Tämä on mainospaikka (näillä pidetään sivusto pystyssä)

F1 2010 [PS3 Hype ja kaikenlainen peliin liittymätön hankintahölynpöly]

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Timppa
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Vastaus: F1 2010 [PS3 Hype]

hmm, tos ylemmäs videossa aloin miettii et nii, ei tietysti ratti tuu yks yhteen pelinratin kanssa, asetuksista määrätystä kääntösäteestähän se riippuu, eli jos ratissa on 900 tai 500 tms ni ei formulan ratti niin paljoa käänny...

Noh, sit kuitenkin kohdassa 4.10 ja siit eteenpäin se oikea vasen mutka...näkyy kun ratti on käännetty tiettyyn asentoon ni renkaat kääntyy sen jälkeenkin.

Toivon ja uskon vakaasti että kyse on vain asetuksista joita käytetään messuolosuhteissa pelin helpottamiseksi, koska uskoisin et Dirtin kaltainen rattipuoli tulossa, ja siinä toimi loistavasti, miks ne tässä ois sen kussu?


edit:

Monzan ennätys on 1.21 http://www.formula1.com/races/in_detail/italy_818/
ja sutil veti tossa 1.25 eli ihan ok vauhdeissa liikutaan suhteessa oikeaan elämään
 
Vastaus: F1 2010 [PS3 Hype]

Vinnie sanoi:
Vahvistuipa Sutilin padipelailusta ainakin se tosifakta, että padilla pelattavaksi tätä ei ole tarkoitettu.
Todella rumasti kääntyy ja sakkaa renkaat ajellessa padilla.

Pienikin liike padissa menee asteittain tökkimällä ruudulla.
Klikkaa laajentaaksesi...
Niin jä näin Padin kanssa pitää vain olla tarkempi sutil tekee vain tuollaisia äkki liikeittä sen takia ajaminen näyttää tuollaiselta =)
 
Vastaus: F1 2010 [PS3 Hype]

Higuain#20 sanoi:
Niin jä näin Padin kanssa pitää vain olla tarkempi sutil tekee vain tuollaisia äkki liikeittä sen takia ajaminen näyttää tuollaiselta =)
Klikkaa laajentaaksesi...
Joo sillä kun Steve Hood ajoi padilla E3:ssa niin se näytti paljon sulavammalta, joten voi olla taidostakin kiinni ;)
 
Vastaus: F1 2010 [PS3 Hype]

Erikoisen nykivää oli kyllä, vaikka käytössä oli xo:n ohjain. PS3-ohjaimella sen ymmärtää, kun sixaxiksessa/ds3:ssa on määritelty maksimiarvot suuremmaksi kuin dual shock 2:lla. Tästä syystä pädillä ajopelien pelaaminen on yhtä tuskaa.
 
Vastaus: F1 2010 [PS3 Hype]

Lisää videoita:

Ai että ku haluan jo ajamaan kovalaisen housuihin lotuksella, myös online sarjaan <3

Huono kuski, mut ihan sama...
[video=youtube;qbrLQMYbqfc]http://www.youtube.com/watch?v=qbrLQMYbqfc[/video]

Spa ja virgin:

[video=youtube;Gzyb9oP7PlY]http://www.youtube.com/watch?v=Gzyb9oP7PlY[/video]

Monza ja Mclaren:
[video=youtube;FjJwz6CUKrg]http://www.youtube.com/watch?v=FjJwz6CUKrg[/video]

eurogamer ja sutilin haastattelu:
[video=youtube;I9VkAObpxFU]http://www.youtube.com/watch?v=I9VkAObpxFU[/video]
 
Vastaus: F1 2010 [PS3 Hype]

barcelona ja lotus:

[video=youtube;l3wJ6PKFXxU]http://www.youtube.com/watch?v=l3wJ6PKFXxU[/video]

on kyllä siistin näköstä noissa varikkopilttuu jutuissa kaik, ja ilmeisesti varikolla ajonkin saa manuaaliseksi? vai mitä nuo tarkoitti yhden videon asetuksissa kun näkyi pit box ja sit rajottimet jne automatic


edit: Nois taitaa vaikeustaso olla kohdallaan ku neki jotka pysyy edes jotenkuten radalla, ni ei ne AI:lle pysty vastaamaan, tai sit todellakin lotus on hidas :S

Monessa pelissähän saat mennä kävelyvauhtia helpoimmal tasol ja voitat silti


edit: yks mersu video viel

[video=youtube;jW6QfEqR7Bs]http://www.youtube.com/watch?v=jW6QfEqR7Bs[/video]
 
Vastaus: F1 2010 [PS3 Hype]

Mäksä sanoi:
on kyllä siistin näköstä noissa varikkopilttuu jutuissa kaik, ja ilmeisesti varikolla ajonkin saa manuaaliseksi? vai mitä nuo tarkoitti yhden videon asetuksissa kun näkyi pit box ja sit rajottimet jne automatic
Klikkaa laajentaaksesi...
Joo Eli jos Pistät Manuaaliseksi niin Hallitset itse Kaasun ja Jarrun varikkolla
Ja sit toi toinen on iha nopeustajotin minkä voi laittaa ite päälle ku tulee sisälle tai ihan kone hoitaa jos on aut .
 
Vastaus: F1 2010 [PS3 Hype]

Tota just meinasinkin et noin tosta sen käsitin, mutta kun pelintekijät itse ovat sanoneet että varikolla ei autoa voi ajaa itse niin jäin miettimään et onko toi pit box esim renkaanvaihto tilanne, kuten F1 CE:ssä, vai toi ku ollaan pilttuussa, rajotin myös laitetaan itse, mutta itse varikkosuoralla ei ajeta?
 
Vastaus: F1 2010 [PS3 Hype]

Enkös mä laittanut jo tämän videon aikaisemmin. No joo mut se tarkoittaa muistaakseni sitä, että joudut itse laittamaan varikon nopeusrajoittimen ja se toinen on sitten se, että hallitset itse kaasun ja jarrun varikolla

Edit. Näköjään vähän myöhässä laitoin :)
 
Vastaus: F1 2010 [PS3 Hype]

Ohjaamaan ei varikkosuoralla pysty, mutta pysähtymistä ja liikkeelle lähtöä, sekä nopeusrajoitinta on mahdollista kontrolloida. Ei tuon jarrun ja kaasun käyttökään tosin täysin vapaata ole, eli ei ole mahdollista esimerkiksi pysähtyä keskelle varikkosuoraa.
 
Vastaus: F1 2010 [PS3 Hype]

oh jeah sanoi:
Ohjaamaan ei varikkosuoralla pysty, mutta pysähtymistä ja liikkeelle lähtöä, sekä nopeusrajoitinta on mahdollista kontrolloida. Ei tuon jarrun ja kaasun käyttökään tosin täysin vapaata ole, eli ei ole mahdollista esimerkiksi pysähtyä keskelle varikkosuoraa.
Klikkaa laajentaaksesi...

onko tästä vahvistusta jossain? kuulostaa kyllö hyvältä...saakohan onlinessa hosti määrättyä et onko pakko käyttää esim manuaalia
 
Vastaus: F1 2010 [PS3 Hype]

Mäksä sanoi:
onko tästä vahvistusta jossain? kuulostaa kyllö hyvältä...saakohan onlinessa hosti määrättyä et onko pakko käyttää esim manuaalia
Klikkaa laajentaaksesi...

En usko Kyllä se varmaan niin menee että Jokainen Kuljetta päättä itse varmaaan =)
Saatan olla hyvinkin väärässä myös
 
Vastaus: F1 2010 [PS3 Hype]

Mäksä sanoi:
onko tästä vahvistusta jossain? kuulostaa kyllö hyvältä...saakohan onlinessa hosti määrättyä et onko pakko käyttää esim manuaalia
Klikkaa laajentaaksesi...


Tuossa on ainakin jonkin verran asiaa varikkopysähdyksistä Codemastersin foorumeilta pelin pääsuunnittelijan Stephen Hoodin kertomana.
 
Vastaus: F1 2010 [PS3 Hype]

Mäksä sanoi:
onko tästä vahvistusta jossain?
Klikkaa laajentaaksesi...

Steve Hood (T4RG4) sanonut näin foorumilla:

In this one you cannot steer, although we did have some plans for that originally. What people are after is the ability to screw up a stop, because there is no real point in steering when all that matters is speed in, stopping, exiting, using the limiters in time etc. Your entry along the access road is just as important as your exit and return to the race track and that is where you have steering control. I wouldn't rule out more pits control in the future though. We've learnt a lot this time out. It's fair to say those that nail the pits will have a bit of an advantage online in the longer races, and that's where it's going to be a lot of fun.

Edit. Tänään tuntuu, että olen koko ajan myöhässä :D
 
Vastaus: F1 2010 [PS3 Hype]

Vähän sadetta

[video=youtube;Km8FK4yrpk4]http://www.youtube.com/watch?v=Km8FK4yrpk4[/video]
 
Vastaus: F1 2010 [PS3 Hype]

Player9, näyttää tosiaan et oot tänään vähän myöhässä joka asiassa...ton ylemmän mersulinkin linkitin jo aiemmin :D (okei, kävin editoimassa sen sinne sillon jälkikäteen, joten annettakoon anteeksi jos et huomannut :D)
 
Vastaus: F1 2010 [PS3 Hype]

Joo tänään olen vähän "jäässä" :D. Mutta tätä en usko kenenkään vielä laittaneen ;) Eli Adrian Sutil vs. Codemasters Dev Team. :)

[video=youtube;KvcPKhUpLIc]http://www.youtube.com/watch?v=KvcPKhUpLIc[/video]
 
Vastaus: F1 2010 [PS3 Hype]

Joo niin voisi, vaikka epäilen, että kolmen kierroksen kisassa ei taida olla varikkopysähdyksiä ollenkaan. Tänään pitäisi vielä tulla ainakin yksi kierros Red Bullilla Valenciassa ja yksi kierros Renaultilla Spa:ssa :)

Edit. Mersulla Barcelonassa. Lopussa varikkopysähdys :)

[video=youtube;tCj5np29tv4]http://www.youtube.com/watch?v=tCj5np29tv4[/video]
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös Bottom