Tämä on mainospaikka (näillä pidetään sivusto pystyssä)

Mikä ratti paras sekä kaikki muukin ratteihin ja ajopenkkeihin liittyvä keskustelu

Barca11910 sanoi:
www.e-sport.company

Rigit - RSH E-Sport Company

Parasta, mitä simulaattoriajamiseen on vähään aikaan esitelty. Tinkimättömästi valmistettujen Hamrock-rigien tukevuus ja säädettävyys hakevat vertaistaan.
www.e-sport.company www.e-sport.company

simgrade.fi

SIMGRADE° FX-80 Black · SIMGRADE°

Compact rig with black anodized finish Rigid and sturdy construction: can be used with Direct Drive wheel bases Natively compatible with Fanatec DD1, DD2 and CSL wheel bases When this: Direct Drive mount is fixed to the platform, rig is compatible with: Simucube 2 Sport, Pro & Ultimate VRS...
simgrade.fi simgrade.fi

OverPower ammattilais- ja harrastekäyttöön valmistetut formula ja GT rigit sekä lisäosat

OverPower on suomalainen ajosimulaattoreiden valmistaja sekä oheislaitteiden jälleenmyyjä. Hanki nyt ammattilaiskäyttöön tai aloittelijoille suunnatut kotimaiset formula, GT ja rallisimulaattorit OverPowerin verkkokaupasta.
overpower.gg overpower.gg

Kannattaa tukea suomalaista kun voi. :) Itteläni on viimeisimmän formularigi.
Klikkaa laajentaaksesi...
Itselläni tullut päivitystä settiin ja eiköhän nyt olla maalissa sen suhteen mitä rigin runkooon voi enää sijoittaa. Rigigsi tuli https://www.e-sport.company/tuote/hamrock-nemesis/ ja siihen Sparcon R333 penkki.

Lokakuun alussa tein tämän vaihdoksen ja olen ollut erittäin tyytyväinen.

Johan se tuossa pyöreästi vuoden aikana vaihtunut käytännössä kaikki. Ensin tuli näyttö ekasta palkasta vuosi sitten lokakuussa. tammikuussa Simucube ratiksi keväällä peli-pc ja kesällä polkimet. :)

Nyt ajanut tyytyväisenä rekkaa parisen viikkoa. Ens viikolla alkaa taas iRacingin uusi kausi. Ehti tässä olla Malagan tennis reissu ja olkapää vamma myös välissä.

1701615671042.png
 
Tulipa tuommoinen Playseat evolution hankittua G29:selle käytettynä.
Ihan ok oloinen laitos.
Vaihdekeppi teline ja liukukiskot löytyy.
Ainoa mikä nyt jää harmittaa että jarrupoljin jää tuohon aivan keskelle, jonkin verran tuo putki painaa jalkaan/nilkkaan kun joutuu sitä vasten pitään.
 

Liitetiedostot

  • 20231227_181111.jpg
    20231227_181111.jpg
    2,3 MB · Lukukerrat: 19
  • 20231227_181201.jpg
    20231227_181201.jpg
    2,8 MB · Lukukerrat: 19
Mulla on kanssa sama ongelma, että putki on juuri jarrun tiellä. Omassa setupissa korjaan sen kääntämällä vähän koko hökötystä viistoon vasemmalle niin, ettei jalka koske putkeen kun painaa jarrua. Toinen vaihtoehto, jota voi kokeilla on yrittää asentaa se poljinosa telineeseen vähän oikealle päin sivuun keskikohdasta, jos se onnistuu.
 
Doctor Pepper sanoi:
Mulla on kanssa sama ongelma, että putki on juuri jarrun tiellä. Omassa setupissa korjaan sen kääntämällä vähän koko hökötystä viistoon vasemmalle niin, ettei jalka koske putkeen kun painaa jarrua. Toinen vaihtoehto, jota voi kokeilla on yrittää asentaa se poljinosa telineeseen vähän oikealle päin sivuun keskikohdasta, jos se onnistuu.
Klikkaa laajentaaksesi...
Kuinka sä oot sen kääntänyt?
Häiritsee kyllä toi, varsinkin peleissä missä käyttää vasenta jalkaa jarruna ja joutuu pitään jalkaa vinossa. Suurinosa taitaa olla autopelejä meillä missä käytetään vasenta jalkaa jarruna. Poikaa häiritsi enemmän tuo putki kun ottaa jalkaan kiinni.

Tutkin ettei polkimia oikein pysty asentaan pikkasen sivuun mikä vähentäisi ongelmaa.
Muuten kyllä tämä ihan hyvältä vaikuttaa.
 
Onkohan olemassa mitään kikka kolmosta kun T150 ei kalibroi PS4 tai PC:llä, tuuletin kyllä hurisee ja virrat toimii normaalisti ja ratti ilmestyy PC:llä normaalisti ohjauspaneeliin mutta napit tai ohjaus ei reagoi. Latailin ajurit uusiksi ja kokeilin bootloaderia ja manuaalista firmwarea mutta ei apua.

Tuo teki aikaisemmin sitä että todella hiljaa yritti kalibroida ja sitten yhtäkkiä heräsi ja kalibroi kunnolla ja ratti toimi normaalisti sen ajosession.
 
Turtle Beachilta tulossa direct drive -ratti. 7,2nm väännöllään ja noin 600-700 euron hintahaarukassa tämä kilpailee Thrustmasterin T818:n, Logitechin G Pron ja Fanatecin DD:n kanssa. Mukana tulee load-cell polkimet ja mielenkiintoisena juttuna ratin rungossa on integroitu isohko näyttö ja mukana myös lisänäppäin paneeli, jonka saa kytkettyä kummalle puolelle rattia haluaa.

www.eurogamer.net

Turtle Beach VelocityOne Race review: direct drive racing wheels go mainstream

Will Judd reviews the Turtle Beach VelocityOne Race racing wheel and pedals - a mainstream, affordable direct drive whe…
www.eurogamer.net www.eurogamer.net
 
Dragonfly sanoi:
Turtle Beachilta tulossa direct drive -ratti. 7,2nm väännöllään ja noin 600-700 euron hintahaarukassa tämä kilpailee Thrustmasterin T818:n, Logitechin G Pron ja Fanatecin DD:n kanssa. Mukana tulee load-cell polkimet ja mielenkiintoisena juttuna ratin rungossa on integroitu isohko näyttö ja mukana myös lisänäppäin paneeli, jonka saa kytkettyä kummalle puolelle rattia haluaa.

www.eurogamer.net

Turtle Beach VelocityOne Race review: direct drive racing wheels go mainstream

Will Judd reviews the Turtle Beach VelocityOne Race racing wheel and pedals - a mainstream, affordable direct drive whe…
www.eurogamer.net www.eurogamer.net
Klikkaa laajentaaksesi...
Tuota näyttäis olevan jo myynnissäkin, verkkokaupassa jopa vihreällä. Ei käy PS5, eli ei jatkoon.

www.verkkokauppa.com

Turtle Beach VelocityOne Race -rattiohjain, Xbox / PC 689,99

Turtle Beach VelocityOne Race tarjoaa huippuluokan rattiohjaimen ja polkimet kovalle kuskille.
www.verkkokauppa.com www.verkkokauppa.com
 
Kannattanee mainita, että tuo Turtle on ilmeisesti vain xbox/pc-yhteensopiva ja tämä on pleikkari-ratteihin liittyvä ketju.
 
Jar sanoi:
Kannattanee mainita, että tuo Turtle on ilmeisesti vain xbox/pc-yhteensopiva ja tämä on pleikkari-ratteihin liittyvä ketju.
Klikkaa laajentaaksesi...
Tässä ketjussa on käyty jo pidempään keskustelua myös PC:n ja Xboxin rateista, kun ei ole oikein mitään järkeä jakaa näin "hiljaista" aihetta useamman ketjun alle.

Ketjun otsikon muuttamisesta kuvaavammaksi mainitsin itse viimeksi pari vuotta sitten ja oli siellä jokunen muukin keskustelija joka oli samoilla linjoilla.

Mikä ratti paras PS4:lle sekä kaikki muukin PS4-ratteihin ja ajopenkkeihin liittyvä keskustelu

Päädyin sitten nlr F-GT lite malliin. Ihan pätevä jakkara ja varsin tukevan oloinen. Rattikaan ei pahemmin flexaa mitä alkuun hieman epäilin. Ratti setiksi suositeltiin thrustmasterin T300RS, aiemmin oli etsinnässä G923 mutta parissa liikkeessä T300RS kerrottiin paremmaksi plus että sitä saa...
forum.konsolifin.net forum.konsolifin.net

Ihan niinkuin monen muunkin rattimallin kohdalla, niin eiköhän tästäkin tule myös pleikkariyhteensopiva malli ajan kanssa. Jokusen kerran aikaisemminkin on menty niin että ensin tulee PC+jompikumpi PS tai Xbox sopiva versio ja hetken päästä sitten se toinen.
 
Eilen tuli vähän modattua polkimia, Thrustmastersin T3PA.

Jarrusta tuli aivan loistava, kun laittoi oikeanlaisen kumin siihen alkuperäisen brake modin ja polkimen väliin. Kokeilin muutamia erilaisia, mutta paras vaihtoehto oli 40 vuotta vanhan polkupyörän kädensijan leikkaaminen ja sen leikatun rinkulan laittaminen siihen polkimen väliin. :D Tuntuma on loistava ja oma jarruttaminen parani heti aikaisemmasta. En enään edes viitsi harkita noita Load Cell modeja siihen.

Tuli myös avattua polkimet, puhdistettua ja vaihdettua kytkimen sekä kaasun jouset päittäin. Nyt on kaasussa jäykempi jousi ja kytkin ihan löysä läpyskä (ehkä siihen keksii vielä jonkun modin). Vähän kestää kyllä tottua tuohon jäykempään kaasu polkimeen, ei aivan heti ollut luonteva ja oikea jalka hieman väsyi. Voi toki olla, että se jousi siitä vähän kevenee käytössä tai oma jalka vahvistuu/tottuu.

Ehkä voi pahimmassa tapauksessa harkita jopa halpojen ajokenkien ostoa, mutta tykkään kyllä ajella villasukilla!!
 
Ac3way sanoi:
Eilen tuli vähän modattua polkimia, Thrustmastersin T3PA.

Jarrusta tuli aivan loistava, kun laittoi oikeanlaisen kumin siihen alkuperäisen brake modin ja polkimen väliin. Kokeilin muutamia erilaisia, mutta paras vaihtoehto oli 40 vuotta vanhan polkupyörän kädensijan leikkaaminen ja sen leikatun rinkulan laittaminen siihen polkimen väliin. :D Tuntuma on loistava ja oma jarruttaminen parani heti aikaisemmasta. En enään edes viitsi harkita noita Load Cell modeja siihen.

Tuli myös avattua polkimet, puhdistettua ja vaihdettua kytkimen sekä kaasun jouset päittäin. Nyt on kaasussa jäykempi jousi ja kytkin ihan löysä läpyskä (ehkä siihen keksii vielä jonkun modin). Vähän kestää kyllä tottua tuohon jäykempään kaasu polkimeen, ei aivan heti ollut luonteva ja oikea jalka hieman väsyi. Voi toki olla, että se jousi siitä vähän kevenee käytössä tai oma jalka vahvistuu/tottuu.

Ehkä voi pahimmassa tapauksessa harkita jopa halpojen ajokenkien ostoa, mutta tykkään kyllä ajella villasukilla!!
Klikkaa laajentaaksesi...
Hyvää DIY:ta siellä. :)

T3PA polkimet on hyvät, mutta kun päivitin ne load cell -malliin, niin ei ole paluuta. Jarrussa on vaan vielä niin paljon parempi tuntuma. Tosin tuo kumin pala voi auttaa juuri sopivasti.

Täälläkin harkittu ajokenkiä useampaan otteeseen. Varsinkin monen tunnin mittaisiksi venyvät formulasessiot käyvät eritoten kaasujalan kantapäähän. Se kun nojaa kokoajan poljinalustaan. Paksut sukat auttavat, mutta kengät olisivat vielä paremmat. Joskin voi olla että varsinkin aluksi tuntuma katoaisi kenkien kanssa, mutta eiköhän sen äkkiä saisi takaisin.
 
Viimeksi muokattu:
Joo eihän nämä lähtökohtaisesti ole kauhean hyvät polkimet, mutta paremmat kuin ne ratin mukana tulleet. Nyt omilla muutoksilla polkimien taso on jo ihan ok, sellainen 3/5. Parempia löytyy niin Thrustmastersilta kuin etenkin muilta valmistajilta.

Muutin kaasupolkimen asennon vähän pystympään niin nyt sitä on luonteva käyttää sekä painaa 100%. Aika pienestä kiinni nämä ajotouhut. Toki eipä näissä polkimissa hirveästi sitä säätövaraa ja muokattavuutta ole.

Saman muutoksen, kun teki jarrupolkimeen niin ei tuntunut hyvältä. Piti palauttaa ihan alkuperäiseen asentoon.
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös Bottom