Tämä on mainospaikka (näillä pidetään sivusto pystyssä)
Forza Motorsport 3
- Viestiketjun aloittaja ProBale
- Aloituspäivämäärä
Vastaus: Forza Motorsport 3 [Hype]
BTW tietääkö kukaan onko MS tai Logitech tekemässä uutta rattia kun tuo F3 julkaistaan? Pitäisi ratti+polkimet ostaa eikä kehtaa vielä ostaa tuota nykyistä ruoria, jos sitten tulee joku uus ja parempi julkaisun aikoihin? Kun ei tuohon Fanatecin uuteen porsche rattiin ole oikein varaa/kärsivällisyyttä odottaa että saisi oman joskus hankittua.
BTW tietääkö kukaan onko MS tai Logitech tekemässä uutta rattia kun tuo F3 julkaistaan? Pitäisi ratti+polkimet ostaa eikä kehtaa vielä ostaa tuota nykyistä ruoria, jos sitten tulee joku uus ja parempi julkaisun aikoihin? Kun ei tuohon Fanatecin uuteen porsche rattiin ole oikein varaa/kärsivällisyyttä odottaa että saisi oman joskus hankittua.
Vohvelirauta
New Member
Vastaus: Forza Motorsport 3 [Hype]
Ei ainakaan omiin korviin ole kuulunut moisesta mitään ja luulempa, että E3 messuilla Microsofti ja Forzan kehitystiimi yhdessä olisivat paljastaneet uuden ratin hianoin ominaisuuksin, jos semmoinen ratti olisi......paras vain tyytyä tohon Microsoftin Wireless Racing Wheel:iin, paras ratti tällä hetkellä boxilla ja ajaa asiansa varmasti.
Ei ainakaan omiin korviin ole kuulunut moisesta mitään ja luulempa, että E3 messuilla Microsofti ja Forzan kehitystiimi yhdessä olisivat paljastaneet uuden ratin hianoin ominaisuuksin, jos semmoinen ratti olisi......paras vain tyytyä tohon Microsoftin Wireless Racing Wheel:iin, paras ratti tällä hetkellä boxilla ja ajaa asiansa varmasti.
Vastaus: Forza Motorsport 3 [Hype]
Voipi olla, että suuri osa tätä threadia lukevista käy itsekin säännöllisesti seuraamassa keskustelua Forza 3:n virallisilla sivuilla, mutta silläkin uhalla että saarnaan seurakuntakuorolle: Viimeisin pitpass report ilmestyi tuossa juuri. Forza 3:ssa päästään näköjään katumaasturien lisäksi ajelemaan avolavoillakin...
Varmaan kolmannen kerran Forza 2:n uramoodia läpiajaessani ratavalikoiman niukkuus suhteessa uran pituuteen alkaa hieman nyppiä. Kolmosessa ei ihan heti näyttäisi tulevan tuota ongelmaa, kun jo nyt on vahvistettu koko liuta ratoja:
Melkein jokaisesta noista löytyy useampia ajettavia ratoja (vajaat 40 varmaa), ja villejä huhuja liikkuu muistakin paikoista, kuten Monaco... Amalfin seutu Italiassa lienee myös aika saletti.
Yksi Forza 2:n rata jota en haluaisi enää ikinä nähdä on King Cobra, toivotaan ettei tee paluuta.
Voipi olla, että suuri osa tätä threadia lukevista käy itsekin säännöllisesti seuraamassa keskustelua Forza 3:n virallisilla sivuilla, mutta silläkin uhalla että saarnaan seurakuntakuorolle: Viimeisin pitpass report ilmestyi tuossa juuri. Forza 3:ssa päästään näköjään katumaasturien lisäksi ajelemaan avolavoillakin...
Varmaan kolmannen kerran Forza 2:n uramoodia läpiajaessani ratavalikoiman niukkuus suhteessa uran pituuteen alkaa hieman nyppiä. Kolmosessa ei ihan heti näyttäisi tulevan tuota ongelmaa, kun jo nyt on vahvistettu koko liuta ratoja:
- Circuit de Catalunya, eli Barcelonan F1-osakilpailurata
- Laguna Seca
- Le Mans
- Motegi
- Mugello
- Nürburgring
- Sebring
- Silverstone
- Suzuka
- Tsukuba
- Maple Valley (ei oikea rata)
- Montserrat (ei oikea rata)
- New York (ei oikea rata)
- Sedona Raceway Park (ei oikea rata)
Melkein jokaisesta noista löytyy useampia ajettavia ratoja (vajaat 40 varmaa), ja villejä huhuja liikkuu muistakin paikoista, kuten Monaco... Amalfin seutu Italiassa lienee myös aika saletti.
Yksi Forza 2:n rata jota en haluaisi enää ikinä nähdä on King Cobra, toivotaan ettei tee paluuta.
Vastaus: Forza Motorsport 3 [Hype]
Joo onhan King Cobra aika kiharainen, mutta kyllä se menee kun oppi kaikki mutkat.
Mutta ei sitä enää jaksais uudessa pelissä vääntää, jääköön FM 2:een.
Joo onhan King Cobra aika kiharainen, mutta kyllä se menee kun oppi kaikki mutkat.
Mutta ei sitä enää jaksais uudessa pelissä vääntää, jääköön FM 2:een.
Vastaus: Forza Motorsport 3 [Hype]
Morjens
Elkää nyt tytöt höpsikö, King Kobra oli mui bueno!
Limited Editionin ennakkotilaus himottaa aika kovasti, mutta en ole vielä saanut tilausta aikaiseksi. Ehkä seuraavana palkkapäivänä.
Forza 2 oli lähes täydellinen, mutta siinä oli yksi todella suuri miinus: Missä Alfa Romeo? Onneksi tämä sanoinkuvaamaton rikos ihmiskuntaa kohtaan on saatu korjatuksi.
Morjens
Elkää nyt tytöt höpsikö, King Kobra oli mui bueno!
Limited Editionin ennakkotilaus himottaa aika kovasti, mutta en ole vielä saanut tilausta aikaiseksi. Ehkä seuraavana palkkapäivänä.
Forza 2 oli lähes täydellinen, mutta siinä oli yksi todella suuri miinus: Missä Alfa Romeo? Onneksi tämä sanoinkuvaamaton rikos ihmiskuntaa kohtaan on saatu korjatuksi.
Vastaus: Forza Motorsport 3 [Hype]
Maininta Monacosta oli ilmeisesti typo PR-väeltä, mutta ainakin jotain sen tyylistä on luvassa. Lisäksi ratavalikoimaan pitäisi tulla myös korkeusvaihteluja.
NeoGAF - View Single Post - Forza Motorsport 3 announced, October, cockpit view confirmed
Maininta Monacosta oli ilmeisesti typo PR-väeltä, mutta ainakin jotain sen tyylistä on luvassa. Lisäksi ratavalikoimaan pitäisi tulla myös korkeusvaihteluja.
Che Chou sanoi:It was a typo from our new FM.net content writer.
That said, we do have a track that brings some of that flavor to the proceedings...
NeoGAF - View Single Post - Forza Motorsport 3 announced, October, cockpit view confirmed
Vastaus: Forza Motorsport 3 [Hype]
Mielestäni autojen määrä oli kakkosessakin jo yltäkylläinen, mutta ratojen määrää - tai oikeammin maisemien määrää - tulee lisätä rajusti.
Itse en jaksanut samojen ratojen jatkuvasta kierrätyksestä johtuen edes yhtä läpipeluuta. Level 30 sai riittää.
Mielestäni autojen määrä oli kakkosessakin jo yltäkylläinen, mutta ratojen määrää - tai oikeammin maisemien määrää - tulee lisätä rajusti.
Vastaus: Forza Motorsport 3 [Hype]
Ainakin kaikki australialaiset Forza-fanit taitavat toivoa kädet kyynärpäitä myöten ristissä, että Bathurst olisi mukana - ellen nyt ihan väärin muista, niin Blue Mountain perustuu aika pitkälti siihen.
Tuleva uramoodi kuulostaa hyvältä sikäli, että kaikkiin ja kaikenlaisiin kilpailuihin ei tarvitse osallistua päästäkseen uran "läpi", eli esim. jos ei halua ajaa kiihdytyskisoja tai driftata niin ei tarvitse. Itselläni ei mitään driftausta vastaan, mutta kun ei ole tullut harjoiteltua niin tekniikka on enämpi hakusessaan. Pitkät luisut ovat useimmiten tahattomia ja niitä säestää renkaiden ulinan lisäksi voimistuva "Ei perrrRRRR...", varsinkin jos Viimeisen Kierroksen Kirous iskee.
Uramoodista juttua täällä.
Ainakin kaikki australialaiset Forza-fanit taitavat toivoa kädet kyynärpäitä myöten ristissä, että Bathurst olisi mukana - ellen nyt ihan väärin muista, niin Blue Mountain perustuu aika pitkälti siihen.
Tuleva uramoodi kuulostaa hyvältä sikäli, että kaikkiin ja kaikenlaisiin kilpailuihin ei tarvitse osallistua päästäkseen uran "läpi", eli esim. jos ei halua ajaa kiihdytyskisoja tai driftata niin ei tarvitse. Itselläni ei mitään driftausta vastaan, mutta kun ei ole tullut harjoiteltua niin tekniikka on enämpi hakusessaan. Pitkät luisut ovat useimmiten tahattomia ja niitä säestää renkaiden ulinan lisäksi voimistuva "Ei perrrRRRR...", varsinkin jos Viimeisen Kierroksen Kirous iskee.
Uramoodista juttua täällä.
Vastaus: Forza Motorsport 3 [Hype]
Tajusin vasta nyt että pelissä on kiihdytyskisojakin, vois olla kiva pelata niitäkin, ei kuitenkaan kovin montaa peliä ole jossa tuollainen mahdollisuus olisi.
Harvasta pelistä viitsin sanoa että pakko-ostos mutta tämä ja ne gta_n lisäosat on kyllä pakko hankkia
Tajusin vasta nyt että pelissä on kiihdytyskisojakin, vois olla kiva pelata niitäkin, ei kuitenkaan kovin montaa peliä ole jossa tuollainen mahdollisuus olisi.
Harvasta pelistä viitsin sanoa että pakko-ostos mutta tämä ja ne gta_n lisäosat on kyllä pakko hankkia
Vastaus: Forza Motorsport 3 [Hype]
Ja toinen mitä ei huvittaisi nähdä on New York, sitä rataa on tullut tahkottua kerrat jos toisetkin kun viimeisellä kierroksella menee joku mutka vituralleen ni siinähän taas auto säpäleinä ja sijoitus tippuu samassa missä huippunopeuskin.
Ja toinen mitä ei huvittaisi nähdä on New York, sitä rataa on tullut tahkottua kerrat jos toisetkin kun viimeisellä kierroksella menee joku mutka vituralleen ni siinähän taas auto säpäleinä ja sijoitus tippuu samassa missä huippunopeuskin.
Vastaus: Forza Motorsport 3 [Hype]
Autot näyttää kyllä erittäin hyviltä. Tässä muutamia vertailukuvia:
http://img8.imageshack.us/img8/2761/fm3vsreallife2.jpg
http://i29.tinypic.com/103y8vo.jpg
http://i30.tinypic.com/2vwgz7s.jpg
http://i26.tinypic.com/2zrhw7l.jpg
http://i29.tinypic.com/315y7o4.jpg
http://i29.tinypic.com/2iw60z.jpg
Pistin pelkät linkit niin ei tarvi ladata tätä sivua niin kauaa
Autot näyttää kyllä erittäin hyviltä. Tässä muutamia vertailukuvia:
http://img8.imageshack.us/img8/2761/fm3vsreallife2.jpg
http://i29.tinypic.com/103y8vo.jpg
http://i30.tinypic.com/2vwgz7s.jpg
http://i26.tinypic.com/2zrhw7l.jpg
http://i29.tinypic.com/315y7o4.jpg
http://i29.tinypic.com/2iw60z.jpg
Pistin pelkät linkit niin ei tarvi ladata tätä sivua niin kauaa
spineshank
Active Member
Vastaus: Forza Motorsport 3 [Hype]
Ihan sama paniikki iski, kun puhuttiin, että uusia automalleja on tulossa paljon. Itse toivon todella, että peliin tulee myös kattava annos 60- ja 70-luvun raasereita. Erityisesti jenkkien lotjat kiinnostaa ja olivat kylkimyyrinä loistavinta, mitä ikinä on autopeleissä ollut jo GT Legendsissä. Luulisi tuollaisella Pontiac GTO:lla tai Boss Mustangilla toimivan driftauskin, tosin radalla on syytä olla leveyttä. Tietysti mukaan vielä Lotuksen mahtavat klassikkovanhukset, Porschen, Lancian, Ferrarin, Lambon ja Alfan klassikoiden kera, unohtamatta japsien 70-luvun sporttikuppeja. Lisätoiveena on, että pelissä olisi oma uusi harrasteautoni Mitsun 3000 GTO.
Ihan OffTopicina. Pitääkö kukaan täällä 80-luvun autoista? Omasta mielestäni 70-luvulla vielä tehtiin todella kauniita persoonallisia autoja. Sitten öljykriisin jälkeen kaikki autot olivat höllevatin rumia, kulmikkaita laatikoita, kunnes 90-luvun alussa suunnittelijoilta otettiin viivottimet pois ja autoihin tuli pyöreitä muotoja. Olihan 80-luvulla pari hienoa sporttia, mutta esim. peugeotin ralliohjus oli tasan niin ruma, kuin kauppakassi, jonka päälle se oli tehty. Tuo kulmikkuus siis häiritsee itseäni eniten ja esim. jenkkiautoissa 80-luvun mallit ovat pennien arvoisia, kun 70-luvun versioiden hinnat pyörii kymmenissä tuhansissa ja 90-luvun pelit ovat suhteessa ikään nähden paljon arvokkaampia, joten ostava yleisö tuntuu olevan samaa mieltä.
BTW. Mistä saisi tuon MS Forceratin edukkaimmin?
Ihan sama paniikki iski, kun puhuttiin, että uusia automalleja on tulossa paljon. Itse toivon todella, että peliin tulee myös kattava annos 60- ja 70-luvun raasereita. Erityisesti jenkkien lotjat kiinnostaa ja olivat kylkimyyrinä loistavinta, mitä ikinä on autopeleissä ollut jo GT Legendsissä. Luulisi tuollaisella Pontiac GTO:lla tai Boss Mustangilla toimivan driftauskin, tosin radalla on syytä olla leveyttä
. Tietysti mukaan vielä Lotuksen mahtavat klassikkovanhukset, Porschen, Lancian, Ferrarin, Lambon ja Alfan klassikoiden kera, unohtamatta japsien 70-luvun sporttikuppeja. Lisätoiveena on, että pelissä olisi oma uusi harrasteautoni Mitsun 3000 GTO. Ihan OffTopicina. Pitääkö kukaan täällä 80-luvun autoista? Omasta mielestäni 70-luvulla vielä tehtiin todella kauniita persoonallisia autoja. Sitten öljykriisin jälkeen kaikki autot olivat höllevatin rumia, kulmikkaita laatikoita, kunnes 90-luvun alussa suunnittelijoilta otettiin viivottimet pois ja autoihin tuli pyöreitä muotoja. Olihan 80-luvulla pari hienoa sporttia, mutta esim. peugeotin ralliohjus oli tasan niin ruma, kuin kauppakassi, jonka päälle se oli tehty. Tuo kulmikkuus siis häiritsee itseäni eniten ja esim. jenkkiautoissa 80-luvun mallit ovat pennien arvoisia, kun 70-luvun versioiden hinnat pyörii kymmenissä tuhansissa ja 90-luvun pelit ovat suhteessa ikään nähden paljon arvokkaampia, joten ostava yleisö tuntuu olevan samaa mieltä.
BTW. Mistä saisi tuon MS Forceratin edukkaimmin?
Vastaus: Forza Motorsport 3 [Hype]
Ehdottomasti. 80-luvun autoissa on monissa sellaista brutaaliutta mitä ei muina vuosikymmeninä ole nähty. Esimerkiksi countach, ja monet ferrarit: testarossa, f40 ja ehkä kaikkein upeinpana 288gto.
Ehdottomasti. 80-luvun autoissa on monissa sellaista brutaaliutta mitä ei muina vuosikymmeninä ole nähty. Esimerkiksi countach, ja monet ferrarit: testarossa, f40 ja ehkä kaikkein upeinpana 288gto.
Osmankaapa
New Member
Vastaus: Forza Motorsport 3 [Hype]
Toivottavasti toisivat tohon peliin kattavan arsenaalin 90-luvun eurooppalaisia GTI-autoja, mm:
- kaikki Golf GTi:n sukupolvet
- Renault Clio 16V tai Williams + Renault 19 16V
- Opel Astra GSi
- Hondalta joku kiva Civic VTEC
- Escort RS2000
jne... Ehkä tässä on hieman oma lehmä ojassa kun iteltäni löytyy oikeassa elämässä tollanen Renault 19 16V
Olihan noita jo jotain Forza 2:ssa mutta kattavampi valikoima saisi olla, jos ei muuta niin sitten yhtenä DLC-pakettina.
Toivottavasti toisivat tohon peliin kattavan arsenaalin 90-luvun eurooppalaisia GTI-autoja, mm:
- kaikki Golf GTi:n sukupolvet
- Renault Clio 16V tai Williams + Renault 19 16V
- Opel Astra GSi
- Hondalta joku kiva Civic VTEC
- Escort RS2000
jne... Ehkä tässä on hieman oma lehmä ojassa kun iteltäni löytyy oikeassa elämässä tollanen Renault 19 16V
Olihan noita jo jotain Forza 2:ssa mutta kattavampi valikoima saisi olla, jos ei muuta niin sitten yhtenä DLC-pakettina.
spineshank
Active Member
Ei ainakaan Golfin 3- ja 4-sukupolven versioita. Olivat huonompia kuin edeltäjänsä ja siksi aivan turhia, etenkin kun eivät juurikaan eroa toisistaan. Samaa typeryyttä, kuin GT-sarjassa ei parane lähteä harrastamaan, eli isketään mukaan saman automallin miljoona eri versiota, jotka eivät lopulta erotu toisistaan juuri mitenkään.(Nissan Skyline anyone?) Muutenkin mielestäni Golf GTi on yliarvostettu auto, vaikkakin erityisesti ekat kaksi sukupolvea loivat sen maineen ja tuorein painos taaseen pääsee samalle viivalle, mutta juuri nuo 3- ja 4-sukupolvi oli kaikkina malleina floppeja.
Muuten yhdyn täysin listaasi ja lisään vielä mukaan:
93-96 Honda Prelude 2.2 Vtec 4WS
Edellisessähän oli tuo tuoreempi versio, mutta kun se on niin hiton ruma. Siitä syystä itsekin ostin tuon vanhemman version ja tuo nelipyöräohjaus on ihan helmi lisä sporttiin.
Nuo kyllä allekirjoitan, mutta muuten tuon vuosikymmenen tarjonta oli kovin laimeaa. Liian moni valmistaja sai kuuluisan Juppius Feikkius-taudin ja vain pöhötti ja rumensi vanhoja mallejaan, usein myös todellisten tehojen kustannuksella. Nissanin Z-sarja tästä pahimpana esimerkkinä.
Viimeksi muokannut moderaattori:
Vastaus: Forza Motorsport 3 [Hype]
80-luvun helmiin lasken näistä hieman tavallisemmista autoista Alfa 75:n ja Lancia Deltan.
Ja samaa mieltä noista GTI golffeista, MK1 ja 2 ovat hienoja pelejä mutta uudemmat eivät kyllä sytytä. Uudemmat ovat tylsiä perussportteja.
Peugeotin 205 1,9GTI olisi hauska lisä halvempaan kastiin.
80-luvun helmiin lasken näistä hieman tavallisemmista autoista Alfa 75:n ja Lancia Deltan.
Ja samaa mieltä noista GTI golffeista, MK1 ja 2 ovat hienoja pelejä mutta uudemmat eivät kyllä sytytä. Uudemmat ovat tylsiä perussportteja.
Peugeotin 205 1,9GTI olisi hauska lisä halvempaan kastiin.
spineshank
Active Member
Vastaus: Forza Motorsport 3 [Hype]
Noita kaipaisin itsekin lisää, samoin kuin niille sopivia ratoja. Ei noilla perussporteilla ajo ole hauskaa kun radat on lentokenttiä, mutta lyhyillä, kapeilla ja syheröisillä radoilla, niillä ajo on helmeä. Nopeuden ylläpito nousee toiseen potenssiin ja riipivät pääsen-juuri-ohi taistelut suorilla ja viimeiseen asti viedyt jarrutuspaikkojen haut on mannaa. Kaikille Iracingiin tutustuneille nuo ovatkin tuttua kauraa.
Noita kaipaisin itsekin lisää, samoin kuin niille sopivia ratoja. Ei noilla perussporteilla ajo ole hauskaa kun radat on lentokenttiä, mutta lyhyillä, kapeilla ja syheröisillä radoilla, niillä ajo on helmeä. Nopeuden ylläpito nousee toiseen potenssiin ja riipivät pääsen-juuri-ohi taistelut suorilla ja viimeiseen asti viedyt jarrutuspaikkojen haut on mannaa. Kaikille Iracingiin tutustuneille nuo ovatkin tuttua kauraa.