Hakutulokset

Millä asteilla ajelet? Jos on 540 tmv niin kokeilee alempaa esim. 470, 440, 405, 360 niin silloin ratin mukana liikkuvat viikset ehkä toimii paremmin. Tässä olisi yksi setuppi mitä testata jos olisi vaikka helpompi hallita RX Supercars 2019 Renault Megane (July 1st 2021)...

Autoissa on täydet tehot jos ajat time trialia tai niitä pätkiä customissa(online, clubit jne.) Ainoastaan uratilassa ja niissä daily, weekyl, monthly jutuissa autoissa on se engine mapping käytössä jonka olet avannut ja ostanut.

Konsoleilla fov on kait lukittuna 50 asteeseeen (sama kuin pc:llä fov slideri puolivälissä) ja se on vertikaalinen fov-arvo (ylös-alas suuntaan). Eli 55" tv/näyttö on n.68cm korkea ja jos pelin vfov on 50astetta niin silloin katseluetäisyyden pitäisi olla n.75cm (75-100cm varmaan ihan ok)...

Näitä asetuksia käytin kun ajoin vielä T300+30cm alcantara-kehä yhdistelmällä. Tuo voi olla aika kevyt ffb mutta itse kun ajoin isoilla asteilla (esim. 900-1080) ja useita tunteja putkeen(4-8h) niin kädet ei oikein kestä isompi arvoja (pelin ffb %arvoja tarkoitan, control panelissa kaikki on...

Flying Finn, H2 rwd Opel, Finland Meni läpi isommitta virheittä, pariin kertaan tuli hinkattua valleja pitempään joissa meni 0,5-1s hukkaan per kerta. En jaksanut nauhoittaa yhtään ek:ta mutta tässä Opelin setuppi jolla ajoin Opel Kadett 16v GT/E, Finland Alignment: Front: toe...

4WD Suomi-sarja, Citroen C4 (FInland) EK1-2 meni hyvin, mutta sitten EK3:lla kuluneilla renkailla yhdessä mutkassa n. 3km ennen maalia linja valui leveäksi ja puu+penkka osumien kautta auto katolleen ja vasen takarengas puhki. Resetin kautta jatkoin vanteella maaliin asti mutta siinäkin menetin...

Käytätkö 100% clutch saturationia? Tuo voi aiheuttaa niitä vaihtovirheitä, sen takia itsellä on siinä 80% ja sen ansiosta vaihtovirheet vähenee huomattavasti ja lisäksi heel&toe-tekniikkakin auttaa ehkäisemään niitä.

Suomi Sarja, Australia Stratos Viikon verran ajotaukoa, ekalla shakedownilla rikoin jo jäähyä ja jätin sen kesken etten riko moottoria ennen kisaa. EK1 lähdettiin varovaisesti liikkeelle kun ei juuri saanut tuntumaa autoon. Yhdessä mutkassa vähän leveäksi seinämään ja auto hyppäsi poikittain...

Flying Finn, Greece (Fiat) Juuri ehdin tehdä tämän, oli vain 1h 5min aikaa jäljellä kun aloitin. Pari pientä virhettä joissa meni n. 2s hukkaan. EK3:n jälkeen johdin 18 sekunnilla niin ei tullut otettua enää turhia riskejä, lopussa johdossa 13s turvin. # 4WD Suomi- Sarja, Poland (Lancia)...

Flying Finn Poland, Fiat EK1 spinnaus josta n. +6sekuntia EK2 yksi mutka vähän leveäksi, +1sekunti EK6 spinnaus n. +3sekuntia (laitan videon tästä ek:sta) Vajaalla sekunnilla johtopaikalla auton setuppi videon tiedoissa

Jos teet muutoksia auton setuppiin (tai lataat setupin) niin vararengas valinta voi mennä 0:aan, joku bugi tuokin on. Tarkista aina huollossa juuri ennen ek:lle menoa että vararengas on mukana.

4WD Suomi-Sarja: Germany Muuten meni puhtaasti paitsi viimeisellä ek:lla saderenkailla kuivalla tuli törmäiltyä 3 otteeseen ja ainakin 25s tappiota. Ekan huollon jälkeen valitsin softit niille välipätkille vaikka eka ek (6km) niistä oli märällä ja siinä tuli tuplasti tappiota verrattuna normiin...

4WD Suomi Sarja, Kreikka Meni läpi ilman isompia virheitä Fordilla (auton setuppi videoiden tiedoissa) EK5 Kathodo Leontiou EK8 Tsiristra Thea # Flying Finn H2 rwd, New Zealand Ihan ok ajoa ennen kuin viimeisellä ek:lla(ek6) kolaroin rengasrikon arvoisesti puolivälin paikkeilla ja...

4WD Suomi sarja Sweden Muuten ihan ok ajoa sen mitä Fordilla pääsee, parilla ek:lla tuli ulosajoja ja vähintään yht. 32sekuntia takkiin niistä (ek3 +9s ja ek7 +23s) ek6 Norraskoga ajoa Fordilla (ratin asteet 720, H-kaavio ilman kytkintä mutta clutch override on päällä eli vähän dogbox...

4WD Suomi-Sarja Saksa ja Citroen lämmittelyksi Time Trial veto Argentiina: Valle de los puentes(day,dry) ek, aika 5:37.718 (36.sija, nopein aika siellä 5:14.990) ja sitten eventissa joku 5 shakedownia alle jotta tottuu asfalttiin Molemmat ek:t puhtaasti läpi, ekalla varoin vähän enemmän, ilman...