MariusFin
Active Member
Eli selkeä uudistus on oikeastaan tekniikka puoli? Toisaalta sekin on jo paljon:
- 4K / 60fps
- PS5
- peliohjain ja tärinät
- headset ja 3D ääni
- SSD ja nopeat latausajat
- hmm...? unohdanko jotain...
Tämä on mainospaikka (näillä pidetään sivusto pystyssä)
Gran Turismo 7
- Viestiketjun aloittaja CONTINUE_F5
- Aloituspäivämäärä
Eli selkeä uudistus on oikeastaan tekniikka puoli? Toisaalta sekin on jo paljon:
- 4K / 60fps
- PS5
- peliohjain ja tärinät
- headset ja 3D ääni
- SSD ja nopeat latausajat
- hmm...? unohdanko jotain...
Omenanraato
Well-Known Member
Meikälle gt sarja kulminoituu yhteen juttuun..maailman karttaan, mistä valitaan autot jne. Tässä se on vedetty ihan next levelille. Se riittää. Siihen päälle kunnon GT sarjan yksinpeli. Muutoin kaikki voi olla GT sporttista. 
MrBeach
Well-Known Member
Niin monta turismoa, forzaa ja nippu muita autopelejä taustalla että en oikein enää tiedä millä rata pohjaisesta autoilusta saisi hauskaa yksinpelin puolesta, kaikki on vähän niinkuin nähty ja koettu. Kaveri moninpelejäkään ei juuri jaksa ajella ellei ole käyttäjäystävälliseksi tehty (nopea ja helppo lobby ja ratojen, autojen ja pelimoodien valinta siis) Perus online kisailu ei juuri kiinnosta.
GT Sportissa oli hetken kivaa ajaa niitä testejä mutta ei siitä oikein pääpeliksi ole.. osaksi toki.
GT Sportissa oli hetken kivaa ajaa niitä testejä mutta ei siitä oikein pääpeliksi ole.. osaksi toki.
Dragonfly
KonsoliFIN Alumni
Onlinekisailussa pitää olla tavoitteita yli yksittäisen kisan. Silloin se on paljon mielekkäämpää. Vähän sama kun nykyään verkkoräiskintäpeleissä kerätään expaa ja avataan aseita jne. Yksi matsi on vain pieni matka kohti isompaa tavoitetta. Pitää tavallaan olla melkein yhtä järkevää taistella sijasta kuusi kuin sijasta yksi. Muuten kaikki vähänkään kärsimättömämmät kuskit droppaavat kesken kisan.
GT Sport onnistui tässä kohtuullisen hyvin Daily -kisojensa kanssa. Ensinnäkin valmiiksi valitut luokat ja radat tekivät ajamisesta vaihtelevaa ja tasaväkistä, mutta rating systeemi tämän taustalla oli se tärkein juttu. Oli järkevää ajaa siististi, mutta samalla sijoittua hyvin, että pääsi mukaan aina vaan parempien kuskien sekaan ajamaan. PC-puolella esim. iRacing ja RaceRoom tekee tämän rating systeemin vielä astetta paremmin, mutta idea on silti sama ja se motivoi.
F1 -sarja tekee tämän vielä vähän paremmin onlineliigansa ansiosta. Yksi kisa on vain osa mestaruustaistoa, jota ajetaan useamman viikon ajan. Et taistele yhden kisan voitosta vaan tärkeistä mestaruuspisteistä. Jos jotain Daily -kisoista voisi parantaa, niin se olisi tällainen onlineliiga. Onhan toki GT Sportissa nytkin näitä maanosamestaruuskisoja ja valmistajamestaruuksia, mutta ei se silti ole ihan sama. Ensinnäkin ne on pelin puolesta aikataulutettuja juttuja, eikä niin että voit aloittaa uuden oman onlineliigan milloin vaan.
Yksinpelin puolella sen sijaan ajamisen mielekkyys on paljon kiinni tekoälystä. Jos muut autot eivät haasta sinua ja toimivat lähinnä raiteillaan ajavina pujottelukeppeinä, niin siinä saa mielenkiintoa kaivaa aika syvältä sisimmästään. Tietysti myös järkevä yksinpelin rakenne auttaa. Keräät rahaa uusiin autoihin ja nouset vähitellen kohti kuninkuusluokkia, mutta jos ajaminen on pakkopullaa, niin ei se oikein toimi.
Doctor Pepper
Well-Known Member
Minusta tärkeimmät seikat ovat, onko ajaminen hauskaa ja voiko siinä kehittyä. Jos ajaminen on hauskaa ja siinä voi kehittyä, loppujen lopuksi kaikki muu on sitten ylimääräistä plussaa tai pahimmassa tapauksessa miinusta, mutta hyväkään ylimääräinen kuorrutus ei pelasta peliä, jossa ei ole perusasiat kunnossa.
Monesti tarinaan panostavissa peleissä loppuu se kiinnostus ajamiseen saman tien kun tarina päättyy, mutta GT Sportissa esimerkiksi ei koskaan tule sitä kohtaa, jossa on luonnollista lopettaa ja siksi kiinnostus myös säilyy pitempään, kunhan on koko ajan jotain pientä tavoitetta tai muuta, joka kannustaa jatkamaan. Yksinkertaisesti jo kierrosaikojen hiominen voi riittää pitkälle.
Jos ajaminen ei kiinnosta, ei tietenkään tällaisissa peleissä ole mitään järkevää sisältöä motivoimaan pelaamista, jos ei sitten vaikka keskity johonkin oheistoimintoon tai sosiaaliseen vuorovaikutukseen. Toivottavasti seiskassa tuo sosiaalinen vuorovaikutus, esimerkiksi automiitit ja autojen visuaalinen tuunaaminen ja vastaavat on paremmin huomioitu kuin aiemmissa osissa.
Monesti tarinaan panostavissa peleissä loppuu se kiinnostus ajamiseen saman tien kun tarina päättyy, mutta GT Sportissa esimerkiksi ei koskaan tule sitä kohtaa, jossa on luonnollista lopettaa ja siksi kiinnostus myös säilyy pitempään, kunhan on koko ajan jotain pientä tavoitetta tai muuta, joka kannustaa jatkamaan. Yksinkertaisesti jo kierrosaikojen hiominen voi riittää pitkälle.
Jos ajaminen ei kiinnosta, ei tietenkään tällaisissa peleissä ole mitään järkevää sisältöä motivoimaan pelaamista, jos ei sitten vaikka keskity johonkin oheistoimintoon tai sosiaaliseen vuorovaikutukseen. Toivottavasti seiskassa tuo sosiaalinen vuorovaikutus, esimerkiksi automiitit ja autojen visuaalinen tuunaaminen ja vastaavat on paremmin huomioitu kuin aiemmissa osissa.
Itse olen joskus pelannut GT 2 pentuna, sitten tuli Burnout 3 Takedownia pelattua.
Joten ihan sama minkälaisia uudistuksia tulee vanhoihin verrattuna, koska mulle koko peli tulee olemaan elämys.
Onko näissä nettipeli toiminut hyvin, aikasemmissa versioissa? Vai miten tällänen autopeli netissä ylipäätänsä toimii, pelleileekö siellä porukka pelkästään vai ihan keskittyy kilpailemiseen reilulla pelillä?
Joten ihan sama minkälaisia uudistuksia tulee vanhoihin verrattuna, koska mulle koko peli tulee olemaan elämys.
Onko näissä nettipeli toiminut hyvin, aikasemmissa versioissa? Vai miten tällänen autopeli netissä ylipäätänsä toimii, pelleileekö siellä porukka pelkästään vai ihan keskittyy kilpailemiseen reilulla pelillä?
Dragonfly
KonsoliFIN Alumni
Pelleilyä rajoittaa tuo aikaisemmassa viestissäni mainitsemani Rating systeemi. Mitä paremmin ja siistimmin ajat, sen todennäköisemmin ajat sellaisten kanssa, jotka niin ikään ajavat siististi.
Nettipeli on toiminut edellisessä Gran Turismossa hyvin, joten oletus on että tässäkin toimii.
Viimeksi muokattu:
Janispetke
Active Member
Itsellä odotukset korkealla gt7 suhteen vaikka on kokemusta myös aiemmista versioista.
Tällä hetkellä hinkkauksessa oleva F12021 on omasta mielestä todella hyvä joten gt7 saa onnistua että menee peliajassa ohi F1.
Tällä hetkellä hinkkauksessa oleva F12021 on omasta mielestä todella hyvä joten gt7 saa onnistua että menee peliajassa ohi F1.
Dragonfly
KonsoliFIN Alumni
Linkkiä?
Dragonfly
KonsoliFIN Alumni
Ei pelin grafiikka ole yhtä kuin se millä resoluutiolla ja ruudunpäivityksellä se pyörii. Grafiikka on kaikkea sitä mitä peli eteesi piirtää. Se voi olla hienon näköistä tai ei, mutta se ei ole sama kuin resoluutio ja fps.
Miksi sinua kiinnostaa edellisen GT pelin speksit?
Dragonfly
KonsoliFIN Alumni
GT Sport on rampautettu Gran Turismo. Siinä on vain murto-osa autoja pääsarjan numeroituun peliin verrattuna ja yksinpelikin puuttuu käytännössä kokonaan. Joten eiköhän GT7:ssa ole paljonkin uutta tähän verrattuna. Tekniseltä puolelta en sen sijaan odota ihan niin isoa harppausta, kun peli kerran edelleen PS4:lle julkaistaan, ihan niinkuin GT Sport. Eiköhän PS5-versio pyöri korkeammalla resoluutiolla ja ruudunpäivityksellä, mutta jännä nähdä mitä muuta pystyvät tekemään kun kuitenkin samoissa kisoissa ajellaan PS4-pelaajien kanssa.
Gunslinger
Well-Known Member
GTS tähtää 60fps ja resoluutio on 1080p tai 4K. Käytännössä homma ei ole tietenkään ihan niin yksinkertaista, vaikka GTS pyörii varsin hyvin PS4:llakin.
Perus PS4 ruudunpäivitys heittelee enemmän ja on kai aina 1080p plus reunapehmennys. PS4 Prolla toisessa tilassa pyörii tasaisesti 60fps ja on silloin kai 1080p, sekä parempi reunapehmennys. Quality-tilassa fps heittelee enempi, mutta reso on 4K. Tietysti joissain tuulilasiheijastuksissa fps ja reso voi olla vielä eri, niin kuin PS4 peleissä on totuttu muutenkin näkemään.
Viimeksi muokattu:
GT Sportin julkaisun aikaan yksinpelisisältöä oli vähänlaisesti, mutta vuosien varrella peliin on tuotu käytännössä samanlaiset cupit ja sarjat kuin aiemmissakin Gran Turismoissa. Ja niitä kisoja todellakin riittää enemmän kuin tarpeeksi.
Ja autojen määrä on vähän kaksipiippuinen juttu. Jos GT5:stä ja GT6:sta pudotetaan pois ne PS2-aikaiset kiesit, sijoittuu GT Sport kunnolla mallinnetuissa autoissa noiden kahden pelin väliin.
Lähde: Gran Turismo Wiki
Dragonfly
KonsoliFIN Alumni
Nämä asiat oli toki tiedossa, mutta lasken kyllä nuo PS2-aikakauden autot mukaan. Eivät ole niin hienoja, mutta ajettavia silti. Lisäksi GT Sportin yksinpeli ei mielestäni edes nyt jälkikäteen lisättynä ole sitä mitä numeroitujen osien yksinpeli on. Voin olla väärässä, mutta ainakin sellainen muistikuva on, että aikaisemmissa numeroiduissa osissa yksinpeli oli paremmin jäsennelty. Siinä oli selkeä suunta ja tavoitteet, kun taas GT Sportin yksinpeli on enemmän tyyliin "tässä on sulle nippu yksinpelikisoja".
GT Sportin yksinpelikisojen jäsentely on hyvinkin samanlainen kuin vaikkapa Gran Turismo 3:ssa aikanaan.
Dragonfly
KonsoliFIN Alumni
Hyväksytään
Ehkä muisti tekee tosiaan tepposet ja samanaikaisesti GT Sportin mieltää niin vahvasti moninpelipainotteiseksi. Muutaman kisan sieltä yksinpelipuoleltakin olen käynyt ajamassa ja en kyllä lämmennyt yhtään. Omaan makuun siis vaatisi vähän enemmän jäsentelyä, selkeämpiä tavoitteita ja "tarinaa". Ei siis sellaista tarinatilaa kuin formulapelissä, mutta silti jotenkin parempaa jatkumoa kisojen välillä.