Tämä on mainospaikka (näillä pidetään sivusto pystyssä)
Käytät vanhentunutta selainta. Kyseinen selain ei pakosti näytä tätä tai muita sivustoja oikein. Sinun tulisi päivittää selaimesi tai käyttää vaihtoehtoista selainta..
Kyllä tämä on ihan heittämällä autopelien odotuslistan kärjessä. Alkuperäinenkin peli olisi todella hyvä, jos ne rosoiset kulmat ja ongelmat saisi siitä hiottua pois. Toivottavasti ovat todella ottaneet opiksi ja tämä tulee valmiina pakettina ulos. Ennakkotilaamaan en aio sortua, odottelen rauhassa tietoja julkaisukunnosta ja hankin vasta sitten. En halua tukea minkään bugikasan julkaisemista.
Joltain keskeneräistä versiota pelanneelta kaverilta kokonaisuudessaan ihan suht positiivisia arvioita pelistä, joskin jotain ongelmiakin edelleen löytyy:
Some thoughts on pcars2:
-The FFB menu is very simple now and easy to understand/manage. You can change it on the fly when you're in a race session.
-on "finished" cars the FFB feels very detailed and good. With default settings it is already on spot with my t300. Nothing compared to pcars1.
-handling and driving feels much more evolved in comparison to pcars1. Also I can only speak of the "finished" (or most advanced) cars.
-same for sound. The Amg Gtr gt3 from gameplay videos is nothing against some other gt3 cars I drove today. With some of them hell really breaks loose. But it's only a few cars so far that impressed me very much. But I wouldn't say it surpasses r3e sounds... I think it's on par.
-braking is too easy at the moment I think.
-rain, weather progression, seasons, aquaplaning, drying race line etc are an absolute blast and visually spectacular.
My i7 6700K and GTX970 handle the game very good with most graphical options on ultra and some lowered to high. Stable framerate even when rain and many lights come into the action.
-When it gets too dark from overcast sky or it begins to rain the AI switches on light.
-The AI in general seems very stupid at the moment and very reckless.
-glued cars when they have contact is still a problem at the moment
-Manual pitstops are real
-rolling starts are fun. As the leader you can dictate the tempo everyone has to follow before the lights turn green. Otherwise you have to follow and hold your position.
-formation laps may be coming
-penalty system is very intelligent and fair
-Tire squeaking has many different sounds and not only one. So you have more diverse aural feedback from them. It really helps.
-Livetrack 3.0 is working fantastic. I already had some fun with one side of the car aquaplaning through a puddle on a straight, that was a shocking moment while I tried to get the car under control. It really feels like aquaplaning in a real car at 150km/h.
But there are things that will never make pcars2 my favourite sim.
First of all the road cars, I don't like them. I only want race cars.
I want a game that concentrates on race cars and race tracks. And not a single game with road cars, race cars, rally cross... after the rallycross tracks there won't be so many more new tracks.
For the remaining months before the release I think they have a shitload of work to do, like polishing and unifying the UI over all screens, finishing all the new sounds and car physics, enhancing the replay screen, ...yepp there is still much to do.
I think I will play gt3 and gt1 cars (oooh there are some treasures) and mostly for endurance races.... the rest really is not so interesting for me.
So I bet my money on GTR3 and future R3E now, since Ian Bell didn't want to make a GTR3 because "specialised racing games don't sell enough copies to justify a sequel"
Good that not every developer shares his opinion.
Since some simracing outlets already talk about these features here I don't think I violated the NDA. Still not spoiling cars/brands/tracks/major secret features. But most is obvious and already known anyway.
The cars (at least the ones I tried) are very stable under heavy braking (maybe thanks to racing ABS) even on a wet track. I didn't manage to lose control of one of them.
Accelerating from a corner exit on the other hand is more tricky. You're more likely to spin if you're on the edge of grip and give little too much input, but you get a good feeling for the limit. And of course tire temperature is very important. Try to drive in winter with temperature around -5°C... You either need very aggressive driving or black magic to get the tires warm enough before the race ends.
But it's also fun to see the AI spin around and sliding through corners to the gravel trap totally messing up their race line when rain shows up and some of them decided to stay out on slicks just one more lap. Lol.
- FFB-valikko selkeä ja helppokäyttöinen ja asetuksia pääsee muuttamaan myös kesken ajamisen. Oletuksenakin tuntuma on kuulemma aivan eri luokkaa kuin ykkösosassa
- Autojen ajettavuus ja käyttäytyminen aiempaa parempaa
- Äänimaailma myös parempi
- Live track 3.0 toimii "fantastisesti", samoin säänvaihtelut, vuodenajat jne.
- Manuaaliset varikkokäynnit mukana
- Rangaistussysteemi fiksu ja reilu
- Lentävät lähdöt mukana, en kyllä muista oliko jo edellisessäkin..?
- Lämmittelykierrokset mahdollisesti tulossa
- Kiihdyttäminen mutkasta aiempaa vaikeampaa ja auto spinnaa helpommin. Pidon rajat tuntee paremmin kuin ennen.
Negatiiviset:
- Autojen liimautuminen toisiinsa kontaktitilanteissa edelleen ongelma. (Kehittäjien mukaan tosin on nykyisin jo fiksattu, toivottavasti pitää paikkansa..)
- Jarruttaminen liian helppoa ja autot turhan vakaita jarrutuksissa
- Tekoäly "very stupid"
Lisäksi hetki sitten varmistui, että online-kisoihin on tulossa myös driver swap -ominaisuus, joko heti julkaisuun tai myöhemmin ilmaisena päivityksenä.
Kaikkiaan kuulostaa kyllä varsin hyvältä ja vaikuttaisi, että isoja harppauksia eteenpäin on otettu monella osa-alueella. Varmaan tässäkin tulee omat ongelmansa olemaan, mutta eiköhän sieltä ihan hyvä ajopeli saada. Polyphony Digital saa paiskia hommia kovaa, jos meinaa loppuvuodesta Pcars 2:n ja GT Sportin välisen taiston pystyä voittamaan..
Gtplanetin foorumeille on pistetty pystyyn viestiketju, jossa voi käyttäjät kysellä Slightly Mad Studiosin pomolta Ian Belliltä peliin liittyvistä jutuista. Suht aktiivisesti ja avoimesti on viime aikoina kysymyksiin vastaillut ja jotain ihan mielenkiintoisia juttujakin kertoillut. Aloitusviestiin on aiempia kysymyksiä ja vastauksia koottu, toivottavasti päivittelevät siihen jatkossakin.
Ei taida aitoa Suzukaa olla tulossa tälläkään kertaa, liian kallis. Pariin otteeseen tuosta on ainakin jo tekijöiltä tullut kommenttia Gtplanetin puolella.
Rangaistussysteemi on ihan hauskasti toteutettu. Rikkeestä ei tule heti rangaistusta, vaan ilmoitus että on tuomariston tutkinnassa ja hetken päästä sitten ilmoitus mahdollisesta rangaistuksesta. Muutenkin ainakin mainospuheiden mukaan rangaistukset pitäisi olla toteutettu realistisemmin eli ei ole esim käytössä mitään automaattista auton hidastamista oikaisun jälkeen tms. Toivottavasti toimisi siinä määrin reilusti ja fiksusti, että pystyisi esim sarjoissa rangaistukset pitämään käytössä.
Long Beach tuo kyllä muistoja todella kaukaa, 20+ vuoden päästä. Muistan, että joskus 90-luvun alkupuolella oli sellainen formulapeli nimeltään IndyCar, joka nimensä mukaan keskittyi Indy-sarjan formuloihin. Long Beach oli yksi kiinnostavimmista radoista ajella siinä. Aika nostalgista, että tässä pääsee sitten nykyajan vehkeillä ajelemaan samaa rataa ja muistelemaan Kyllä se aika vaan menee "äkkiä" ja sitä huomaa olevansa jo "vanha"
Forza vitosessa ja kutosessahan tuo rata on. Tosta Fabren kirjoituksesta tuli mieleen, että Surfers Paradise rata olisi kiva saada johonkin nykypeliin. Sitä oli kiva ajella, en muista tosin missä pelissä. Ainakin jossain vanhassa Andretti racingissä ja googlen mukaan myös TOCA Race drivereissa oli tuo.
