wrc4

[[FIN]Scorpion]

Osaisko nakke tai joku kertoa miten sen alku lähön saa parhaiten onnistumaan, kun jotku saa hirveen nopeen spurtin siin alotuksessa?
Itse pidän kaasun pohjassa kun lähen radalle.

 

[mkokkone]

Vastaus: wrc4

Osaisko nakke tai joku kertoa miten sen alku lähön saa parhaiten onnistumaan, kun jotku saa hirveen nopeen spurtin siin alotuksessa?
Itse pidän kaasun pohjassa kun lähen radalle.

Oon miettiny tota samaa Saksan SS1:llä. Siellä varsinkin joku RVTURBO nickkiä käyttävä ottaa aina ihan uskomattoman kovan lähdön WRC evo3:lla ajettaessa vaikka pätkä on alussa ihan pelkkää suoraa eikä rattia käännetä mihinkään. Itse uskoisin, että noilla eri merkkien autoilla saattaa olla erilaisia kiihtyvyyksiä vaikka muuten ovatkin kai käsittääkseni ihan identtisiä huippujen jne. suhteen. Toinen millä voi varmaan olla vaikutusta on sillä käyttääkö automaattia ja manuaalia vaihteina, manuaalilla voi saada paremman kiihdytyksen aikaseks? Mene ja tiedä.

Olis kyllä kiva kanssa kuulla jonkun ton pelin specialistin kommentteja tyyliin automaatti vai manuaali jne. Itse uskon, että radat opettelemalla on ainoa syy miksi jotkut menee vaan niin uskomattoman kovaa. Oikeilla jarrutuksilla ja ajolinjoilla ne erot vissiin tuossa pelissä tehdään.

 

[Kojo]

Vastaus: wrc4

Osaisko nakke tai joku kertoa miten sen alku lähön saa parhaiten onnistumaan, kun jotku saa hirveen nopeen spurtin siin alotuksessa?
Itse pidän kaasun pohjassa kun lähen radalle.

Jos oikein muistan, niin sieltähän saa säädettyä auton välityksiä.

Mitä pienemmät välitykset, sen nopeammin lähtee.

 

[[FIN]Scorpion]

Vastaus: wrc4

Jos oikein muistan, niin sieltähän saa säädettyä auton välityksiä.

Mitä pienemmät välitykset, sen nopeammin lähtee.

njaa että mistä niitä autojen välityksiä saa säädeltyä ONLINESSA? Kerroppa
Vaikka niitä hyviä aikoja alkaa tulee ni kyl edellee kyrsii ne ''lentävät'' autot jotka ajaa nii uskomattomii aikoja