Nakkilokki
New Member
Vastaus: GT5 Prologue
Meitillä meni ässät hienosti voortilla
Formulaa odotellessa
Meitillä meni ässät hienosti voortilla
Formulaa odotellessa
Tämä on mainospaikka (näillä pidetään sivusto pystyssä)
GT5 Prologue
- Viestiketjun aloittaja Hiikeri
- Aloituspäivämäärä
Vastaus: GT5 Prologue
Itse ainakin suurimman osan noista S-luokasta ajoin normi Ford GT:llä. S-1, S-7 ja S-10 ne kannattaa näköjään ajaa Lotuksella. Eli kummastakin on yhtä pakjon hyötyä. Ostin ite kummatkin.
Itse ainakin suurimman osan noista S-luokasta ajoin normi Ford GT:llä. S-1, S-7 ja S-10 ne kannattaa näköjään ajaa Lotuksella. Eli kummastakin on yhtä pakjon hyötyä. Ostin ite kummatkin.
Vastaus: GT5 Prologue
F40 on upea auto, mutta pitää muistaa että se on valmistettu vuonna 1992. Se on loistava mutkaisilla radoilla, ei esim. Daytonalla.
F40 on upea auto, mutta pitää muistaa että se on valmistettu vuonna 1992. Se on loistava mutkaisilla radoilla, ei esim. Daytonalla.
Vastaus: GT5 Prologue
Osuit juurikin asian ytimeen. ABS:n poissaolo on ainakin itselleni ehkäpä suurin haaste vaativia ratoja ajettaessa (Daytonan 1. mutkan jarrutus on melkoisen mielenkiintoinen). Toivoisin jatkossa expert-tason kisoja, joissa ABS ja TC ovat kiellettyjä. ABS:stä hyötyy kyllä Online-kisoissa, mutta en ole tähän mennessä sitä juuri käyttänyt. Kuskien taso on usein ilahduttavan hyvä, Simo h:n (Simo-F1SM) kanssa on jo monet hienot taistelut nähty. PP-kisoissa autovalinta näyttää olevan kaiken avain. Usein kevyemmistä autoista on enemmän iloa, varsinkin Suzukan kaltaisilla teknisillä radoilla.
Omia suosikkejani netissä PP650-kisoja ajellessa ovat tällä hetkellä F430 ja Mine's GT-R, vaikka esim. 111R luultavasti nopeampi onkin.
Osuit juurikin asian ytimeen. ABS:n poissaolo on ainakin itselleni ehkäpä suurin haaste vaativia ratoja ajettaessa (Daytonan 1. mutkan jarrutus on melkoisen mielenkiintoinen). Toivoisin jatkossa expert-tason kisoja, joissa ABS ja TC ovat kiellettyjä. ABS:stä hyötyy kyllä Online-kisoissa, mutta en ole tähän mennessä sitä juuri käyttänyt. Kuskien taso on usein ilahduttavan hyvä, Simo h:n (Simo-F1SM) kanssa on jo monet hienot taistelut nähty. PP-kisoissa autovalinta näyttää olevan kaiken avain. Usein kevyemmistä autoista on enemmän iloa, varsinkin Suzukan kaltaisilla teknisillä radoilla.
Omia suosikkejani netissä PP650-kisoja ajellessa ovat tällä hetkellä F430 ja Mine's GT-R, vaikka esim. 111R luultavasti nopeampi onkin.
Vastaus: GT5 Prologue
Elä jumalaut' mollaa mestariteosta! Itsellä ei vielä tuota Eurooppa-versiota löydy, mutta tiedän kokeilemattakin että se on mahtava
Tulis jo se G25, tulis jo se G25, tulis jo se G25.. Syyhyttää.
Elä jumalaut' mollaa mestariteosta! Itsellä ei vielä tuota Eurooppa-versiota löydy, mutta tiedän kokeilemattakin että se on mahtava
Tulis jo se G25, tulis jo se G25, tulis jo se G25.. Syyhyttää.
Vastaus: GT5 Prologue
S sarjan viisi ensimmäistä kisaa helpsoti Mine's Skylinella ja loput Elise 111R/tuned.
Noin minä ainakin ajoin.
S sarjan viisi ensimmäistä kisaa helpsoti Mine's Skylinella ja loput Elise 111R/tuned.
Noin minä ainakin ajoin.
Vastaus: GT5 Prologue
Miten se ei tule ilmenee? Tuleeko virheilmoitus? Vaikka se palkki alkaa aina alusta niin oikeasti lataamista jatketaan siitä kohtaa mihin lataus jäi kesken.
Mulla kesti päivällä ~2.5h kun latas päivityksen. Onnistu ekalla kerralla suoraan.
Miten se ei tule ilmenee? Tuleeko virheilmoitus? Vaikka se palkki alkaa aina alusta niin oikeasti lataamista jatketaan siitä kohtaa mihin lataus jäi kesken.
Mulla kesti päivällä ~2.5h kun latas päivityksen. Onnistu ekalla kerralla suoraan.
Vastaus: GT5 Prologue
Mä menin sen kyllä ihan perus säädöillä.
Alussa tuntuu että ekat pääsee koko ajan kauemmaksi, mutta kun jaksaa vain ajaa loppuun niin pääsee ohi. Mä pääsin vikan kierroksen lopussa ekasta ohi.
Mä menin sen kyllä ihan perus säädöillä.
Alussa tuntuu että ekat pääsee koko ajan kauemmaksi, mutta kun jaksaa vain ajaa loppuun niin pääsee ohi. Mä pääsin vikan kierroksen lopussa ekasta ohi.
Vastaus: GT5 Prologue
Miksi keräätte muutenkaan rahaa jostain yhdestä kisasta hinkuttaen kun sitä voi kerätä mielenkiintoisemmallakin tavalla. Mulla on neljä autoa joilla pärjää S sarjan kisoissa jos ajaa kieli keskellä suuta, niillä kun ajaa jokaisella noi kisat kullalle niin johan on äkkiä rahat kasassa vaikka mihin.
Miksi keräätte muutenkaan rahaa jostain yhdestä kisasta hinkuttaen kun sitä voi kerätä mielenkiintoisemmallakin tavalla. Mulla on neljä autoa joilla pärjää S sarjan kisoissa jos ajaa kieli keskellä suuta, niillä kun ajaa jokaisella noi kisat kullalle niin johan on äkkiä rahat kasassa vaikka mihin.
Vastaus: GT5 Prologue
Aiemmista esiversioiden tallenteista on saanut koko peliin yleensä rahaa ihan hyvän määrän joten eiköhän tässäkin ole niin.
Vastaus: GT5 Prologue
Juu se pukkaa het "occured erroria" jonkun puolen minuutin latauksen jalkeen ja sanoo jotain download failed. Vai pitaakse siihen viela jattaa olemaan. Blueray on kyseessa.
Rewolt Fin
Member
Vastaus: GT5 Prologue
Nyt on S-luokan kisat ajettu. Hinkkasin äske n. tunnin verran sitä S-luokan Daytonan kisaa, josta saa 3,250,000 Cr (eli Pal-versiossa 32,500Cr(?)). Kylhä siinä sai aika nopeesti rahat F40:n, mutta vielä pitäisi hinkata rahat Formulaan... Huhhuh.
Nyt on S-luokan kisat ajettu. Hinkkasin äske n. tunnin verran sitä S-luokan Daytonan kisaa, josta saa 3,250,000 Cr (eli Pal-versiossa 32,500Cr(?)). Kylhä siinä sai aika nopeesti rahat F40:n, mutta vielä pitäisi hinkata rahat Formulaan... Huhhuh.
Madonizer
Active Member
Vastaus: GT5 Prologue
Jep, sama tääl. No eiköhän toi formula oo autotallissa ensi viikolla.
Nyt on S-luokan kisat ajettu. Hinkkasin äske n. tunnin verran sitä S-luokan Daytonan kisaa, josta saa 3,250,000 Cr (eli Pal-versiossa 32,500Cr(?)). Kylhä siinä sai aika nopeesti rahat F40:n, mutta vielä pitäisi hinkata rahat Formulaan... Huhhuh.
Jep, sama tääl. No eiköhän toi formula oo autotallissa ensi viikolla.