Tämä on mainospaikka (näillä pidetään sivusto pystyssä)
F1 2010 Online Kausi 4
- Viestiketjun aloittaja Player9
- Aloituspäivämäärä
Vastaus: F1 2010 Online Kausi 4
Pysy vaan radalla
Oho! Olvi näköjään heitti meikän vetomiehissä sijalle 2.Tosin testeissä on ollut vauhtia ihan hyvin, kiitos Ferrarin.
Lähdössä on mun saumat iskeä.
Pysy vaan radalla
Hernerokka
Member
Vastaus: F1 2010 Online Kausi 4
Uus auto ja vetomiehet povaa heikkoa sijoitusta. Ei kiva.
Jos mää lähden sun edeltäs, aion kyllä torpeedoida tsäännsisi.
Uus auto ja vetomiehet povaa heikkoa sijoitusta. Ei kiva.
Jos mää lähden sun edeltäs, aion kyllä torpeedoida tsäännsisi.
Vastaus: F1 2010 Online Kausi 4
Sun viestiä vähän muokkailin..
Sit kun mää lähden sun takaa, en kyllä kykene torpeedoimaan tsäänssejäsi.
Sun viestiä vähän muokkailin..
Vastaus: F1 2010 Online Kausi 4
Voittajaksi minäkin veikkaisin jontsaa, tosin tämä sellanen sarja, että lopputuloksista ei koskaan voi olla varma. Suomi-Rampa varmaan hakee mua ekassa mutkassa ja rysäyttää muitten perään...
Mitä nyt henkisiä asetelmia haetaan...Aijai sanasotaa
Voittajaksi minäkin veikkaisin jontsaa, tosin tämä sellanen sarja, että lopputuloksista ei koskaan voi olla varma. Suomi-Rampa varmaan hakee mua ekassa mutkassa ja rysäyttää muitten perään...
Vastaus: F1 2010 Online Kausi 4
...perästä kuuluu!
Jos joku rysäyttää mun perään ekalla kierroksella, niin..
...perästä kuuluu!
Vastaus: F1 2010 Online Kausi 4
Kuivan kelin pehmeillä renkailla ajattelin ajaa kisan loppuun vesisateessa ja se taktiikka kostautui karmella tavalla --> 3. tilalta spinnaus ja seinäänpäin..
Pahoittelut karppaselle joka odotti minulta pisteitä tallille. 32 kierrosta aivan turhaan...
Kuivan kelin pehmeillä renkailla ajattelin ajaa kisan loppuun vesisateessa ja se taktiikka kostautui karmella tavalla --> 3. tilalta spinnaus ja seinäänpäin..
Pahoittelut karppaselle joka odotti minulta pisteitä tallille. 32 kierrosta aivan turhaan...Hernerokka
Member
Vastaus: F1 2010 Online Kausi 4
Tulipahan tehtyä kisan aikana ehkä historian järkevin päätös.
Miks helkutissa mää otin ne saakelin optionit alle kierroksella 30? Oisin saattanu jopa voittaa, mutta ei kelvannu ei.
Tulipahan tehtyä kisan aikana ehkä historian järkevin päätös.
Miks helkutissa mää otin ne saakelin optionit alle kierroksella 30? Oisin saattanu jopa voittaa, mutta ei kelvannu ei.
Vastaus: F1 2010 Online Kausi 4
hii-o-hei.
Pitkästä aikaa ensimmäisena tuntemuksena kisan jälkeen ei ole v*****s. Sade tosin hieman sotki tällä kertaa, koska muuten olisin voinut muiden kolaroinnin ansiosta taistella jopa voitosta. Ajo kulki sateeseen saakka ihan hyvin ja varmasti ilman virheitä. Podium taisi mennä siinä, kun painoin epähuomiossa kaasu pohjassa varikkoruutuun, kun räpelsin rengasvalinnan kanssa.
edit. Onnittelu SuomiFIN:lle voitosta ja sen mahdollistaneesta taktiikasta!
hii-o-hei.
Pitkästä aikaa ensimmäisena tuntemuksena kisan jälkeen ei ole v*****s. Sade tosin hieman sotki tällä kertaa, koska muuten olisin voinut muiden kolaroinnin ansiosta taistella jopa voitosta. Ajo kulki sateeseen saakka ihan hyvin ja varmasti ilman virheitä. Podium taisi mennä siinä, kun painoin epähuomiossa kaasu pohjassa varikkoruutuun, kun räpelsin rengasvalinnan kanssa.
edit. Onnittelu SuomiFIN:lle voitosta ja sen mahdollistaneesta taktiikasta!
Vastaus: F1 2010 Online Kausi 4
I did it
Aika-ajot epäonnistui.. jäin yli sekunnin parhaimmastani ja seitsemäs..
Kisan startti onnistuu ilman osumia.. Pitkään taistelua Martin ja Tompertonin kanssa, martti ensimmäisenä sisään ja sitten Tomperton.. Ajan pari kierrosta vielä ja sitten varikolle ja kovat renkaat alle. Tomperton pääsee ohi ja sitten pitkään taistelua Tompertonin kanssa ja noustaan yhdessä kärkipaikoille.. Tomperton menee sisään ja kärkipaikalle.. Siinä vaiheessa vaan yritin saada eroa kunnes riittäisi stoppiin, mutta alkoi yhtäkkiä satamaan.. Pysyin radalla niin kauan että tietäisin tarvitseeko välikelin renkaat vaihtaa.. Eroa oli jo tullut pysähdyksen verran. Rata oli jo niin liukas että seinään ajo oli muutaman sentin päässä.. Pääsin kuitenkin varikolle ja välikelin renkaat alle.. Kärkipaikka pysyi ja vain hidasta köröttelyä ruutulipulle ja ensimmäinen voitto.
I did it
Aika-ajot epäonnistui.. jäin yli sekunnin parhaimmastani ja seitsemäs..
Kisan startti onnistuu ilman osumia.. Pitkään taistelua Martin ja Tompertonin kanssa, martti ensimmäisenä sisään ja sitten Tomperton.. Ajan pari kierrosta vielä ja sitten varikolle ja kovat renkaat alle. Tomperton pääsee ohi ja sitten pitkään taistelua Tompertonin kanssa ja noustaan yhdessä kärkipaikoille.. Tomperton menee sisään ja kärkipaikalle.. Siinä vaiheessa vaan yritin saada eroa kunnes riittäisi stoppiin, mutta alkoi yhtäkkiä satamaan.. Pysyin radalla niin kauan että tietäisin tarvitseeko välikelin renkaat vaihtaa.. Eroa oli jo tullut pysähdyksen verran. Rata oli jo niin liukas että seinään ajo oli muutaman sentin päässä.. Pääsin kuitenkin varikolle ja välikelin renkaat alle.. Kärkipaikka pysyi ja vain hidasta köröttelyä ruutulipulle ja ensimmäinen voitto.
Vastaus: F1 2010 Online Kausi 4
Olipas mielenkiintoinen kilpailu.
Vaihdoin aikaisessa vaiheessa välikelin renkaat, ehkä kierrosta, paria liiankin aikaisin. Ratkaisu kuitenkin nosti minut lopulta viidennelle sijalle, joka on kyllä ihan hyvä tulos. Varsinkin kun virheitä tuli tehtyä jokunen.
Martin kanssa taistelu jäi mieleen. Molemmat ajoivat aika leveillä linjoilla ja pari kertaa oli paha osuma lähellä, mutta kuitenkin vältyttiin. Hyvää ja reilua vääntöä.
Kiinasta tuleekin aika paha. Ei kuulu se rata suosikkieni listalle. Onneksi sade on siellä, ehkä sotkee vähän pakkaa.
Olipas mielenkiintoinen kilpailu.
Vaihdoin aikaisessa vaiheessa välikelin renkaat, ehkä kierrosta, paria liiankin aikaisin. Ratkaisu kuitenkin nosti minut lopulta viidennelle sijalle, joka on kyllä ihan hyvä tulos. Varsinkin kun virheitä tuli tehtyä jokunen.
Martin kanssa taistelu jäi mieleen. Molemmat ajoivat aika leveillä linjoilla ja pari kertaa oli paha osuma lähellä, mutta kuitenkin vältyttiin. Hyvää ja reilua vääntöä.
Kiinasta tuleekin aika paha. Ei kuulu se rata suosikkieni listalle. Onneksi sade on siellä, ehkä sotkee vähän pakkaa.
Vastaus: F1 2010 Online Kausi 4
Mun kisa kusi 7. kierroksella spinnattuani ja hukattuani sponsorittoman etusiipeni. Kävin varikolla ja tipuin siinä kauaksi muusta joukosta, ja toivo oli mennyttä. Kymmenen kierrosta myöhemmin yritin mennä varikolle mutta täräytin radanjakajaan ja sinne meni varaetusiipikin. Onneksi mekaanikot kävivät nopeasti hakemassa Olvin varasiiven HRT:n pilttuusta. Ja matka jatkui. Huono valinta tosin sillä HRT:n etusiipihän on täysi lelu.
10. sijaan ja Juhoon oli matkaa suurimmillaan yli puoli minuuttia, mutta kärjen draama nosti Sauber-kuljettajan pisteen syrjään kiinni. 3 kierrosta ennen loppua jouduin vielä hakemaan sadekelin renkaat kun ei taidot riittäneet pitämään autoa radalla kovilla kumeilla. Äärimmäistä mielihyvää tuotti ohitus Force Indiasta viimeisellä kierroksella, siis siitä tallista josta juuri olin saanut potkut.
Mun kisa kusi 7. kierroksella spinnattuani ja hukattuani sponsorittoman etusiipeni. Kävin varikolla ja tipuin siinä kauaksi muusta joukosta, ja toivo oli mennyttä. Kymmenen kierrosta myöhemmin yritin mennä varikolle mutta täräytin radanjakajaan ja sinne meni varaetusiipikin. Onneksi mekaanikot kävivät nopeasti hakemassa Olvin varasiiven HRT:n pilttuusta. Ja matka jatkui. Huono valinta tosin sillä HRT:n etusiipihän on täysi lelu.
10. sijaan ja Juhoon oli matkaa suurimmillaan yli puoli minuuttia, mutta kärjen draama nosti Sauber-kuljettajan pisteen syrjään kiinni. 3 kierrosta ennen loppua jouduin vielä hakemaan sadekelin renkaat kun ei taidot riittäneet pitämään autoa radalla kovilla kumeilla. Äärimmäistä mielihyvää tuotti ohitus Force Indiasta viimeisellä kierroksella, siis siitä tallista josta juuri olin saanut potkut.
Hernerokka
Member
Vastaus: F1 2010 Online Kausi 4
Haluan ilmoittaa teille kaikille, että Toro Rosso on antanut juuri potkut kisataktikollensa. Ei olisi pitänyt palkata samaa taktikkoa, joka toimi Ferrarilla kauden 2008 Malesian GP:ssä. Valitettavasti houkutus oli ollut aikoinaan liian suuri, joten Toro Rosson päällikkö oli päättänyt palkata hänet. Nyt Tortsa Rössö sai maksaa virheistään.
Haluan ilmoittaa teille kaikille, että Toro Rosso on antanut juuri potkut kisataktikollensa. Ei olisi pitänyt palkata samaa taktikkoa, joka toimi Ferrarilla kauden 2008 Malesian GP:ssä. Valitettavasti houkutus oli ollut aikoinaan liian suuri, joten Toro Rosson päällikkö oli päättänyt palkata hänet. Nyt Tortsa Rössö sai maksaa virheistään.