Tämä on mainospaikka (näillä pidetään sivusto pystyssä)

Autoilun ihanuutta ja omistamisen tuskaa

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Nepean
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
En ihan tarkalleen tiedä kun en kyydissä ollu vaan ajoin paikalle kun vaimo soitti ambulanssista. Sakossa ainakin mainitaan radion räpeltämisestä jotain.

http://omenanraato.1g.fi/kuvat/skoda/ojaanajo/ tuolla pari kuvaa lisää.
 
Viimeksi muokannut moderaattori:
Vastaus: Autoilun ihanuus ja omistamisen tuska

Alustava arvio oli et lunariin. Neljän turvavyön panokset lauennut, turvatyynyt lauennut, koko eturipustus palasina. Et runko tuskin on vääntänyt mut sanoivat turvavarusteiden uusimisen maksavan sen vert et aika varma lunari ja et eti autoa vaan.
 
Vastaus: Autoilun ihanuus ja omistamisen tuska

Tuli sit talvilomalla innostuttua ja vaihdettua autoa. WV Golf 1.4 vuodelta 2000, tuli vaihdettua hiukan tuoreempaan Volvo C30 1.6 vm.2007. Kyllähän se tuntuu niin tuoreelle ja hienolle vanhaan verrattuna. Pienihän tuo on, mut sinkku oon enkä muutenkaan tarvitse isompaa autoa. Ja oon niin tykästynyt tuon Volvon ulkonäköön. Punainen väri nyt vähän särähtää silmään, mut ostohetkellä muut asiat meni värin edelle. :)
 
Vastaus: Autoilun ihanuus ja omistamisen tuska

Olin varannut tällä päivälle Audille jakopään remontin, kun tulee viisi vuotta täyteen edellisestä hihnan vaihdosta. Siinä samalla tietysti 15 000 huolto: öljyt ja suodattimet vaihtoon. Ajoin auton sitten aamulla korjaamon pihaan ja juuri kun olin peruuttelemassa parkkiin karmeat rohinat kuului pellin alta. Autohan ei sitten liikkunut enää minnekään. Ei muuta kuin vapaalle ja työntämällä auto pois kulkuväylältä. Auton alla maassa lojui oikean etupyörän vetonivelen rippeet. Jos jotain hyvää pitää hakea, niin ainakin rotisko levisi oikeaan paikkaan. Eipähän tarvinnut hinailla mihinkään. :)
 
Viimeksi muokannut moderaattori:
Vastaus: Autoilun ihanuus ja omistamisen tuska

noose01 sanoi:
Tulikin kerrasta astetta kalliimpi huolto, mutta parempi tosiaan korjaamon pihaan kuin moottoritielle. Jokos olet sen soittimen heivannut mäkeen ja uutta tilalle?
Klikkaa laajentaaksesi...
Edelleen rikkinäinen soitin kiinni. Ei ole viitsinyt/jaksanut eikä ole oikein ollut rahaakaan ostaa uutta. Nytkin menee sitten vajaa kaksi tonnia auton korjaamiseen, mutta luulisi sitten olevan entistäkin ehompi. *kop kop*
 
Vastaus: Autoilun ihanuus ja omistamisen tuska

Uudet jarrulevyt, palat, takaiskarit, peräöljyt, laatikko-öljyt, sisempi raidetangon pää. Katsastus.

Kyllä autoilu on ihanan kallista.
 
Vastaus: Autoilun ihanuus ja omistamisen tuska

JayAr sanoi:
Uudet jarrulevyt, palat, takaiskarit, peräöljyt, laatikko-öljyt, sisempi raidetangon pää. Katsastus.

Kyllä autoilu on ihanan kallista.
Klikkaa laajentaaksesi...

Hyvä etten ole ainoa. Oma sotaratsuni ei katsastushuollossa saanut rakkautta kuin käsijarrun vaijerin, jarrupalojen, pakoputken, puhaltimen johtojen sekä öljyhuoltojen osalta. Muutamia oravannahkoja vaille tonni meni niin että hurahti, tosin kyllä Pösö nyt tuntuukin hivenen eri vehkeeltä. Tiedä sitten mikä sen jämäkkyyden muutoksen selittää, kun ei huoltokohteiden pitäisi juuri siihen vaikuttaa.

Hanurinlämmittimen olisin myös halunnut korjata kuskin penkille, mutta 500€ hintalappu oli hivenen hapokas. Siihen rahaan saa sen verran monet mamikset (=pitkät kalsarit) ettei pitäisi talvisinkaan palella. Tosin koko remontin arvolla olisi bussikortissa matkoja noin vuosikymmeneksi... :)
 
RS saapui pihalle tänään. http://omenanraato.1g.fi/kuvat/octaviars/
Aika paljon kovempi alusta kuin sport elegancessa mutta samalla ohjaus paljon tunnokkaampi. Vanteet on ihan liian isot näille Suomen roudan r*iskaamille teille ja niiden koloille. Ei kivat verrattuna vanhaan joka meni pehmeästi kuopista. Muutoin kelvollisen oloinen hankinta.
 
Vastaus: Autoilun ihanuus ja omistamisen tuska

Mäksä sanoi:
RS saapui pihalle tänään. http://omenanraato.1g.fi/kuvat/octaviars/
Vanteet on ihan liian isot näille Suomen roudan r*iskaamille teille ja niiden koloille. Ei kivat verrattuna vanhaan joka meni pehmeästi kuopista. Muutoin kelvollisen oloinen hankinta.
Klikkaa laajentaaksesi...

Vanteet liian isot? Minkäkokoiset nuo on? 16"? 17"? Ei ainakaan näytä liian isoilta. Eiköhän se sportimpi alustakin tee oman osansa, että kuopat tuntuu. Niin kuin itse sanoitkin. Noissa renkaissahan on profiiliakin ihan reilusti. 45? Itsellä talvikumeina 17 tuumaiset 225/45 profiililla ja ei ne nyt niin kovin höykytä. Toki jos tie on todella huonossa kunnossa niin ei mahda mitään, mutta silloin ei auta mitkään normirenkaatkaan. Taitaa olla meikäläisen rassi vielä vähän matalampi, joten äkkiä tuohon tottuu. Sitten ei enää viitsi vaihtaa "tunnottomiin" renkaisiin ja alustaan.

Ihan siistin näköinen RS.
 
Vastaus: Autoilun ihanuus ja omistamisen tuska

-WaLuigi- sanoi:
Oma sotaratsuni ei katsastushuollossa saanut rakkautta kuin käsijarrun vaijerin, jarrupalojen, pakoputken, puhaltimen johtojen sekä öljyhuoltojen osalta. Muutamia oravannahkoja vaille tonni meni niin että hurahti, tosin kyllä Pösö nyt tuntuukin hivenen eri vehkeeltä. Tiedä sitten mikä sen jämäkkyyden muutoksen selittää, kun ei huoltokohteiden pitäisi juuri siihen vaikuttaa.
Klikkaa laajentaaksesi...

Olitko koska viimeksi katsonut ilmanpaineet, jos laittoivat painetta lisää renkaisiin? Autoni huoltorupeamassa ei olisi tarvinnut vaihtaa laatikko- ja peräöljyjä kun on manuaalilaatikko ja ei kaikki peräöljyjäkään vaihda. Ajattelin tuolla ajaa vielä jonnekin +200 000 lukemilla ja vasta 100 000 km rikki. Mietin, että ei se ainakaan huonoa tee jos rouvaa vähän huoltaa.
 
Vastaus: Autoilun ihanuus ja omistamisen tuska

JayAr sanoi:
Olitko koska viimeksi katsonut ilmanpaineet, jos laittoivat painetta lisää renkaisiin?
Klikkaa laajentaaksesi...

Talvirenkaiden laiton yhteydessä varmaan viimeksi, eli olihan siitäkin toki jo turhan pitkä aika. Eivät tosin laskuun tainneet eritellä moisia tempauksia, kun yleensä tuntuvat laskuttavan kahvitauoistakin. :)
 
Vastaus: Autoilun ihanuus ja omistamisen tuska

Dragonfly sanoi:
Vanteet liian isot? Minkäkokoiset nuo on? 16"? 17"? Ei ainakaan näytä liian isoilta. Eiköhän se sportimpi alustakin tee oman osansa, että kuopat tuntuu. Niin kuin itse sanoitkin. Noissa renkaissahan on profiiliakin ihan reilusti. 45? Itsellä talvikumeina 17 tuumaiset 225/45 profiililla ja ei ne nyt niin kovin höykytä. Toki jos tie on todella huonossa kunnossa niin ei mahda mitään, mutta silloin ei auta mitkään normirenkaatkaan. Taitaa olla meikäläisen rassi vielä vähän matalampi, joten äkkiä tuohon tottuu. Sitten ei enää viitsi vaihtaa "tunnottomiin" renkaisiin ja alustaan.

Ihan siistin näköinen RS.
Klikkaa laajentaaksesi...

17 tuumaiset noi on ja sama profiili kun sulla. Ja tosiaan varmasti tottuu, mutta on tosi iso ero edelliseen, vaikka siinäkin oli sportti lisävarusteena otettu, ni en uskonu et ero pelkäs alustas ois noin iso ja siks ajattelin eron tulevan renkaista. Rengasmelu tuntuu noilla nokian nastoilla olevan myös aivan käsittämätön verrattuna edellisen octavian continentalin kitkoihin. Ens talveksi kyl sit menee kitkat alle.
 
Vastaus: Autoilun ihanuus ja omistamisen tuska

Mäksä sanoi:
Rengasmelu tuntuu noilla nokian nastoilla olevan myös aivan käsittämätön verrattuna edellisen octavian continentalin kitkoihin. Ens talveksi kyl sit menee kitkat alle.
Klikkaa laajentaaksesi...

Nokian nastat ovat kyllä kuuluisia kovasta melustaan kilpailijoihinsa verrattuna (siis myös muihin nastoihin). Tällä hetkellä alla hiljaisiksi mainostetut Hakkapeliitta 7:t, ja humina käy huolella hermoille. Ajo-ominaisuudet ovat kyllä kunnossa, mutta nyt asfaltin hiljalleen kuivuessa alkaa haaveilla jo kesärenkaista, kun noita päivittäin kuuntelee.

ps. Veikkaan "kovuuden" olevan enemmän alustasta kiinni kuin renkaista. 17" alkaa kuitenkin olla jo vakiokoko tämän päivän menopeleissä.
 
Vastaus: Autoilun ihanuus ja omistamisen tuska

^ Rengaspolitiikka on kyllä hankala täällä pohjolassa. Itsellä Bemarissa 225/55/16 kesä ja talvikumeina.
Nyt olisi kesäksi hakusessa uudet vanteet ja kummit.

Kovasti koitan miettiä mikä olisi "oikea" tuumakoko 17",18" vai 19". Hommaa hankaloittaa vielä se kun tarkoituksena olisi hommata BMW original vanteet käytettynä ja priimakunnossa. Uusia ei rahapussi kestä.
 
Vastaus: Autoilun ihanuus ja omistamisen tuska

SuburbanBody sanoi:
Kovasti koitan miettiä mikä olisi "oikea" tuumakoko 17",18" vai 19". Hommaa hankaloittaa vielä se kun tarkoituksena olisi hommata BMW original vanteet käytettynä ja priimakunnossa. Uusia ei rahapussi kestä.
Klikkaa laajentaaksesi...

Riippuu paljolti Bemarista. Entisessä e46:ssa 18" tuntuivat aavistuksen turhan suurilta, kun nykyisessä periaattessa saman kokoluokan e91:ssä saman kaliiberin pylpyrät saavat kaipaamaan jopa kookkaampaa vaihtoehtoa (19" olen alkanut tutkiskella täksi kesäksi). Orkkisvanteiden haaveilusta on kyllä joutunut luopumaan, kävisi liiaksi rahapussin päälle isompina kokoina.
 
Vastaus: Autoilun ihanuus ja omistamisen tuska

TeRm0z sanoi:
Riippuu paljolti Bemarista. Entisessä e46:ssa 18" tuntuivat aavistuksen turhan suurilta, kun nykyisessä periaattessa saman kokoluokan e91:ssä saman kaliiberin pylpyrät saavat kaipaamaan jopa kookkaampaa vaihtoehtoa (19" olen alkanut tutkiskella täksi kesäksi). Orkkisvanteiden haaveilusta on kyllä joutunut luopumaan, kävisi liiaksi rahapussin päälle isompina kokoina.
Klikkaa laajentaaksesi...

E60 -05 523 iA. Lähinnä kysymys onkin, että tyyli vai tarkoitus

Tässä olisi nätit kiekot kolmos-sarjaan
BBS /OEM BMW styling 230 19" alumiinivanteet + 225/35 kesärenkaat
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös Bottom