmaksi, mutta defaulteilla vaan silti kello tuntuu tykkäävän enemmän. Tosin varmaan osaava säätäjä tuohon kyllä lisävauhtia löytäisi setupillakin.
Bensat pois tankista ja ahtopaineet täysille, muuten täysin vakio.
Jarrutuksissa meinaa kyllä lähteä omille teilleen ilman h-kaaviotakin. [emoji14] Säätämällä sai paljon rauhallisemmaksi, mutta defaulteilla vaan silti kello tuntuu tykkäävän enemmän. Tosin varmaan osaava säätäjä tuohon kyllä lisävauhtia löytäisi setupillakin.
Viimeksi muokannut moderaattori:
Vastaus: Assetto Corsa
Toi Moby Dick haaste on ihan älytön, aivan karsea paatti ajaa. Ei tahdo mennä suoraan oikein missään tilanteessa. Jarrutuksissa lähtee kontrolli, loivissa mutkissa keula kevenee tai sitten vaan perä lähtee alta. Karmea ratin kääntösäde ei auta yhtään. Kaikin puolin aika kaamea kaara, mutta mitä voi odottaa, kun johonkin lasikuitubotskiin lyödään 850hp mylly.
Juu ja itse en päässyt nopealla sessiolla edes lähelle pronssiaikaa, sen verran vielä kesyttämistä tuossa.
Toi Moby Dick haaste on ihan älytön, aivan karsea paatti ajaa.
Ei tahdo mennä suoraan oikein missään tilanteessa. Jarrutuksissa lähtee kontrolli, loivissa mutkissa keula kevenee tai sitten vaan perä lähtee alta. Karmea ratin kääntösäde ei auta yhtään. Kaikin puolin aika kaamea kaara, mutta mitä voi odottaa, kun johonkin lasikuitubotskiin lyödään 850hp mylly. Juu ja itse en päässyt nopealla sessiolla edes lähelle pronssiaikaa, sen verran vielä kesyttämistä tuossa.
hiphei_finland
Well-Known Member
Vastaus: Assetto Corsa
Ei kyl tänään huvittanut ajaa tota,lepopäivä tosta kombosta tekee hyvää
Silverstone 1967-Porsche 917/30 on kans ihan mielenkiintoinen..käykää ihmeessä kokeilemassa.
Pronssille taisin ajaa ton,eikä hopeakaan ole kaukana.
Sisu on ajanu kullalle ton ja tais olla h-kaaviolla.
Tänään ajelin muutaman kisan sillä tatuus formulalla urassa,ehkä hieman on enemmän pitoa,ku nois edellä mainituissa porscheissa.
Kyl se siitä pikkuhiljaa,ku ensin oppii auton metkut.Toi Moby Dick haaste on ihan älytön, aivan karsea paatti ajaa.
Juu ja itse en päässyt nopealla sessiolla edes lähelle pronssiaikaa, sen verran vielä kesyttämistä tuossa.
Ei kyl tänään huvittanut ajaa tota,lepopäivä tosta kombosta tekee hyvää
Silverstone 1967-Porsche 917/30 on kans ihan mielenkiintoinen..käykää ihmeessä kokeilemassa.
Pronssille taisin ajaa ton,eikä hopeakaan ole kaukana.
Sisu on ajanu kullalle ton ja tais olla h-kaaviolla.
Tänään ajelin muutaman kisan sillä tatuus formulalla urassa,ehkä hieman on enemmän pitoa,ku nois edellä mainituissa porscheissa.