Tämä on mainospaikka (näillä pidetään sivusto pystyssä)
WRC 3 Online-sarja Kausi 2
- Viestiketjun aloittaja teppoil
- Aloituspäivämäärä
Vastaus: WRC 3 Online-sarja Kausi 2
Unohtu eilen kommentoida, mutta siis tuo 1.50 kohta näytti jo aika härskiltä. Sovitaan, että ajetaan tuo kohta tietä pitkin. Nuo muut leikkaamiset nyt vielä menettelee.
Unohtu eilen kommentoida, mutta siis tuo 1.50 kohta näytti jo aika härskiltä. Sovitaan, että ajetaan tuo kohta tietä pitkin. Nuo muut leikkaamiset nyt vielä menettelee.
Vastaus: WRC 3 Online-sarja Kausi 2
Tämä on hyvä sääntö. On kuitenkin mielestäni hyvä käydä osakilpailu kerrallaan ja sopia kuinka ajetaan. Niin taidetaan oikeastikin tehdä eli tulee ohjeistus kuinka saa ajaa jos on kyseenalainen kohta.
Tämä on hyvä sääntö. On kuitenkin mielestäni hyvä käydä osakilpailu kerrallaan ja sopia kuinka ajetaan. Niin taidetaan oikeastikin tehdä eli tulee ohjeistus kuinka saa ajaa jos on kyseenalainen kohta.
Vastaus: WRC 3 Online-sarja Kausi 2
No mun mielestä osa rallin ideasta menee jos pitää koko ajan varoa ettei vaan auto lipsahda nurmikon puolelle. Varmaan joka ek:lla mitä ajelen niin välillä käy tahattomastikin auto kokonaan sisäkurvin puolella. Rata-ajelut erikseen. Mun mielestä on hyvä, että sovitaan aina ennen rallia mistä saa ajaa. Ja pitää se mielessä mistä autot oikeasti ajaisivat.
No mun mielestä osa rallin ideasta menee jos pitää koko ajan varoa ettei vaan auto lipsahda nurmikon puolelle. Varmaan joka ek:lla mitä ajelen niin välillä käy tahattomastikin auto kokonaan sisäkurvin puolella. Rata-ajelut erikseen. Mun mielestä on hyvä, että sovitaan aina ennen rallia mistä saa ajaa. Ja pitää se mielessä mistä autot oikeasti ajaisivat.
Vastaus: WRC 3 Online-sarja Kausi 2
Olen Naken kanssa samaa mieltä siinä, että kyllä ralliin pieni offroad kuuluu. Tuon yllä olevan videon ajo välillä 1.20-1.45 näytti ihan hyvältä mun puolesta. Ja kyllä tuo leikkaaminen vähän taitoakin vaatii, jos menee liikaa ruoholta niin auto hidastuu aika paljonkin ja hyöty menee siinä. Mutta tosiaan tuo tuplaserposhikaani ajetaan sitten kisassa tietä pitkin!
Tässä vähän leikkaamisen mallia Colinilta, ei osanneet järjestysmiehetkään odottaa tuollaista linjaa
[video=youtube;TfF83YXjxnk]http://www.youtube.com/watch?v=TfF83YXjxnk[/video]
Olen Naken kanssa samaa mieltä siinä, että kyllä ralliin pieni offroad kuuluu. Tuon yllä olevan videon ajo välillä 1.20-1.45 näytti ihan hyvältä mun puolesta. Ja kyllä tuo leikkaaminen vähän taitoakin vaatii, jos menee liikaa ruoholta niin auto hidastuu aika paljonkin ja hyöty menee siinä. Mutta tosiaan tuo tuplaserposhikaani ajetaan sitten kisassa tietä pitkin!
Tässä vähän leikkaamisen mallia Colinilta, ei osanneet järjestysmiehetkään odottaa tuollaista linjaa
[video=youtube;TfF83YXjxnk]http://www.youtube.com/watch?v=TfF83YXjxnk[/video]
Vastaus: WRC 3 Online-sarja Kausi 2
No tehdään sitten niin kuin paikallinen balestre haluaa. Vaikka hölmöltä tuo tuntuu, kun puhutaan siitä, että pyritään mahdollisimman realistiseen kilpailuun, jota ei sitten kuitenkaan tiettyjä poikkeuksia lukuunottamatta toteuteta. Oikeastihan nuo harvat paikat, joissa voisi oikaista yli autonmitan olisi nykyään suurimmaksi osaksi estetty esimerkiksi paaleilla tai kivillä.
No tehdään sitten niin kuin paikallinen balestre haluaa. Vaikka hölmöltä tuo tuntuu, kun puhutaan siitä, että pyritään mahdollisimman realistiseen kilpailuun, jota ei sitten kuitenkaan tiettyjä poikkeuksia lukuunottamatta toteuteta. Oikeastihan nuo harvat paikat, joissa voisi oikaista yli autonmitan olisi nykyään suurimmaksi osaksi estetty esimerkiksi paaleilla tai kivillä.
Vastaus: WRC 3 Online-sarja Kausi 2
On tuossa semmoinenkin asia mikä pitää ottaa huomioon, että jos mentäis semmoisella säänöllä, ettei auto saa mennä pois tieltä, niin sitten kaikkien pitäisi kuvata kaikki pätkät, että pystyisi todistamaan ajaneensa koko ajan tietä pitkin. Ja mikä olisi rangaistus, jos auto käy pois tieltä, entä jos käy kahdesti, kolmesti jne. Menisi mielestäni turhan vaikeaksi. Ei ralli ole tarkoitettu tuollaiseksi. Ja tosiaan ei tuo liiallinen leikkaaminen kannata, koska vauhti hidastuu niin paljon, että hyöty häviää. Esim. tässä tulevassakin Kreikan rallissa häviää ajassa jos liikaa leikkaa.
On tuossa semmoinenkin asia mikä pitää ottaa huomioon, että jos mentäis semmoisella säänöllä, ettei auto saa mennä pois tieltä, niin sitten kaikkien pitäisi kuvata kaikki pätkät, että pystyisi todistamaan ajaneensa koko ajan tietä pitkin. Ja mikä olisi rangaistus, jos auto käy pois tieltä, entä jos käy kahdesti, kolmesti jne. Menisi mielestäni turhan vaikeaksi. Ei ralli ole tarkoitettu tuollaiseksi. Ja tosiaan ei tuo liiallinen leikkaaminen kannata, koska vauhti hidastuu niin paljon, että hyöty häviää. Esim. tässä tulevassakin Kreikan rallissa häviää ajassa jos liikaa leikkaa.
Vastaus: WRC 3 Online-sarja Kausi 2
Täytyy kyllä myöntää, että tämä Akropolis on huonosti tehty. Tämähän taitaa olla niitä ralleja, jotka on kopioitu edellisistä versioista. Sardiniassa ja Suomessa ei taida ongelmia olla, mutta Saksan kanssa pitää sitten taas funtsia. Uusi-Seelanti on ok, mutta Ranska pitää sitten katsoa kunnolla.
Täytyy kyllä myöntää, että tämä Akropolis on huonosti tehty. Tämähän taitaa olla niitä ralleja, jotka on kopioitu edellisistä versioista. Sardiniassa ja Suomessa ei taida ongelmia olla, mutta Saksan kanssa pitää sitten taas funtsia. Uusi-Seelanti on ok, mutta Ranska pitää sitten katsoa kunnolla.
Vastaus: WRC 3 Online-sarja Kausi 2
Ei kai Saksassa oo mitään...voihan siellä toki leikata niin, että auto on kokonaan nurtsilla, mutta nopein tapa on ajaa niin, että auto on puoleksi tiellä.
Ei kai Saksassa oo mitään...voihan siellä toki leikata niin, että auto on kokonaan nurtsilla, mutta nopein tapa on ajaa niin, että auto on puoleksi tiellä.
Vastaus: WRC 3 Online-sarja Kausi 2
On muuten yksi aivan älytön offroadmahdollisuus tuon kolmannen ek:n alussa. 1-2 sekuntia voittaa jo huonosti ajamalla, tiedä sitten paljonko lähtisi treenaamalla. Mutta voisin veikata, että melko lailla erilaisilla säännöillä porukka tulee kisan ajamaan, kun osa ei kehtaa ihan kaikkiin paikkoihin hakea sitä härskeintä linjaa, ja osa taas (ainakin yrittää) vetää tuota mainittua ja kiellettyä tuplaserpoa lukuunottamatta pelin tarjoamaa nopeinta ajolinjaa
On muuten yksi aivan älytön offroadmahdollisuus tuon kolmannen ek:n alussa. 1-2 sekuntia voittaa jo huonosti ajamalla, tiedä sitten paljonko lähtisi treenaamalla. Mutta voisin veikata, että melko lailla erilaisilla säännöillä porukka tulee kisan ajamaan, kun osa ei kehtaa ihan kaikkiin paikkoihin hakea sitä härskeintä linjaa, ja osa taas (ainakin yrittää) vetää tuota mainittua ja kiellettyä tuplaserpoa lukuunottamatta pelin tarjoamaa nopeinta ajolinjaa
Vastaus: WRC 3 Online-sarja Kausi 2
Auts, ei hyvä. Siitäkö se edellisen kisan outo tuntuma johtui?
Ajelimme tuossa rtw:n ja juusohoon kans lämmittelyt ja yllättävän hyvin kulki, ei tullut ku yks kaato
Siinä ek:lla katselin sit haamuja vähän aikaa ja tuossa huomioin, että tuossa edellisellä sivulla olevalla videolla kohdassa 0:53-0:55 olevan mutkan voi leikata reilummin. Rtw ainakin kiersi turhankin kiltisti tietä pitkin tuon kohdan, kartturikin käskee siinä mutkassa leikata
Auts, ei hyvä. Siitäkö se edellisen kisan outo tuntuma johtui?
Ajelimme tuossa rtw:n ja juusohoon kans lämmittelyt ja yllättävän hyvin kulki, ei tullut ku yks kaato
Siinä ek:lla katselin sit haamuja vähän aikaa ja tuossa huomioin, että tuossa edellisellä sivulla olevalla videolla kohdassa 0:53-0:55 olevan mutkan voi leikata reilummin. Rtw ainakin kiersi turhankin kiltisti tietä pitkin tuon kohdan, kartturikin käskee siinä mutkassa leikataVastaus: WRC 3 Online-sarja Kausi 2
Hyvin kulki, parit pyörähykset ja kerran katolleen Mikäli pyörät tulee pysymään maassa ja keula menosuuntaan pitäisi kuitenkin ihan kohtuudella mennä.
Ajelimme tuossa rtw:n ja juusohoon kans lämmittelyt ja yllättävän hyvin kulki, ei tullut ku yks kaato
Hyvin kulki, parit pyörähykset ja kerran katolleen
Mikäli pyörät tulee pysymään maassa ja keula menosuuntaan pitäisi kuitenkin ihan kohtuudella mennä.