Konsolirallipelit
- Viestiketjun aloittaja Omenanraato
- Aloituspäivämäärä
Fabre#4
Well-Known Member
Vastaus: Konsolirallipelit
Mikäs juju tossa on, että metacritic väittää Loebin julkkariksi jotain maaliskuun puoliväliä? Koitin käydä katsomassa, joko ensimmäisiä arvosteluja olisi tullut ilmoille, mutta iskikin tuo julkaisupäivä naamalle. Suomalaisissa nettikaupoissa kuitenkin päivä näyttää edelleen perjantaita 29.1.
Mikäs juju tossa on, että metacritic väittää Loebin julkkariksi jotain maaliskuun puoliväliä? Koitin käydä katsomassa, joko ensimmäisiä arvosteluja olisi tullut ilmoille, mutta iskikin tuo julkaisupäivä naamalle. Suomalaisissa nettikaupoissa kuitenkin päivä näyttää edelleen perjantaita 29.1.
Omenanraato
Well-Known Member
Vastaus: Konsolirallipelit
Perjantaina se tosiaan tulee, myös Storen mukaan. Joku virhe vaa.
Perjantaina se tosiaan tulee, myös Storen mukaan. Joku virhe vaa.
SuomiBoy77
New Member
Vastaus: Konsolirallipelit
WRC5-peliä koskeva keskustelu näyttää jo hieman laantuneen, vaikkakin ehkä mielenkiintoisin sisältö mitä rallipeleissä on pitkään aikaan nähty, eli eSports "varjo-MM" sarja käynnistyikin vasta viime viikonvaihteessa.
Itse pelistä omia huomioita, pelissä on paljon hyvää, mutta vastapainoksi myös paljon huonoa. Sebastien Loeb Evo Rallylle tai varsinkaan Dirt Rallylle siitä ei taida koskaan olla haastajaa. Mitä aikaisempiin WRC-sarjan tekeleisiin vertaa, uusi peli tuntui jo alussa hieman raakileelta ja sisälsikin suht tyylikkäästä ulkonäöstään huolimatta outoja bugeja sekä paljon epäloogisuuksia itse ajamiseen liittyen.
Odotin PS4:n päivityspakettia kuin kuuta nousevaa, mutta kauhusta jäykkänä oli pakko todeta tuon joulukuun päivityksen jopa huonontaneen ajettavuutta entisestään. Ajettavuus on ratilla tällä hetkellä niin syvältä, että jopa tuo eSportsin järkkäämä sarja jäi Monten osalta väliin. Ehkä Ruotsia voisi kokeilla ja siksi kysynkin hieman apuja...
Minulla on ratissa (T300 RS) säätö 180 asteessa ja se tekee ajamisesta oletettavan kankeaa. Olen hieman epätoivoinen tämän asian kanssa tällä hetkellä. Vaikka kuinka yritän hakea oikeaa tuntumaa ja säätää ajettavuutta, vaihtoehtoina ovat joko hillitön kankeus; auto ei käänny, ja/tai kun se vihdoin kääntyy, mennäänkin samantien jo poikittain. Toinen vaihtoehto on yliherkkä sinne tänne poukkoileva ohjaus, joka epäloogisuudessaan vetää vertoja jopa vanhoille VRallyille (sorry faneille, hienoja pelejä, mutta silti…). Suurimmat ongelmat tulevat ilmi soralla hitaissa hairpinneissä, joissa auto saattaa spinnata täysin odottamatta kävelyvauhdista. Ensin järkyttävä puskeminen ja sitten perä irti salamana, turhauttavaa...
Sitten toinen kyssäri: Miten saisin modattua T300 RS:n yhteydessä olevasta vaihdekepistä käsijarrun? Mitkään yhdistelmät valikossa eivät tunnu antavan tehdä tätä, vaikkakin vaihdekeppi toimii sekventaaliboxina ihan ok. Käytän kuitenkin itse vaihteiden vaihtamiseen läpyttimiä ja käsijarruna juurikin tätä vaihdekeppiä. Ongelmana on siis se, että vaihdeboxi haluaa pakonomaisesti olla yhteydessä aina toiseen läpyttimeen ikäänkuin parina, eli joudun tästä syystä modaamaan käsijarrun johonkin nappiin - joko ratin keskiöön ja tai sitten runkoon. Tämä ratkaisu antaa kuitenkin sellaisen tasoituksen ajamiseen, joten suosiolla olen jättäytynyt vex sarjasta... Eli jos joku tietäisi ratkaisun, niin olisin TOD kiitollinen. Toivotaan että Loeb ja Dirt -rallyissä tätä ongelmaa ei olisi.
WRC5-peliä koskeva keskustelu näyttää jo hieman laantuneen, vaikkakin ehkä mielenkiintoisin sisältö mitä rallipeleissä on pitkään aikaan nähty, eli eSports "varjo-MM" sarja käynnistyikin vasta viime viikonvaihteessa.
Itse pelistä omia huomioita, pelissä on paljon hyvää, mutta vastapainoksi myös paljon huonoa. Sebastien Loeb Evo Rallylle tai varsinkaan Dirt Rallylle siitä ei taida koskaan olla haastajaa. Mitä aikaisempiin WRC-sarjan tekeleisiin vertaa, uusi peli tuntui jo alussa hieman raakileelta ja sisälsikin suht tyylikkäästä ulkonäöstään huolimatta outoja bugeja sekä paljon epäloogisuuksia itse ajamiseen liittyen.
Odotin PS4:n päivityspakettia kuin kuuta nousevaa, mutta kauhusta jäykkänä oli pakko todeta tuon joulukuun päivityksen jopa huonontaneen ajettavuutta entisestään. Ajettavuus on ratilla tällä hetkellä niin syvältä, että jopa tuo eSportsin järkkäämä sarja jäi Monten osalta väliin. Ehkä Ruotsia voisi kokeilla ja siksi kysynkin hieman apuja...
Minulla on ratissa (T300 RS) säätö 180 asteessa ja se tekee ajamisesta oletettavan kankeaa. Olen hieman epätoivoinen tämän asian kanssa tällä hetkellä. Vaikka kuinka yritän hakea oikeaa tuntumaa ja säätää ajettavuutta, vaihtoehtoina ovat joko hillitön kankeus; auto ei käänny, ja/tai kun se vihdoin kääntyy, mennäänkin samantien jo poikittain. Toinen vaihtoehto on yliherkkä sinne tänne poukkoileva ohjaus, joka epäloogisuudessaan vetää vertoja jopa vanhoille VRallyille (sorry faneille, hienoja pelejä, mutta silti…). Suurimmat ongelmat tulevat ilmi soralla hitaissa hairpinneissä, joissa auto saattaa spinnata täysin odottamatta kävelyvauhdista. Ensin järkyttävä puskeminen ja sitten perä irti salamana, turhauttavaa...
Sitten toinen kyssäri: Miten saisin modattua T300 RS:n yhteydessä olevasta vaihdekepistä käsijarrun? Mitkään yhdistelmät valikossa eivät tunnu antavan tehdä tätä, vaikkakin vaihdekeppi toimii sekventaaliboxina ihan ok. Käytän kuitenkin itse vaihteiden vaihtamiseen läpyttimiä ja käsijarruna juurikin tätä vaihdekeppiä. Ongelmana on siis se, että vaihdeboxi haluaa pakonomaisesti olla yhteydessä aina toiseen läpyttimeen ikäänkuin parina, eli joudun tästä syystä modaamaan käsijarrun johonkin nappiin - joko ratin keskiöön ja tai sitten runkoon. Tämä ratkaisu antaa kuitenkin sellaisen tasoituksen ajamiseen, joten suosiolla olen jättäytynyt vex sarjasta... Eli jos joku tietäisi ratkaisun, niin olisin TOD kiitollinen. Toivotaan että Loeb ja Dirt -rallyissä tätä ongelmaa ei olisi.
Omenanraato
Well-Known Member
Vastaus: Konsolirallipelit
Laita vaihdekeppi USB:llä suoraan konsoliin. Silloin sen ei pitäisi olla parina läpysköille. En tosin tiedä tuleeko WRC tätä toimintoa, kun itselläkin keppi on ratissa kiinni.
Itse olen myös sitä mieltä, että WRC:ssä on paljon hyvää ja pädillä se on ihan kivaa. Ratilla ajaminen oli kamalaa ja päivitys teki siitä pahempaa, jonka seurauksena peliin en ole enää koskenut. Harmi, koska pienellä rattipäivityksellä tuo olisi ihan viihdyttävää.
Laita vaihdekeppi USB:llä suoraan konsoliin. Silloin sen ei pitäisi olla parina läpysköille. En tosin tiedä tuleeko WRC tätä toimintoa, kun itselläkin keppi on ratissa kiinni.
Itse olen myös sitä mieltä, että WRC:ssä on paljon hyvää ja pädillä se on ihan kivaa. Ratilla ajaminen oli kamalaa ja päivitys teki siitä pahempaa, jonka seurauksena peliin en ole enää koskenut. Harmi, koska pienellä rattipäivityksellä tuo olisi ihan viihdyttävää.
Barca11910
Well-Known Member
Vastaus: Konsolirallipelit
Kävin tuossa äsken GameStopissa Jumbossa ennakkovaraamassa Loebin.
Ollut tuolla ratillani (T80) sen verran hauskaa kun vaan löytää säädöt joka autoon. Joita Demossa on ne 3 kappletta. Huomena kuulemma soittavat mulle en tiedä minkä vuoksi.
En ole niin simulaation perään kun jotkut täällä niin Loeb on mielestäni hyvä vaihtoehto.
Kävin tuossa äsken GameStopissa Jumbossa ennakkovaraamassa Loebin.
Ollut tuolla ratillani (T80) sen verran hauskaa kun vaan löytää säädöt joka autoon. Joita Demossa on ne 3 kappletta. Huomena kuulemma soittavat mulle en tiedä minkä vuoksi. En ole niin simulaation perään kun jotkut täällä niin Loeb on mielestäni hyvä vaihtoehto.
IlpoNuokko
Well-Known Member
Vastaus: Konsolirallipelit
Oliko puljun nimi kenties A-kirjaimella alkava? Itselleni tuli tänään ennakkotilaus paikallisesta liikkeestä noudettavaksi.
En olekaan testaillut konsoleilla "kunnon" rallipeliä aikoihin. Viimeisin kosketus taitaa olla PS2:n puolelta (Colin McRae Rally 04). Vuosi taisi olla 2004. Tokihan Gran Turismoja ym. on tullut pelailtua, mutta niitä en varsinaisiksi rallipeleiksi laske.
Sebastien Loeb Rally löytyi postilaatikosta jo tänään.
Oliko puljun nimi kenties A-kirjaimella alkava? Itselleni tuli tänään ennakkotilaus paikallisesta liikkeestä noudettavaksi.
En olekaan testaillut konsoleilla "kunnon" rallipeliä aikoihin. Viimeisin kosketus taitaa olla PS2:n puolelta (Colin McRae Rally 04). Vuosi taisi olla 2004. Tokihan Gran Turismoja ym. on tullut pelailtua, mutta niitä en varsinaisiksi rallipeleiksi laske.
Fabre#4
Well-Known Member
Vastaus: Konsolirallipelit
Laittakaahan sitten Loebista kokemuksia tänne! Varsinkin, millainen peli on ajaa ajoavut pois päältä! YouTubesta kun on noita pätkiä kattonut, niin aika monella tuntuu olevan avut päällä ja auto kulkee kuin kiskoilla kääntyen jonkun näkymättömän tangon ympäri, joka menee auton keskeltä läpi.
Laittakaahan sitten Loebista kokemuksia tänne! Varsinkin, millainen peli on ajaa ajoavut pois päältä! YouTubesta kun on noita pätkiä kattonut, niin aika monella tuntuu olevan avut päällä ja auto kulkee kuin kiskoilla kääntyen jonkun näkymättömän tangon ympäri, joka menee auton keskeltä läpi.
Omenanraato
Well-Known Member
Vastaus: Konsolirallipelit
Demo toki ja en todellakaan osaa ajaa, mutta pro fysiikat ja kaikki avut pois.
https://youtu.be/TNW12v3f2Kw
Demo toki ja en todellakaan osaa ajaa, mutta pro fysiikat ja kaikki avut pois.
https://youtu.be/TNW12v3f2Kw
Omenanraato
Well-Known Member
Vastaus: Konsolirallipelit
Ekan kerran kun demoa koitin, ennakkotilasin Storesta special edition version, eli sisältää season passin. Todellakin tykkään ja ajotuntuma on loistava..kunhan oikeasti säätää auton kuntoon.
Mites kun store sanoo et lataus pitäis tapahtua tänään, mutta en saa automaattilatausta päälle. Ruksin voin laittaa, mut ku meen uusiks katsoo ni ei oo päällä.
Ekan kerran kun demoa koitin, ennakkotilasin Storesta special edition version, eli sisältää season passin. Todellakin tykkään ja ajotuntuma on loistava..kunhan oikeasti säätää auton kuntoon.
Mites kun store sanoo et lataus pitäis tapahtua tänään, mutta en saa automaattilatausta päälle. Ruksin voin laittaa, mut ku meen uusiks katsoo ni ei oo päällä.
SkyPolaris
KonsoliFIN Alumni
Vastaus: Konsolirallipelit
Haastattelua Sebastian Loeb Rally EVO -peliin liittyen.
[video=youtube;NPhsCnAUUmg]https://www.youtube.com/watch?v=NPhsCnAUUmg[/video]
[video=youtube;wQ5Kx5YMUGc]https://www.youtube.com/watch?v=wQ5Kx5YMUGc[/video]
Thrustmasterin yhteensopivuuslista:
TH8RS (PC, H Gearshift)
T500 RS (PC and PS4™, Clutch, Gearshift H, 900°)
TH8A Add-On Shifter (PC, Xbox One® and PS4™, H Gearshift)
T3PA Add-On (PC, Xbox One® and PS4™, Clutch)
T300RS (PC and PS4™, Clutch, H Gearshift, 900°)
T150 Force Feedback (PC andPS4™, Clutch, H Gearshift, 900°)
T300 Ferrari GTE Wheel (PC and PS4™, Clutch, H Gearshift, 900°)
T100 Force Feedback Racing Wheel (PC)
T80 (PS4™)
TX Racing Wheel Ferrari 458 Italia Edition (PC and Xbox One®, Clutch, H Gearshift, 900°)
Ferrari 458 Spider Racing Wheel (Xbox One®)
Lähde: Milestonen blogi
Haastattelua Sebastian Loeb Rally EVO -peliin liittyen.
[video=youtube;NPhsCnAUUmg]https://www.youtube.com/watch?v=NPhsCnAUUmg[/video]
[video=youtube;wQ5Kx5YMUGc]https://www.youtube.com/watch?v=wQ5Kx5YMUGc[/video]
Thrustmasterin yhteensopivuuslista:
TH8RS (PC, H Gearshift)
T500 RS (PC and PS4™, Clutch, Gearshift H, 900°)
TH8A Add-On Shifter (PC, Xbox One® and PS4™, H Gearshift)
T3PA Add-On (PC, Xbox One® and PS4™, Clutch)
T300RS (PC and PS4™, Clutch, H Gearshift, 900°)
T150 Force Feedback (PC andPS4™, Clutch, H Gearshift, 900°)
T300 Ferrari GTE Wheel (PC and PS4™, Clutch, H Gearshift, 900°)
T100 Force Feedback Racing Wheel (PC)
T80 (PS4™)
TX Racing Wheel Ferrari 458 Italia Edition (PC and Xbox One®, Clutch, H Gearshift, 900°)
Ferrari 458 Spider Racing Wheel (Xbox One®)
Lähde: Milestonen blogi
HideoMiyamoto
Well-Known Member
Fabre#4
Well-Known Member
Vastaus: Konsolirallipelit
No kerrankin saadaan Eurooppaan jotain ennen Jenkkejä!
Siellä oli muuten metacriticiin pudonnut ensimmäinen arvostelu konsoliversiosta, PS4-puolelle God Is A Geek antoi 85/100. Kaiken kaikkiaan oli ihan havainnollistava tekstinkin puolesta, kannattaa katsoa, jos on vielä ostopäätös vaiheessa.
No kerrankin saadaan Eurooppaan jotain ennen Jenkkejä!
Siellä oli muuten metacriticiin pudonnut ensimmäinen arvostelu konsoliversiosta, PS4-puolelle God Is A Geek antoi 85/100. Kaiken kaikkiaan oli ihan havainnollistava tekstinkin puolesta, kannattaa katsoa, jos on vielä ostopäätös vaiheessa.
Ac3way
Well-Known Member
Vastaus: Konsolirallipelit
https://www.youtube.com/watch?v=z0I53QH44O4
SLREvo konsolidemojen suorityskykyä, eihän se teknisesti hyvältä vaikuta ja PC:llä on todella raskas kovallakin raudalla, sekä on paljon teknisiä ongelmia. Näköjään tuon Skypolariksen listan mukaan Logitechin ratit eivät ole virallisesti tuettu, joten ei ihme miksi ihmisillä on niin paljon ollut ongelmia rattien kanssa PC:llä. Kaikilla racing-foorumeilla vaan haukutaan peliä, osa on toki ihan aiheellista teknisten ongelmien takia. Kyllä Loebissa kuitenkin se ajaminen on hauskaa, pitää vain saada säädöt kohdilleen niin ratissa kuin autossa.
PS4:lle oli jo tullut päivitys. Sisälsi pieniä korjauksia, mutta ei hirveästi mitään teknistä puolta parantavia korjauksia. Uratila ja itse ajaminen vaikuttaa sen verran kivalta, että täytyy hankkia jossain vaiheessa. Saa vähän vaihtelua Dirt Rallylle. Heti ei uskalla ostaa PC:lle, jos siellä on jotain pahoja bugeja tai vikoja mukana.
Tietyiltä osin tässä on fysiikka todella hyvää ja haastaa ihan tosissaan Dirt Rallyn ja RSRBR:n, mutta jousitus/alusta on vielä pahasti jäljessä muuta fysikkaa. Sen takia varmaan radatkin on niin tasaisia. Autothan ovat jäykempiä ja stabiilimpeja kuin kisakireät rata-autot. Vähän lisää elävyyttä autojen fysiikaan mukaan niin tulee iso parannus seuravaassa versiossa. Saa nähdä pystyykö PC:llä modaajat tälle jotain tekemään. Aikaisempien Milestonen rallipeleihin on tullut fysiikkamodeja, mutta ne ovat enemmän tehneet nelivetoisista vain takavetoisia.
Polttelee polttelee. Kuumeisesti jo odottelee mitä Omppu ja kumppanit kirjoittavat lopullisesta pelistä.
https://www.youtube.com/watch?v=z0I53QH44O4
SLREvo konsolidemojen suorityskykyä, eihän se teknisesti hyvältä vaikuta ja PC:llä on todella raskas kovallakin raudalla, sekä on paljon teknisiä ongelmia. Näköjään tuon Skypolariksen listan mukaan Logitechin ratit eivät ole virallisesti tuettu, joten ei ihme miksi ihmisillä on niin paljon ollut ongelmia rattien kanssa PC:llä. Kaikilla racing-foorumeilla vaan haukutaan peliä, osa on toki ihan aiheellista teknisten ongelmien takia. Kyllä Loebissa kuitenkin se ajaminen on hauskaa, pitää vain saada säädöt kohdilleen niin ratissa kuin autossa.
PS4:lle oli jo tullut päivitys. Sisälsi pieniä korjauksia, mutta ei hirveästi mitään teknistä puolta parantavia korjauksia. Uratila ja itse ajaminen vaikuttaa sen verran kivalta, että täytyy hankkia jossain vaiheessa. Saa vähän vaihtelua Dirt Rallylle. Heti ei uskalla ostaa PC:lle, jos siellä on jotain pahoja bugeja tai vikoja mukana.
Tietyiltä osin tässä on fysiikka todella hyvää ja haastaa ihan tosissaan Dirt Rallyn ja RSRBR:n, mutta jousitus/alusta on vielä pahasti jäljessä muuta fysikkaa. Sen takia varmaan radatkin on niin tasaisia. Autothan ovat jäykempiä ja stabiilimpeja kuin kisakireät rata-autot. Vähän lisää elävyyttä autojen fysiikaan mukaan niin tulee iso parannus seuravaassa versiossa. Saa nähdä pystyykö PC:llä modaajat tälle jotain tekemään. Aikaisempien Milestonen rallipeleihin on tullut fysiikkamodeja, mutta ne ovat enemmän tehneet nelivetoisista vain takavetoisia.
Polttelee polttelee. Kuumeisesti jo odottelee mitä Omppu ja kumppanit kirjoittavat lopullisesta pelistä.