Tämä on mainospaikka (näillä pidetään sivusto pystyssä)
Konsolirallipelit
- Viestiketjun aloittaja Omenanraato
- Aloituspäivämäärä
Omenanraato
Well-Known Member
Vastaus: Konsolirallipelit
Esim Suomessa:
Himos
Ouninpohja
Paijala
Myhinpää
Himos 2
Ouninpohja 2
Paijala 2
Myhinpää 2
Eli joka maasta 4 EK:ta, jotka kaikki ajetaan kerran oikeinpäin ja kerran väärinpäin. Vähän sama menohan tuppaa olemaan oikean elämän rallissakin.
Tuohon "suomi on vitsi" en kyllä yhdy. Joo heinää on tien vieressä, mitä sitte? Nyppyä nypyn perään ja todella hyviä EK:ta. Itseasiassa ainuttakaan huonoa EK:ta ei ole tullut vastaan vielä, johtuen siitä, että ne on oikeata tietä kaikki.
Suomeenkin kun lykkäis ojat päälle, ei tuon pelin ajomalli taipuisi siihen. Ei sitä ajaisi kukaan, vaikka näyttäisi ehkä paremmalta.
Isoin miinus on siinä, ettei AI taivu yhtään tuohon rallicrossiin. Ne ei anna tietä missään, ei sitten yhtään. Seinässä on 95% kisoista AI:n takia.
Esim Suomessa:
Himos
Ouninpohja
Paijala
Myhinpää
Himos 2
Ouninpohja 2
Paijala 2
Myhinpää 2
Eli joka maasta 4 EK:ta, jotka kaikki ajetaan kerran oikeinpäin ja kerran väärinpäin. Vähän sama menohan tuppaa olemaan oikean elämän rallissakin.
Tuohon "suomi on vitsi" en kyllä yhdy. Joo heinää on tien vieressä, mitä sitte? Nyppyä nypyn perään ja todella hyviä EK:ta. Itseasiassa ainuttakaan huonoa EK:ta ei ole tullut vastaan vielä, johtuen siitä, että ne on oikeata tietä kaikki.
Suomeenkin kun lykkäis ojat päälle, ei tuon pelin ajomalli taipuisi siihen. Ei sitä ajaisi kukaan, vaikka näyttäisi ehkä paremmalta.
Isoin miinus on siinä, ettei AI taivu yhtään tuohon rallicrossiin. Ne ei anna tietä missään, ei sitten yhtään. Seinässä on 95% kisoista AI:n takia.
Vastaus: Konsolirallipelit
Kyllä pyörii noin huonosti ku tuossa videolla. Tänään ajelin kaverin kanssa ja ajettii suomi,wales sateella,mexico pisin reitti ja kaikissa FPS tippuili montakertaa johki 10-15 ja mahdotonta vetää oikeen kunnolla kovaa. Mutta sitten kun peli pyörii hyvin esim ruottin pätkillä niin on helppo ajaa. Toivottavasti saavat korjattua update tämän. Muuten joutuu ostaa Thrustmaster T300 viel tohon lisäks. kaikki nämä paremmat(omasta mielestä) ajopelit löytyy boxilta ja forza 6 pyörii 1080 60 fps. Ihme ettei tämmöstä saada sitten edes 30fps pyörii.
Kyllä pyörii noin huonosti ku tuossa videolla. Tänään ajelin kaverin kanssa ja ajettii suomi,wales sateella,mexico pisin reitti ja kaikissa FPS tippuili montakertaa johki 10-15 ja mahdotonta vetää oikeen kunnolla kovaa. Mutta sitten kun peli pyörii hyvin esim ruottin pätkillä niin on helppo ajaa. Toivottavasti saavat korjattua update tämän. Muuten joutuu ostaa Thrustmaster T300 viel tohon lisäks. kaikki nämä paremmat(omasta mielestä) ajopelit löytyy boxilta ja forza 6 pyörii 1080 60 fps. Ihme ettei tämmöstä saada sitten edes 30fps pyörii.
SkyPolaris
KonsoliFIN Alumni
Vastaus: Konsolirallipelit
Ilmeisesti uusia erikoiskokeita saadaan DLC:nä. Tuossa Season Passissa lukee 24 new events. Saa nähdä, mitä on luvassa.
Ilmeisesti uusia erikoiskokeita saadaan DLC:nä. Tuossa Season Passissa lukee 24 new events. Saa nähdä, mitä on luvassa.
Vastaus: Konsolirallipelit
Itsellä täysin päinvastoin, Monte Carloa tai muitakaan asfalttiralleja ei jaksa ajella yhtään paskan tuntuman ja hitaan ohjauksen takia. Suomi taas yllätti positiivisesti ja siinä on paras fiilis ajaa.
Itsellä täysin päinvastoin, Monte Carloa tai muitakaan asfalttiralleja ei jaksa ajella yhtään paskan tuntuman ja hitaan ohjauksen takia. Suomi taas yllätti positiivisesti ja siinä on paras fiilis ajaa.
powerpeugeot
Member
Vastaus: Konsolirallipelit
Ihan kivasti eroa noilla päällysteillä. Omaa ajotyyliä pitäisi muokata asfaltille sopivammaksi. Aika herkkään lähtee jarruksista spinnaamaan. Mukava ajella myös pimeällä. Alla pätkä Loeb Experiencestä. Tuli laitettua sähköpostia verkkokauppaan, tuosta pre-order koodista, mutta ei vielkä vastausta. Lähinnä tuo 405 T16 PP
[video=youtube;YLovDdxbfgU]https://www.youtube.com/watch?v=YLovDdxbfgU[/video]
Ihan kivasti eroa noilla päällysteillä. Omaa ajotyyliä pitäisi muokata asfaltille sopivammaksi. Aika herkkään lähtee jarruksista spinnaamaan. Mukava ajella myös pimeällä. Alla pätkä Loeb Experiencestä. Tuli laitettua sähköpostia verkkokauppaan, tuosta pre-order koodista, mutta ei vielkä vastausta. Lähinnä tuo 405 T16 PP
[video=youtube;YLovDdxbfgU]https://www.youtube.com/watch?v=YLovDdxbfgU[/video]
Rattijuoppo hc
New Member
Vastaus: Konsolirallipelit
itsellä vähän sama fiilis rarrycrossista mut kun vetäs pari online kisaa samassa sarjassa niin kone pelaa tismalleen kuin ihmispelaaja joka on loppupeleissä on oikeestaan hyvä et oppii auton hallinnan kun sikailiat tönii.mulle positiivinen yllätys et kone ei anna tilaa ja pelaa vähän tuhmasti)
itsellä vähän sama fiilis rarrycrossista mut kun vetäs pari online kisaa samassa sarjassa niin kone pelaa tismalleen kuin ihmispelaaja joka on loppupeleissä on oikeestaan hyvä et oppii auton hallinnan kun sikailiat tönii.mulle positiivinen yllätys et kone ei anna tilaa ja pelaa vähän tuhmasti
)Vastaus: Konsolirallipelit
Oikeita teitä joo, mutta teistä puuttuu epätasaisuudet melkeinpä kokonaan, esim. Monte Carlossa auto ei tärise tai pomputa käytännössä ollenkaan.
Miksi ojat ei muka taipuisi tuohon? Nehän toisi juuri lisää haastavuutta.
Oikeita teitä joo, mutta teistä puuttuu epätasaisuudet melkeinpä kokonaan, esim. Monte Carlossa auto ei tärise tai pomputa käytännössä ollenkaan.
Miksi ojat ei muka taipuisi tuohon? Nehän toisi juuri lisää haastavuutta.
Omenanraato
Well-Known Member
Vastaus: Konsolirallipelit
Kuten jo aikaisemmin mainitsinkin, niin aina täytyy muistaa kokonaisuus. Se että rbr tai dr fysiikoilla voidaan EK:t vetää täyteen kuoppia, ei tarkota sitä et vähän vähemmän simun fysiikat kestäis sitä. SLRE:sähän joku pieni kanttikivi pompauttaa autoa välillä todella oudosti. Mitä se olisi jos koko EK olisi sellaista?
Ymmärrän siis sen, että epätasaisuudet puuttuu ja ojat puuttuu jne, mutta kyllä itsellä on se fiilis, että tuohon peliin nuo EK:t ovat todella hyviä, eikö tuo välttämättä yksinkertaisesti taipuisi muuhun. Silloin se todennäköisesti pilaisi täysin koko pelin ajettavuuden.
Esim Suomessa pienet kuopat puuttuu, mutta auto on ouninpohjallakin kokoajan siltin ilmassa ja todella maittavaa menoa kokoajan.
En ihan kyllä edes sulata dr:n vertausta muuhun kuin rbr:ään, sillä ei SLRE:tä ole selkeästikään tehty sen tasoiseksi. Ilmeisesti ei edes ole tuolla henkilömäärällä yritetty, vaan on tehty se hieman eri kohdeyleisölle.
Yritän tässä nyt sanoa siis sitä, että DR:n EK WRC5 peliin esim ei vain toimisi. Voisi sanoa et mahtava EK, mutta ei sitä voi ajaa eikä se ole hauskaa.
Kuten jo aikaisemmin mainitsinkin, niin aina täytyy muistaa kokonaisuus. Se että rbr tai dr fysiikoilla voidaan EK:t vetää täyteen kuoppia, ei tarkota sitä et vähän vähemmän simun fysiikat kestäis sitä. SLRE:sähän joku pieni kanttikivi pompauttaa autoa välillä todella oudosti. Mitä se olisi jos koko EK olisi sellaista?
Ymmärrän siis sen, että epätasaisuudet puuttuu ja ojat puuttuu jne, mutta kyllä itsellä on se fiilis, että tuohon peliin nuo EK:t ovat todella hyviä, eikö tuo välttämättä yksinkertaisesti taipuisi muuhun. Silloin se todennäköisesti pilaisi täysin koko pelin ajettavuuden.
Esim Suomessa pienet kuopat puuttuu, mutta auto on ouninpohjallakin kokoajan siltin ilmassa ja todella maittavaa menoa kokoajan.
En ihan kyllä edes sulata dr:n vertausta muuhun kuin rbr:ään, sillä ei SLRE:tä ole selkeästikään tehty sen tasoiseksi. Ilmeisesti ei edes ole tuolla henkilömäärällä yritetty, vaan on tehty se hieman eri kohdeyleisölle.
Yritän tässä nyt sanoa siis sitä, että DR:n EK WRC5 peliin esim ei vain toimisi. Voisi sanoa et mahtava EK, mutta ei sitä voi ajaa eikä se ole hauskaa.
Siis on tää hieno peli! Parasta rallia tähän asti, hieno ajaa, kun joutuu koko ajan vääntämän kunnolla. Ts300 ratilla tuntuma on todella hieno. Nyt ei voi ajaa täysillä vaan joutuu etsimään parasta linjaa ja vauhtia koko ajan! Ja virheisiin wi ole varaa. Hik valuu ja aika kuluu, tätä fiilistä en ole kokenut sitte rbr:n ja siitä on kauan.
Ja tuohon täytyy lisätä vielä grafiika joka on upeaa ja äänimaailma todella toimiva. Szuper ... Tais kokeilla vainoajien huminaa, kun arvosteli, että ps2 juttuja... Höpö höpö
Ja tuohon täytyy lisätä vielä grafiika joka on upeaa ja äänimaailma todella toimiva. Szuper ... Tais kokeilla vainoajien huminaa, kun arvosteli, että ps2 juttuja... Höpö höpö
nikob
Active Member
Vastaus: Konsolirallipelit
Loistava rallipeli saatu pitkästä aikaa, Loeb ralli tarjoo hyvin pelattavaa ja haastetta. Itsekin aluksi ihmettelin että miksei Suomessa ole ojia, mutta nyt kun on pelannut niin joutuu samankin toteaan kun omppu että ei tuohon ajomalliin ne oikein kävisi. Nyttenkin saa vetää kieli keskellä suuta jos kovaa meinaa ajaa. Mahtavasti Suomen rallissa nypyn ylityksiä ja haastavia paikkoja. Montte tuntuu myös hyvältä ja Ruotsikin mukavan nopea ralli.
Pädillä pelaan, ajoavut nollissa ja taaksepäin kelaus pois päältä ja hyvältä tuntuu.
Loistava rallipeli saatu pitkästä aikaa, Loeb ralli tarjoo hyvin pelattavaa ja haastetta. Itsekin aluksi ihmettelin että miksei Suomessa ole ojia, mutta nyt kun on pelannut niin joutuu samankin toteaan kun omppu että ei tuohon ajomalliin ne oikein kävisi. Nyttenkin saa vetää kieli keskellä suuta jos kovaa meinaa ajaa. Mahtavasti Suomen rallissa nypyn ylityksiä ja haastavia paikkoja. Montte tuntuu myös hyvältä ja Ruotsikin mukavan nopea ralli.
Pädillä pelaan, ajoavut nollissa ja taaksepäin kelaus pois päältä ja hyvältä tuntuu.
Omenanraato
Well-Known Member
Vastaus: Konsolirallipelit
Sillä auton resetti napilla. Oisko oletuksena L2 ratilla ajaessa? Pidät pitkään pohjassa.
Sillä auton resetti napilla. Oisko oletuksena L2 ratilla ajaessa? Pidät pitkään pohjassa.
Barca11910
Well-Known Member
Vastaus: Konsolirallipelit
On kyllä selkeesti paras ralli mitä allekirjottanut on koskaan pelannu.
Just sillä oikealla tavalla vaikee. Mutta sitte myös palkitseva kun ajaa hyvin.
Huomaan tuosta Rallicrossia ajaessani että on tullut niitä rata-ajo pelejä enemmän ajettua. Mitä sitten vaikka tekoäly tönii joka suuntaa? ite ajan ne seinille ja voitan kisan
Noista EKoista löytyy jokaisesta tiettyä haastetta joten tylsää tämän kanssa ei kyllä tule
On kyllä selkeesti paras ralli mitä allekirjottanut on koskaan pelannu.
Just sillä oikealla tavalla vaikee. Mutta sitte myös palkitseva kun ajaa hyvin.
Huomaan tuosta Rallicrossia ajaessani että on tullut niitä rata-ajo pelejä enemmän ajettua. Mitä sitten vaikka tekoäly tönii joka suuntaa?
ite ajan ne seinille ja voitan kisan Noista EKoista löytyy jokaisesta tiettyä haastetta joten tylsää tämän kanssa ei kyllä tule
Omenanraato
Well-Known Member
Vastaus: Konsolirallipelit
Vedin niin monta tuntia jo illalla et eiköhän tässä nukkumaan mennä seuraavaksi.
Oli muuten typerästi onlinessa vain kaksi vaihtoehtoa. Yksittäinen EK, tai yksittäinen rallicross.
Vedin niin monta tuntia jo illalla et eiköhän tässä nukkumaan mennä seuraavaksi.
Oli muuten typerästi onlinessa vain kaksi vaihtoehtoa. Yksittäinen EK, tai yksittäinen rallicross.
Omenanraato
Well-Known Member
SuomiBoy77
New Member
Vastaus: Konsolirallipelit
Mahtavaa, että todella pitkän odotuksen jälkeen rallipelejä alkaa olla pian iso liuta viivalla, ja mikä parasta kaikki eri tekijöiden / filosofioiden mukailemina. Tuo Project Cars 2 -pelin mahdollinen julkaisutieto oli ainakin itselle melkoinen paukku, toivottavasti saavat joukkorahoituksella kerättyä tarpeeksi rahaa itse pelin tekemiseen.
Muutama sananen Loeb Evo -pelistä... Ehdottomasti tutustumisen / ostamisen arvoinen tekele kaikille ralliperunoille. Hienoja autoja ja hauskoja EK:ta ja mikä parasta, vauhdin ja ajamisen fiilis todellakin välittyy ratin taakse. Itse olen aloitellut uraa tuolla Peugeot 106:lla ja täytyy sanoa, että monesta aikaisemmasta rallipelistäni huolimatta, en ole vielä toistaiseksi pystynyt yhdelläkään pätkällä edes "lähes puhtaaseen suoritukseen". Oikein jännittää vetää "isoa kovaa" nelivedolla kun pikku Peugeotinkin ratissa on jo näin vaikeaa. Hassua kyllä EK-ajat ovat olleet lähellä kärjen tasoa, jopa suht isoista ulkoiluista huolimatta. Tiet ovat erittäin haastavia sekä todella nopeita ja hyvällä ajolinjalla on iso merkitys varsinkin Suomessa. Auto täytyy asettaa ajoissa oikeaan linjaan nypyn ylityksiin, muuten seuraavat 2-3 mutkaa ovat pelkkää paikkaamista, done that been there.
Sen verran näistä teistä täytyy mainita, että mielestäni esim Himos muistuttaa vain etäisesti oikeaa esikuvaansa. Ainakaan Myhinpäästä tai Ounista en meinaa löytää yhdennäköisyyttä esikuviaan ajatellen - saatan olla väärässäkin, mutta esim Dirtissä Ouninpohjan yhden osuuden tunnistaa ihan selvästi. Se mitä teissä on kuitenkin mukavaa (poislukien ehkä juuri Himos...), tässä erottuvat poissaolollaan tyypilliset Milestonen asettamat ansat / ulosajopaikat. Eli varsinkin vanhoissa WRC-peleissä olleet mutkan jätöissä olevat kivet ja puut sekä selkeästi ajolinjoja hämäävät paikat. Toki niitä tästäkin löytyy, esim juuri ne Himoksen parkkipaikalle laskettelua edeltävät, ehkä vähän provosoivissa paikoissa olevat valaisintolpat. Joka tapauksessa tiet mukailevat kuitenkin realismia todella hienosti.
Jos on paljon hyvää, niin ehkä jotain hieman kehitettävääkin löytyy. Nämä äänet ovat kyllä todella mielenkiintoiset, tai etenkin niiden puute. Katselin Omenanraadon videota Evo X:n ratissa ja aika tuhnulta auto jollakin hassulla tavalla kuulosti... Hetkittäin äänet ovat suht ok, mutta esim uuteen WRC-peliin verrattuna ei mielestäni päästä samalle tasolle, kaipaan tooodella antilagin tuottamaa rätinää ja pauketta. Jossain toki kyllä näin videon, missä ajettiin vanhalla Lancia Delta S4:lla ja siinä auton persoonallinen ääni oli saatu taltioitua hienosti mukaan.
Sitten vähän ajettavuudesta. Väänsin alussa forcet tappiinsa, ja täytyy sanoa, että ranteet olivat kyllä todella kovilla. Minulla isoin ongelma on tuon keskialueen tunnoton kohta, joka on mielestäni aivan liian laaja. Eli esim suoraan / nopeita mutkia ajettaessa rattia täytyy mielestäni kääntää puolelta toiselle ihan törkeästi. (Offtopic tähän, katsokaapa Juha Salon incar videota ja verratkaa sitä esim Ogieriin tai Loebiin... Ok liikutaan eri tasolla, mutta se rauhallisuus mikä on verrattavissa näiden äijien välillä...)
Takaisin asiaan... Auto pysyy linjalla suht ok vasemman jalan jarrulla, mutta jotenkin aika erikoista on, että erot esim ysikymppeihin tultaessa ovat aika pienet. Ajan "oikealla" suht isokehäisellä ratilla (kuva siitä "mikä ratti paras PS4:lle" -ketjussa..) ja siinä nämä isot liikkeet tietenkin korostuvat. Minulla on 270-asteen kääntösäde ja sekin tuntuu olevan välillä liikaa. Oikeassa elämässähän ratin liikkeet ovat todella minimaaliset... Esim RBR:n pohjautuvissa simuissa nämä on huomioitu varsin hyvin, ja toivotaan että ainakin Dirtissä ollaan hieman lähempänä realismia tässä suhteessa.
Vaihdekeppi-probleemani ei poistunut tässäkään pelissä ja ongelma lienee ehkä Thrustmasterin päässä, koska keppiä ei saane ainakaan rattiin liitettynä modattua käsijarruksi. Ennen kuin alan purkamaan näitä johdotuksia, niin onko joku kokeillut liittää vaihdekeppiä suoraan PS4:n eli saanut toimimaan sitä käsijarruna tätä kautta?
Jossain lienee tämäkin mainittu, mutta osaisiko joku hieman selventää mitä tuolla Loeb Evon Season Pass -extralla ajetaan takaa? Eli mitä tuolla yli parikympin extra-sijoituksella saa / tulee saamaan?!
Mahtavaa, että todella pitkän odotuksen jälkeen rallipelejä alkaa olla pian iso liuta viivalla, ja mikä parasta kaikki eri tekijöiden / filosofioiden mukailemina. Tuo Project Cars 2 -pelin mahdollinen julkaisutieto oli ainakin itselle melkoinen paukku, toivottavasti saavat joukkorahoituksella kerättyä tarpeeksi rahaa itse pelin tekemiseen.
Muutama sananen Loeb Evo -pelistä... Ehdottomasti tutustumisen / ostamisen arvoinen tekele kaikille ralliperunoille. Hienoja autoja ja hauskoja EK:ta ja mikä parasta, vauhdin ja ajamisen fiilis todellakin välittyy ratin taakse. Itse olen aloitellut uraa tuolla Peugeot 106:lla ja täytyy sanoa, että monesta aikaisemmasta rallipelistäni huolimatta, en ole vielä toistaiseksi pystynyt yhdelläkään pätkällä edes "lähes puhtaaseen suoritukseen". Oikein jännittää vetää "isoa kovaa" nelivedolla kun pikku Peugeotinkin ratissa on jo näin vaikeaa. Hassua kyllä EK-ajat ovat olleet lähellä kärjen tasoa, jopa suht isoista ulkoiluista huolimatta. Tiet ovat erittäin haastavia sekä todella nopeita ja hyvällä ajolinjalla on iso merkitys varsinkin Suomessa. Auto täytyy asettaa ajoissa oikeaan linjaan nypyn ylityksiin, muuten seuraavat 2-3 mutkaa ovat pelkkää paikkaamista, done that been there.
Sen verran näistä teistä täytyy mainita, että mielestäni esim Himos muistuttaa vain etäisesti oikeaa esikuvaansa. Ainakaan Myhinpäästä tai Ounista en meinaa löytää yhdennäköisyyttä esikuviaan ajatellen - saatan olla väärässäkin, mutta esim Dirtissä Ouninpohjan yhden osuuden tunnistaa ihan selvästi. Se mitä teissä on kuitenkin mukavaa (poislukien ehkä juuri Himos...), tässä erottuvat poissaolollaan tyypilliset Milestonen asettamat ansat / ulosajopaikat. Eli varsinkin vanhoissa WRC-peleissä olleet mutkan jätöissä olevat kivet ja puut sekä selkeästi ajolinjoja hämäävät paikat. Toki niitä tästäkin löytyy, esim juuri ne Himoksen parkkipaikalle laskettelua edeltävät, ehkä vähän provosoivissa paikoissa olevat valaisintolpat. Joka tapauksessa tiet mukailevat kuitenkin realismia todella hienosti.
Jos on paljon hyvää, niin ehkä jotain hieman kehitettävääkin löytyy. Nämä äänet ovat kyllä todella mielenkiintoiset, tai etenkin niiden puute. Katselin Omenanraadon videota Evo X:n ratissa ja aika tuhnulta auto jollakin hassulla tavalla kuulosti... Hetkittäin äänet ovat suht ok, mutta esim uuteen WRC-peliin verrattuna ei mielestäni päästä samalle tasolle, kaipaan tooodella antilagin tuottamaa rätinää ja pauketta. Jossain toki kyllä näin videon, missä ajettiin vanhalla Lancia Delta S4:lla ja siinä auton persoonallinen ääni oli saatu taltioitua hienosti mukaan.
Sitten vähän ajettavuudesta. Väänsin alussa forcet tappiinsa, ja täytyy sanoa, että ranteet olivat kyllä todella kovilla. Minulla isoin ongelma on tuon keskialueen tunnoton kohta, joka on mielestäni aivan liian laaja. Eli esim suoraan / nopeita mutkia ajettaessa rattia täytyy mielestäni kääntää puolelta toiselle ihan törkeästi. (Offtopic tähän, katsokaapa Juha Salon incar videota ja verratkaa sitä esim Ogieriin tai Loebiin... Ok liikutaan eri tasolla, mutta se rauhallisuus mikä on verrattavissa näiden äijien välillä...)
Takaisin asiaan... Auto pysyy linjalla suht ok vasemman jalan jarrulla, mutta jotenkin aika erikoista on, että erot esim ysikymppeihin tultaessa ovat aika pienet. Ajan "oikealla" suht isokehäisellä ratilla (kuva siitä "mikä ratti paras PS4:lle" -ketjussa..) ja siinä nämä isot liikkeet tietenkin korostuvat. Minulla on 270-asteen kääntösäde ja sekin tuntuu olevan välillä liikaa. Oikeassa elämässähän ratin liikkeet ovat todella minimaaliset... Esim RBR:n pohjautuvissa simuissa nämä on huomioitu varsin hyvin, ja toivotaan että ainakin Dirtissä ollaan hieman lähempänä realismia tässä suhteessa.
Vaihdekeppi-probleemani ei poistunut tässäkään pelissä ja ongelma lienee ehkä Thrustmasterin päässä, koska keppiä ei saane ainakaan rattiin liitettynä modattua käsijarruksi. Ennen kuin alan purkamaan näitä johdotuksia, niin onko joku kokeillut liittää vaihdekeppiä suoraan PS4:n eli saanut toimimaan sitä käsijarruna tätä kautta?
Jossain lienee tämäkin mainittu, mutta osaisiko joku hieman selventää mitä tuolla Loeb Evon Season Pass -extralla ajetaan takaa? Eli mitä tuolla yli parikympin extra-sijoituksella saa / tulee saamaan?!
Omenanraato
Well-Known Member
Vastaus: Konsolirallipelit
Season passista ei kait niin kauheasti muuta tietoa ole, kuin että sieltä on tulossa 5kpl DLC paketteja, jotka sisältää ainakin 24 uutta eventtiä (tulisko peräti esim joku uusi rallycross rata tms), haastatteluissa sanoivat, että osa autoista jätettiin dlc:een varaan.
On siis jotain tulossa, harvoin mitään season pass on ollut rahansa arvoinen, mutta kyllä esim pcarsin kanssa mulla on palanut jo reilusti yli 20e dlc:hen, eikä ole ollut season passia tarjolla.
Season passista ei kait niin kauheasti muuta tietoa ole, kuin että sieltä on tulossa 5kpl DLC paketteja, jotka sisältää ainakin 24 uutta eventtiä (tulisko peräti esim joku uusi rallycross rata tms), haastatteluissa sanoivat, että osa autoista jätettiin dlc:een varaan.
On siis jotain tulossa, harvoin mitään season pass on ollut rahansa arvoinen, mutta kyllä esim pcarsin kanssa mulla on palanut jo reilusti yli 20e dlc:hen, eikä ole ollut season passia tarjolla.