Vastaus: Autojen virittäminen ja tuunaus
No niinpäs onkin. Miten en huomannut tuotakaan
Kiitos
No niinpäs onkin. Miten en huomannut tuotakaan
Kiitos
Tämä on mainospaikka (näillä pidetään sivusto pystyssä)
Autojen virittäminen ja tuunaus
- Viestiketjun aloittaja BilriX
- Aloituspäivämäärä
Omenanraato
Well-Known Member
Vastaus: Autojen virittäminen ja tuunaus
Ei saa ollenkaan kuin huippunopeutta säädettyä joka on ihan hanurista, varsinkin kun prolossakin pystyi.
Onkos porukka saanut enempi vannevalikoimaa jossain vaiheessa? Pitääkö nousta jollekki korkeelle leveleille et saa erikseen joka vaihteen välityksiä muutettua?
Ei saa ollenkaan kuin huippunopeutta säädettyä joka on ihan hanurista, varsinkin kun prolossakin pystyi.
RStuning81
Member
Vastaus: Autojen virittäminen ja tuunaus
Mikä auto? kun kaikki vähän käyttäytyy erilailla?? Mutta suuntaa antavaa pystyy kyl toimittaan.
Mikä auto? kun kaikki vähän käyttäytyy erilailla?? Mutta suuntaa antavaa pystyy kyl toimittaan.
Vastaus: Autojen virittäminen ja tuunaus
Endurance -kisoissa varsinkin jos varikkokäynnit pitää ajoittaa renkaiden vaihdon eikä tankkauksen mukaan, kannattaa kokeilla erilaisia rengasyhdistelmiä että saisi renkaat kulumaan tasaisemmin. Pehmeät renkaat kuluvat nopeammin.
Yksi varma konsti autosta riippumatta on asentaa eteen pehmeimmät mahdolliset renkaat ja taka-akselille kovemmat.
Endurance -kisoissa varsinkin jos varikkokäynnit pitää ajoittaa renkaiden vaihdon eikä tankkauksen mukaan, kannattaa kokeilla erilaisia rengasyhdistelmiä että saisi renkaat kulumaan tasaisemmin. Pehmeät renkaat kuluvat nopeammin.
Vastaus: Autojen virittäminen ja tuunaus
Ihan yleispäteviä esim. lukon säätöön ym.
RStuning81
Member
Vastaus: Autojen virittäminen ja tuunaus
focus ST225 435hv lukon asento 29,49,5
Hondassa Integra 295hv lukon asento 14,34,16
Audi tts coupe 435hv 8/30/12 , 9/36/15
Mazda Roadster RS 347hv 18 /42 / 20
se riippuu niin millanen alusta autossa on tuon lukon suhteenki..
Kerro autoa mitä oot virittämässä ni jos osais neuvoa viel yksityiskohtaisemmin.
focus ST225 435hv lukon asento 29,49,5
Hondassa Integra 295hv lukon asento 14,34,16
Audi tts coupe 435hv 8/30/12 , 9/36/15
Mazda Roadster RS 347hv 18 /42 / 20
se riippuu niin millanen alusta autossa on tuon lukon suhteenki..
Kerro autoa mitä oot virittämässä ni jos osais neuvoa viel yksityiskohtaisemmin.
RStuning81
Member
Vastaus: Autojen virittäminen ja tuunaus
suuntaa antavia keinoja:
LSD
-Initial: 10/20
-Acceleration: 15/40
-Deceleration: 5/25
-Camber: 2.8 / 1.8
-Spring Rate: 12.0 / 11.0
-Suspension very - low
kokeile ja laita tuonne säätöihin specsiä, jos löydät hyvät säädöt.
Alfa 147 2,0 Twin sparkki
suuntaa antavia keinoja:
LSD
-Initial: 10/20
-Acceleration: 15/40
-Deceleration: 5/25
-Camber: 2.8 / 1.8
-Spring Rate: 12.0 / 11.0
-Suspension very - low
kokeile ja laita tuonne säätöihin specsiä, jos löydät hyvät säädöt.
RStuning81
Member
Vastaus: Autojen virittäminen ja tuunaus
Car: Toyota 7 Race Car '70
Aerodynamics: Front 60 Rear 85
Turbo Kits: High RPM Range Turbo Kit
Transmission: 260kmh Top speed
Suspension:
1.Height: -30mm Front and Rear
2.Dampers (Extension): 10 Front and Rear
3.Dampers (Compression): 9 Front and Rear
Wheel Alignment: Camper Angle: 1.5 Front and Rear
Car: Toyota 7 Race Car '70
Aerodynamics: Front 60 Rear 85
Turbo Kits: High RPM Range Turbo Kit
Transmission: 260kmh Top speed
Suspension:
1.Height: -30mm Front and Rear
2.Dampers (Extension): 10 Front and Rear
3.Dampers (Compression): 9 Front and Rear
Wheel Alignment: Camper Angle: 1.5 Front and Rear
Vastaus: Autojen virittäminen ja tuunaus
Morjensta! Luin jostain et nuita autoja ja maaleja pystyis kopsaileen, mut en nyt enää löytäny et miten se tapahuu. Ideani lähti siitä liikkeelle ku sain harvinaisemman värin niin haluaisin tehrä siitä kopioita et miten toi tapahtuu? Vastauksista kiittäen...
Morjensta! Luin jostain et nuita autoja ja maaleja pystyis kopsaileen, mut en nyt enää löytäny et miten se tapahuu. Ideani lähti siitä liikkeelle ku sain harvinaisemman värin niin haluaisin tehrä siitä kopioita et miten toi tapahtuu? Vastauksista kiittäen...
thefastbell
New Member
Vastaus: Autojen virittäminen ja tuunaus
Vanha kikka, täälläkin jo asia puitu monet kerrat
Vanha kikka, täälläkin jo asia puitu monet kerrat
Vastaus: Autojen virittäminen ja tuunaus
Mutta tuo jälkimmäinen, pikaohjeena OK, mutta yllättävän monella autolla tuo ei ole hyvä. Esim monella vanhemmalla jenkillä tuo ei ole toimiva ohje, mutta ei kaikilla uusillakaan. En ole nyt ihan varma autosta (Xanavi Nismo '03) mutta arvot on aikalailla muistissa oikein. Eli tehohuippu on kierroksilla 5000RPM ja vaihde kannattaa vaihtaa noin 5500RPM kohdalla. Punasen raja tulee kumminkin vastaan vasta n.7000RPM kohdalla. Jos tuolla autolla ajaa niin että vaihtaa vasta punasella niin häviää aika paljon jokaisella kierroksella .
Ja onhan tuolla tallissa sellaisiakin autoja joilla kannattaa ajaa lähes rajottimelle asti, eli reilusti yli punasen rajan jotta saadaan paras kiihtyvyys/nopeus autosta irti.
Pikaohjeena siis OK, mutta jos oikeesti etsii parasta kiihtyvyyttä/nopeutta niin silloin täytyy katsoa auton tehokäyrää ja sen mukaan päättää milloin pitää vaihtaa/ mihin säädetään auton huippunopeus.
No niin, nyttenhän on sitten noiden yksittäistenkin vaihteiden säätäminen mahdollista, vaikka alkuun ei ollutkaan.
Mutta tuo jälkimmäinen, pikaohjeena OK, mutta yllättävän monella autolla tuo ei ole hyvä. Esim monella vanhemmalla jenkillä tuo ei ole toimiva ohje, mutta ei kaikilla uusillakaan. En ole nyt ihan varma autosta (Xanavi Nismo '03) mutta arvot on aikalailla muistissa oikein. Eli tehohuippu on kierroksilla 5000RPM ja vaihde kannattaa vaihtaa noin 5500RPM kohdalla. Punasen raja tulee kumminkin vastaan vasta n.7000RPM kohdalla. Jos tuolla autolla ajaa niin että vaihtaa vasta punasella niin häviää aika paljon jokaisella kierroksella .
Ja onhan tuolla tallissa sellaisiakin autoja joilla kannattaa ajaa lähes rajottimelle asti, eli reilusti yli punasen rajan jotta saadaan paras kiihtyvyys/nopeus autosta irti.
Pikaohjeena siis OK, mutta jos oikeesti etsii parasta kiihtyvyyttä/nopeutta niin silloin täytyy katsoa auton tehokäyrää ja sen mukaan päättää milloin pitää vaihtaa/ mihin säädetään auton huippunopeus.
Vastaus: Autojen virittäminen ja tuunaus
Olen siis aivan Gran Turismoon hurahtanut tyttö, joten en ymmärrä säädöistä mitään. Rakastuin siihen toiseksi kalleimpaan Jaguaariin aivan totaallisesti, sillä se on ajo-ominaisuuksiltaan kuin minulle tehty. Ostin kaksi Jaguaaria, kun olin voittanut muilla autoilla tarpeeksi rahaa. Veljeni viritteli toista Jaguaaria. Hevosvoimia on nyt noin 600, joten auto kulkee nopeasti verrattuna ei-viritettyyn. Ongelmana on auton renkaiden jatkuva savuttaminen, eli ihan täyttä punaista on kuvakkeessa ja renkaat savuavat koko ajan. Onko mitään tehtävissä, vai joudunko tyytymään virittämättömään Jaguaariin?
Selittäkää kuin ääliölle, sillä olen ääliö virittelyn (ja muutenkin teknisten autojuttujen) suhteen Jos osaatte antaa hyviä virittelyvinkkejä yksinkertaisesti, niin olisin enemmän kuin kiitollinen!
Olen siis aivan Gran Turismoon hurahtanut tyttö, joten en ymmärrä säädöistä mitään. Rakastuin siihen toiseksi kalleimpaan Jaguaariin aivan totaallisesti, sillä se on ajo-ominaisuuksiltaan kuin minulle tehty. Ostin kaksi Jaguaaria, kun olin voittanut muilla autoilla tarpeeksi rahaa. Veljeni viritteli toista Jaguaaria. Hevosvoimia on nyt noin 600, joten auto kulkee nopeasti verrattuna ei-viritettyyn. Ongelmana on auton renkaiden jatkuva savuttaminen, eli ihan täyttä punaista on kuvakkeessa ja renkaat savuavat koko ajan. Onko mitään tehtävissä, vai joudunko tyytymään virittämättömään Jaguaariin?
Selittäkää kuin ääliölle, sillä olen ääliö virittelyn (ja muutenkin teknisten autojuttujen) suhteen Jos osaatte antaa hyviä virittelyvinkkejä yksinkertaisesti, niin olisin enemmän kuin kiitollinen!
Vastaus: Autojen virittäminen ja tuunaus
Racing Soft -renkailla saa jo lähes kaikkiin autoihin niin paljon pitoa, ettei ainakaan koko ajan pitäisi sutia.
Alustan ja spoilereiden säädöllä voi helpottaa lähinnä mutkissa tapahtuvaa sutimista.
Olethan asentanut autoon riittävän hyvät renkaat?
Racing Soft -renkailla saa jo lähes kaikkiin autoihin niin paljon pitoa, ettei ainakaan koko ajan pitäisi sutia.
Alustan ja spoilereiden säädöllä voi helpottaa lähinnä mutkissa tapahtuvaa sutimista.
Vastaus: Autojen virittäminen ja tuunaus
Onhan autoon asennettu tasauspyörästö? Tuning shopin Drivetrain-kohdasta Fully customisable LSD. Sillä saa huimasti vähennettyä sutimista. Lonkalta voisi vielä heittää sopiviksi arvoiksi jotain 25/40/15. Samalla se myös rauhoittaa takapään käytöstä jarruttaessa
Onhan autoon asennettu tasauspyörästö? Tuning shopin Drivetrain-kohdasta Fully customisable LSD. Sillä saa huimasti vähennettyä sutimista. Lonkalta voisi vielä heittää sopiviksi arvoiksi jotain 25/40/15. Samalla se myös rauhoittaa takapään käytöstä jarruttaessa