Tämä on mainospaikka (näillä pidetään sivusto pystyssä)
GT4 vs. Forza Motorsport
- Viestiketjun aloittaja xboxrulez!
- Aloituspäivämäärä
Sormusaave
New Member
Vastaus: GT4 vs. Forza Motorsport
En itse lukenut ennen GT4:n pelaamista ja ostoa hehkutuksesta ulkoasua kohden. Kuitenkin pelatessa erityisesti suitsutusta minulta saa erittäin hieno valaisu - ja heijastustekniikka, jolla esim. auringonvalon ja varjojen leikit saadaan komeasti heijastumaan auton ulkokuoresta. Ja ratojen mallinus on kiitettävää tasoa kanssa. Me like.
[edit]Tuli myös katsottua Forzan tasoltaan surkeaakin surkeammin tehty arvostelu - yllätys yllätys - Tiltistä. Vauriomallinnuksesta ei saanut ainakaan paskaakaan selvää, kun lyhyenlännällä pätkällä ei ollut oikein mitään tarjottavaa. Visuaalisesti peli näytti jopa GT4:sta huonommalta, mutta vika lienee ollut Tiltin aikaansaannosta.
Dr Evil sanoi:
En itse lukenut ennen GT4:n pelaamista ja ostoa hehkutuksesta ulkoasua kohden. Kuitenkin pelatessa erityisesti suitsutusta minulta saa erittäin hieno valaisu - ja heijastustekniikka, jolla esim. auringonvalon ja varjojen leikit saadaan komeasti heijastumaan auton ulkokuoresta. Ja ratojen mallinus on kiitettävää tasoa kanssa. Me like.
[edit]Tuli myös katsottua Forzan tasoltaan surkeaakin surkeammin tehty arvostelu - yllätys yllätys - Tiltistä. Vauriomallinnuksesta ei saanut ainakaan paskaakaan selvää, kun lyhyenlännällä pätkällä ei ollut oikein mitään tarjottavaa. Visuaalisesti peli näytti jopa GT4:sta huonommalta, mutta vika lienee ollut Tiltin aikaansaannosta.
Vastaus: GT4 vs. Forza Motorsport
Kyllä suurin osa kumpaakin pelanneista on myöntänyt Forzan paremmuuden. Itselläkin se vei pari päivää, ennenkuin pääsi eroon ratin kaipuusta kun oli tossa melkein kuukauden GT4 rupeama alla. Mutta ne kisat, ei GT-sarjassa ole noin hyviä tasaväkisiä skaboja saanut millään aikaan. A-spec järjestelmästä huolimatta, niissä joko kone meni menojaa tai sitten oli ihan ylivoimainen, mutta viritysastetta, jossa kisat olisivat tasaisia oli vaikea löytää, Forzassa on toisin. Suurin osa kisoista ratkeaa vasta maaliviivalla/viimeisessä mutkasssa. GT4:sen haaste tuli loppupelissä niistä lisensseistä, rallyistä, driving missioneista ja onko miestä ajaa ne 24h:t. Forzassa haaste tulee niistä skaboista, ellei ihan järjetöntä ylivoimaa käytä(alkupään kisat).
Harmi kun ei ole kameraa, tein tosi hienon(?) teini-pääkallo-liekki toyon...
Nää autojen ulkonäön muokkaamiset on melkein yhtä hauskaa kuin itse ajaminen. Re*a Audi TT:n katolla on sieltä härskeimmästä päästä.
Totuus sattuu.jussi28 sanoi:
Kyllä suurin osa kumpaakin pelanneista on myöntänyt Forzan paremmuuden. Itselläkin se vei pari päivää, ennenkuin pääsi eroon ratin kaipuusta kun oli tossa melkein kuukauden GT4 rupeama alla. Mutta ne kisat, ei GT-sarjassa ole noin hyviä tasaväkisiä skaboja saanut millään aikaan. A-spec järjestelmästä huolimatta, niissä joko kone meni menojaa tai sitten oli ihan ylivoimainen, mutta viritysastetta, jossa kisat olisivat tasaisia oli vaikea löytää, Forzassa on toisin. Suurin osa kisoista ratkeaa vasta maaliviivalla/viimeisessä mutkasssa. GT4:sen haaste tuli loppupelissä niistä lisensseistä, rallyistä, driving missioneista ja onko miestä ajaa ne 24h:t. Forzassa haaste tulee niistä skaboista, ellei ihan järjetöntä ylivoimaa käytä(alkupään kisat).
Harmi kun ei ole kameraa, tein tosi hienon(?) teini-pääkallo-liekki toyon...
Nää autojen ulkonäön muokkaamiset on melkein yhtä hauskaa kuin itse ajaminen. Re*a Audi TT:n katolla on sieltä härskeimmästä päästä. Vastaus: GT4 vs. Forza Motorsport
Indees. Itse ajelin Rallisport Challenge kakkosessa muutamia ratoja yksin monen monta tuhattta kilometriä eli muutama tuhatta rinkiä yksin kelloa vastaan. Kyllähän se aikakin siinä parani kun oltiin Liven listoilla Top 20 päästy
Willennium sanoi:
Indees. Itse ajelin Rallisport Challenge kakkosessa muutamia ratoja yksin monen monta tuhattta kilometriä eli muutama tuhatta rinkiä yksin kelloa vastaan. Kyllähän se aikakin siinä parani kun oltiin Liven listoilla Top 20 päästy
Vastaus: GT4 vs. Forza Motorsport
Tuli tuossa äsken käytyä kaverilla ottamassa pikatyypit Forzasta. Tarkempia kommentteja tulee huomenna, kun pelin ehdin käydä ostamassa.
Graafisesti Xbox pystyisi kyllä parempaankin jälkeen mitä Forza edustaa, mutta vaikka GT4:stä hieman jäädäänkin on peli silti varsin mukavaa katseltavaa. Vauhdintuntu tosin on hirveä, siis positiivisessa mielessä. Maisemat vilistävät ohi hurjaa kyytiä
Ja sitten se tärkein, ajotuntuma. Testasin 575M Maranellolla sekä 911 GT3 Porschella, ja kumpikin taipui varsin nätisti hallittuun sivuluisuun. GT4:ssä vastaava olisi vaatinut huomattavasti enemmän provosointia, sillä edes 575M:n tehoinen auto ei aivan automaattisesti alkaisi takanakkeja käristämään keskellä mutkaa. Luultavasti oikeasti tuollaisen Ferrarin pito karkaa alta Forzan malliin, joten tässä GT4 jää selvästi.
Toisaalta Forzassa auton massan siirtymistä jarrutusten ja kaasutusten mukaan ei huomannut yhtä helposti kuin GT4:ssä. Johtuuko tämä vain kuvakulmasta, joka ei nyöki kuten GT4:ssä? Ajotuntuma ei myöskään ollut lainkaan niin liukas kuin pelkäsin etukäteen. Kuitenkin kymmenien GT4 tuntien ja muutaman Forza-kisan jälkeen kannatan vielä tällä hetkellä GT4:ää kun parhaasta ajotuntumasta puhutaan. Erittäin upeita kumpikin silti, ja voi hyvin olla että siirryn Forza leiriin ajotuntumastakin puhuttaessa heti kun saan vähän lisää kilometrejä alle.
Forza siis jätti varsin kivan kuvan pikatestin perusteella. Itseasiassa niin kivan, että huomenna pitää poiketa pelikaupan kautta koulumatkalla. Sitte pääsee vielä kisaamaan tekoälyä vastaan, minkä pitäisi lukemani perusteella olla vähän jotain muuta kuin GT4:n AI. Livestä en ees viitsi aloittaa
Tuli tuossa äsken käytyä kaverilla ottamassa pikatyypit Forzasta. Tarkempia kommentteja tulee huomenna, kun pelin ehdin käydä ostamassa.
Graafisesti Xbox pystyisi kyllä parempaankin jälkeen mitä Forza edustaa, mutta vaikka GT4:stä hieman jäädäänkin on peli silti varsin mukavaa katseltavaa. Vauhdintuntu tosin on hirveä, siis positiivisessa mielessä. Maisemat vilistävät ohi hurjaa kyytiä
Ja sitten se tärkein, ajotuntuma. Testasin 575M Maranellolla sekä 911 GT3 Porschella, ja kumpikin taipui varsin nätisti hallittuun sivuluisuun. GT4:ssä vastaava olisi vaatinut huomattavasti enemmän provosointia, sillä edes 575M:n tehoinen auto ei aivan automaattisesti alkaisi takanakkeja käristämään keskellä mutkaa. Luultavasti oikeasti tuollaisen Ferrarin pito karkaa alta Forzan malliin, joten tässä GT4 jää selvästi.
Toisaalta Forzassa auton massan siirtymistä jarrutusten ja kaasutusten mukaan ei huomannut yhtä helposti kuin GT4:ssä. Johtuuko tämä vain kuvakulmasta, joka ei nyöki kuten GT4:ssä? Ajotuntuma ei myöskään ollut lainkaan niin liukas kuin pelkäsin etukäteen. Kuitenkin kymmenien GT4 tuntien ja muutaman Forza-kisan jälkeen kannatan vielä tällä hetkellä GT4:ää kun parhaasta ajotuntumasta puhutaan. Erittäin upeita kumpikin silti, ja voi hyvin olla että siirryn Forza leiriin ajotuntumastakin puhuttaessa heti kun saan vähän lisää kilometrejä alle.
Forza siis jätti varsin kivan kuvan pikatestin perusteella. Itseasiassa niin kivan, että huomenna pitää poiketa pelikaupan kautta koulumatkalla. Sitte pääsee vielä kisaamaan tekoälyä vastaan, minkä pitäisi lukemani perusteella olla vähän jotain muuta kuin GT4:n AI. Livestä en ees viitsi aloittaa
Coca Cola light
New Member
Vastaus: GT4 vs. Forza Motorsport
Kyllähän tuo Forza GT4:sen peittooa...
Pelkästään ajettavuus ja online tekevät Forzasta paljon paremman.
Kyllähän tuo Forza GT4:sen peittooa...
Pelkästään ajettavuus ja online tekevät Forzasta paljon paremman.
Vastaus: GT4 vs. Forza Motorsport
Gran turismo miehiä olen, se kaikki työ mitä Pholyphon digital tekee sarjalle tarkkojen automallinusten ratojen kanssa tuo peliin omalaatuisen tunnelman. Myös ajettavuus jossa aloittelijat erottuvat ammattilaisista muutaman mutkan perusteella. kaksinpelinä loisto viihdettä mutta nettipeliä on hieman jäänyt kaipaamaan, Timetrial maailman top listoilla oli kyllä loistava HD:ssa vaikka Grafiikka olikin vielä autoja lukuunottamatta suhteellisen vaisu.
Forzaa en ole pelannut joten mitään johtopäätöksiä paremmuudesta en ala vääntämään.
Jos Gran Turismoon ovat kyenneet saamaan kilpailija leiman niin on se jo aika merkittävä saavutus uudelta autopeliltä.
Gran turismo miehiä olen, se kaikki työ mitä Pholyphon digital tekee sarjalle tarkkojen automallinusten ratojen kanssa tuo peliin omalaatuisen tunnelman. Myös ajettavuus jossa aloittelijat erottuvat ammattilaisista muutaman mutkan perusteella. kaksinpelinä loisto viihdettä mutta nettipeliä on hieman jäänyt kaipaamaan, Timetrial maailman top listoilla oli kyllä loistava HD:ssa vaikka Grafiikka olikin vielä autoja lukuunottamatta suhteellisen vaisu.
Forzaa en ole pelannut joten mitään johtopäätöksiä paremmuudesta en ala vääntämään.
Jos Gran Turismoon ovat kyenneet saamaan kilpailija leiman niin on se jo aika merkittävä saavutus uudelta autopeliltä.
Vastaus: GT4 vs. Forza Motorsport
Kyllä se tuo Forza on parempi: ajomalli on GT:tä edellä, autoja voi muokata ulkoisesti, decal-systeemi on huippu, nettipeli, parempi tekoäly, parempi paikallaolon fiilis. Siinä muutama perustelu. Jotenkin tuo GT on turhan arcademainen ja virityskin on vähän sitä että kaikki palikat koneeseen ja menoksi. Forzassa ei onnistu luokkajärjestelmän ansiosta, sillä pitää tasapainottaa tehot ja ajettavuus tietyissä raameissa. GT:ssä myös tuntuu että autot lähinnä aliohjaavat ja muuta niihin ei ole mallinnettukaan. Eikä siinä pääse tutkailemaan kovin syvällisesti auton käyttäytymistä vrt Forzassa näkee kaiken mahdollisen tiedon uusinnan aikana renkaiden käyttäytymisestä pidon jakautumiseen jne jne.
Kyllä se tuo Forza on parempi: ajomalli on GT:tä edellä, autoja voi muokata ulkoisesti, decal-systeemi on huippu, nettipeli, parempi tekoäly, parempi paikallaolon fiilis. Siinä muutama perustelu. Jotenkin tuo GT on turhan arcademainen ja virityskin on vähän sitä että kaikki palikat koneeseen ja menoksi. Forzassa ei onnistu luokkajärjestelmän ansiosta, sillä pitää tasapainottaa tehot ja ajettavuus tietyissä raameissa. GT:ssä myös tuntuu että autot lähinnä aliohjaavat ja muuta niihin ei ole mallinnettukaan. Eikä siinä pääse tutkailemaan kovin syvällisesti auton käyttäytymistä vrt Forzassa näkee kaiken mahdollisen tiedon uusinnan aikana renkaiden käyttäytymisestä pidon jakautumiseen jne jne.
Vastaus: GT4 vs. Forza Motorsport
Gt4:ssä plussaa: Komea ulkoasu, jäätävästi autoja ja ajettavuus DFP:llä ja auto vakiona. Backfire!
Miinusta: äänet, virittäminen muuttaa kaikki autot lähes samanlaisiksi (eli yksilölliset erot katoavat). Ahtopainemittari näyttää kaasun asennon, ei ahtopainetta. Turboissa ei viivettä nimeksikään. Vaikka olisi koko puljun isoin puhallin, silti teho löytyy heti kaasua painettaessa.
Forzassa plussaa: Fysiikka, vauriot, äänet (äänenlaatu kylläkin aika heikko), autojen kustomointi oston jälkeen (maalaus, decalit), virittämisen vaikutukset suorituskykyyn.
Miinusta: Voisi olla hienomman näköinen, Nurburgring on joku ihme peliversio, toimii kämäisesti 360:llä, ei backfire, ei kunnon ratti-tukea. Vähän normaaleja autoja.
Paha sanoa kumpi on parempi. Kivaa jumppaa on ottaa Takata NSX ja vetää pari kierrost nurbbia ratilla, vetelee kivasti töyssyissä jne. Forzassa taasen kunnon turbottaminen aiheuttaa jäätävän viiveen joka yleensä tarkoittaa hyvinkin vaikeaa ajettavuutta, erityisesti mutkaisilla radoilla, kun paineet nousee ja auto pyrkii sivuttain.
Gt4:ssä plussaa: Komea ulkoasu, jäätävästi autoja ja ajettavuus DFP:llä ja auto vakiona. Backfire!
Miinusta: äänet, virittäminen muuttaa kaikki autot lähes samanlaisiksi (eli yksilölliset erot katoavat). Ahtopainemittari näyttää kaasun asennon, ei ahtopainetta. Turboissa ei viivettä nimeksikään. Vaikka olisi koko puljun isoin puhallin, silti teho löytyy heti kaasua painettaessa.
Forzassa plussaa: Fysiikka, vauriot, äänet (äänenlaatu kylläkin aika heikko), autojen kustomointi oston jälkeen (maalaus, decalit), virittämisen vaikutukset suorituskykyyn.
Miinusta: Voisi olla hienomman näköinen, Nurburgring on joku ihme peliversio, toimii kämäisesti 360:llä, ei backfire, ei kunnon ratti-tukea. Vähän normaaleja autoja.
Paha sanoa kumpi on parempi. Kivaa jumppaa on ottaa Takata NSX ja vetää pari kierrost nurbbia ratilla, vetelee kivasti töyssyissä jne. Forzassa taasen kunnon turbottaminen aiheuttaa jäätävän viiveen joka yleensä tarkoittaa hyvinkin vaikeaa ajettavuutta, erityisesti mutkaisilla radoilla, kun paineet nousee ja auto pyrkii sivuttain.
Vastaus: GT4 vs. Forza Motorsport
GT4ssä on automaattisia kaasun rajottajia ja renkaitten kääntymiskulman rajottajia kun pelaa ohjaimella. Ratilla ja polkimilla auto kyllä lähtee ihan reippaasti käsistä. Nettikin on pullollaan kunnon mageita difti- ja nakitusvideoita GT4:stä.
GT:HD:ssa on jo otettu ohjainavustukset pois, joten jo pelkällä ohjaimella ajo on haastavaa, saati sitten ratilla. Ferrari EI nimittäin ole helppo ajettava HD:ssa
Oletkos pelannut GT4 ratilla ja polkimilla?Lastsoul sanoi:
GT4ssä on automaattisia kaasun rajottajia ja renkaitten kääntymiskulman rajottajia kun pelaa ohjaimella. Ratilla ja polkimilla auto kyllä lähtee ihan reippaasti käsistä. Nettikin on pullollaan kunnon mageita difti- ja nakitusvideoita GT4:stä.
GT:HD:ssa on jo otettu ohjainavustukset pois, joten jo pelkällä ohjaimella ajo on haastavaa, saati sitten ratilla. Ferrari EI nimittäin ole helppo ajettava HD:ssa
Vastaus: GT4 vs. Forza Motorsport
Padilla sekä Forzaa että GT4:ää pelanneena (omistan myös PS2:n) voin sanoa suoraan että GT4 näyttää paremmalle mutta ajotuntuma on täyttä kuraa. Myös kumipallomaiset autot ovat käsittämätöntä, ei siis mitään mieltä pysyä radalla tai olla törmäilemättä silmittömästi toisiin autoihin. Hyvä jos ratilla saa GT4:ssä auton tekemään mutkassa jotain muutakin kuin laskemaan kierrokset nollaan.
Padilla sekä Forzaa että GT4:ää pelanneena (omistan myös PS2:n) voin sanoa suoraan että GT4 näyttää paremmalle mutta ajotuntuma on täyttä kuraa. Myös kumipallomaiset autot ovat käsittämätöntä, ei siis mitään mieltä pysyä radalla tai olla törmäilemättä silmittömästi toisiin autoihin. Hyvä jos ratilla saa GT4:ssä auton tekemään mutkassa jotain muutakin kuin laskemaan kierrokset nollaan.
karpaasi
Well-Known Member
Vastaus: GT4 vs. Forza Motorsport
On se prkl jos eivät sitä korjaa seuraavaan peliin. Toisaalta
Laitoin tuossa muuten kaverin jolla on yli 500 hevosvoiman 68-corvette GT:HD:n rattiin. Ihastu täysin ajotuntumaan..Sanoi, että näin se perä irtoaa meikäläiselläkin
Eli mielestäsi ajotuntuma on kuraa, kun pidät kaikki avustukset päällä, vai? Kumipallomaisiin autoihin voin yhtyäLezlie sanoi:
On se prkl jos eivät sitä korjaa seuraavaan peliin. ToisaaltaLaitoin tuossa muuten kaverin jolla on yli 500 hevosvoiman 68-corvette GT:HD:n rattiin. Ihastu täysin ajotuntumaan..Sanoi, että näin se perä irtoaa meikäläiselläkin
Vastaus: GT4 vs. Forza Motorsport
Mä oon pelannu GT4:ää varmaan toista sataa tuntia ja myös Logitech Driving Force Pro -ratin kera, ja olen sitä mieltä että aika kuraa se GT:n ajotuntuma on, ei siitä oikein pääse yli eikä ympäri. Ja nyt kun tulee ensi kuussa Forza 2 niin GT-sarja on lopullisesti kukistettu!
Mä oon pelannu GT4:ää varmaan toista sataa tuntia ja myös Logitech Driving Force Pro -ratin kera, ja olen sitä mieltä että aika kuraa se GT:n ajotuntuma on, ei siitä oikein pääse yli eikä ympäri. Ja nyt kun tulee ensi kuussa Forza 2 niin GT-sarja on lopullisesti kukistettu!
DarkSide
Well-Known Member
Vastaus: GT4 vs. Forza Motorsport
GT4 tuli pelattuu 97,6% asti sitten ei vaan enää jaksanu. GT4:sä on hyvää se autojen määrä ja että autolistalla on niitä nuhasia perhe sedaneita.
Forza Motorsportia ei ole tullut niin paljon pelailtuu,mut se mitä on tullut pelattuu. Niin Forza on ajettavuudeltaan parempi, eli autot tottelee loogisemmin ohjausta ja esim jarrulla takapään keventäminen on paljon helpompaa kun GT4:sä. Niin ja auton säädöt on paljon helpompi pistää pieleen Forzassa..
Onnex kohta ilmestyy Forza 2,ei malttais enää odottaa.
GT4 tuli pelattuu 97,6% asti sitten ei vaan enää jaksanu. GT4:sä on hyvää se autojen määrä ja että autolistalla on niitä nuhasia perhe sedaneita.
Forza Motorsportia ei ole tullut niin paljon pelailtuu,mut se mitä on tullut pelattuu. Niin Forza on ajettavuudeltaan parempi, eli autot tottelee loogisemmin ohjausta ja esim jarrulla takapään keventäminen on paljon helpompaa kun GT4:sä. Niin ja auton säädöt on paljon helpompi pistää pieleen Forzassa..
Onnex kohta ilmestyy Forza 2,ei malttais enää odottaa.
Vastaus: GT4 vs. Forza Motorsport
Kyllähän GT:ssä näköjään saa nuo oudot estot pois ja ajaminen tuntuu kohtuullisen hyvältä. Nyt ei pelissä ole ajotuntuman suhteen ainakaan valittamista.
Nyt täytyy myöntää että tuli sanottua vähän huonosti.karpaasi sanoi:Eli mielestäsi ajotuntuma on kuraa, kun pidät kaikki avustukset päällä, vai? Kumipallomaisiin autoihin voin yhtyä
Laitoin tuossa muuten kaverin jolla on yli 500 hevosvoiman 68-corvette GT:HD:n rattiin. Ihastu täysin ajotuntumaan..Sanoi, että näin se perä irtoaa meikäläiselläkin
Kyllähän GT:ssä näköjään saa nuo oudot estot pois ja ajaminen tuntuu kohtuullisen hyvältä. Nyt ei pelissä ole ajotuntuman suhteen ainakaan valittamista.