Tämä on mainospaikka (näillä pidetään sivusto pystyssä)
Autoilun ihanuutta ja omistamisen tuskaa
- Viestiketjun aloittaja Nepean
- Aloituspäivämäärä
Vastaus: Autot
Mä odotinkin, että millon tulee tää "pyyntö"
Joudun nyt tuottamaan pettymyksen, koska rekkarillahan saa tarvittaessa kaikki omistajan tiedot esille, enkä halua, että oven takana on kohta pitkä jono 18v just kortin saaneita ehdottelemassa "hei annatsä mun kokeilla sun Bemuu, saat tän sixpackin, jos annat mun heittaa puolen tunnin lenkin"
PS3_pelaaja pistä rekkari niin tsekataan autorekisterikeskuksesta millanen auto sieltä löytyy
Edit: en sillä että itse lähtisin epäilemään mutta saisitpa ainakin yläpuolen kateelliset hiljaiseksi.
Mä odotinkin, että millon tulee tää "pyyntö"
Joudun nyt tuottamaan pettymyksen, koska rekkarillahan saa tarvittaessa kaikki omistajan tiedot esille, enkä halua, että oven takana on kohta pitkä jono 18v just kortin saaneita ehdottelemassa "hei annatsä mun kokeilla sun Bemuu, saat tän sixpackin, jos annat mun heittaa puolen tunnin lenkin" Doctor Pepper
Well-Known Member
Vastaus: Autot
En alkaisi kyllä itsekään jakamaan rekisteritunnusta tällaiselle nettifoorumille. Ainoa ihmeellinen juttu tuossa bemarissa on Suomen verotuksesta johtuva älytön ylihinta, jonka vuoksi niitä ei uutena kannata hommata, jos ei halua lahjoittaa kymmeniä tuhansia euroja valtiolle. Ihan hyvä vaan meille kaikille, jos joku tuommoisen ostaa.
Meidän perheessä ei ole kuin 10 vuotta vanha Xsara, jolla ei enää tosin ole paljoa käyttöä kun kukaan ei tällä hetkellä tarvi autoa liikkumiseen.
En alkaisi kyllä itsekään jakamaan rekisteritunnusta tällaiselle nettifoorumille. Ainoa ihmeellinen juttu tuossa bemarissa on Suomen verotuksesta johtuva älytön ylihinta, jonka vuoksi niitä ei uutena kannata hommata, jos ei halua lahjoittaa kymmeniä tuhansia euroja valtiolle. Ihan hyvä vaan meille kaikille, jos joku tuommoisen ostaa.
Meidän perheessä ei ole kuin 10 vuotta vanha Xsara, jolla ei enää tosin ole paljoa käyttöä kun kukaan ei tällä hetkellä tarvi autoa liikkumiseen.
Joel_PS360W
New Member
Vastaus: Autot
Audi A4 -08 1.8 tfsi. Ajettu 13tkm. Rahoitettu audi rahoituksella, 512/kk.
Audi A4 -08 1.8 tfsi. Ajettu 13tkm. Rahoitettu audi rahoituksella, 512/kk.
Vastaus: Autot
Komea peli tuo uusi A4, sopii keskikokoselle perheelle varmaan mainiosti
Eikös nuo VAG:n tfsi:t ole niitä kaksoisahdettuja, eli remmiahdin ja turbo? Taitaakin tulla ihan kivat tehot noin niinkuin "perus" 1,8 litraisesta
Komea peli tuo uusi A4, sopii keskikokoselle perheelle varmaan mainiosti
Eikös nuo VAG:n tfsi:t ole niitä kaksoisahdettuja, eli remmiahdin ja turbo? Taitaakin tulla ihan kivat tehot noin niinkuin "perus" 1,8 litraisesta Vastaus: Autot
Mulla on unelmia ja toivon, että tarinasi on tosi! Antaa uskoa siihen että täälläkin voi joskus potkaista onni sen tyhjän sijaan
nimim. vaimo + kolme lasta = karvalakki Touran -08
Mulla on unelmia ja toivon, että tarinasi on tosi! Antaa uskoa siihen että täälläkin voi joskus potkaista onni sen tyhjän sijaan
nimim. vaimo + kolme lasta = karvalakki Touran -08
Vastaus: Autot
Mun mielestä tietty 1,4 TSI on tupla-ahdettu ja loput on yhdellä turbolla varustettuja. Ne löysemmät 1,4:t myös (kolmea tehoversiota ainakin kun laskee Seatit mukaan).
Komea peli tuo uusi A4, sopii keskikokoselle perheelle varmaan mainiosti
Mun mielestä tietty 1,4 TSI on tupla-ahdettu ja loput on yhdellä turbolla varustettuja. Ne löysemmät 1,4:t myös (kolmea tehoversiota ainakin kun laskee Seatit mukaan).
Vastaus: Autot
No karvalakki ja karvalakki Kyllähän tommosessa on jo perussuomalaisen perheen tarpeet tyydyttävä perusauto hyvinkin, tilaakin on varmaan kivasti VW on aina ollut semmonen hyvä perusautojen tekiä ja olisin itsekin saattanut kallistua sen puoleen, jos olisin ostanut n. 40 000 auton.
Mulla on unelmia ja toivon, että tarinasi on tosi! Antaa uskoa siihen että täälläkin voi joskus potkaista onni sen tyhjän sijaan
nimim. vaimo + kolme lasta = karvalakki Touran -08
No karvalakki ja karvalakki
Kyllähän tommosessa on jo perussuomalaisen perheen tarpeet tyydyttävä perusauto hyvinkin, tilaakin on varmaan kivasti VW on aina ollut semmonen hyvä perusautojen tekiä ja olisin itsekin saattanut kallistua sen puoleen, jos olisin ostanut n. 40 000 auton.Vastaus: Autot
Niinhän se taisikin olla, että ne 1,4:set oli niitä tupla-ahdettuja. Siinä on kyllä hieno "keksintö" VAG:ltä, saadaan pienestä moottorista sporttiset tehot irti ja säästetään kulutuksessa ja päästöissä, fiksua kertakaikkiaan.
Tuosta ahtamisesta tulikin mieleeni, että BMW kertoi, että M5 alkaa tulla piakkoin turbotettuna, siihen tulee 4,4 L V8 turbolla, jolloin teholukema pysyy lähes samana, mutta vääntö nousee. Päästötkin tottakai putoavat, jonka pitäisi laskea hintaa täällä Suomessa.
Niinhän se taisikin olla, että ne 1,4:set oli niitä tupla-ahdettuja. Siinä on kyllä hieno "keksintö" VAG:ltä, saadaan pienestä moottorista sporttiset tehot irti ja säästetään kulutuksessa ja päästöissä, fiksua kertakaikkiaan.
Tuosta ahtamisesta tulikin mieleeni, että BMW kertoi, että M5 alkaa tulla piakkoin turbotettuna, siihen tulee 4,4 L V8 turbolla, jolloin teholukema pysyy lähes samana, mutta vääntö nousee. Päästötkin tottakai putoavat, jonka pitäisi laskea hintaa täällä Suomessa.
Vastaus: Autot
Täältä löytyy Volvo V70 -04 D5 AWD, kohtuu mukava ajella(leikkiä) talvella nelivedolla.
Muuten edelleen kuvassa olevan näköinen mutta laitatin taakse puolipeilikalvot, onkohan edes oikea sana...
Vielä kun saisi vähän ylimääräistä niin kävis lastuttamassa, 163hv-->193hv ja 340 Nm --> 420 Nm. Ylimääräistä tosiaan tarttis tuohon sen ~500
Täältä löytyy Volvo V70 -04 D5 AWD, kohtuu mukava ajella(leikkiä) talvella nelivedolla.
Muuten edelleen kuvassa olevan näköinen mutta laitatin taakse puolipeilikalvot, onkohan edes oikea sana...
Vielä kun saisi vähän ylimääräistä niin kävis lastuttamassa, 163hv-->193hv ja 340 Nm --> 420 Nm. Ylimääräistä tosiaan tarttis tuohon sen ~500
Dragonfly
KonsoliFIN Alumni
Vastaus: Autot
Joo kyllä se neliveto on kieltämättä aika huikee ominaisuus. Itse etuvedosta nelivetoon siirtyneenä olen täysin samaa mieltä.
P.S. Itselläkin kone lastutettu eli 2.7L BiTurbon tehdas lukemat 265 hevosta ja nyt ABT sportsline lastun kera 310 heppaa. (edellinen omistaja oli lastuttanut)
Täältä löytyy Volvo V70 -04 D5 AWD, kohtuu mukava ajella(leikkiä) talvella nelivedolla.
Muuten edelleen kuvassa olevan näköinen mutta laitatin taakse puolipeilikalvot, onkohan edes oikea sana...
Vielä kun saisi vähän ylimääräistä niin kävis lastuttamassa, 163hv-->193hv ja 340 Nm --> 420 Nm. Ylimääräistä tosiaan tarttis tuohon sen ~500
Joo kyllä se neliveto on kieltämättä aika huikee ominaisuus. Itse etuvedosta nelivetoon siirtyneenä olen täysin samaa mieltä.
P.S. Itselläkin kone lastutettu eli 2.7L BiTurbon tehdas lukemat 265 hevosta ja nyt ABT sportsline lastun kera 310 heppaa. (edellinen omistaja oli lastuttanut)
Vastaus: Autot
On pojilla komiaa peliä alla. Itse riudutaan vielä koulussa joten ei oikeen varaa ole autoa ostaa. Olen kylläkin kovin innostunut näistä pikkusporteista mitä nykyään taas saa.
Esimerkiksi Renault Sport Twingo on oikein onnistunut ja hintaakin vain 15600 ranskassa + 450 Cup-alustasta. Jos sitä suomeen joskus saisi...
Ford Ka ST on myös parin nettiin eksyneen kuvan perusteella vaikuttaa oikein mielenkiintoiseltä, varsinkin jos siinä on 500 Abarthin 1.4 turbopata. Tosin jotkut huhut spekuloivat Fordin omaa 1.6 litrasta hieman viritettynä, mikä kelpaisi myös täysin. Tottakai turbossa olisi virivaraa enemmän ja huomattavasti halvemmalla...
On pojilla komiaa peliä alla. Itse riudutaan vielä koulussa joten ei oikeen varaa ole autoa ostaa. Olen kylläkin kovin innostunut näistä pikkusporteista mitä nykyään taas saa.
Esimerkiksi Renault Sport Twingo on oikein onnistunut ja hintaakin vain 15600 ranskassa + 450 Cup-alustasta. Jos sitä suomeen joskus saisi...
Ford Ka ST on myös parin nettiin eksyneen kuvan perusteella vaikuttaa oikein mielenkiintoiseltä, varsinkin jos siinä on 500 Abarthin 1.4 turbopata. Tosin jotkut huhut spekuloivat Fordin omaa 1.6 litrasta hieman viritettynä, mikä kelpaisi myös täysin. Tottakai turbossa olisi virivaraa enemmän ja huomattavasti halvemmalla...
Joel_PS360W
New Member
Vastaus: Autot
Niinkuin tuossa joku ehtikin jo sanoa, yhdellä ahtimellahan tuo on. Erikoista kyllä että tfsi:tä ei enää ole mallivuodessa 09 eteenpäin, vaan tupla turbot ja single turbot ovat kaikki tuota tsi:tä. Ehkä selkeyden vuoksi; TDI, GTI, MPI, FSI, TSI jne.
Hyvä on a4 ollut näillä kilometreillä, ajelen aika paljon espoo-nummela-karkkila-espoo ympyrää ja maantiellä kulutus on ollut 5,4 - 6,1l/100km. Heppoja ostettaessa 160.......
Komea peli tuo uusi A4, sopii keskikokoselle perheelle varmaan mainiosti
Niinkuin tuossa joku ehtikin jo sanoa, yhdellä ahtimellahan tuo on. Erikoista kyllä että tfsi:tä ei enää ole mallivuodessa 09 eteenpäin, vaan tupla turbot ja single turbot ovat kaikki tuota tsi:tä. Ehkä selkeyden vuoksi; TDI, GTI, MPI, FSI, TSI jne.
Hyvä on a4 ollut näillä kilometreillä, ajelen aika paljon espoo-nummela-karkkila-espoo ympyrää ja maantiellä kulutus on ollut 5,4 - 6,1l/100km. Heppoja ostettaessa 160.......
aqualung
Member
Vastaus: Autot
Tällä rintamalla ei mitään uutta, E46 325xi on tuottanut valtavat määrät nautintoa niin kesällä kuin talvella ja pysynyt nipussa ihan eri tapaan kuin aiemmat Audit ja VW:t.
Ensimmäinen kerta yli 7 vuoden autoilu-urallani, ettei vuoden sisään ole radalla ja tielläkin rivakasti ajettuun autoon tarvinnut tehdä mitään korjauksia, vain normaali öljyhuolto tänä vuonna.
Ennen kevättä pitää päivittää jarruja, ilmeisesti RedStuff-palat ja Zimmermannin uritetut levyt ovat hyvä päivitys orkkiksiin hinta/laatusuhteeltaan?
Bensaa tuo juo siihen malliin, että seuraava peli saa olla taloudellisempi jos hinnat tulevaisuudessa suuntaavat taas noihin 1,50 e/l lukemiin. Vuosi-pari, niin käytetyt 123d coupet alkavat olla oikeissa hinnoissa
Uutta evoa (ecoty-numero) lukiessa alkoi kyllä pakanallisesti himottamaan Renault Megane R26.R, harmi vaan ettei noita tulla Suomessa näkemään...
Tällä rintamalla ei mitään uutta, E46 325xi on tuottanut valtavat määrät nautintoa niin kesällä kuin talvella ja pysynyt nipussa ihan eri tapaan kuin aiemmat Audit ja VW:t.
Ensimmäinen kerta yli 7 vuoden autoilu-urallani, ettei vuoden sisään ole radalla ja tielläkin rivakasti ajettuun autoon tarvinnut tehdä mitään korjauksia, vain normaali öljyhuolto tänä vuonna.
Ennen kevättä pitää päivittää jarruja, ilmeisesti RedStuff-palat ja Zimmermannin uritetut levyt ovat hyvä päivitys orkkiksiin hinta/laatusuhteeltaan?
Bensaa tuo juo siihen malliin, että seuraava peli saa olla taloudellisempi jos hinnat tulevaisuudessa suuntaavat taas noihin 1,50 e/l lukemiin. Vuosi-pari, niin käytetyt 123d coupet alkavat olla oikeissa hinnoissa
Uutta evoa (ecoty-numero) lukiessa alkoi kyllä pakanallisesti himottamaan Renault Megane R26.R, harmi vaan ettei noita tulla Suomessa näkemään...
Dragonfly
KonsoliFIN Alumni
Vastaus: Autot
Minkä kokoiset vanteet kyseessä? Saa vähän käsitystä. (en ihan nähnyt lukea tuosta renkaasta
)
Niin ja mihin autoon nuo on tulossa? Erittäin nätit ja kunnolla lippaa......
Kesää ootellessa
Minkä kokoiset vanteet kyseessä? Saa vähän käsitystä. (en ihan nähnyt lukea tuosta renkaasta
)Niin ja mihin autoon nuo on tulossa? Erittäin nätit ja kunnolla lippaa......
Vastaus: Autot
Kyseessä on ilmeisesti se vajaa 300 heppanen malli? Liikuttaa varmaan ihan mukavasti autoa. Niin ja onhan tuo noin ulkoisestikin oikein pätevän näköinen peli.
Kyseessä on ilmeisesti se vajaa 300 heppanen malli? Liikuttaa varmaan ihan mukavasti autoa
. Niin ja onhan tuo noin ulkoisestikin oikein pätevän näköinen peli.Vastaus: Autot
Jooseppi kävi sijoittamassa rahansa muuhunkin kuin viinaan. Vaihdoin vanhan Avensikseni (hyvä auto oli, ikävä häntä) Lexus Is200:seen. Auto on vm. 2004 ja vain 60tkm ajettu.
Varusteita:
-Aluvanteet
-Nahkaverhoilu
-Alumiiniset poljinpinnat sun muuta pientä sisustassa
-Automaatti
Auto on täysin alkuperäisessä kuosissaan ja sellaisena pysyykin. Loistava auto ajaa ja kuutoskone on todella miellyttävä, munakas ja vie autoa halukkaasti. Ilo ajella
Kuva on suunnilleen samanlaisesta, mutta ei omasta autosta. Pitänee ottaa kuvia kun saan jostain kameran käsiini.
Jooseppi kävi sijoittamassa rahansa muuhunkin kuin viinaan. Vaihdoin vanhan Avensikseni (hyvä auto oli, ikävä häntä) Lexus Is200:seen. Auto on vm. 2004 ja vain 60tkm ajettu.
Varusteita:
-Aluvanteet
-Nahkaverhoilu
-Alumiiniset poljinpinnat sun muuta pientä sisustassa
-Automaatti
Auto on täysin alkuperäisessä kuosissaan ja sellaisena pysyykin. Loistava auto ajaa ja kuutoskone on todella miellyttävä, munakas ja vie autoa halukkaasti. Ilo ajella
Kuva on suunnilleen samanlaisesta, mutta ei omasta autosta. Pitänee ottaa kuvia kun saan jostain kameran käsiini.
Viimeksi muokannut moderaattori: