Tämä on mainospaikka (näillä pidetään sivusto pystyssä)
PS4 KFIN F1 2017 [Kausi 4] - Kausi päättynyt
- Viestiketjun aloittaja KFIN F1 YP
- Aloituspäivämäärä
Lapapystyyn
New Member
PSN-ID: Lapapystyyn
Auton numero: 91
Ajoavut: ABS-jarrut ja TC-päällä todennäköisesti. (mahdollista ajaa myös ilman)
Ohjain(Ratin, polkimien tai pädin malli): T150
Tallitoiveet: Kaikki käy.
Auton numero: 91
Ajoavut: ABS-jarrut ja TC-päällä todennäköisesti. (mahdollista ajaa myös ilman)
Ohjain(Ratin, polkimien tai pädin malli): T150
Tallitoiveet: Kaikki käy.
Viimeksi muokattu:
Chinese_Senna
New Member
PSN ID: oxhox10
Auton numero: 4
Ajoavut: ABS, TC Medium
Ohjain: Dualshock 4
Tallitoiveet: Mercedes, Ferrari tai Force India
Auton numero: 4
Ajoavut: ABS, TC Medium
Ohjain: Dualshock 4
Tallitoiveet: Mercedes, Ferrari tai Force India
KFIN F1 YP
Member
Pistetaulukko
Välilehdeltä 2017 S4 löytyy tallit. Päivittelen tänään myös avausviestiin.
Lisäksi kaksi lisäystä sääntöihin:
1: Avuista tulee jatkossa 15% vähennys per apu loppupisteisiin. Eli jos ajaa vaikka Tc-medillä, absilla ja driving linellä, niin loppupisteistä vähennetään 45%. Auto gears ja tc-full eivät vaikuta. Pit-avut pysyvät edelleen kiellettynä. Taulukosta löytyy tän hetken apujen määrä mitä ilmoittautumisien perusteella olette ilmoittaneet. USA:n GP:n jälkeen ei enää saa vähentää apujen lukemaansa.
2: Nyt kun porukkaa on enemmän kuin paikkoja, niin on erityisen tärkeää, että ilmoitetaan hyvissä ajoin, jos kisasta jää pois. Mieluiten viimeistään edellisenä päivänä. 2. kisasta lähtien ilmoituksettomasta poissaolosta tipahtaa varakuskin paikalle, jos halukkaita vakipaikoille löytyy.
-Simo911
Välilehdeltä 2017 S4 löytyy tallit. Päivittelen tänään myös avausviestiin.
Lisäksi kaksi lisäystä sääntöihin:
1: Avuista tulee jatkossa 15% vähennys per apu loppupisteisiin. Eli jos ajaa vaikka Tc-medillä, absilla ja driving linellä, niin loppupisteistä vähennetään 45%. Auto gears ja tc-full eivät vaikuta. Pit-avut pysyvät edelleen kiellettynä. Taulukosta löytyy tän hetken apujen määrä mitä ilmoittautumisien perusteella olette ilmoittaneet. USA:n GP:n jälkeen ei enää saa vähentää apujen lukemaansa.
2: Nyt kun porukkaa on enemmän kuin paikkoja, niin on erityisen tärkeää, että ilmoitetaan hyvissä ajoin, jos kisasta jää pois. Mieluiten viimeistään edellisenä päivänä. 2. kisasta lähtien ilmoituksettomasta poissaolosta tipahtaa varakuskin paikalle, jos halukkaita vakipaikoille löytyy.
-Simo911
Lapapystyyn
New Member
Ajan ilman apuja.
1.3. Meksikoon en pääse, joten sinne varakuskille paikka!
1.3. Meksikoon en pääse, joten sinne varakuskille paikka!
KFIN F1 YP
Member
Moneygunx jää pois huomisesta kisasta. Eli toro rossolla voi joku tuurata. Ilmoita täällä.
KFIN F1 YP
Member
Paikat myös toisessa toro rossossa ja williamsissa auki tälle illlalle.
Miroslaavi
New Member
Tänään yksi Renault vapaana. En pääse Japaniin ajaan. Psn: velmu05
Striimi:
Aika-ajot meni tällä kertaa aika nappiin. Eka veto ihan ok, joka riitti viienteen sijaan. Toisella sitten enemmän tai vähemmän nappikierros jolla olin kolmas.
Kisassa sitten mukavia flashbackeja Monzasta. VSC:n loputtua delta miinuksella josta drive through. Aika kova rangaistus, mutta ainakii oppi ettei ikinä ennää tee sammaa virhettä. Meni sitten keskittyminen, rankkua kärsiessä varikon ylinopeus. Seuraavalta kierrokselta renkaanvaihtoon, jollon varikollaolon aikana tullee VSC. Kerkeen kuitenkiin unohtammaan sen ja radalle palatessa alan ajamaan astronautin kanssa kilpaa, ja vasta ohituksen jälkeen huomaan että on VSC.
Just kun saan eellä olevat Flyingkonnan ja Salmingin ajettua kiinni, ja näyttää että on kuitenkii vielä mahollista ottaa se nelostila, niin tullee VSC, jonka loputtua taas delta miinukselle
.
Että tämmöstä tällä kertaa, ei muuta kun kohti uusia pettymyksiä. USA:n rata yks lemppareista, mutta oli kyllä pari viikkoo sitten kun ajettiin sunnuntain sarjassa vauhti aivan hukassa.
Aika-ajot meni tällä kertaa aika nappiin. Eka veto ihan ok, joka riitti viienteen sijaan. Toisella sitten enemmän tai vähemmän nappikierros jolla olin kolmas.
Kisassa sitten mukavia flashbackeja Monzasta. VSC:n loputtua delta miinuksella josta drive through. Aika kova rangaistus, mutta ainakii oppi ettei ikinä ennää tee sammaa virhettä. Meni sitten keskittyminen, rankkua kärsiessä varikon ylinopeus. Seuraavalta kierrokselta renkaanvaihtoon, jollon varikollaolon aikana tullee VSC. Kerkeen kuitenkiin unohtammaan sen ja radalle palatessa alan ajamaan astronautin kanssa kilpaa, ja vasta ohituksen jälkeen huomaan että on VSC.
Just kun saan eellä olevat Flyingkonnan ja Salmingin ajettua kiinni, ja näyttää että on kuitenkii vielä mahollista ottaa se nelostila, niin tullee VSC, jonka loputtua taas delta miinukselle
.Että tämmöstä tällä kertaa, ei muuta kun kohti uusia pettymyksiä. USA:n rata yks lemppareista, mutta oli kyllä pari viikkoo sitten kun ajettiin sunnuntain sarjassa vauhti aivan hukassa.
Astronautti04
New Member
Sori tuosta. Taisit siinä säkin vähän kääntyä liian aikasin mutta itellä oli tarkotus mennä vaan sisäpuolelle kunnes sittee meni auto pitkäks. Ja ei näyttäny mun ruudusta ihan tuolta toi tilanne
Senaattori
KonsoliFIN Alumni
Jättäydyn varakuskiksi.