Tämä on mainospaikka (näillä pidetään sivusto pystyssä)

GT5 Super GT Suomisarja 2. kausi; LUE 1. VIESTI JA ILMOITTAUDU!

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Big-Bad
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Vastaus: GT5 Super GT Suomisarja

Kummasti kilpailuhenkisyys tuo voimia ja tietysti alun tottumattomuus saatto antaa liian raskaan kuvan, eli jaksoin ajaa koko kisan. Tosin säädin kutosen ylipitkäksi, niin ei tarvinnut kun neljää vaihdetta selata.

Tosiaan, kisan jälkeen oli tehot yli tuon 525hp, tykkään, että oli 520 vielä kisaan lähtiessä. Ajakaas autoillanne, että tasoittuu tuo ero. Hiukan tuli kyllä helpon vauhdin tuntu, nyt kun porukalla oli alta 500 joillain.
 
Vastaus: GT5 Super GT Suomisarja

S^Hansu sanoi:
Kummasti kilpailuhenkisyys tuo voimia ja tietysti alun tottumattomuus saatto antaa liian raskaan kuvan, eli jaksoin ajaa koko kisan. Tosin säädin kutosen ylipitkäksi, niin ei tarvinnut kun neljää vaihdetta selata.

Tosiaan, kisan jälkeen oli tehot yli tuon 525hp, tykkään, että oli 520 vielä kisaan lähtiessä. Ajakaas autoillanne, että tasoittuu tuo ero. Hiukan tuli kyllä helpon vauhdin tuntu, nyt kun porukalla oli alta 500 joillain.
Klikkaa laajentaaksesi...

lexuksen maksimi taitaa olla toi 504? ei paljo ajelut auta :D
 
Viimeksi muokannut moderaattori:
Vastaus: GT5 Super GT Suomisarja

Kisa oli hiemoinen pettymys omalta osalta kun sähläsin kakkos paikan toisella kierroksella enismmäisessä kaarteessa. Pari kierrosta sen jälkee kävin uudestaan pihalla. Yhteensä taisin käydä neljä kertaa kokeilemassa auton maasto ominaisuuksia :)
Viimeiset kierrokset oli kyl tuskallisia ajaa kun oli renkaat vailla pitoa ja menetin neljännen sijan radan viimeisellä sektorilla. Viimeisessä mutkassa auto lähti käsistä jonka seurauksena jouduin oikaisemaan pikkasen mutta päästin takaa tulevan ohi.
Hevosvoimia autosta löytyy tällä hetkellä 504BHP. Kisan jälkeen tippuivat siihen 491:een ja autolla on ajettu 576km.
 
Vastaus: GT5 Super GT Suomisarja

Mukava kisa oli juu, alussa pientä sähläystä eli hiekalle mentiin... tipuin viimoiseksi 5. sijalta. Sen jälkeen alkoi hirveä takaa-ajo;) kerran siinäkin taisin ulos livetä, kun renkaat oli ihan loppu. Vimeisessä kurvissa sain sitten takaisin tuon viidennen sijan kun ystävällinen:) kilpakumppani päästi minut ohi.... kiitos!:)
 
Vastaus: GT5 Super GT Suomisarja

Koodi: 
GT5 Super GT Suomisarja  Suzuka Circuit  Kierrosmäärä: 15

Sija Kuski	  Kokonaisaika	  Ero		Paras kierros
 1. Mulkvist 	   29.48.599 			  1.56.235
 2. PGN-1 	   29.53.178 	+4.579		  1.56.596
 3. anz3lmo76 	   30.33.381 	+44.782		  1.57.356
 4. Lap_Pe 	   30.45.753 	+57.154		  1.58.048
 5. teijo76 	   30.48.230 	+59.631		  1.58.536
 6. Nordq1st 	   30.48.595 	+59.996		  1.57.916
 7. SonmH 	   31.25.363 	+1.36.764	  2.00.217
 8. Suicidebunny78 31.27.810 	+1.39.211	  2.00.025
 9. Jalmari 	   31.37.619 	+1.49.020	  2.02.173
 10.Juhohfin 	    DNFITL*	+x.xx.xxx	  1.59.369
 11.TimJoha	   (DNF Lap5)	+x.xx.xxx	  2.10.399

* = Did Not Finish In Time Limit

Oma kisa meni paremmin kuin odotin, pyörähdin vain viisitoista kertaa kisan aikana + muutama sladi ja pari ulosajoa. Noh, olishan kisa huononminkin mennä. Ei muuta kuin leuka rintaan ja kohti uusia pettymyksiä.
 
Viimeksi muokannut moderaattori:
Vastaus: GT5 Super GT Suomisarja

No niin, nyt on sarjataulukko saatu tehtyä ja se löytyy täältä
Päivitän linkin ketjun ensimmäiseen viestiin jotta se löytyy myöhemminkin.

Oli oikein hyvä kauden avauskisa. Vaikka ei tullu omalle kohdalla lähitaistelua tällä kertaa niin sain kyllä vetää keskittyneesti keulilla eikä ollu helppo kisa. Painetta tuli takaa vaikka ei ihan peileistä näkynytkään.
Itellä on opettelua ajaa yli kymmentä kierrosta kuluvilla renkailla. Hieman liian agressiivisesti junttasin kolme ensimmäistä ja tilanne alko näyttää pahalle kun renkaiden kulumista osoittavat palkit tippuvat aivan radikaalisti ja pito katosi keulasta.
 
Vastaus: GT5 Super GT Suomisarja

Kisa sujui vähän niin kuin odotinkin. muutaman kerran mutka hieman leveäksi ja spinnaus kun rengas nurmikolla. Autolla kilometrejä takana n. 200km tehoja vielä hieman uupuu. millä renkailla ajelitte? Itse ajoin mediumeilla, mitkä alkoivat olemaan loppu 10 kierroksen jälkeen. Joku taisi käydä varikollakin?
 
Vastaus: GT5 Super GT Suomisarja

Itse vetelin tosiaan softeilla ja kävin kerran varikolla. Odottelin kyllä että usempikin olisi varikolla käynyt, taisi siellä ainakin joku muukin vielä käydä.

Oma kisa meni suht virheettömästi. Kieli keskellä suuta sai kyllä vedellä, luottoa ei tohon Hondaan vielä oikein löydy. Varikolla käynnin myötä taisin tippua 4. sijalta sijoille 6-8 ja tosiaan viimeisen reilun kierroksen aikana vasta sain pari kuluneilla nakeilla luistelijaa ohitettua ja samaiselle 4. sijalle siis päädyttiin. Vähän taidettiin Nordqvistin kanssa viimeisellä takasuoralla ottaa kylkikontaktia, meinasi rupea jänskättämään. Mulla ainakin on vielä vähän hakusessa nuo hondan ulottuvuudet huonon näkyvyyden vuoksi. Sitä välillä yllättää itsensä kurottelemasta penkiltä josko vähän paremmin näkyisi :D
 
Vastaus: GT5 Super GT Suomisarja

Hondas on viel suht hyvä näkymä tielle. Lexuksessa konepelti vie enemmän näkyvyyttä sekä oikean puolen tukipilari. Muutenkin kumpaakin ajaneena pidän Hondasta paljon enemmän ja taitaa olla ainut MR auto Super GT luokassa.
 
Viimeksi muokannut moderaattori:
Vastaus: GT5 Super GT Suomisarja

Meikäläinen ei ole vielä suostunut sisäkuvaa käyttämään pelissä, noin ihan protestina kun eivät vi***umaisuuttaan laittaneet konepeltinäkymää peliin.
 
Vastaus: GT5 Super GT Suomisarja

S^Hansu sanoi:
Meikäläinen ei ole vielä suostunut sisäkuvaa käyttämään pelissä, noin ihan protestina kun eivät vi***umaisuuttaan laittaneet konepeltinäkymää peliin.
Klikkaa laajentaaksesi...

Öööh...eikös se kuitenkin kuulu tämän sarjan sääntöihin? Väittäisin varsinkin kisan kokonaisajasta tippuvan melkoisesti jos päästelisi puskurista menemään, näin ainakin omalla kohdalla.

Edit: Tai no ei avausviestissä kyllä moista mainita, mistä lie olen sen sitten päähäni saanut?!?
 
Vastaus: GT5 Super GT Suomisarja

Juurikin, kun missään ei mainittu, niin mulla taas ei tullut edes mieleen ajaa sillä...

On samaa luokkaa tunnelman latistajana tuo sisänäkymä kuin FPS pelien pelaaminen padilla hiiren sijaan.

:)

Jälleen, jos nyt olin ainoa näin ajatellut, niin toki suostun tähän sarjaan tuota koittamaan.
Jos siivoamiselta kerkeän niin koitanpa tänään kattoa josko rallista saisi irti kuvaelämyksiä.
 
Vastaus: GT5 Super GT Suomisarja

Lappe sanoi:
Öööh...eikös se kuitenkin kuulu tämän sarjan sääntöihin? Väittäisin varsinkin kisan kokonaisajasta tippuvan melkoisesti jos päästelisi puskurista menemään, näin ainakin omalla kohdalla.

Edit: Tai no ei avausviestissä kyllä moista mainita, mistä lie olen sen sitten päähäni saanut?!?
Klikkaa laajentaaksesi...

En itse ole ottanut kantaa kuvakulmaan. Taisi olla niin paljon asioita mielessä kirjoittaessani sääntöjä, että unohtui tyystin. Suotavaa olisi, että kaikki ajaisivat sisäkuvakulmasta. Tämäkään - kuten kaikki tietävät - ei ole mitenkään valvottavissa. Vastuu jää jokaiselle itselleen.
Itselle sisäkulma on ainoa vaihtoehto mistä simulaattoria pelaan. GT5'ssa muutamaa standard autoa olen joutunut käyttämään ja aika ontto fiilis siitä tulee kun on "silmät" täysin epärealistisessa paikassa auton ajamisen suhteen :(
 
Vastaus: GT5 Super GT Suomisarja

Itselläni kisa meni siis täysin penkin alle! Kiirettä pukkas ja jäi uuden ratin asennus ja auton säätäminen täysin tekemättä ja lopputulos oli sitten surkea :(
Tosin kärjen vauhtiin tuskin olisin pystynyt, mutta loppupään sijoituksista olisin tod.näk taistellut? nyt meni nurmikolla pyörimiseen!! :mad:
 
Vastaus: GT5 Super GT Suomisarja

Se auto pitää sisään ajaa. Eli ajat pari kisaa, vaihdat öljyt, ajat pari kisaa, vaihdat öljyt, jne jne.
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös Bottom