Tämä on mainospaikka (näillä pidetään sivusto pystyssä)

Konsolirallipelit

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Omenanraato
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Mites käyttääkö porukka Dynamic FoV ja Camera Shake -asetusta? Itse koin valaistuksen kun otin molemmat pois päältä.

Pädillä pelatessa tullut pidettyä nuo defaultilla, mutta huomattavasti helpompi ajaa ilman. Muuttuva FoV toki lisää vauhdintuntua, mutta vaikeampi jotenkin havannoida mitä vauhtia mennään mutkaan. Ja tuo kameran heiluminen on kyllä aika paha yhdistettynä konsolien 30 fps:ään. PC:llä varmaan toimii isomman ruudunpäivityksen kanssa.
 
Nyt kun tuota uraa on tullut tahkottua niin kokonaisuudessaan ihan hauska peli. Muutamia pieniä "asiavirheitä" on tullut havannoitua. Esim. kun keskeytti rallin toisen päivän ekalla pätkällä niin silti pääsi ajamaan seuraavan viimeisen pätkän. Toinen oli kun ajoin Meksikon yleisöpätkää niin vastustajana oli Kalle Rovanperä vaikka se ei ollut koko rallissa mukana. No pikku juttuja ei vaikuta ajamiseen. Pitempiä kisoja kyllä kaipaisen.
 
Nupe_31 sanoi:
Mites käyttääkö porukka Dynamic FoV ja Camera Shake -asetusta? Itse koin valaistuksen kun otin molemmat pois päältä.

Pädillä pelatessa tullut pidettyä nuo defaultilla, mutta huomattavasti helpompi ajaa ilman. Muuttuva FoV toki lisää vauhdintuntua, mutta vaikeampi jotenkin havannoida mitä vauhtia mennään mutkaan. Ja tuo kameran heiluminen on kyllä aika paha yhdistettynä konsolien 30 fps:ään. PC:llä varmaan toimii isomman ruudunpäivityksen kanssa.
Klikkaa laajentaaksesi...

Kokeilin myös ottaa nuo pois ja konsolilla nuo tuntuvat tosiaankin enemmän haittaavan.
 
Meikäläinen on nyt ottanut tuon WRC8:n tarkempaan syyniin ja se ei tosiaankaan ole ihan niin huono mitä jotkut antaa ymmärtää.
Toki tämä häviää ihan reilusti ajettavuudessa DR, mutta ne pätkät on vaan hauskempia suuremman vaihtelun takia. Välillä mennään tosi kapeata ja kivikkoista tietä jne. Näyttävät vielä todella upeilta (paitsi Suomi).
Yksi asia mikä hieman häiritsee, niin ne törmäykset esim. kallioseinämään tai kaiteisiin. Vauhti saattaa töksähtää lähes nollille pienestä etukulman osumasta ja se tuo vähän arcademaisen fiiliksen. Muutenkin ajaminen on paljon suoraviivaisempaa tuossa kuin Dirt Rallyssa. Suorat ym. mennään hirveetä haipakkaa ja mutkiin jarrutetaan tiukasti ja ne vaan ”käännetään” läpi. Sellainen sivuluisussa ajaminen tuntuu olevan vähän hakoteillä tässä pelissä tai se on jotenkin vajavainen tuntumaltaan.
Nuotit tulee välillä ihan käsittämättömän myöhään, vaikka ne onkin asettanut tulemaan niin aikaisin kuin suinkin mahdollista. Muutoin nuotitus tuntuu toimivalta ja ekaa kertaa ajaessa pitkät ja tuntemattomat pätkät sujuivat yllättävän vähäisillä ulosajoilla ja vauhtia pystyi pitämään yllä ihan hyvin heti alusta alkaen.
Äänimaailma on huonompi kuin DR ja jostain syystä konsolilla (PS4 Pro) ne äänet saattaa vaihdella eri pätkillä todella paljon. Yhtäkkiä ne ovat vaimeammat ja tuo tuntuisi olevan joku bugi. Myös vesilätäköt aiheuttavat outoja pamauksia, aivan kuin joku aseella ampuisi. Niitä ääniä ei vaan tunnu saavan pienemmäksi, vaikka asettanut ulkoa tulevat äänet pienemmäksi. Sama juttu jos auto osuu jonnekin, niin se on aivan karsean voimakas ääni... Tässäkin joku bugi?
Myös ratin FFB asetukset tuntuvat välillä katoavan ja käynti ohjainvalikossa palauttaakin ne asetukset yhtäkkiä takaisin.

Uratilan aloitin WRC2-luokassa ja se on ihan hyvin toteutettu, vaikka sisältääkin vähän turhanpäisiä juttuja jatkuvine säätöineen tallin henkilöstön osalta.

Ihan hauska ralli siis, mutta häviää kyllä DR ajotuntumaltaan sekä äänimaailmaltaan selkeästi.
Tämä tulee olemaan itselleni sellainen ralli, jota tulen ajamaan välillä vaihtelun vuoksi, kun DR alkaa kyllästyttämään. Samanlaista wow-efektiä tämä ei aiheuttanut kuin mitä DR teki ja tähän ei tule jäätyä läheskään niin koukkuun kuin mitä DR teki.

Tuomio: Hauska ajanviete rallin merkeissä, mutta ei sytytä intohimoja. Sopii ehkä kaveriporukalla ajettavaksi saunan ja kaljoittelun lisäksi, mutta ei ole simulaatiota haluavan ykkösvalinta.
 
Pystyykö WRC 8:ssa vaihtamaan vaikeustasoa uramoodissa? Löysin valikosta kohdan vaikeustasolle, mutta se taitaa koskea uramoodin ulkopuolisia juttuja. Valitsin alussa mediumin, koska olen melko kokenut pelaaja, mutta en pääse lähellekkään kärkisijoja.
 
gt75 sanoi:
Pystyykö WRC 8:ssa vaihtamaan vaikeustasoa uramoodissa? Löysin valikosta kohdan vaikeustasolle, mutta se taitaa koskea uramoodin ulkopuolisia juttuja. Valitsin alussa mediumin, koska olen melko kokenut pelaaja, mutta en pääse lähellekkään kärkisijoja.
Klikkaa laajentaaksesi...
Kesken uran ei pysty, joudut aloittamaan uuden uran jos haluat vaihtaa vaikeustasoa.
 
Saakos täs WRC 8:s vaihdettua rengasta kesken ekn?En ainakaan löydä sille mitään nappia tuolta asetuksista..
 
Dirt Rally 2.0 lisätty tänään Game pass - peliksi Xboxille!

Laitoin ainakin ite lataukseen.
(Eilen sattumoisin katselin tätä storesta ja hinta oli vielä eilettäin 69.90€.)
 
Viikolla tuli päivitys (WRC8) ja uratilan vaikeustasoa pystyy nyt vaihtamaan aina kauden jälkeen. Myös muita fixauksia

Bug fixes
  • Fixed the issue where the pacenote timing was inverted.
  • Addition of meteorologist and engineer mistakes mails.
  • Fixed some crashs.
  • Fixed the “Race Master” Xbox Achievement and PlayStation Trophy.
  • Fixed the “WRC Champion” Xbox Achievement and PlayStation Trophy.
  • Fixed the British nationality name in the DriverCard.
  • Fixed the unorthodox path drones and helicopters could take.
  • Fixed the rear windscreen sticker location on the Legendary Volkswagen Polo R WRC.
  • Fixed the issue where the player’s WRC badge could not be displayed correctly.
  • Hard tyres are now forbidden in tryouts.
  • On Italy – Sardegna, the RedBull arch has been slightly moved to avoid aerial crashes.
  • The Interface has been polished.
  • The stages have been polished.
  • The water splash effects have been polished.
  • The Spectator Mode has been polished.
Career Mode
  • The user interface has been polished.
  • The Career Mode has been balanced.
  • Some Career objectives have been fixed.
  • Quick Play ghosts are no longer showed in Career Mode.
  • Difficulty can be change at the beginning of each new season, without restarting a career.
  • Manufacturer reputation for superior championships categories is now earned at the end of each rally and each season depending on the position.
Developers comment: Manufacturer reputation was previously earned only by completing Manufacturer events.
  • Difficulty of Extreme Events has been decreased
  • Starting value of manufacturer reputation and threshold of contract proposal has been tweak.
 
Tuli eilen hetken mielijohteesta hankittua WRC 8. Täytyy sanoa että ensimmäisten testien perusteella on todella iso pettymys. Autossa ei yhtään massan tunnetta vaan tuntuu kun ajaisi pahvilaatikolla. DR2.0 jälkeen tuntuu todella oudolta tämmöinen. Täytyy kuitenki antaa pelille mahdollisuus ja testailla lisää.
 
Stux61 sanoi:
Tuli eilen hetken mielijohteesta hankittua WRC 8. Täytyy sanoa että ensimmäisten testien perusteella on todella iso pettymys. Autossa ei yhtään massan tunnetta vaan tuntuu kun ajaisi pahvilaatikolla. DR2.0 jälkeen tuntuu todella oudolta tämmöinen. Täytyy kuitenki antaa pelille mahdollisuus ja testailla lisää.
Klikkaa laajentaaksesi...

Jäädään mielen kiinnolla kuulemaan, jos alkaa tuntumaan paremmalta ajan kanssa. Omaa hankintaa harkinnut, mutta tätä oon just videoista katsonut. Näyttää mun silmään, ettei ajamisessa ole yhtään sitä meininkiä mitä DR2:ssa, jossa soralla ajo alussa jopa vaikeeta, mutta opettelun jälkeen todella hienoo. Ei taida olla mun pala kakkua, koska hyvä ajomalli kaiken a ja o ajopelissä.
 
Stux61 sanoi:
Tuli eilen hetken mielijohteesta hankittua WRC 8. Täytyy sanoa että ensimmäisten testien perusteella on todella iso pettymys. Autossa ei yhtään massan tunnetta vaan tuntuu kun ajaisi pahvilaatikolla. DR2.0 jälkeen tuntuu todella oudolta tämmöinen. Täytyy kuitenki antaa pelille mahdollisuus ja testailla lisää.
Klikkaa laajentaaksesi...
Tuo massa on muuten sellainen asia, jonka takia ei pysty ollenkaan palamaan edes Dirt Rally 1:sen pariin. Se tuntuu aivan hirveältä DR2:sen jälkeen.
 
WRC 8 Auton säädöistä,mulle jäänyt vähän epäselväksi esim. jousituksesta tuleeko autosta jämäkämpi kun säätää lukua suurenmalle vai pienenmälle,samoin auton korkeus?
 
Rallycar sanoi:
WRC 8 Auton säädöistä,mulle jäänyt vähän epäselväksi esim. jousituksesta tuleeko autosta jämäkämpi kun säätää lukua suurenmalle vai pienenmälle,samoin auton korkeus?
Klikkaa laajentaaksesi...
Auto jäykistyy ku luku suurenee..kokeilemalla nämä kannattaa hakea..
Suurempi luku nostaa myös korkeutta
Kannattaa perehtyä kuukkelin maailman kautta auton säätö perusasioihin
 
Stux61 sanoi:
Tuli eilen hetken mielijohteesta hankittua WRC 8. Täytyy sanoa että ensimmäisten testien perusteella on todella iso pettymys. Autossa ei yhtään massan tunnetta vaan tuntuu kun ajaisi pahvilaatikolla. DR2.0 jälkeen tuntuu todella oudolta tämmöinen. Täytyy kuitenki antaa pelille mahdollisuus ja testailla lisää.
Klikkaa laajentaaksesi...

Mä jouduin aika paljon hakemaan ratin säätöjä, että tuosta sai ajettavamman.
Kun sitä vähän aikaa ajaa ja oppii, niin ei se huono ole, mutta kieltämättä DR2 tuntuu loogisemmalta.
Nyt vain DR2 alkaa palamaan hihat sen jatkuviin ongelmiin. En ole juurikaan ajanut nyt sillä ja odottelen että saavat sen tuosta halvatun ”beta vaiheesta” lopulliseksi versioksi. Racenet on kyllä kaikessa umpisurkeudessaan aika susi tekele ja jokaisen päivityksen jälkeen tuntuu tulevan uusia bugeja. Harmillista, että hyvä peli pilataan surkealla koodauksella...
 
Tuli vihdoin hommattua Dirt Rally VR, ei jaksanut enää odottaa alennuksia kun koko ajan laittoivat bundlea tarjoukseen, eikä sitä voi ostaa jos omistaa emopelin. Onhan tuo ihan pirun hyvä, tulee ihan kunnolla sitä ajamisen meininkiä eikä DR2 huonommat fysiikat nyt niin hirveästi häiritse, kun tuo VR pelaaminen on itsessään niin siistiä. Kyllä tämä semmoinen 9,5/10 on VR:llä, 0,5 lähtee siitä pois että DR2 ois vielä parempi.

Mitään pahoinvointiakaan ei tullut ja ihan helposti pystyi pari tuntia pelaamaan playseatissa istuen.

Ehkä se DR2 tulee vielä joskus PSVR, sitä odotellessa tätä kelpaa kyllä pelata.
 
Aksu sanoi:
Tuli vihdoin hommattua Dirt Rally VR, ei jaksanut enää odottaa alennuksia kun koko ajan laittoivat bundlea tarjoukseen, eikä sitä voi ostaa jos omistaa emopelin. Onhan tuo ihan pirun hyvä, tulee ihan kunnolla sitä ajamisen meininkiä eikä DR2 huonommat fysiikat nyt niin hirveästi häiritse, kun tuo VR pelaaminen on itsessään niin siistiä. Kyllä tämä semmoinen 9,5/10 on VR:llä, 0,5 lähtee siitä pois että DR2 ois vielä parempi.

Mitään pahoinvointiakaan ei tullut ja ihan helposti pystyi pari tuntia pelaamaan playseatissa istuen.

Ehkä se DR2 tulee vielä joskus PSVR, sitä odotellessa tätä kelpaa kyllä pelata.
Klikkaa laajentaaksesi...

Onhan se, mahtava taidonnäyte, että PSVR +perus Pleikka4 jaksaa tuollaistakin pyörittää. En kuitenkaan usko, että DR2 nähdään PSVR:llä tässä sukupolvessa, koska kehitystiimi tuntuu hukanneen tarpeellisen tietotaidon tuon suhteen ja pelin omalla foorumille Pleikkari-jengi on jo tyytynyt kohtaloonsa, eikä vaadi sitä riittävästi. Ainut mahdollisuus, jos Sony rahoittaa ja tukee sen tekemisessä.

Ps. Kannattaa muuten hommata Drive Club VR, jos yhtään kevyempi ajelu maistuu. Itte ostin kympillä ja sitä silloin/tällöin ajelen.
 
Kyllä tuo Dirt Rally VR on PS4 Pro:lla graafisesti todella hyvännäköinen ja ei siinä perus PS4 versiossakaan taida suurempaa valittamista olla, mitä nyt sade efektit uupuu tuulilasista ja reso on hieman pienempi.

Sääli homma että Sony ei tunnu panostavan ajopeleihin enemmän, GT Sport ois myös todella hyvä jos kääntäisivät koko pelin VR. Dirt Rallyssa pystyy ajamaan millä kuvakulmalla haluaa ja kyllähän se tuo huomattavasti lisää fiilistä kun ajaa ohjaimella auton takaa, siistin näköinen kun ralliauto ulvoo siinä nokan edessä kun painelee menemään, ratilla sitten tietenkin ajetaan ohjaamosta, ainut mikä tuossa uupuu ratilla ajaessa on persetuntuma ja g-voimat, muuten se tuntuu aika aidolta ajamiselta.
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös Bottom