Test Drive Unlimited 2 [PS3]
- Viestiketjun aloittaja Timppa
- Aloituspäivämäärä
licorice_solid
New Member
Vastaus: Test Drive Unlimited 2 [PS3 Hype]
Ohjaus kulmikasta? Heh, joskus tuntuu, että porukka ei ole edes pelannut ensimmäistä osaa. Ei tämä ole simulaatio ja ykkösessäkin oli haastavaaa hallita huippuautoja moottoritiellä kun piti ohitella vastaantulijoita. Ei se ollut helppoa, muttei nyt niin kovin hankalaakaan.
Voi myös johtua PS3 ohjaimestakin, sillä itse en tykkää laajan liikeradan omaavista tateista, mutta makunsa kullakin
Ohjaus kulmikasta? Heh, joskus tuntuu, että porukka ei ole edes pelannut ensimmäistä osaa. Ei tämä ole simulaatio ja ykkösessäkin oli haastavaaa hallita huippuautoja moottoritiellä kun piti ohitella vastaantulijoita. Ei se ollut helppoa, muttei nyt niin kovin hankalaakaan.
Voi myös johtua PS3 ohjaimestakin, sillä itse en tykkää laajan liikeradan omaavista tateista, mutta makunsa kullakin
spineshank
Active Member
Vastaus: Test Drive Unlimited 2 [PS3 Hype]
Vauriomalli on vain kosmeettinen, joten ajettavuuteen ei vaikuta. Toki sydäntä raastaa katsella autotallin helmeä kuraisena ja naarmuisena, mutta muuta vaivaa tuolla ei ole.
Ohjauksesta sen verran, että tuo ohjauksen kulmikkuus on ratilla tyystin poissa ja ajomalli on tuolloin oikein hyvä.
Vaikeusaste pelissä on verraten matala. Konekuskeista ei tuntunut missään välissä olevan mitään vastusta, mutta ne todelliset kisat onkin tuolla online-puolella. Yhteisöllisyys on tämän SE juttu. Ei kun KFin-klubia kasaan.
Vauriomalli on vain kosmeettinen, joten ajettavuuteen ei vaikuta. Toki sydäntä raastaa katsella autotallin helmeä kuraisena ja naarmuisena, mutta muuta vaivaa tuolla ei ole.
Ohjauksesta sen verran, että tuo ohjauksen kulmikkuus on ratilla tyystin poissa ja ajomalli on tuolloin oikein hyvä.
Vaikeusaste pelissä on verraten matala. Konekuskeista ei tuntunut missään välissä olevan mitään vastusta, mutta ne todelliset kisat onkin tuolla online-puolella. Yhteisöllisyys on tämän SE juttu. Ei kun KFin-klubia kasaan.
Vastaus: Test Drive Unlimited 2 [PS3 Hype]
Pitääkös tuo aloitusviestin julkaisu päivämäärä nyt varmasti kutinsa? juuri äskön kävin nimittäin paristakin eri liikkeestä kyselemässä peliä, ja myyjät pyörittelivät siihen malliin päätään, etteivät olisi koskaan kuulleetkaan koko pelistä. Noissa kyseisissä kaupoissa kuitenkin yleensä on kaikki uudet pelit heti julkaisupäivän aamuna hyllyssä
Pitääkös tuo aloitusviestin julkaisu päivämäärä nyt varmasti kutinsa? juuri äskön kävin nimittäin paristakin eri liikkeestä kyselemässä peliä, ja myyjät pyörittelivät siihen malliin päätään, etteivät olisi koskaan kuulleetkaan koko pelistä. Noissa kyseisissä kaupoissa kuitenkin yleensä on kaikki uudet pelit heti julkaisupäivän aamuna hyllyssä
spineshank
Active Member
Golf, caterham esimerkiksi. Ajomalli on käsityönä tehty erikseen joka autolle ja osalla se ei ainakaan vielä toimi. Juuri golf lähtee liukuun ilman varoitusta. Tottelee kyllä vastaohjausta, mutta tuo sladin arvaamattomuus tekee autosta todella vaikean ajettavan. Aloitusautoista mustang samanlainen hirvitys.
Jos joku ihmettelee, missä on osa ykkösen autoista, niin suoraan myyntipäällikön suusta. Tulee dlc: nä. Ykköseen tuli runsaasti lisätauhkaa eikä tämä taatusti jää kakkoseksi sillä saralla. Ekaa pakettia uhkaili jo kuun vaihteeseen. Hyvä vai huono? Vastuu siirtyy kuluttajalle.
Vastaus: Test Drive Unlimited 2 [PS3 Hype]
Test Drive Unlimited 2
Casino Pack (£6.29/€7.99)
Audi RS 5 Coupe (£0.79/€0.99)
Aston Martin V12 Vintage Carbon Black Ed. (£0.79/€0.99)
Bugatti Veyron 16.4 Super Sports (£0.79/€0.99)
Catheram Superlight R500 (£0.79/€0.99)
Chevrolet Camaro Synergy Spec Ed. (£0.79/€0.99)
Ferrari 612 (£0.79/€0.99)
Jaguar XKR Speed Pack (£0.79/€0.99)
Pagani Zonda (£0.79/€0.99)
Eka DLC jo onkin ainakin PS3lle:
Test Drive Unlimited 2
Casino Pack (£6.29/€7.99)
Audi RS 5 Coupe (£0.79/€0.99)
Aston Martin V12 Vintage Carbon Black Ed. (£0.79/€0.99)
Bugatti Veyron 16.4 Super Sports (£0.79/€0.99)
Catheram Superlight R500 (£0.79/€0.99)
Chevrolet Camaro Synergy Spec Ed. (£0.79/€0.99)
Ferrari 612 (£0.79/€0.99)
Jaguar XKR Speed Pack (£0.79/€0.99)
Pagani Zonda (£0.79/€0.99)
Vastaus: Test Drive Unlimited 2 [PS3 Hype]
Eikö se sit oo huono ku se lähtee, vai onko helppo ajaa. itellä on ratti et lähteekö se silläki ja onko minkälainen ajaa ?
Eikö se sit oo huono ku se lähtee, vai onko helppo ajaa. itellä on ratti et lähteekö se silläki ja onko minkälainen ajaa ?
spineshank
Active Member
Siis todella huono, kun luisto lähtee epäloogisesti ja ei aina samalla tavalla, sekä täysin varoittamatta. Tämä siis muuttamassa autossa, eli ei yleistetä.
Nuo nyt jaossa olevat dlc: t eivät varsinaisesti ole lisäpaketteja, vaan eri ketjujen pelin mukana tulevat lisäbonukset. Itselle verkkiksestä tuli tuo aston martin mukana. Gamestopin asiakkaat taas saa tuon casinon.
Routa
Well-Known Member
Vastaus: Test Drive Unlimited 2 [PS3]
Onko tässä mutea? Ei oikein jaksais kuunnella kaiken maailman molotuksia. Vai joudunko sitten pelaamaan offlinessä.
Edit. Ei siis mutee. Pelin foorumeilla vaaditaan jo patchia kehiin. Ei noita espanjalaisia sun muita kestä kuunnella. Joten eipähän tarvi onlinessä pelata ennenkuin saavat muten peliin.
Onko tässä mutea? Ei oikein jaksais kuunnella kaiken maailman molotuksia. Vai joudunko sitten pelaamaan offlinessä.
Edit. Ei siis mutee. Pelin foorumeilla vaaditaan jo patchia kehiin. Ei noita espanjalaisia sun muita kestä kuunnella. Joten eipähän tarvi onlinessä pelata ennenkuin saavat muten peliin.
Viimeksi muokannut moderaattori:
Vastaus: Test Drive Unlimited 2 [PS3 Hype]
Juu jonkun klubin vois kehitellä ,Vähän rupee jo kyllästyttää yksi ajaminen
Juu jonkun klubin vois kehitellä ,Vähän rupee jo kyllästyttää yksi ajaminen
Vastaus: Test Drive Unlimited 2 [PS3]
Ohjaus oli kyllä aika järkytys padilla. Täytyy yrittää vielä viilailla asetuksista deadzonea ja kiihdytyksiä, mutta kulmikas on ihan oikea sana. Jotenkin tuntuu siltä, että on yritetty tehdä liian simua ja paukut on loppuneet kesken. Alussa on aika paljon pakkopullaa ja noloa dialogia, mutta kun sen ottaa huumorin ja korniuden kannalta niin kyllä sen kestää. Sen verran jäi mielenkiinto ekasta sessiosta että täytyy katsoa mitä tuleman pitää. Chillailuajeluksi tämän ostinkin.
Bluria on ainakin tämän lyhyen kokemuksen perusteella ihan turha mainita edes samassa lauseessa. TDU:n framerate tuntuu tökkivämmältä vaikka kumpikin pyörinee melko tasaisella 30:lla, ehkä Blurin blur (duh) auttoi siinä. Ja tuntuma on tosiaan totaalisen omituinen, saa nähdä tottuuko siihen ikinä.
Ohjaus oli kyllä aika järkytys padilla. Täytyy yrittää vielä viilailla asetuksista deadzonea ja kiihdytyksiä, mutta kulmikas on ihan oikea sana. Jotenkin tuntuu siltä, että on yritetty tehdä liian simua ja paukut on loppuneet kesken. Alussa on aika paljon pakkopullaa ja noloa dialogia, mutta kun sen ottaa huumorin ja korniuden kannalta niin kyllä sen kestää. Sen verran jäi mielenkiinto ekasta sessiosta että täytyy katsoa mitä tuleman pitää. Chillailuajeluksi tämän ostinkin.
Bluria on ainakin tämän lyhyen kokemuksen perusteella ihan turha mainita edes samassa lauseessa. TDU:n framerate tuntuu tökkivämmältä vaikka kumpikin pyörinee melko tasaisella 30:lla, ehkä Blurin blur (duh) auttoi siinä. Ja tuntuma on tosiaan totaalisen omituinen, saa nähdä tottuuko siihen ikinä.
Vastaus: Test Drive Unlimited 2 [PS3]
Tuo framerate on useimmissa tapauksissa aivan jäätävän huono. Satoi vettä yhdessä välissä ja oli pimeää niin framet meni, äänet rätisi oikein kunnolla ja kuva liikkui äärimmäisen raskaasti jotain minuutin verran kesti ja kas kummaa, alkoi toimimaan. Tuli lisäksi sekin mieleen että kun menin maalaamaan auton niin "matte" väri olikin nimetty "matt" Heti ensimmäiseksi tuli mieleen miehen nimi. Yksi kirjain unohtui laittaa perään.
Tuo framerate on useimmissa tapauksissa aivan jäätävän huono. Satoi vettä yhdessä välissä ja oli pimeää niin framet meni, äänet rätisi oikein kunnolla ja kuva liikkui äärimmäisen raskaasti jotain minuutin verran kesti ja kas kummaa, alkoi toimimaan. Tuli lisäksi sekin mieleen että kun menin maalaamaan auton niin "matte" väri olikin nimetty "matt"
Heti ensimmäiseksi tuli mieleen miehen nimi. Yksi kirjain unohtui laittaa perään.Vastaus: Test Drive Unlimited 2 [PS3]
Tulee hiukan mieleen tätä pelatessa "If it's not broken, don't fix it" -tilanne. Ajotuntuma on tuntui ykkösessä paremmalta tai sitten aika kultaa muistot. Vaikka kuinka yrittäisi asetuksia muuttaa niin mieluista kohtaa ei vain löydy, ohjaus on aina joko liian jäykkä tai sitten liian äkäinen. Paha puute on myös se että ohjaamokuvakulmasta puuttuu ajoasennon säätö (ykkösessä tämä oli), nyt esim. Delta integralessa jää mittarit ratin taakse piiloon.
Ratinkin kanssa on tämän pelin kanssa ongelmia, ei suostu tunnistamaan kääntösädettä kunnolla, vaan jättää sen vajaaksi. Onko muita jotka ovat törmänneet samaan ongelmaan, rattina Logitechin DFP.
Tulee hiukan mieleen tätä pelatessa "If it's not broken, don't fix it" -tilanne. Ajotuntuma on tuntui ykkösessä paremmalta tai sitten aika kultaa muistot. Vaikka kuinka yrittäisi asetuksia muuttaa niin mieluista kohtaa ei vain löydy, ohjaus on aina joko liian jäykkä tai sitten liian äkäinen. Paha puute on myös se että ohjaamokuvakulmasta puuttuu ajoasennon säätö (ykkösessä tämä oli), nyt esim. Delta integralessa jää mittarit ratin taakse piiloon.
Ratinkin kanssa on tämän pelin kanssa ongelmia, ei suostu tunnistamaan kääntösädettä kunnolla, vaan jättää sen vajaaksi. Onko muita jotka ovat törmänneet samaan ongelmaan, rattina Logitechin DFP.
licorice_solid
New Member
Vastaus: Test Drive Unlimited 2 [PS3]
Noniin nyt on tullu testattua peliä sellaiset 4tuntia ja kerronkin nyt hiukan fiiliksistä
Pelin alku jätti hiukan kylmäksi, mutta nopeasti kuoren alta paljastui vanha kunnon TDU. Ohjausta on haukuttu eri foorumeilla liian herkäksi, ja että PS3/360:lla ohjaus padilla on pelikelvoton. En oikein tajua, sillä itse tykkään tuosta herkkyydestä ja ei ainakaan itselläni ole ollut ongelmia autojen hallinnassa. Autoissa on eroja ja esim Raskas Lance Rover on aivan eri ajettava kuin vanha Delta.
Grafiikka on asia mihin monet jaksaa aina tarttua, joten mennään sitten kans elikkä graafisesti peli on TDU1:stä hiukan kauniimpi, joten suurta graafista harppausta ei olla tehty. Peli rullaa ihan hyvin, mitä nyt joskus takkuilee ruudunpäivitys, mutta sitä ei usein tapahdu
Tähän asti on tullut ostettua 3 autoa ja rahaa on sellaiset 200k. Pelin maailma on todella kaunis ja houkuttelee pelaajaa tutkimaan sitä lisää.
Pienenä vinkkinä niille, jotka valittaa ohjauksen paskuudesta, niin säätäkääs valikosta:
Driving Aids: Full Aids
Deadzone: 0
Ja herkkyyttä:+1
Noilla asetuksilla täällä pelataan ja mitään ongelmia ei ole autojen kontrolloimisessa.
Noniin nyt on tullu testattua peliä sellaiset 4tuntia ja kerronkin nyt hiukan fiiliksistä
Pelin alku jätti hiukan kylmäksi, mutta nopeasti kuoren alta paljastui vanha kunnon TDU. Ohjausta on haukuttu eri foorumeilla liian herkäksi, ja että PS3/360:lla ohjaus padilla on pelikelvoton. En oikein tajua, sillä itse tykkään tuosta herkkyydestä ja ei ainakaan itselläni ole ollut ongelmia autojen hallinnassa. Autoissa on eroja ja esim Raskas Lance Rover on aivan eri ajettava kuin vanha Delta.
Grafiikka on asia mihin monet jaksaa aina tarttua, joten mennään sitten kans elikkä graafisesti peli on TDU1:stä hiukan kauniimpi, joten suurta graafista harppausta ei olla tehty. Peli rullaa ihan hyvin, mitä nyt joskus takkuilee ruudunpäivitys, mutta sitä ei usein tapahdu
Tähän asti on tullut ostettua 3 autoa ja rahaa on sellaiset 200k. Pelin maailma on todella kaunis ja houkuttelee pelaajaa tutkimaan sitä lisää.
Pienenä vinkkinä niille, jotka valittaa ohjauksen paskuudesta, niin säätäkääs valikosta:
Driving Aids: Full Aids
Deadzone: 0
Ja herkkyyttä:+1
Noilla asetuksilla täällä pelataan ja mitään ongelmia ei ole autojen kontrolloimisessa.
Vastaus: Test Drive Unlimited 2 [PS3]
Muutaman tunnin tuli kokeiltua eilen ja jäi vähän sekavat fiilikset. Toisaalta tekis mieli pelata sitä, mutta taas toisaalta ottaa päähän moni asia pelissä.
Framerate tippuu paikoitellen pahasti ja äänet jotenkin rätisee välillä. Pelaan kuulokkeet päässä, joten se varmasti lisää häiritsevyyttä entisestään.
Lopetin pelaamisen siinä vaiheessa kun peli jäi jumiin ja ratti alkoi täristä siihen malliin, että oli parempi repiä töpseli seinästä irti, ennen ku se käy kimppuun.
Rattina on Logitech G25. Ratin kääntösäde tuntuu olevan säädettynä 180 asteeseen, enkä ihan heti keksinyt, millä sen saa muutettua. Steering sensitivityä kokeilin muuttaa, mutta se ei tuonut toivottua tulosta.
Ratin painekkeita ei saa itse muuttaa oman maun mukaisiksi. Esim. käsijarru on vaihdekepin yläpuolella oleva alin musta nappi. Yritä siinä nyt sitten tehdä hienoja käkkärikäännöksiä, kun et löydä pelin tiimellyksessä oikeaa nappia.
Auto startataan painamalla kaasua.
TDU1:ssä se oli sentään napin takana ja sitä piti pitää pohjassa, että auto käynnistyi. Ei kovin iso asia, mutta se toi enemmän immersiota peliin.
Kävely tapahtuu "ajamalla", eli kaasulla kävellään eteenpäin ja ratilla käännytään. Vaihdekepin yläpuolella olevalla ristikko-ohjaimella voi mennä sivuttain. Jos erehdyt kävellessä osoittamaan kursorilla autoa ja painamaan ristikko-ohjaimesta jotain nappia niin alkaa autojen ovet avautumaan ja ikkunat laskemaan. Eivät antaneet mahdollisuutta kävellä esim. PS3:n ohjaimella samaan aikaan, kun ratti on kiinni.
Onlineen en eilen kovin montaa kertaa päässyt. Serverit on ilmeisesti tukossa, mikä on ihan ymmärrettävää vielä tässä vaiheessa pelin julkaisua.
Pelissä olisi paljon potentiaalia, mutta tässä kunnossa sitä ei varmaan tule kauaa pelattua. Toivotaan, että tulis korjaava patch piakkoin.
Muutaman tunnin tuli kokeiltua eilen ja jäi vähän sekavat fiilikset. Toisaalta tekis mieli pelata sitä, mutta taas toisaalta ottaa päähän moni asia pelissä.
Framerate tippuu paikoitellen pahasti ja äänet jotenkin rätisee välillä. Pelaan kuulokkeet päässä, joten se varmasti lisää häiritsevyyttä entisestään.
Lopetin pelaamisen siinä vaiheessa kun peli jäi jumiin ja ratti alkoi täristä siihen malliin, että oli parempi repiä töpseli seinästä irti, ennen ku se käy kimppuun.
Rattina on Logitech G25. Ratin kääntösäde tuntuu olevan säädettynä 180 asteeseen, enkä ihan heti keksinyt, millä sen saa muutettua. Steering sensitivityä kokeilin muuttaa, mutta se ei tuonut toivottua tulosta.
Ratin painekkeita ei saa itse muuttaa oman maun mukaisiksi. Esim. käsijarru on vaihdekepin yläpuolella oleva alin musta nappi. Yritä siinä nyt sitten tehdä hienoja käkkärikäännöksiä, kun et löydä pelin tiimellyksessä oikeaa nappia.
Auto startataan painamalla kaasua.
TDU1:ssä se oli sentään napin takana ja sitä piti pitää pohjassa, että auto käynnistyi. Ei kovin iso asia, mutta se toi enemmän immersiota peliin. Kävely tapahtuu "ajamalla", eli kaasulla kävellään eteenpäin ja ratilla käännytään. Vaihdekepin yläpuolella olevalla ristikko-ohjaimella voi mennä sivuttain. Jos erehdyt kävellessä osoittamaan kursorilla autoa ja painamaan ristikko-ohjaimesta jotain nappia niin alkaa autojen ovet avautumaan ja ikkunat laskemaan. Eivät antaneet mahdollisuutta kävellä esim. PS3:n ohjaimella samaan aikaan, kun ratti on kiinni.
Onlineen en eilen kovin montaa kertaa päässyt. Serverit on ilmeisesti tukossa, mikä on ihan ymmärrettävää vielä tässä vaiheessa pelin julkaisua.
Pelissä olisi paljon potentiaalia, mutta tässä kunnossa sitä ei varmaan tule kauaa pelattua. Toivotaan, että tulis korjaava patch piakkoin.