Tämä on mainospaikka (näillä pidetään sivusto pystyssä)

Dirt Rally 2.0 - Kisaraportit Yms.

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Gunslinger
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Jos on tekemisen puutetta niin rykäsin tänne->FLYING FINN pikaseen kisan missä voi "köyhän miehen jyskälässä" reenata A/B/4-ryhmän takatuuppareilla.

Ajoaikaa huomiseen klo 19 kai.

Piirrän jäljet heti.

EDIT: Rapsaa

Ajettu läpi naatiskellen ehkä noin 97%:sta vauhtia riskejä vältellen. EK6:lla meinas lähteä lapasesta mutta onneksi vaan meinas:D

On se vaan niin:cool:

Mun mielestä noi takatuupparit on helpoimpia viedä mitä on, eturenkailla määrätään suunta niin kyllä se perä siellä seuraa tosin omia linjojaan.
Ongelma mulla 4wd että yritän viedä niitäkin kuin takavetoja niin kello ei aina tykkää vissiin.

EDIT2: Eikös toi rellu 5 turbo siis pitäisi olla B-ryhmän luokituksilla?
Stratos ja Ascona 400 taas kuuluisi 4 ryhmäläisenä samaan nippuun MK2 escortin ja mirafiorin kanssa. No, väliäkö hällä.
 
Viimeksi muokattu:
Jep jep, toiset vaan menee kovempaa kuin toiset setupeista ja renkaista riippumatta :D

Kokeilepa Raidman tehdä se perjantain 2h kisa valmiiksi, ni minä kokeilen voinko siihen väliin lisätä kisan tälle päivälle :)
Lauantai ainakin olis sellanen ilta jolle voisin tehdä kisoja, ne kun on rajattu pois näistä päivistä (su, ma, ke ja pe).

edit: Ei onnistu, eli kun on yksi kisa odottamassa niin häviää "create championship" painike.


Tee vaan 2H kisa tälle illalle ja vaikka lauantaille jos ehdit. Minä voin tehdä perjantaina sen suunnitelman mukaisen H2 etuvetokisan vasta perjantaina sinne kun tuo torstain kisa on ajettu.
 
Dirt Official Wales ajettu ihan suhteellisen siististi tuli, yhden kerran kiepsahti metsään ja nosto tielle. Tänään oli ekan kerran jääpuikot kun ekan kerran meinasin aloittaa ko. rallin niin heti ekassa varikokuvassa. Kävin päävalikossa ja tulin takaisin niin oli normaali sade.
 
Tee vaan 2H kisa tälle illalle ja vaikka lauantaille jos ehdit. Minä voin tehdä perjantaina sen suunnitelman mukaisen H2 etuvetokisan vasta perjantaina sinne kun tuo torstain kisa on ajettu.
Tein tälle illalle sellaisen pikaisen 4 EK:n kisan.
2000cc@USA
Lauantai-illalle vois laittaa vaikka 12 EK:ta.

En tiedä auttaisko noissa takavetoisissa se että on edes joskus ajanut oikeassa elämässä sellaista, itellä kaikki autot olleet etuvetoja.
Joskus Ladalla tullut jäällä päästeltyä, mut siinä mun takavetoisten kokemukset.
 
Flying Finn New England

Päätin lähtee haastamaan Kröönholmia ihan tosissaan, mutta yrityksen tasolle jäi. Neljä ensimmäistä ek:ta tuli ihan ok mutta ek viidellä onnistuin surmaamaan pari ambulanssikuskia. Ek 7 käytiin metsähallituksen puolella ihan reippaasti harventamassa taimikkoa. Loppu pätkät tuli ihan hyvin ja viimeisellä ek:lla jopa pohjat mutta taisi Kröönholmi jo varmistella siinä lopussa. Takavetoset on kyllä itselle haastavia. No täytyy vaan treenata lisää.
 
Viimeksi muokattu:
Flying Finn Usa ajettu, kokeilin vaihteeksi Fordilla tulla mutta oli kyllä hankalampi ajettava kuin BMW. Perä lähti irti liian herkästi ja todella yllättävästi. Samoin oli ongelmia takapiikeissä kun ei saanut pidettyä ahtoja päällä niin kone stunppasi niihin. En tiedä oliko tuossa HC-damage päällä koska itse latasin, pari kertaa huollella kivikkoon mutta auto pysyi lähes ehjänä. Kärjen vauhtiin ei kyllä mitään asiaa vaikka koitin välillä tulla jopa riskilla niin tuleee se 2 s/km ero eli valovuosi o_O.
 
En tiedä oliko tuossa HC-damage päällä

Mistäs sen pystyy kattoon/muokkaan?

Kossun tekee (ja teki realimaailmassakin) hankalaksi ajaa mielestäni se että etupyörät ei käänny riittävästi ja samoit tietysti turboviive mikä tuon ajan autoja tietysti vaivasikin.

Sanovat että välikopalla tilanne on vasta menetetty kun kulkusuuntaa joutuu katsomaan sivulasien sijaan takalasista :D

Omasta mielestä molemma ominaisuudet on onnistuneesti saatu mallinnettua tähän peliin.

Muutenhan toi USA on näillä helppo kun (pl risteykset) ei tarvitse kun loikottaa meneen vaan jouheesti. En yhtään ihmettelisi jos tosta munkin ajasta joku pystyy hieromaan vielä minuutin vek:)
 
Konsolifin HC/Saksa:

Jejee...heti ekalla pätkällä peli bugitti ja veti jumiin. Ei ollut muuta mahista kuin sammuttaa ja käynnistää ps uudelleen. Kokeilin josko tuo aloittaisi uudelleen alusta, mutta heitti mut seuraavalle pätkälle ja siis keskeyttäneiksi ek1 jälkeen.
Ehkä mä muutaman pätkän ajelen omaksi huvikseni.
 
2H USA rapsaa

Ykkösellä taas hieman nukuttiin kuten valitettava tapa on, varsinkin EK:n loppu melkoista pumppailua.

Muuten tuli paria tötöilyä lukuunottamatta ihan hyvin ja vika taas hämärässä liiankin varmanpäälle, kun rupee myös hämäränäkö oleen heikko vaikka ikää ei ole vielä edes kuuttakymppiä :rolleyes: .

Jos nyt saisin valita niin rengasvalinta olisi toinen, oli aivan pirun liukasta hardeilla, toki 4 pitkää pätkää niin oliskohan mediumit kestänytkään.
 
Meikä lähtee emännän kanssa viikonlopuksi polkemahan ja rallit jää nyt...polkeminen on kivaa ;)
 

Liitetiedostot

  • D1E58F61-F133-421C-8A02-8B11E4A94E91.jpeg
    D1E58F61-F133-421C-8A02-8B11E4A94E91.jpeg
    4,5 MB · Lukukerrat: 11
  • 93721998-EC7D-4F6C-B605-DCB89B72C798.jpeg
    93721998-EC7D-4F6C-B605-DCB89B72C798.jpeg
    3,4 MB · Lukukerrat: 11
2H USA rapsaa

Ykkösellä taas hieman nukuttiin kuten valitettava tapa on, varsinkin EK:n loppu melkoista pumppailua.

Muuten tuli paria tötöilyä lukuunottamatta ihan hyvin ja vika taas hämärässä liiankin varmanpäälle, kun rupee myös hämäränäkö oleen heikko vaikka ikää ei ole vielä edes kuuttakymppiä :rolleyes: .

Jos nyt saisin valita niin rengasvalinta olisi toinen, oli aivan pirun liukasta hardeilla, toki 4 pitkää pätkää niin oliskohan mediumit kestänytkään.

Joo tosi hitaasti olit vetänyt :D 1:20 taisin olla kisan lopussa perässä.

USA rapsa. Sitikan C4:lle päästelin menee. Ek1 pari tötöilyä, rengas puhki loppupuolella. Ek2 pääsiin kattokerhoon ja yks silta yllätti, pakituksella veks. Ek3 kevyt syyläririkko. 4Ek teho alusta asti tippuneet, konerikkoo valitteli. Sen ajo meni ihan nätisti, vähän tehottomammalla autolla.
 
2H USA

On sitä ihminen pöljä. Pääsin omasta mielestä hyvään vauhtiin. Kuitenkin jostain tuntemattomasta syystä kakkospätkällä halusin kokeilla voiko yhdestä kohdasta oikaista vähän reippaammin. Ei pystynyt. En tiiä miks just nyt piti testata kun ei oo koskaan ennen käyny mielessäkään siinä paikassa. Nooh sain nyt ainakin hyvää tietoa renkaitten kulumisesta loppurallin aikana.
 
neoprentossu tokmanni.jpg

Liekö liikaa pitoa tänään hommatuissa uimatossuissa vai mikä, mutta 2h USA:ssa kaksi rengasrikkoa, konerikko ja lopulta keskeytys.
Ykköspätkän jälkeen tosin jo näki ettei olisi ollut asiaa kärkeen.

Tuosta oikaisusta tuli mieleen että mahtaako siellä Walesin pelloilla olla jotain isompia oikaisupaikkoja?
Yritin tänään R5:lla saada siellä (se eka pitkä pätkä, Sweet Lamb tjsp) hyvää aikaa ja kärki noin 40 sekuntia nopeampi.
------------------
Just kirjoittivat CM:n foorumilla ettei clubien autoasetusten nollautuminen korjaannu vielä 1.7 päivityksessä eli jonkun viikon tai kuukauden joutuu sen korjausta odottelemaan :confused:
 
Viimeksi muokattu:
Konsolifin_1/Espanja tuli ajettua pois ennen viikonlopun rientoja.
Virheitä tuli aika paljon heti ekasta pätkästä alkaen. Taisin ajaa pihalle vähintäänkin kolmesti koko rallin aikana ja viimeisimmässä (olikohan ek9) oli mieletön tuuri ettei kisa päättynyt siihen. Totaalinen nukahdus nuoteissa ja täydestä laukasta rinnettä alas ja osui vielä puihin ulos mentäessä. Tielle se sieltä nostettiin kuitenkin!
Vikassa huollossa kokeilin piruuttani ottaa sadekelin renkaat alle. Ei ollut hyvä ratkaisu ja viimeisellä pätkällä auto ei meinannut enää kääntyä mutkiin. No tulihan kokeiltua.
Kovaa oli kärkikaveri vetänyt, vaikka virheisiin oli tuokin sortunut. Sillä yhdellä pitkällä pätkällä olin pitkään sekunnin sisällä, kunnes sitten lipsautin ulos. Se 7min aika on kyllä melko kova ja en usko että olisin ihan siihen ehtinyt edes ilman ulosajoa.

Seuraavan sarjan laitan pystyyn joko sunnuntaina illalla tai sitten ensi viikolla töiden jälkeen joku ilta....loma loppuu ja paluu ”sorvin ääreen” tuntuu angstiselta...
 
Ylös Bottom