Tämä on mainospaikka (näillä pidetään sivusto pystyssä)
GT5 Super GT Suomisarja 2. kausi; LUE 1. VIESTI JA ILMOITTAUDU!
- Viestiketjun aloittaja Big-Bad
- Aloituspäivämäärä
RamoSapiens
New Member
Vastaus: GT5 Super GT Suomisarja, 2. kausi ILMOITTAUDU!
Mukana. Auto Nissan Calsonic GT-R / Nissan Motul Autech GT-R
Kaikki GT-R:ät on sisäänajettuna 518hp myös Motul Autech. Vaihda öljyt siihen
niin tehot pompsahtaa 503:een. Auto painaa 30kg enemmän kuin muut mutta
se on 10cm lyhyempi-> parempi ajettavuus.
Pliiz..Lisää vähän kierroksia et tulisi 1 pakollinen varikkokäynti kaikille...
Mun Fanatecit tulossa näillä näkymin ensi maanataina!
Mukana. Auto Nissan Calsonic GT-R / Nissan Motul Autech GT-R
Kaikki GT-R:ät on sisäänajettuna 518hp myös Motul Autech. Vaihda öljyt siihen
niin tehot pompsahtaa 503:een. Auto painaa 30kg enemmän kuin muut mutta
se on 10cm lyhyempi-> parempi ajettavuus.
Pliiz..Lisää vähän kierroksia et tulisi 1 pakollinen varikkokäynti kaikille...
Mun Fanatecit tulossa näillä näkymin ensi maanataina!
Viimeksi muokannut moderaattori:
Vastaus: GT5 Super GT Suomisarja, 2. kausi ILMOITTAUDU!
Aloitusviestin mukaan tällä kaudella on yksi pakollinen stoppi.
Aloitusviestin mukaan tällä kaudella on yksi pakollinen stoppi.
Vastaus: GT5 Super GT Suomisarja, 2. kausi ILMOITTAUDU!
Tehorajoitus on 522 koska se on seuraava arvo joka on suurempi kuin 518 (arvo hyppii sykleissä). Eli siis jos rajoitus olisi pykälän pienempi niin kukaan ei pääsis GT-R'llä mukaan. Niissä kaikissa on siis 518 bhp.
Muistakaa lukea se ensimmäinen viesti. Säännöt ovat muuttuneet.
Tehorajoitus on 522 koska se on seuraava arvo joka on suurempi kuin 518 (arvo hyppii sykleissä). Eli siis jos rajoitus olisi pykälän pienempi niin kukaan ei pääsis GT-R'llä mukaan. Niissä kaikissa on siis 518 bhp.
Muistakaa lukea se ensimmäinen viesti. Säännöt ovat muuttuneet.
Vastaus: GT5 Super GT Suomisarja 2. kausi; LUE 1. VIESTI JA ILMOITTAUDU!
Hyvin mahtuu vielä mukaan. Paikkoja on vapaana 9 kpl.
Hyvin mahtuu vielä mukaan. Paikkoja on vapaana 9 kpl.
Vastaus: GT5 Super GT Suomisarja, 2. kausi ILMOITTAUDU!
No huh huh, nyt auto kyllä vaihtuu. Eli otan Calsonic GT-R:n.
Meinas oikein naurattaa kun koitin ensimmäistä kertaa tuota Nissania. On sitä vaan niin paljon helpompi viedä kuin Hondaa. Honda on kyllä varmaan osaavissa käsissä ihan yhtä nopea, ainakin yhdellä kierroksella, mutta Nissanin kanssa tulee huomattavasti vähemmän niitä "oho"-hetkiä ja niinpä sillä on helpompi vetää limitillä kierroksesta toiseen. Hondalla tuppasi olemaan joka radalla se 1-2 mutkaa jossa se ei oikein toiminut, ja kyllä sitä eri säätöjäkin haettiin kauden mittaan. Tuskinpa oma vauhti mitenkään radikaalisti muuttuu, mutta jos sitä pystyisi nyt sen yhden "pakollisen" spinnin per kisa välttämään. Niin ja joo näkymätkin ovat Nissanista edes hitusen paremmat kuin Hondasta.
Toivotaan kuitenkin että niitä rohkeita Honda-kuskejakin löytyy, ite joutuu taipumaan Nissanin kosiskeluihin.
No huh huh, nyt auto kyllä vaihtuu. Eli otan Calsonic GT-R:n.
Meinas oikein naurattaa kun koitin ensimmäistä kertaa tuota Nissania. On sitä vaan niin paljon helpompi viedä kuin Hondaa. Honda on kyllä varmaan osaavissa käsissä ihan yhtä nopea, ainakin yhdellä kierroksella, mutta Nissanin kanssa tulee huomattavasti vähemmän niitä "oho"-hetkiä ja niinpä sillä on helpompi vetää limitillä kierroksesta toiseen. Hondalla tuppasi olemaan joka radalla se 1-2 mutkaa jossa se ei oikein toiminut, ja kyllä sitä eri säätöjäkin haettiin kauden mittaan. Tuskinpa oma vauhti mitenkään radikaalisti muuttuu, mutta jos sitä pystyisi nyt sen yhden "pakollisen" spinnin per kisa välttämään. Niin ja joo näkymätkin ovat Nissanista edes hitusen paremmat kuin Hondasta.
Toivotaan kuitenkin että niitä rohkeita Honda-kuskejakin löytyy, ite joutuu taipumaan Nissanin kosiskeluihin.
Vastaus: GT5 Super GT Suomisarja 2. kausi; LUE 1. VIESTI JA ILMOITTAUDU!
Kerrotko vielä mikä se sun autos oli.
Samat radat siksi, että kaikilla on nyt kisakokemusta noista. Ja itselleni vaatimus ratojen suhteen on se, että ajetaan oikeita ratoja. Se sulkee jo aika monta pois.
Mukana ollaan samalla autolla, mutta miksi samat radat? Onko nämä jotkut lempiradat
Kerrotko vielä mikä se sun autos oli.
Samat radat siksi, että kaikilla on nyt kisakokemusta noista. Ja itselleni vaatimus ratojen suhteen on se, että ajetaan oikeita ratoja. Se sulkee jo aika monta pois.
Vastaus: GT5 Super GT Suomisarja 2. kausi; LUE 1. VIESTI JA ILMOITTAUDU!
Radat ovat kyllä hyvät paitsi Monaco
Nordschlefe/Le Mans 24h endurance kisa olisi kyl kiva lisä..
Radat ovat kyllä hyvät paitsi Monaco
Nordschlefe/Le Mans 24h endurance kisa olisi kyl kiva lisä..
RamoSapiens
New Member
Vastaus: GT5 Super GT Suomisarja 2. kausi; LUE 1. VIESTI JA ILMOITTAUDU!
Miten olisi Tokion katurata?
Miten olisi Tokion katurata?
Vastaus: GT5 Super GT Suomisarja 2. kausi; LUE 1. VIESTI JA ILMOITTAUDU!
Selvä se, pirssi on xanavi nismo gt-r 08.
Niin ja monaco on ihan ok munkin mielest
Selvä se, pirssi on xanavi nismo gt-r 08.
Niin ja monaco on ihan ok munkin mielest
Vastaus: GT5 Super GT Suomisarja 2. kausi; LUE 1. VIESTI JA ILMOITTAUDU!
HUOM! Siirrän sarjan aloitusta viikolla eteenpäin koska psn-tilini on edelleen jäissä. Katsotaan jos se ensi viikon aikana aukeaa. Mikäli näin ei tapahdu, niin ottakaa joku vetääksenne tätä sarjaa. Jos tili ei aukea niin en siinä tapauksessa enää jatka GT5:n pelaamista. Aloitin tässä kuluneen viikon aikana iRacing urani ja täytyy todeta jo tässä vaiheessa, että olisi pitänyt tehdä niin jo aikaisemmin. Ajaminen/kisaaminen/käyttöliittymä/äänet/autenttisuus... kaikki on ihan eri galaksilta kuin esim. Gran Turismossa.
Miten muuten RamoSapiensilla on mennyt sen ratin kanssa? Itselläni on lämpenemisongelma ratin yhden IC-piirin kanssa. Ratti "jäätyy" vajaan puolen tunnin ajon jälkeen. Kun ottaa kotelon auki ratista niin ilma kiertää sen piirin jäähdyttimen ympärillä paremmin niin pystyy ajaan. Saapa nähdä lähettääkö ne uuden piirilevyn tuon tilalle jossa tämä kuumeneva IC-piiri sijaitsee.
HUOM! Siirrän sarjan aloitusta viikolla eteenpäin koska psn-tilini on edelleen jäissä. Katsotaan jos se ensi viikon aikana aukeaa. Mikäli näin ei tapahdu, niin ottakaa joku vetääksenne tätä sarjaa. Jos tili ei aukea niin en siinä tapauksessa enää jatka GT5:n pelaamista. Aloitin tässä kuluneen viikon aikana iRacing urani ja täytyy todeta jo tässä vaiheessa, että olisi pitänyt tehdä niin jo aikaisemmin. Ajaminen/kisaaminen/käyttöliittymä/äänet/autenttisuus... kaikki on ihan eri galaksilta kuin esim. Gran Turismossa.
Miten muuten RamoSapiensilla on mennyt sen ratin kanssa? Itselläni on lämpenemisongelma ratin yhden IC-piirin kanssa. Ratti "jäätyy" vajaan puolen tunnin ajon jälkeen. Kun ottaa kotelon auki ratista niin ilma kiertää sen piirin jäähdyttimen ympärillä paremmin niin pystyy ajaan. Saapa nähdä lähettääkö ne uuden piirilevyn tuon tilalle jossa tämä kuumeneva IC-piiri sijaitsee.
RamoSapiens
New Member
Vastaus: GT5 Super GT Suomisarja 2. kausi; LUE 1. VIESTI JA ILMOITTAUDU!
Moi!
Mulla on toiminut hyvin se ratti kyllä..Ehkä pikkasen tuoksahti uutena.Varmaan
jotain kävi lämpösenä.Mutta muuten huippu ratti ja pedaalit vieläkin paremmat.
Miten siihen iracingiin niinku pääsee alkuun? paljonko palaa rahaa?
Näyttää hankalalle jo se aloitussivu tällaiselle tyhmemmälle kuin minä.
Moi!
Mulla on toiminut hyvin se ratti kyllä..Ehkä pikkasen tuoksahti uutena.Varmaan
jotain kävi lämpösenä.Mutta muuten huippu ratti ja pedaalit vieläkin paremmat.
Miten siihen iracingiin niinku pääsee alkuun? paljonko palaa rahaa?
Näyttää hankalalle jo se aloitussivu tällaiselle tyhmemmälle kuin minä.