Tämä on mainospaikka (näillä pidetään sivusto pystyssä)
Dirt Rally 2.0 - Kisaraportit Yms.
- Viestiketjun aloittaja Gunslinger
- Aloituspäivämäärä
Olipa muuten ihan haastava tuo Group B WT 2019!
Ekalla pätkällä pieni hipaisu ja katon kautta pyörittiin ja piiitkälle. Ei hajonnut mitään kovin kriittistä ja meno jatkui. Seuraavalla pari spinniä. Ne yöpätkät ei vaan oikein sovi mulle. Heti kun tuli päivänvaloa, niin johan helpottui!
Huomasin että eihän tässä ole mitään syytä reuhottaa ja ajelinkin lopuilla pätkillä sellaista semikovaa vauhtia. Pätkäpohjia ei tarvinnut. Tarvitsi vain pitää auto pyörillään ja tiellä. Se riitti.
Harmi kun tuon clubin aiemmat rallit jääneet ajamatta. Mukavan haastava
Ekalla pätkällä pieni hipaisu ja katon kautta pyörittiin ja piiitkälle. Ei hajonnut mitään kovin kriittistä ja meno jatkui. Seuraavalla pari spinniä. Ne yöpätkät ei vaan oikein sovi mulle. Heti kun tuli päivänvaloa, niin johan helpottui!
Huomasin että eihän tässä ole mitään syytä reuhottaa ja ajelinkin lopuilla pätkillä sellaista semikovaa vauhtia. Pätkäpohjia ei tarvinnut. Tarvitsi vain pitää auto pyörillään ja tiellä. Se riitti.
Harmi kun tuon clubin aiemmat rallit jääneet ajamatta. Mukavan haastava
HenkkaT Oivonen
Well-Known Member
Syyskuun puolella julkastaan Fisun toimesta alla oleva ohjelma nuottien tekoon PC alustoille!!!
Tulee ladattavaksi Microsoft Storeen hinnalla 5€, näillä näkymin.
Tulee ladattavaksi Microsoft Storeen hinnalla 5€, näillä näkymin.
2H Espanja
EK1 oli pohjat hyvää vauhtia tulossa, mutta loppupäässä kolahti kallioon ja eturengas rikki suoraan vanteelle. Nähtävästi ihan turhaan otin vararenkaan mukaan, kun ei ukot viitsineet siirtymällä vaihtaa uutta rengasta, niin jouduin ajamaan EK2 ja 3 kolmella renkaalla... Huollossa sain muuten tekniikan korjattua, mutta pyöränkulmat jäivät epäkuntoon. Vikalla ei mennyt metriäkään suoraan, ja auto lipsahti alkupäässä rotkoon. Keskeytys.
EK1 oli pohjat hyvää vauhtia tulossa, mutta loppupäässä kolahti kallioon ja eturengas rikki suoraan vanteelle. Nähtävästi ihan turhaan otin vararenkaan mukaan, kun ei ukot viitsineet siirtymällä vaihtaa uutta rengasta, niin jouduin ajamaan EK2 ja 3 kolmella renkaalla... Huollossa sain muuten tekniikan korjattua, mutta pyöränkulmat jäivät epäkuntoon. Vikalla ei mennyt metriäkään suoraan, ja auto lipsahti alkupäässä rotkoon. Keskeytys.
B Kröönholmi
Well-Known Member
Kokeile seuravalla kertaa puimuria (porggea)..
Ei kyllä säväyttänyt ja ei ole koskaan säväyttänyt nuo GT rallissa. En edes ymmärrä miksi niitä on tähän ympätty lisäksi.
Jätän kokeilut väliin jatkossakin ja kierrän ne kaukaa
Olinko ainut joka tykkäs noilla ajaa?Ei kyllä säväyttänyt ja ei ole koskaan säväyttänyt nuo GT rallissa. En edes ymmärrä miksi niitä on tähän ympätty lisäksi.
Jätän kokeilut väliin jatkossakin ja kierrän ne kaukaa
Gunslinger
Well-Known Member
.
Ei pääse ja nettisivuillakin clubi-osio alhaalla. Oliskohan niihin päivitys käynnissä?! Eventit tuntuu toimivan sentään.
Ei pääse ja nettisivuillakin clubi-osio alhaalla. Oliskohan niihin päivitys käynnissä?! Eventit tuntuu toimivan sentään.
Gunslinger
Well-Known Member
Hyvä clubit taas toiminnassa, koitetaan tulla ajamaan.
B Kröönholmi
Well-Known Member
Group B WT 2019 Ruotsi
Ei hyvää päivää..
2 suhteellisen puhtaasti tullutta pätkää EK:t 3 ja 9. Muuten vähintään yksi spinni/pätkä. EK5 kisan ainoa rengasrikko.
Taitaa clubin kisojen tekijä tykätä surkeista keliolosuhteista mutta itseltä vei kyllä fiiliksen heti alkuunsa (joka pätkä heavy rain).
EDIT: 2H Wales
Ei paljoa kerrottavaa, EK1 puolivälin paikkeila eturengas (vaihdettiin) ja muutama mutka myöhemmin takarengas.
1kpl mukana ja takarenkaan hajoamisen jälkeen auto ei enää liikkunut eteenpäin=RETIRED
Ei hyvää päivää..
2 suhteellisen puhtaasti tullutta pätkää EK:t 3 ja 9. Muuten vähintään yksi spinni/pätkä. EK5 kisan ainoa rengasrikko.
Taitaa clubin kisojen tekijä tykätä surkeista keliolosuhteista mutta itseltä vei kyllä fiiliksen heti alkuunsa (joka pätkä heavy rain).
EDIT: 2H Wales
Ei paljoa kerrottavaa, EK1 puolivälin paikkeila eturengas (vaihdettiin) ja muutama mutka myöhemmin takarengas.
1kpl mukana ja takarenkaan hajoamisen jälkeen auto ei enää liikkunut eteenpäin=RETIRED
Viimeksi muokattu:
Ajoin ite huoltoon asti ja pakko pitää taukoo. Silmät kipeenä tuosta lumisateesta. Päätin testata Audia ja vaatii hieman opettelua. Illalla kisa sitten maalin.
Itselläni oli ajatus ajaa tuo myös tänään, mutta Kahtotaan.
Olihan se Uusi Seelantikin aika haastava
CRAP Dirt Club
Olipa aloitus rallille!
200m ja takarengas meni. Sen jälkeen myöhemmin spinnasin auton niin, että se jäi pohjastaan killumaan kumpareen päälle. Etu- ja takapyörät ilmassa koitin autoa saada heijattua, kun yleisöäkään ei ollut valmis tulemaan auttamaan useista pyynnöstäni huolimatta. Varmaan minuutin verran siinä yritin kaikkeni ja olin jo luovuttamassa/lopettamassa, kunnes sitten yhtäkkiä auto palasi pelin toimesta tielle.
2min 24sek tuli hävittyä kärjelle
Seuraavat pätkät menikin sitten hyvin ja pohja-aikojakin tuli, mutta vikalla tuli spinnattua aivan pätkän lopussa ja aikaa meni taas hukkaan, että sai auton käännettyä ahtaassa paikassa oikeaan suuntaan.
Hauska ralli ajaa noilla peleillä. Pienikin virhe kostautuu tuolla kapeissa väleissä tosi helposti.
Olipa aloitus rallille!
200m ja takarengas meni. Sen jälkeen myöhemmin spinnasin auton niin, että se jäi pohjastaan killumaan kumpareen päälle. Etu- ja takapyörät ilmassa koitin autoa saada heijattua, kun yleisöäkään ei ollut valmis tulemaan auttamaan useista pyynnöstäni huolimatta. Varmaan minuutin verran siinä yritin kaikkeni ja olin jo luovuttamassa/lopettamassa, kunnes sitten yhtäkkiä auto palasi pelin toimesta tielle.
2min 24sek tuli hävittyä kärjelle
Seuraavat pätkät menikin sitten hyvin ja pohja-aikojakin tuli, mutta vikalla tuli spinnattua aivan pätkän lopussa ja aikaa meni taas hukkaan, että sai auton käännettyä ahtaassa paikassa oikeaan suuntaan.
Hauska ralli ajaa noilla peleillä. Pienikin virhe kostautuu tuolla kapeissa väleissä tosi helposti.
CRAP Dirt Club Uusi-Seelanti
Ajoinpa itsekin tämän, EK1 pyörähdys, 2 meni ihan ok, kolmosella kolahti sen verran puuhun, että meni jäähdytin rikki. Auto kesti kyllä pätkän ihan hyvin. Huollossa tein kisan pahimman virheen ja jätin light damage turbon korjaamatta, ettei tulisi aikasakkoa. Olisi pitänyt vaan korjata se, nimittäin loput pätkät tuli ajettua aivan hengettömällä koneella. Nelosella kolasin tienviitan ja rikoin jäähdyttimen uudelleen, mikä ei ainakaan koneen tehoja lisännyt. Kutosen maalissa onneksi syttyi vasta moottorin merkkivalo. Hävisin tokalla lenkillä Reinille yli minuutin. No nyt ajamaan 2h kisaa.
Ajoinpa itsekin tämän, EK1 pyörähdys, 2 meni ihan ok, kolmosella kolahti sen verran puuhun, että meni jäähdytin rikki. Auto kesti kyllä pätkän ihan hyvin. Huollossa tein kisan pahimman virheen ja jätin light damage turbon korjaamatta, ettei tulisi aikasakkoa. Olisi pitänyt vaan korjata se, nimittäin loput pätkät tuli ajettua aivan hengettömällä koneella. Nelosella kolasin tienviitan ja rikoin jäähdyttimen uudelleen, mikä ei ainakaan koneen tehoja lisännyt. Kutosen maalissa onneksi syttyi vasta moottorin merkkivalo. Hävisin tokalla lenkillä Reinille yli minuutin. No nyt ajamaan 2h kisaa.
HenkkaT Oivonen
Well-Known Member
2H Wales Opel Manta
Kaikki pätkät varman päälle perus suorittamista= Ei ohjelmaa
Kaikki pätkät varman päälle perus suorittamista= Ei ohjelmaa