Tämä on mainospaikka (näillä pidetään sivusto pystyssä)
WRC 2 hype
- Viestiketjun aloittaja Lince
- Aloituspäivämäärä
- Status
Bandicoot
Well-Known Member
Piirtoetäisyys aiotaan tuplata ja lisäriemuksi ääniraidalle saadaan suomalainen kartturi jakamaan ajo-ohjeita.
Oheinen lainaus Pelit lehden sivulta. Siis, missä kohtaa mä oon tippunut kärryiltä. Eikös jo ykkösosassa ollut suomalainen kartturi
Aika paljon on hyviä autopelejä tulossa lähiaikoina. Veikkaan että Colin vie kaikista voiton, vaikka WRC2 laittaakin tiukan vastuksen.
Oheinen lainaus Pelit lehden sivulta. Siis, missä kohtaa mä oon tippunut kärryiltä. Eikös jo ykkösosassa ollut suomalainen kartturi
Aika paljon on hyviä autopelejä tulossa lähiaikoina. Veikkaan että Colin vie kaikista voiton, vaikka WRC2 laittaakin tiukan vastuksen.
Lainatun viestin kirjoitti alkujaan Bandicoot
Piirtoetäisyys aiotaan tuplata ja lisäriemuksi ääniraidalle saadaan suomalainen kartturi jakamaan ajo-ohjeita.
Oheinen lainaus Pelit lehden sivulta. Siis, missä kohtaa mä oon tippunut kärryiltä. Eikös jo ykkösosassa ollut suomalainen kartturi
Niin oli . Olikin hauska laittaa suomipoika neuvomaan Sainzia
Tässä vähän enemmän infoa WRC2:sta:
http://uk.playstation.com/features/...VAIGUG?storyId=102448_en_GB_FEAT&linktype=MPC
http://uk.playstation.com/features/...VAIGUG?storyId=102448_en_GB_FEAT&linktype=MPC
Aika mielenkiintoinen tarina tossa edellä mainitussa linkissä, peli saattaa olla aika hyvä loppujen lopuksi..
20.000 polygonia per auto, jos lasketaan että V-Rally3 hypetti 14.000 polygonia, ja kyllähän WRC pieksi sulavuudessa Vrallyn mennen tullen, vauhdintunne tosin oli aivan eri luokkaa..
"We have over 800km of track spread across 115 stages"
se on jo jotakin se...
"There's four times the density of objects in the world and twice the draw distance - forests are now real forests and you can see for five or six kilometres without any fogging"
Peli alkaa innostamaan mutta monesti on peli kaatunut hypeen, aika näyttää..
20.000 polygonia per auto, jos lasketaan että V-Rally3 hypetti 14.000 polygonia, ja kyllähän WRC pieksi sulavuudessa Vrallyn mennen tullen, vauhdintunne tosin oli aivan eri luokkaa..
"We have over 800km of track spread across 115 stages"
se on jo jotakin se...
"There's four times the density of objects in the world and twice the draw distance - forests are now real forests and you can see for five or six kilometres without any fogging"
Peli alkaa innostamaan mutta monesti on peli kaatunut hypeen, aika näyttää..
el Matador
New Member
Niin no, edellisessä wrc:ssä kaikki radat oli samannäkösiä ja aika tylsiä.
Toivottavasti "opettavat" kakkosversioon kartturin kertomaan mutkan jyrkkyyden ja lukemaan muutenkin paremmin karttaa. Tämän hetkistä WRC:tä oli pakko pelata englanninkielisen kartturin avulla. Tuo Englantilainen kun kertoi mutkien jyrkkyyden numeroina. Kun Suomalainen sanoi "kirraa", ei todellakaan kirrannut ja "nopea" oli 90 asteeen mutka. Siellä on ilmeisesti saunaillassa äänitetty kartturin sanoja, ja kun sitten piti sanoja rueta yhdistelemään peliin, niin ei enää muistettukaan mitä mikäkin tarkoittaa.
Tuossa on vaan se ero, että GT3:ssa ei ollut sisätiloja mallinnettu, kun taas WRC:ssä ja V Rally 3:ssa oli.
Ajettaessahan näkyy lähinnä auto ulkoa päin, jolloin erot tasoittuvat. Tämä selittää sen, että ainakin minusta GT3:n autot ovat edelleen parhaiten mallinnettuja.
Vai lasketaanko tuohon 14 000 polygoniin jopa auton vaurioitumisen mallinnus? Eli hajonneet puskurit etc.?
Toivottavasti saavat kuitenkin tuon pyörimään tasaisesti ja tehtyä radoista mielenkiintoisia. Tietysti pelattavuudenkin on on oltava erittäin onnistunut.
Nuoteista....
Täys--> ajetaan täysillä
Eri--> Erittäin nopea eli kuskista riippuen 5-6 vaihteella..pieni nosto
Nopee--> Jyrkkä mutka..ei kiutenkaan 90 astetta... ehkä 4..5vaihteella
K tai hidas--> 90 asteen mutka...tai risteys..2...3 vaihteella. Risteys voidaan kyllä kuvata myös ihan vaan "risteys"
Serpo--> 180 astetta ns. neulansilmä...1-2 vaihteella.
Kirraa=kiristyy lopussa
Aukee=aukeaa lopussa
Sumppuun=Kapenee lopussa
Ahne= Leikkaa mutkaa
Älä= Älä leikkaa...
Näistä on sitten variaatiota, plus tai miinus vain tarkentavat kyseistä nuottia esim. Eri miinus ajetaan 5. vaihteella nostaen, eri plus 5. vaihteella nostamatta tai kutosella pikku nostolla.
Kaikki numerot nuoteissa kertovat etäisyyden seuraavaan mutkaan.
Esim. oikee eri kirraa, sata...vasen täys, 50
Näin rallissa oikeasti..suunnilleen...jokaisella on tietty vähän omia sävyjä...Ja sitten on paljon erikoisia harvemmin käytettäviä tien luonnetta kuvaavia juttuja..kaikilla yleensä oman tyylisiä..
Täys--> ajetaan täysillä
Eri--> Erittäin nopea eli kuskista riippuen 5-6 vaihteella..pieni nosto
Nopee--> Jyrkkä mutka..ei kiutenkaan 90 astetta... ehkä 4..5vaihteella
K tai hidas--> 90 asteen mutka...tai risteys..2...3 vaihteella. Risteys voidaan kyllä kuvata myös ihan vaan "risteys"
Serpo--> 180 astetta ns. neulansilmä...1-2 vaihteella.
Kirraa=kiristyy lopussa
Aukee=aukeaa lopussa
Sumppuun=Kapenee lopussa
Ahne= Leikkaa mutkaa
Älä= Älä leikkaa...
Näistä on sitten variaatiota, plus tai miinus vain tarkentavat kyseistä nuottia esim. Eri miinus ajetaan 5. vaihteella nostaen, eri plus 5. vaihteella nostamatta tai kutosella pikku nostolla.
Kaikki numerot nuoteissa kertovat etäisyyden seuraavaan mutkaan.
Esim. oikee eri kirraa, sata...vasen täys, 50
Näin rallissa oikeasti..suunnilleen...jokaisella on tietty vähän omia sävyjä...Ja sitten on paljon erikoisia harvemmin käytettäviä tien luonnetta kuvaavia juttuja..kaikilla yleensä oman tyylisiä..
- Status