Gran Turismo 5 - keskustelua pelistä (katso myös GT5-yhteisön keskustelut)
- Viestiketjun aloittaja Timppa
- Aloituspäivämäärä
Omenanraato
Well-Known Member
Routa
Well-Known Member
Vastaus: Gran Turismo 5 - keskustelua pelistä
Pitäis löytyä kun on standard malli.
Ite vedin ne rallit Audi TT:llä.
Pitäis löytyä kun on standard malli.
Ite vedin ne rallit Audi TT:llä.
Vastaus: Gran Turismo 5 - keskustelua pelistä
Tuo sama pisti kyllä niin pahasti silmää ja nauroinkin yksinäni et ei saamari millai on ääni laitettu päälle. Ennen tätä pelailin Red Dead Redemptionia ja siihe ku oli tottunu nii oli kyl järkyttävää kattella ja kuunnella Jeffiä
Pitäis iteki rallia alkaa seuraavaks ajamaa. Yhden Loebin rallikoulun ajoin ja tuntu rallin ajamine joteki surkeelta. Pitää kattoo jos sais kipinää vähä siiheki viel
Yksi grafiikan yksityiskohta muuten pisti aidosti silmään pelissä: Jeff Gordon tuossa "NASCAR koulussa" on vähän kuin sellainen vatsastapuhujanukke kun sen suuta katsoo. Mimmikaveri aina kiusaa siitä, että vaikka peleissä on paljon komeaa graffaa ja katsottavaa, niin puhuminen/huulisynkka on aina vähän epärealistisen näköistä. Noh nyt se sitten kiusasi oikein kunnolla.
Tuo sama pisti kyllä niin pahasti silmää ja nauroinkin yksinäni et ei saamari millai on ääni laitettu päälle. Ennen tätä pelailin Red Dead Redemptionia ja siihe ku oli tottunu nii oli kyl järkyttävää kattella ja kuunnella Jeffiä
Pitäis iteki rallia alkaa seuraavaks ajamaa. Yhden Loebin rallikoulun ajoin ja tuntu rallin ajamine joteki surkeelta. Pitää kattoo jos sais kipinää vähä siiheki viel
Vastaus: Gran Turismo 5 - keskustelua pelistä
Vähän on hölmä ettei niitä DFGT ratin säätöpyörän takaa löytyviä säätöjä voi etukäteen laittaa kondikseen. Aina on liikaa jarrua takana ja nelivetoisissa vetosuhde vakiona joku 30/70 jota haluan muuttaa. Yritä nyt siinä sit rallata kun pari ekaa mutkaa yrität laittaa asetuksia kohdilleen.
Niiden WRC autojen luistelua parantaa huomattavasti se vetosuhteen muutos johonkin 40/60 tai edes 35/65. Se orkkis suhde on vähän liikaa ainakin mulle joten WRC focus on koko ajan perä sivulla vaikka kuinka haluaisi ajaa vain nätisti.
Samoin huomasin lumirallissa auton hidastuvuuden olevan suht huono kun ABS oli 1:llä kun otti ne kokonaan pois rupesi auto jopa hidastumaan ja sai jarrupaikoista autoa vähän sladiin ja kaasulla mutkasta. ABS jarruilla auto ei hidastunut mutta ei myöskään kääntynyt. Tämä siinä kakkos special evenst lumirallissa mitsun evolla havaittua.
Vähän on hölmä ettei niitä DFGT ratin säätöpyörän takaa löytyviä säätöjä voi etukäteen laittaa kondikseen. Aina on liikaa jarrua takana ja nelivetoisissa vetosuhde vakiona joku 30/70 jota haluan muuttaa. Yritä nyt siinä sit rallata kun pari ekaa mutkaa yrität laittaa asetuksia kohdilleen.
Niiden WRC autojen luistelua parantaa huomattavasti se vetosuhteen muutos johonkin 40/60 tai edes 35/65. Se orkkis suhde on vähän liikaa ainakin mulle joten WRC focus on koko ajan perä sivulla vaikka kuinka haluaisi ajaa vain nätisti.
Samoin huomasin lumirallissa auton hidastuvuuden olevan suht huono kun ABS oli 1:llä kun otti ne kokonaan pois rupesi auto jopa hidastumaan ja sai jarrupaikoista autoa vähän sladiin ja kaasulla mutkasta. ABS jarruilla auto ei hidastunut mutta ei myöskään kääntynyt. Tämä siinä kakkos special evenst lumirallissa mitsun evolla havaittua.
Omenanraato
Well-Known Member
Käyppä säätämässä se auto sieltä tuningista, kyl ne pitäs sinne jäädä.
Noi kaik on myös autokohtaisia, eli uus auto ni luistonestot, jarrubalanssit jne. taas päällä.
Luulen et jos säädät vain ratista, niin palautuu normiksi kisan jälkeen.
Noi kaik on myös autokohtaisia, eli uus auto ni luistonestot, jarrubalanssit jne. taas päällä.
Luulen et jos säädät vain ratista, niin palautuu normiksi kisan jälkeen.
Vastaus: Gran Turismo 5 - keskustelua pelistä
Täällä on kanssa ongelmia saada mitään pickuppia. Kaikki kisat professionaliin asti ajettu paitsi pickup-challenge. Ib-lisenssi hommattu, ei ainakaan siitä vielä saanut ramia, pitääkö vielä koittaa se ia-lisenssi saada?
On muuten hauska ajella sillä buickin special(?):lla, viritettynä 700+hp, joka kurvissa tarjoaa perää vierelle.
Täällä on kanssa ongelmia saada mitään pickuppia. Kaikki kisat professionaliin asti ajettu paitsi pickup-challenge. Ib-lisenssi hommattu, ei ainakaan siitä vielä saanut ramia, pitääkö vielä koittaa se ia-lisenssi saada?
On muuten hauska ajella sillä buickin special(?):lla, viritettynä 700+hp, joka kurvissa tarjoaa perää vierelle.
Vastaus: Gran Turismo 5 - keskustelua pelistä
Eli jos tuningin kautta tempaisee säädöt niin ne jää? no huh..tonkun olisi tiennyt..mä olen aina siittä ratista tunannut niitä kondikseen. Lähinnä se jarrubalanssi ärsyttää kun auto on aina poikittain jarrupaikassa jos jättää sen säätämättä.
Eli jos tuningin kautta tempaisee säädöt niin ne jää? no huh..tonkun olisi tiennyt..mä olen aina siittä ratista tunannut niitä kondikseen. Lähinnä se jarrubalanssi ärsyttää kun auto on aina poikittain jarrupaikassa jos jättää sen säätämättä.
Vastaus: Gran Turismo 5 - keskustelua pelistä
Ajelen nyt tuota nääskaar haasteen viimeistä kisaa ja edelleen ihmettelen että millä ***** säädöillä tuo AI oikein ajaa ? Osa autoista kulkee lujempaa slip streamissä tiedän, mutta entäs se letkan etimmäinen. Sinne katoavat perkele horisonttiin vaikka kuinka yrittää tällätä imuun.
Ajelen nyt tuota nääskaar haasteen viimeistä kisaa ja edelleen ihmettelen että millä ***** säädöillä tuo AI oikein ajaa ? Osa autoista kulkee lujempaa slip streamissä tiedän, mutta entäs se letkan etimmäinen. Sinne katoavat perkele horisonttiin vaikka kuinka yrittää tällätä imuun.
Omenanraato
Well-Known Member
Oon miettinyt samaa, kun ferraria mälläilin. Oli joka kisan alussa siltin "ehjä", ja kisan lopussa taas solmussa. Sit ku menee korin oikaisuun niin ei anna tehdä kun auto on ehjä.
Vastaus: Gran Turismo 5 - keskustelua pelistä
Noku tuli heitettyy toi bugatti katollee nii musta ainaki tuntu et ois ruvennu puskee vähä enemmä sen jälkee. Mut itteeki kiinnostas jos näkee jostai tarkemmi?
Noku tuli heitettyy toi bugatti katollee nii musta ainaki tuntu et ois ruvennu puskee vähä enemmä sen jälkee. Mut itteeki kiinnostas jos näkee jostai tarkemmi?
Vastaus: Gran Turismo 5 - keskustelua pelistä
Toisaalta, se on sitä realismia. Meneppä tosielämässä kolaroimaan sellaine bugatti, niin tuskin on mitään ihan halpaa lystiä.
Vastaus: Gran Turismo 5 - keskustelua pelistä
Ainakaan Open Lobbyssa tai edes kaverilistan pohjalta muodostetuissa privasessioissa ei valitettavasti tienaa sen enempää rahaa kuin kokemustakaan.
Vastaus: Gran Turismo 5 - keskustelua pelistä
Riippuu lobbyn säädöistä. Voi olla joko rajoituksia tai sitten ei, ja voipa kaikille pakottaa sattumanvaraiset kulkupelit alle. Lisäksi jos joku ei tunnu pärjäävän, tulee kyseiselle tyypille arvalla seuraavalla kerralla todennäköisesti vähän kyvykkäämpi kiesi tasoittamaan tilannetta.
Vastaus: Gran Turismo 5 - keskustelua pelistä
sano moderaattori mitä tahansa, kysyn jälleen, koska ei selailujen jälkeen osunut silmään. Että toimiiko kaikilla lauantain päivityksen (1.02) jälkeen online missään muodossa vieläkään?!?! Itselä tahmaa edelleen homma alkuvalikkoon ja kesken pelin kun kirjautuu sisään niin kuvio on sama kuin aikasemminkin, eli "ei saa yhteyttä palvelimeen".
Olis mukava päästä pikku hiljaa ajelemaan muidenkin kuin tekoälyn kanssa.
sano moderaattori mitä tahansa, kysyn jälleen, koska ei selailujen jälkeen osunut silmään. Että toimiiko kaikilla lauantain päivityksen (1.02) jälkeen online missään muodossa vieläkään?!?! Itselä tahmaa edelleen homma alkuvalikkoon ja kesken pelin kun kirjautuu sisään niin kuvio on sama kuin aikasemminkin, eli "ei saa yhteyttä palvelimeen".
Olis mukava päästä pikku hiljaa ajelemaan muidenkin kuin tekoälyn kanssa.
Vastaus: Gran Turismo 5 - keskustelua pelistä
Hosti voi määrätä. Tässä nopeasti vaihtoehdot jos nyt muistan oikein.
-joko pakottaa tietyn auton, tai valitsee niiden samojen autojen listalla mitkä ovat auki arcade moodissa, tietyt noin 10 (joku maksimi siinä on) autoa joilla saa ajaa
-valitsee täysin open garagen (en tiiä kattaako F1set mutta ainakaan mikroautoa ei saa samaan aikaan radalle muiden kanssa)
- open garagessa jokainen saa ottaa minkä vaan omista favoriteistaan tai jonkun niistä arcade autoista
- nyt kaiketi on vielä lisänä ne hevosvoima rajat joilla voi määritellä, eli open garage mutta vain esim. max 200hp
aika hyvät nuo on jos haluaa kavereiden kesken kisailla voi pitää open garagea ja sopia mikä auto otetaan, näin ei tartte koko ajan olla hostin muuttamassa asetuksia. ja jos servulle tulee joku joka ottaa tietty jonkun turboporkkeferrarilemans auton kun muut ajaa joillain tojota yariksilla niin hosti voi helposti pakottaa kaikille ne yarikset.
edit: joku ehtikin ensin. tota kaverin jeesausta en tiennytkään, et jos on hidas saa nopeampaa alle.
Mun mielestä tuo on silleen kiva, että voi ottaa vaikka jonkun radan ja sit vaan ajellaan sitä open sessionia ja kokeillaan minkälaisia aikoja tulee. Esim jollain nyrrella on hankala ajella kisaa mutta parasta kierrosaikaa on kiva ajaa ja toiset voi välillä käydä katselemassa toisen menoa jne. Sit voi kokeilla eri autoja ja omia viritettyjä pelejä jne.
Hosti voi määrätä. Tässä nopeasti vaihtoehdot jos nyt muistan oikein.
-joko pakottaa tietyn auton, tai valitsee niiden samojen autojen listalla mitkä ovat auki arcade moodissa, tietyt noin 10 (joku maksimi siinä on) autoa joilla saa ajaa
-valitsee täysin open garagen (en tiiä kattaako F1set mutta ainakaan mikroautoa ei saa samaan aikaan radalle muiden kanssa)
- open garagessa jokainen saa ottaa minkä vaan omista favoriteistaan tai jonkun niistä arcade autoista
- nyt kaiketi on vielä lisänä ne hevosvoima rajat joilla voi määritellä, eli open garage mutta vain esim. max 200hp
aika hyvät nuo on jos haluaa kavereiden kesken kisailla voi pitää open garagea ja sopia mikä auto otetaan, näin ei tartte koko ajan olla hostin muuttamassa asetuksia. ja jos servulle tulee joku joka ottaa tietty jonkun turboporkkeferrarilemans auton kun muut ajaa joillain tojota yariksilla niin hosti voi helposti pakottaa kaikille ne yarikset.
edit: joku ehtikin ensin. tota kaverin jeesausta en tiennytkään, et jos on hidas saa nopeampaa alle.
Mun mielestä tuo on silleen kiva, että voi ottaa vaikka jonkun radan ja sit vaan ajellaan sitä open sessionia ja kokeillaan minkälaisia aikoja tulee. Esim jollain nyrrella on hankala ajella kisaa mutta parasta kierrosaikaa on kiva ajaa ja toiset voi välillä käydä katselemassa toisen menoa jne. Sit voi kokeilla eri autoja ja omia viritettyjä pelejä jne.
Viimeksi muokannut moderaattori: