PS4 KFIN F1 2017 [KAUSI 1]
- Viestiketjun aloittaja KFIN F1 YP
- Aloituspäivämäärä
Pastafiore
New Member
Vastaus: PS4 KFIN F1 2017 [KAUSI 1]
Mie voisin tulla messiin jos tilaa vielä? vauhtia löytyy varmasti pääsarjaan asti. voin noi timetrial ajat käydä ajamassa heti jos tarpeelliseksi näätte sen, mut riittänee varmaan ku oma nick löytyy tuon malesian eventin top10sta, ja timetrialissa malesiaan märällä pelin nopein aika vajaa kympän erolla. noitten lisäks en oo tainnu ajaa muita timetrialeita ku bahrainia ja australiaa tässä uudessa pelissä sofar. psn käyttäjä on pastafiores, ja moni kuski onki jo tuttuja entuudestaan.
Mie voisin tulla messiin jos tilaa vielä? vauhtia löytyy varmasti pääsarjaan asti. voin noi timetrial ajat käydä ajamassa heti jos tarpeelliseksi näätte sen, mut riittänee varmaan ku oma nick löytyy tuon malesian eventin top10sta, ja timetrialissa malesiaan märällä pelin nopein aika vajaa kympän erolla. noitten lisäks en oo tainnu ajaa muita timetrialeita ku bahrainia ja australiaa tässä uudessa pelissä sofar. psn käyttäjä on pastafiores, ja moni kuski onki jo tuttuja entuudestaan.
KFIN F1 YP
Member
Vastaus: PS4 KFIN F1 2017 [KAUSI 1]
-Thuto
Tervetuloa! Yks tallipaikka oli vapaana Ferrarilla, joten merkkasin sut sinne. Vielä semmosella varauksella, että aiemmin ilmottautunut Puhis9 ei oo ilmottanu tallia, eikä muutenkaan oo kuulunut mitään, niin nostetaan hänet Ferrarille, jos hän ilmoittautuu ennen torstain kisaa. Jos ei, niin sitten saat Ferrarin paikan. Joka tapauksessa varakuskinakin pääsee varmasti joka viikko ajamaan.
-Thuto
KFIN F1 YP
Member
Vastaus: PS4 KFIN F1 2017 [KAUSI 1]
RACE CONTROL:
AkiLasseAntti_3 saa neljä rangaistuspistettä sääntöjen kohtaan "Causing a Collision" vedoten. Hän kolaroi Flyingkonnan kanssa kakkossarjan Kiinan osakilpailun kierroksella 24. Takasuoralla tapahtuneessa tilanteessa kuljettajat osuvat toisiinsa ja tämän seurauksena flyingkonna joutuu keskeyttämään. Pitkän keskustelun jälkeen enemmistö tuomaristosta näki kolarin pääsyylliseksi AkiLasseAntin, koska kolarin aiheutti lopulta hänen liikkeensä oikealle, jolla hän ilmeisesti yritti saada parempaa ajolinjaa tulevaan neulansilmään. Lieventävänä tekijänä nähtiin flyingkonnan ajolinja keskellä/radan oikealla puolella. Tässä ei varsinaisesti mitään sääntörikettä tapahtunut, sillä AkiLasseAntille jäi koko ajan riittävää tilaa ja häntä ei missään vaiheessa ajatettu radan vasempaan reunaan, mutta kolari olisi ollut vältettävissä flyingkonnan toisenlaisella ajolla. Pisteet ovat AkiLasseAntin ensimmäiset eivätkä johda muihin toimenpiteisiin.
Videotodiste: https://www.youtube.com/watch?v=TJiYW7Ladzc
-Senaattori
RACE CONTROL:
AkiLasseAntti_3 saa neljä rangaistuspistettä sääntöjen kohtaan "Causing a Collision" vedoten. Hän kolaroi Flyingkonnan kanssa kakkossarjan Kiinan osakilpailun kierroksella 24. Takasuoralla tapahtuneessa tilanteessa kuljettajat osuvat toisiinsa ja tämän seurauksena flyingkonna joutuu keskeyttämään. Pitkän keskustelun jälkeen enemmistö tuomaristosta näki kolarin pääsyylliseksi AkiLasseAntin, koska kolarin aiheutti lopulta hänen liikkeensä oikealle, jolla hän ilmeisesti yritti saada parempaa ajolinjaa tulevaan neulansilmään. Lieventävänä tekijänä nähtiin flyingkonnan ajolinja keskellä/radan oikealla puolella. Tässä ei varsinaisesti mitään sääntörikettä tapahtunut, sillä AkiLasseAntille jäi koko ajan riittävää tilaa ja häntä ei missään vaiheessa ajatettu radan vasempaan reunaan, mutta kolari olisi ollut vältettävissä flyingkonnan toisenlaisella ajolla. Pisteet ovat AkiLasseAntin ensimmäiset eivätkä johda muihin toimenpiteisiin.
Videotodiste: https://www.youtube.com/watch?v=TJiYW7Ladzc
-Senaattori
KFIN F1 YP
Member
Vastaus: PS4 KFIN F1 2017 [KAUSI 1]
Tutkintapyynnön tekeminen
Näitä ohjeita noudatetaan tutkintapyyntöjen tekemisessä Bahrainin GP:stä lähtien.
1) Tutkintapyyntö lähetetään täällä foorumilla KFIN F1 YP käyttäjälle yksityisviestillä.
2) Tutkintapyynnön voi tehdä perjantaisin 12:00-23:59 välisenä aikana.
3) Tutkintapyynnössä selitetään tilanne omalta näkökannalta asiallisesti.
4) Tutkintapyyntöön täytyy liittää vähintään yksi video- tai kuvatodiste tilanteesta. Jos ei ole omaa tallennetta, niin joko toisen osapuolen tai vaikkapa takana tulevan näkövinkkelistä kelpaa, jos tilanne näkyy selkeästi.
5) Tuomaristo voi halutessaan ottaa tutkittavakseen tilanteita joita ei ole ilmoitettu, jos he näkevät esim. koosteista selviä sääntörikkomuksia.
-Senaattori
Tutkintapyynnön tekeminen
Näitä ohjeita noudatetaan tutkintapyyntöjen tekemisessä Bahrainin GP:stä lähtien.
1) Tutkintapyyntö lähetetään täällä foorumilla KFIN F1 YP käyttäjälle yksityisviestillä.
2) Tutkintapyynnön voi tehdä perjantaisin 12:00-23:59 välisenä aikana.
3) Tutkintapyynnössä selitetään tilanne omalta näkökannalta asiallisesti.
4) Tutkintapyyntöön täytyy liittää vähintään yksi video- tai kuvatodiste tilanteesta. Jos ei ole omaa tallennetta, niin joko toisen osapuolen tai vaikkapa takana tulevan näkövinkkelistä kelpaa, jos tilanne näkyy selkeästi.
5) Tuomaristo voi halutessaan ottaa tutkittavakseen tilanteita joita ei ole ilmoitettu, jos he näkevät esim. koosteista selviä sääntörikkomuksia.
-Senaattori
Vastaus: PS4 KFIN F1 2017 [KAUSI 1]
Sitten kauden kolmannen osakilpailun raportti. Tällä kertaa buuttasin vielä modeemin varmuuden vuoksi ennen kilpailua ja nyt eivät ainakaan autot pomppineet mitenkään häiritsevästi omalla ruudulla, vaikka toki suorilla esiintyi välillä pientä nykimistä. Reenaamisen aloitin eilen ja bongasin ryhmächatista muistaakseni Simon toteaman optimitaktiikan S+M. Hain time trialista aluksi setupit testiin ja Simon TT-setuppi toimi parhaiten, joten päätin aloittaa sillä reenaamisen. Tänään sitten muokkasin sitä vielä hieman ajaessani lisää GP-modea. Tulin joka tapauksessa siihen johtopäätökseen, että M16+S13 toimii minulla parhaiten täydellä tankilla, jotta sain ajaa koko kisan richillä, joten se oli taktiikkavalintani kilpailuun. Sen vuoksi passasin taas aika-ajot, koska ajat vieläpä bugailivat, joten en ollut varma, että mikä on yhdennentoista aika, joten päätin suosiolla lähteä ruudusta 14, jonka Codemasters toki myöhemmin ylensi, kun Rantala tippui jälleen letkanhännille.
Startti oli varovainen. Jäimme Junddun kanssa kyttäysasemiin mediumeilla. Ajoin ensimmäiset yhdeksän kierrosta Suomi-Ramman perässä, joka oli kyllä hieman tulppana meikäläiselle, mutta vauhti ei riittänyt suorilla ohittamaan huonommalla kumiseoksella, joten toivoin vain, että Rampa tulisi sisään mahdollisimman nopeasti. Junddu tuli ohitseni, kun yritin ohittaa Suomi-Rampaa kierroksella yhdeksän ja itse pääsin lopulta Suomi-Rammasta seuraavalla kierroksella ohi. Sitä seuraavalla kierroksella JB tuli tuoreilla softeilla puolestaan ohitseni, jonka jälkeen ajoin yksin ensimmäisen stintin loppuun ja sain ajettua Junddun käytännössä kiinni ennen kuin menin kierroksella 16 varikolle suunnitellusti vaihtamaan renkaat ja samalla hakemaan ohitusta Junddusta undercutilla. Se onnistuikin lopulta, en toki tiedä olisiko onnistunut ilman ilmeisesti Junddun saamaa stop'n and go -rangaistusta. Olin palannut omalta stopiltani sopivasti tallitoveri Zetorin eteen ja seuraavana oli tähtäimessä jälleen Senaattori. Tässä kohtaa mietin, että juutunko taas kerran saman kaverin taakse jo kolmannessa kilpailussa peräkkäin.
Noh, pääsin onneksi sitten pääsuoralla ohi imusta ja Simon auto vielä seikkaili samassa tilanteessa. Luultavasti ohitus olisi kuitenkin onnistunut muutenkin, vaikka Simon auto häiritsikin Senaattoria kaiketi, mutta pääsin joka tapauksessa rinnalle ykkösmutkaan ja nätisti ohi sisältä. Seuraavilla kierroksilla sitten Simon auto ilmestyi aina eteeni pääsuoralla ja katosi mystisesti eteeni aina ykkösmutkan jälkeen. Muutaman kerran varoin osumasta tuohon autoon etten vahingossa vain riko siipeäni, koska en tiennyt voiko auton läpi ajaa vai miten peli reagoisi siihen, joten otin varman päälle ja jarrutin sisälle ykkösmutkaan monesti. Kierrosten lähestyessä loppuaan JBTroll lähestyi uhkaavasti hieman tuoreemmilla softeillaan. Kierroksella 24 hän olikin jo sekunnin päässä. Kierroksen 26 aluksi nähtiin hyvä taistelu, kun kuittasin JBn pitkäksi menneen jarrutuksen ykkösmutkaan ja pidin kakkossijani.
Samalla kierroksella sitten JB tuli ohitseni ehkä hiukan kyseenalaisesti neulansilmässä. Koosteessa tilanne alkaa kohdasta 5:18. Kiihdytän JBn edelle ennen neulansilmää olevan mutkan ulostulossa. Sen jälkeen sitten otan normaalin ajolinjan ja jarrutan normaalissa paikassa tuohon vasemmalla kääntyvään tiukkaan neulansilmään. Olen jo aikeissa kääntää sisään, kun JB syöksyy sisäpuolelleni ja joudun väistämään häntä lopulta kanttarin päälle ja puoliksi radan ulkopuolelle, kun JBn jarrutus venähti pitkäksi tai ainakaan minulle ei mielestäni jäänyt tuohon riittävästi tilaa. Kaiketi tuollainen liike on sallittu oikeissa formuloissa, mutta nyt se oli ehkä hivenen tosiaan kyseenalainen. Ei mikään törkeä missään nimessä ja kuten JB itse totesi se oli ehkä hieman aggressiivinen liike, joka olisi ollut ihan jees, jos JB olisi saanut autonsa pysähtymään siten, että meikäläisen ei olisi tarvinnut väistää noin paljoa kuin nyt tein. Tuon jälkeen sitten JB karkasi maisemaan ja näköjään jäin lopulta kakkossijasta puoli sekuntia, kun JBllä oli vielä kolmen sekunnin aikarangaistus. Noh, joka tapauksessa kauden ensimmäinen podium ja samalla ensimmäinen podium uudessä pelissä, joten se lämmittää mieltä. Vauhti ei ollut terävintä, mutta hyvä taktiikka siivitti jälleen kohtalaiseen pistepottiin. Olisi se sijoitus sitten toinen tai kolmas tuomariston päätöksen jälkeen, koska haluan kuitenkin nyt tällä kertaa, että tuo tilanne tutkitaan, jotta vastaisuudessa tietää vielä selvemmin, että millainen ohittaminen on sallittua ja millainen ei.
Ja toki haluan nähdä sen, että JB tuhoaa televisionsa mahdollisen kolmannen peräkkäisen kolmossijan kunniaksi. 
Kiitoksia vielä kerran kilpailusta ja ensi viikolla jatketaan renkaille ystävällisellä Sotshin radalla.
[video=youtube;VO5GfIXdS4Y]https://www.youtube.com/watch?v=VO5GfIXdS4Y[/video]
Sitten kauden kolmannen osakilpailun raportti. Tällä kertaa buuttasin vielä modeemin varmuuden vuoksi ennen kilpailua ja nyt eivät ainakaan autot pomppineet mitenkään häiritsevästi omalla ruudulla, vaikka toki suorilla esiintyi välillä pientä nykimistä. Reenaamisen aloitin eilen ja bongasin ryhmächatista muistaakseni Simon toteaman optimitaktiikan S+M. Hain time trialista aluksi setupit testiin ja Simon TT-setuppi toimi parhaiten, joten päätin aloittaa sillä reenaamisen. Tänään sitten muokkasin sitä vielä hieman ajaessani lisää GP-modea. Tulin joka tapauksessa siihen johtopäätökseen, että M16+S13 toimii minulla parhaiten täydellä tankilla, jotta sain ajaa koko kisan richillä, joten se oli taktiikkavalintani kilpailuun. Sen vuoksi passasin taas aika-ajot, koska ajat vieläpä bugailivat, joten en ollut varma, että mikä on yhdennentoista aika, joten päätin suosiolla lähteä ruudusta 14, jonka Codemasters toki myöhemmin ylensi, kun Rantala tippui jälleen letkanhännille.
Startti oli varovainen. Jäimme Junddun kanssa kyttäysasemiin mediumeilla. Ajoin ensimmäiset yhdeksän kierrosta Suomi-Ramman perässä, joka oli kyllä hieman tulppana meikäläiselle, mutta vauhti ei riittänyt suorilla ohittamaan huonommalla kumiseoksella, joten toivoin vain, että Rampa tulisi sisään mahdollisimman nopeasti. Junddu tuli ohitseni, kun yritin ohittaa Suomi-Rampaa kierroksella yhdeksän ja itse pääsin lopulta Suomi-Rammasta seuraavalla kierroksella ohi. Sitä seuraavalla kierroksella JB tuli tuoreilla softeilla puolestaan ohitseni, jonka jälkeen ajoin yksin ensimmäisen stintin loppuun ja sain ajettua Junddun käytännössä kiinni ennen kuin menin kierroksella 16 varikolle suunnitellusti vaihtamaan renkaat ja samalla hakemaan ohitusta Junddusta undercutilla. Se onnistuikin lopulta, en toki tiedä olisiko onnistunut ilman ilmeisesti Junddun saamaa stop'n and go -rangaistusta. Olin palannut omalta stopiltani sopivasti tallitoveri Zetorin eteen ja seuraavana oli tähtäimessä jälleen Senaattori. Tässä kohtaa mietin, että juutunko taas kerran saman kaverin taakse jo kolmannessa kilpailussa peräkkäin.
Noh, pääsin onneksi sitten pääsuoralla ohi imusta ja Simon auto vielä seikkaili samassa tilanteessa. Luultavasti ohitus olisi kuitenkin onnistunut muutenkin, vaikka Simon auto häiritsikin Senaattoria kaiketi, mutta pääsin joka tapauksessa rinnalle ykkösmutkaan ja nätisti ohi sisältä. Seuraavilla kierroksilla sitten Simon auto ilmestyi aina eteeni pääsuoralla ja katosi mystisesti eteeni aina ykkösmutkan jälkeen. Muutaman kerran varoin osumasta tuohon autoon etten vahingossa vain riko siipeäni, koska en tiennyt voiko auton läpi ajaa vai miten peli reagoisi siihen, joten otin varman päälle ja jarrutin sisälle ykkösmutkaan monesti. Kierrosten lähestyessä loppuaan JBTroll lähestyi uhkaavasti hieman tuoreemmilla softeillaan. Kierroksella 24 hän olikin jo sekunnin päässä. Kierroksen 26 aluksi nähtiin hyvä taistelu, kun kuittasin JBn pitkäksi menneen jarrutuksen ykkösmutkaan ja pidin kakkossijani. Samalla kierroksella sitten JB tuli ohitseni ehkä hiukan kyseenalaisesti neulansilmässä. Koosteessa tilanne alkaa kohdasta 5:18. Kiihdytän JBn edelle ennen neulansilmää olevan mutkan ulostulossa. Sen jälkeen sitten otan normaalin ajolinjan ja jarrutan normaalissa paikassa tuohon vasemmalla kääntyvään tiukkaan neulansilmään. Olen jo aikeissa kääntää sisään, kun JB syöksyy sisäpuolelleni ja joudun väistämään häntä lopulta kanttarin päälle ja puoliksi radan ulkopuolelle, kun JBn jarrutus venähti pitkäksi tai ainakaan minulle ei mielestäni jäänyt tuohon riittävästi tilaa. Kaiketi tuollainen liike on sallittu oikeissa formuloissa, mutta nyt se oli ehkä hivenen tosiaan kyseenalainen. Ei mikään törkeä missään nimessä ja kuten JB itse totesi se oli ehkä hieman aggressiivinen liike, joka olisi ollut ihan jees, jos JB olisi saanut autonsa pysähtymään siten, että meikäläisen ei olisi tarvinnut väistää noin paljoa kuin nyt tein. Tuon jälkeen sitten JB karkasi maisemaan ja näköjään jäin lopulta kakkossijasta puoli sekuntia, kun JBllä oli vielä kolmen sekunnin aikarangaistus. Noh, joka tapauksessa kauden ensimmäinen podium ja samalla ensimmäinen podium uudessä pelissä, joten se lämmittää mieltä. Vauhti ei ollut terävintä, mutta hyvä taktiikka siivitti jälleen kohtalaiseen pistepottiin. Olisi se sijoitus sitten toinen tai kolmas tuomariston päätöksen jälkeen, koska haluan kuitenkin nyt tällä kertaa, että tuo tilanne tutkitaan, jotta vastaisuudessa tietää vielä selvemmin, että millainen ohittaminen on sallittua ja millainen ei.
Ja toki haluan nähdä sen, että JB tuhoaa televisionsa mahdollisen kolmannen peräkkäisen kolmossijan kunniaksi. Kiitoksia vielä kerran kilpailusta ja ensi viikolla jatketaan renkaille ystävällisellä Sotshin radalla. [video=youtube;VO5GfIXdS4Y]https://www.youtube.com/watch?v=VO5GfIXdS4Y[/video]
Vastaus: PS4 KFIN F1 2017 [KAUSI 1]
https://m.youtube.com/watch?v=YLjlujb8-RE
Kisan startti unohtui nauhoittamatta jälleen kun peli heitti minut taas perälle toisessa kisassa peräjälkeen. Mistähän tuo mystinen kirous johtuu?
Hyvää ja aggressiivista kilpailua oli varsinkin alussa. Nuo jotkut CC:t tuli liian lepsosti, ja niistä vaadin 3 sekuntia pois ja nousun kuudenneksi. Olisihan se voinut olla ihan toisenlainen kisa nyt Bahrainissa ja myös Kiinassa. Väitän että noissa kahdessa kisassa olen menettänyt ainakin tuon kolme sekuntia, näkyy minun koosteissani. Oli tuomariston päätös tästä mikä tahansa niin hyväksyn sen. Turha jossitella enempää vaikka se vituttaakin kun joutuu aina lähtemään viimeisten joukossa.
https://m.youtube.com/watch?v=YLjlujb8-RE
Kisan startti unohtui nauhoittamatta jälleen kun peli heitti minut taas perälle toisessa kisassa peräjälkeen. Mistähän tuo mystinen kirous johtuu?
Hyvää ja aggressiivista kilpailua oli varsinkin alussa. Nuo jotkut CC:t tuli liian lepsosti, ja niistä vaadin 3 sekuntia pois ja nousun kuudenneksi. Olisihan se voinut olla ihan toisenlainen kisa nyt Bahrainissa ja myös Kiinassa. Väitän että noissa kahdessa kisassa olen menettänyt ainakin tuon kolme sekuntia, näkyy minun koosteissani. Oli tuomariston päätös tästä mikä tahansa niin hyväksyn sen. Turha jossitella enempää vaikka se vituttaakin kun joutuu aina lähtemään viimeisten joukossa.
Vastaus: PS4 KFIN F1 2017 [KAUSI 1]
Striimi:
[video=youtube_share;WjN1AGQTtPA]https://youtu.be/WjN1AGQTtPA?t=2352[/video]
Kooste:
[video=youtube_share;bhGd7gdzJf0]https://youtu.be/bhGd7gdzJf0?list=PL8ThAf1E6Co-kgbFheN74qCdQd5i65rE0[/video]
Olihan taas... Oli kyllä koko kisa yhtä tervanjuontia, mutta toisaalta ihan hauskaa. Aiempien treenien perusteella oletin, että aika-ajoissa tekee tiukkaa ees päästä kympin sakkiin, mutta sehän onnistukii hienosti. Oma paras aika, eikä muittenkaan vauhti ollu ihan sitä mitä ootin.
Kisassa sitten sattu ja tapahtu. Ensin startissa Ihmepoika pääs ohi, ja sitten Rantala on takana niin nopeen tuntunen, että annan suosiolla mennä ohi. Muutama kierros myöhemmin saan Bradan vetämän junan kiinni ja vaikeudet alkaa. Mulla on siipee sen verran enemmän vissiin ku muilla, ettei suoralla pääse millään ohi, ja mutkissa saa varoo ettei aja perään.
Kuuennella kierroksella Rantala pääsee Ihmepojan ohi, ja yritän samasta raosta päästä itekkii, mutta pieni osuma Ihmepojan kanssa, ja Sj meinaa päästä takaa ohi. Takasuoran päässä koitan sisäpuolelta Rantalan ohi, mutta Rantala kääntää kylkeen ja ohitus jää tekemättä. Ei kovin törkee, mutta Rantalalla oli monta vastaavaa tilannetta, joten raportoin tämän tilanteen tuomaristolle. Lopulta pääsen kuitenkii ulkokautta kiertämällä ohi.
Hirvee arpominen oli että millä taktiikalla ajan, vaihtoehot lähinnä mennä varikolle kierrokselta 9 ja ottaa mediumit tai ajaa supersoftit loppuun ja vetää softeilla loppu. Tänään treenatessa tuntu mediumit sen verran hyvältä, että päätin ottaa varman päälle ja mennä niillä. Se oli (todennäkösesti) ensimmäinen iso virhe.
Oli kyllä niin hirvee tuntuma mediumeilla, ettei tosikaan. Sitten tuli tehtyä koko kisan pahin moka. Jostain syystä (tuntuman) kuvittelin, että mun kierrosajat oli huonoja, vaikka näin jälkikätteen ajateltuna vauhti oli ihan hyvää. Ja kyllähän sen näki kisan aikanakii. Lisäks uskoin eelläolevien ajavan yhellä stopilla, enkä niitä saavuttanu. Joten päätin tehä toisen stopin ja ajaa supereilla lopun.
Eipä ollu hyvä ratkasu, tuntuma parani kyllä ja paljon, mutta vauhti ei kyllä ekoja kierroksia lukuun ottamatta hyvää ollu. Pääsin sentään vielä muutamat ohitukset tekemään, ja tietysti tuli vielä tämäkii kisa kruunattua spinnillä.
Mutta kiitos Simon ongelmien, pisteputki Konsolifinin liigoissa jatkuu! Mitähän tuo ois, joku 40 kisaa
. Joka tapauksessa F1 2015 eka kisasta lähtien kaikissa ajamissa kisoissa pisteille, siihen ei oo Simokaan pystyny
Striimi:
[video=youtube_share;WjN1AGQTtPA]https://youtu.be/WjN1AGQTtPA?t=2352[/video]
Kooste:
[video=youtube_share;bhGd7gdzJf0]https://youtu.be/bhGd7gdzJf0?list=PL8ThAf1E6Co-kgbFheN74qCdQd5i65rE0[/video]
Olihan taas... Oli kyllä koko kisa yhtä tervanjuontia, mutta toisaalta ihan hauskaa. Aiempien treenien perusteella oletin, että aika-ajoissa tekee tiukkaa ees päästä kympin sakkiin, mutta sehän onnistukii hienosti. Oma paras aika, eikä muittenkaan vauhti ollu ihan sitä mitä ootin.
Kisassa sitten sattu ja tapahtu. Ensin startissa Ihmepoika pääs ohi, ja sitten Rantala on takana niin nopeen tuntunen, että annan suosiolla mennä ohi. Muutama kierros myöhemmin saan Bradan vetämän junan kiinni ja vaikeudet alkaa. Mulla on siipee sen verran enemmän vissiin ku muilla, ettei suoralla pääse millään ohi, ja mutkissa saa varoo ettei aja perään.
Kuuennella kierroksella Rantala pääsee Ihmepojan ohi, ja yritän samasta raosta päästä itekkii, mutta pieni osuma Ihmepojan kanssa, ja Sj meinaa päästä takaa ohi. Takasuoran päässä koitan sisäpuolelta Rantalan ohi, mutta Rantala kääntää kylkeen ja ohitus jää tekemättä. Ei kovin törkee, mutta Rantalalla oli monta vastaavaa tilannetta, joten raportoin tämän tilanteen tuomaristolle. Lopulta pääsen kuitenkii ulkokautta kiertämällä ohi.
Hirvee arpominen oli että millä taktiikalla ajan, vaihtoehot lähinnä mennä varikolle kierrokselta 9 ja ottaa mediumit tai ajaa supersoftit loppuun ja vetää softeilla loppu. Tänään treenatessa tuntu mediumit sen verran hyvältä, että päätin ottaa varman päälle ja mennä niillä. Se oli (todennäkösesti) ensimmäinen iso virhe.
Oli kyllä niin hirvee tuntuma mediumeilla, ettei tosikaan. Sitten tuli tehtyä koko kisan pahin moka. Jostain syystä (tuntuman) kuvittelin, että mun kierrosajat oli huonoja, vaikka näin jälkikätteen ajateltuna vauhti oli ihan hyvää. Ja kyllähän sen näki kisan aikanakii. Lisäks uskoin eelläolevien ajavan yhellä stopilla, enkä niitä saavuttanu. Joten päätin tehä toisen stopin ja ajaa supereilla lopun.
Eipä ollu hyvä ratkasu, tuntuma parani kyllä ja paljon, mutta vauhti ei kyllä ekoja kierroksia lukuun ottamatta hyvää ollu. Pääsin sentään vielä muutamat ohitukset tekemään, ja tietysti tuli vielä tämäkii kisa kruunattua spinnillä.
Mutta kiitos Simon ongelmien, pisteputki Konsolifinin liigoissa jatkuu! Mitähän tuo ois, joku 40 kisaa
. Joka tapauksessa F1 2015 eka kisasta lähtien kaikissa ajamissa kisoissa pisteille, siihen ei oo Simokaan pystyny Vastaus: PS4 KFIN F1 2017 [KAUSI 1]
Lisäohjeena tutkintapyynnön tekemistestä laitan tähän ite tekemäni malliks. Ei tarvii olla näin, mutta kertokaa riittävän tarkasti mitä haluatte tutkittavan, ettette laita 8 minuutin koostetta ja sano että velmulle vois antaa rankkuu. Ja noita toisen näkökulman videoita ei oo pakko laittaa, tuomaristo pyytää niitä sitten siltä toiselta osapuolelta. Mutta jos laitatte niin se kyllä helpottaa.
Lisäohjeena tutkintapyynnön tekemistestä laitan tähän ite tekemäni malliks. Ei tarvii olla näin, mutta kertokaa riittävän tarkasti mitä haluatte tutkittavan, ettette laita 8 minuutin koostetta ja sano että velmulle vois antaa rankkuu. Ja noita toisen näkökulman videoita ei oo pakko laittaa, tuomaristo pyytää niitä sitten siltä toiselta osapuolelta. Mutta jos laitatte niin se kyllä helpottaa.
Vastaus: PS4 KFIN F1 2017 [KAUSI 1]
Kooste omasta kisasta: https://youtu.be/xpO12fQAIAI
Harmi ettei kerenny aika-ajoon, olis varmasti ollu paljon helpompi kisa. Joka tapauksessa oli hauska päästä avaamaan oma kausi vihdoin. Harmi vaan että tuo online on noin laginen niin se syö aika paljon nautintoa.
Koosteesta kannattaa kattoo Simon ohitus. Oli aivan törkeen siisti ohitus. Nätisti ajeltiin koko S3 ja melkein koko S1 rintarinnan. En osannu yhtään odottaa et Simo tekee liikkeen mutkassa 11 joten heräsin ite vähän myöhään tilanteeseen. Simon kanssa kyl hauskoja nuo väännöt kun ei tarvi ite pelkää että sieltä tulis joku yhtäkkinen outo liike. Siitä mallia siis muille miten ajellaan nätisti kilpaa ilman mitään syöksyjä tai muita ihmeellisyyksiä.
Kiitoksia kisasta kaikille!
Kooste omasta kisasta: https://youtu.be/xpO12fQAIAI
Harmi ettei kerenny aika-ajoon, olis varmasti ollu paljon helpompi kisa. Joka tapauksessa oli hauska päästä avaamaan oma kausi vihdoin. Harmi vaan että tuo online on noin laginen niin se syö aika paljon nautintoa.
Koosteesta kannattaa kattoo Simon ohitus. Oli aivan törkeen siisti ohitus. Nätisti ajeltiin koko S3 ja melkein koko S1 rintarinnan. En osannu yhtään odottaa et Simo tekee liikkeen mutkassa 11 joten heräsin ite vähän myöhään tilanteeseen. Simon kanssa kyl hauskoja nuo väännöt kun ei tarvi ite pelkää että sieltä tulis joku yhtäkkinen outo liike. Siitä mallia siis muille miten ajellaan nätisti kilpaa ilman mitään syöksyjä tai muita ihmeellisyyksiä.
Kiitoksia kisasta kaikille!
KFIN F1 YP
Member
Vastaus: PS4 KFIN F1 2017 [KAUSI 1]
RACE CONTROL
Tällä viikolla olikin ihan kohtuullisesti hommia...
Bahrainin tuomaristopäätökset:
#1 Junddun loppuajasta poistetaan 8 sekuntia, koska hän sai Simo911 auton esiintyessä vähän siellä sun täällä turhia rangaistuksia juuri 8 sekunnin verran. Junddu nousee kilpailussa toiseksi ja pudottaa JBTrollGamerin kolmanneksi sekä Salmingin neljänneksi. Kerromme myöhemmin tarkemmin, miten näitä hyvitystilanteita tulkitaan.
Videotodiste: https://youtu.be/S-N0IV4fJ8Q
#2 Brada23 saa kaksi rangaistuspistettä sääntöjen kohtaan "Illegal Blocking" vedoten. Hän ajoi pääsarjan osakilpailun aika-ajoissa hiljaa ajolinjalla ja häiritsi kuljettajan Simo911 aika-ajokierrosta. Pisteet ovat bradan ensimmäiset eivätkä johda lisärangaistuksiin.
Videotodiste: https://www.youtube.com/watch?v=A6lLDFkC7Kk
#3 MasaSaksjärvi saa kaksi rangaistuspistettä sääntöjen kohtaan "Illegal Blocking" vedoten. Hän sulki pääsarjan osakilpailussa tilan Super Jesseltä mutkassa 4, jonka vuoksi Super Jesse menetti yhden sijoituksen. Tuomariston mukaan Super Jesse oli tarpeeksi lähellä Masaa ja ajoi selkeästi eri linjalla, jolloin Masan pitäisi olla tietoinen siitä, että ohitusyritys on tulossa. Pisteet ovat MasaSaksjärven ensimmäiset eivätkä johda lisärangaistuksiin.
Videotodiste: https://www.youtube.com/watch?v=n58kiS8VoFU&feature=youtu.be ensimmäinen tilanne.
#4 Roadtoglory00380 saa kolme rangaistuspistettä sääntöjen kohtaan ”Causing a Collision” vedoten. Hän sulki kakkossarjan osakilpailussa tilan selkeästi rinnalla olleelta NiKKu392:lta, jonka johdosta nikku pyörähti menettäen selvästi aikaa. Pisteet ovat roadtogloryn ensimmäiset eivätkä johda lisärangaistuksiin.
Videotodiste: https://m.youtube.com/watch?feature=youtu.be&v=aydFBxieub8 10:15 -->
#5 Zetor saa yhden rangaistuspisteen sääntöjen kohtaan ”Illegal Blocking” vedoten. Hän sulki pääsarjan osakilpailussa Thutolta tilan hänen ollessa sisälinjalla mutkassa 4. Rangaistus on yhden pisteen verran lievempi kuin MasaSaksjärvellä, koska Thuto tuli tilanteeseen kauempaa kuin Super Jesse toisessa tilanteessa. Piste on Zetorin ensimmäinen eikä johda lisärangaistuksiin.
Videotodiste: https://youtu.be/bhGd7gdzJf0?t=298
#6 Kuljettajalta jrantala ei poisteta kolmen sekunnin aikarangaistusta oikomisesta. Kaikki tilanteet johtuivat kuljettajan ajamisesta yli reunaviivojen, joten mitään perusteita rangaistuksen poistamiseksi ei ole.
#7 Salmingin ja JBTrollGamerin tilanteesta ei jaeta rangaistuksia. Salmingi ajautui ulos radalta JBTrollGamerin ohittaessa hänet Bahrainin radan mutkissa 9-10. Tuomaristo katsoi, että Salmingi koitti väkisin pysyä JBTrollGamerin rinnalla ja joutui tämän vuoksi radan ulkopuolelle. Tilanteessa ei myöskään ollut kontaktia. On totta, että Salmingi joutui väistämään JBTrollGameria ja se oli osittain syy radan ulkopuolelle joutumiseen, mutta kontaktin puuttuessa JBTrollGamer ei varsinaisesti tehnyt tilanteessa mitään väärää. Tilanteessa ei täyty myöskään ulos ajattamisen kriteerit, koska Salmingi jäi ikävään pussiin ulkolinjalle ja ajoi itse ulos radalta yrittäessään pitää sijoituksensa.
Videotodiste: https://www.youtube.com/watch?v=VO5GfIXdS4Y 5:18 -->
#8 Muista Thuton ilmoittamista tilanteista kuin kohdasta #5 ei jaettu rangaistuksia. Tuomaristo ei nähnyt muissa tilanteita rangaistuspisteiden arvoisina.
#9 Muista Super Jessen ilmoittamista tilanteista kuin kohdasta #3 ei jaeta rangaistuksia. Tuomaristo ei nähnyt muissa tilanteita rangaistuspisteiden arvoisina.
#10 NiKKu392:lle hyvitetään 5 sekunnin rangaistus, jonka hän sai osuessaan pyörähtäneeseen Singularityyn kakkossarjan osakilpailun viimeisellä kierroksella. Peli ei kuitenkaan laskenut rangaistusta lopputuloksiin, joten nikun sijoitus on päätöksen jälkeenkin viides johtuen 3 sekunnin rangaistuksestaan.
Videotodiste: https://m.youtube.com/watch?feature=youtu.be&v=aydFBxieub8 11.17 -->
#11 jrantala saa varoituksen, koska ajoi Bahrainin GP:ssä vähän turhan härskisti, vaikkei mitään sääntöä rangaistuksen arvoisesti rikkonutkaan. Jos sama meno kuitenkin jatkuu, voi tuomaristo antaa rangaistuksen herrasmiesmäisen ajon rikkomisesta.
-Senaattori
RACE CONTROL
Tällä viikolla olikin ihan kohtuullisesti hommia...
Bahrainin tuomaristopäätökset:
#1 Junddun loppuajasta poistetaan 8 sekuntia, koska hän sai Simo911 auton esiintyessä vähän siellä sun täällä turhia rangaistuksia juuri 8 sekunnin verran. Junddu nousee kilpailussa toiseksi ja pudottaa JBTrollGamerin kolmanneksi sekä Salmingin neljänneksi. Kerromme myöhemmin tarkemmin, miten näitä hyvitystilanteita tulkitaan.
Videotodiste: https://youtu.be/S-N0IV4fJ8Q
#2 Brada23 saa kaksi rangaistuspistettä sääntöjen kohtaan "Illegal Blocking" vedoten. Hän ajoi pääsarjan osakilpailun aika-ajoissa hiljaa ajolinjalla ja häiritsi kuljettajan Simo911 aika-ajokierrosta. Pisteet ovat bradan ensimmäiset eivätkä johda lisärangaistuksiin.
Videotodiste: https://www.youtube.com/watch?v=A6lLDFkC7Kk
#3 MasaSaksjärvi saa kaksi rangaistuspistettä sääntöjen kohtaan "Illegal Blocking" vedoten. Hän sulki pääsarjan osakilpailussa tilan Super Jesseltä mutkassa 4, jonka vuoksi Super Jesse menetti yhden sijoituksen. Tuomariston mukaan Super Jesse oli tarpeeksi lähellä Masaa ja ajoi selkeästi eri linjalla, jolloin Masan pitäisi olla tietoinen siitä, että ohitusyritys on tulossa. Pisteet ovat MasaSaksjärven ensimmäiset eivätkä johda lisärangaistuksiin.
Videotodiste: https://www.youtube.com/watch?v=n58kiS8VoFU&feature=youtu.be ensimmäinen tilanne.
#4 Roadtoglory00380 saa kolme rangaistuspistettä sääntöjen kohtaan ”Causing a Collision” vedoten. Hän sulki kakkossarjan osakilpailussa tilan selkeästi rinnalla olleelta NiKKu392:lta, jonka johdosta nikku pyörähti menettäen selvästi aikaa. Pisteet ovat roadtogloryn ensimmäiset eivätkä johda lisärangaistuksiin.
Videotodiste: https://m.youtube.com/watch?feature=youtu.be&v=aydFBxieub8 10:15 -->
#5 Zetor saa yhden rangaistuspisteen sääntöjen kohtaan ”Illegal Blocking” vedoten. Hän sulki pääsarjan osakilpailussa Thutolta tilan hänen ollessa sisälinjalla mutkassa 4. Rangaistus on yhden pisteen verran lievempi kuin MasaSaksjärvellä, koska Thuto tuli tilanteeseen kauempaa kuin Super Jesse toisessa tilanteessa. Piste on Zetorin ensimmäinen eikä johda lisärangaistuksiin.
Videotodiste: https://youtu.be/bhGd7gdzJf0?t=298
#6 Kuljettajalta jrantala ei poisteta kolmen sekunnin aikarangaistusta oikomisesta. Kaikki tilanteet johtuivat kuljettajan ajamisesta yli reunaviivojen, joten mitään perusteita rangaistuksen poistamiseksi ei ole.
#7 Salmingin ja JBTrollGamerin tilanteesta ei jaeta rangaistuksia. Salmingi ajautui ulos radalta JBTrollGamerin ohittaessa hänet Bahrainin radan mutkissa 9-10. Tuomaristo katsoi, että Salmingi koitti väkisin pysyä JBTrollGamerin rinnalla ja joutui tämän vuoksi radan ulkopuolelle. Tilanteessa ei myöskään ollut kontaktia. On totta, että Salmingi joutui väistämään JBTrollGameria ja se oli osittain syy radan ulkopuolelle joutumiseen, mutta kontaktin puuttuessa JBTrollGamer ei varsinaisesti tehnyt tilanteessa mitään väärää. Tilanteessa ei täyty myöskään ulos ajattamisen kriteerit, koska Salmingi jäi ikävään pussiin ulkolinjalle ja ajoi itse ulos radalta yrittäessään pitää sijoituksensa.
Videotodiste: https://www.youtube.com/watch?v=VO5GfIXdS4Y 5:18 -->
#8 Muista Thuton ilmoittamista tilanteista kuin kohdasta #5 ei jaettu rangaistuksia. Tuomaristo ei nähnyt muissa tilanteita rangaistuspisteiden arvoisina.
#9 Muista Super Jessen ilmoittamista tilanteista kuin kohdasta #3 ei jaeta rangaistuksia. Tuomaristo ei nähnyt muissa tilanteita rangaistuspisteiden arvoisina.
#10 NiKKu392:lle hyvitetään 5 sekunnin rangaistus, jonka hän sai osuessaan pyörähtäneeseen Singularityyn kakkossarjan osakilpailun viimeisellä kierroksella. Peli ei kuitenkaan laskenut rangaistusta lopputuloksiin, joten nikun sijoitus on päätöksen jälkeenkin viides johtuen 3 sekunnin rangaistuksestaan.
Videotodiste: https://m.youtube.com/watch?feature=youtu.be&v=aydFBxieub8 11.17 -->
#11 jrantala saa varoituksen, koska ajoi Bahrainin GP:ssä vähän turhan härskisti, vaikkei mitään sääntöä rangaistuksen arvoisesti rikkonutkaan. Jos sama meno kuitenkin jatkuu, voi tuomaristo antaa rangaistuksen herrasmiesmäisen ajon rikkomisesta.
-Senaattori
Vastaus: PS4 KFIN F1 2017 [KAUSI 1]
Pakko oli kattoa tilanne tän viestin myötä ja pakko kyl sanoa, että voi helvetti mitä tuomarointia.. Tuosta pitäs ennemmin rankku antaa thutolle sukelluksesta jos tuosta on jotain aivan pakko antaa. Mikä siinä on, että pitää ihan väkisin yrittää pommi sukellusta ? Tämä on kuitenkin formula 1 peli, jossa turvallisin paikka on ohittaa drs alueella..
Pakko oli kattoa tilanne tän viestin myötä ja pakko kyl sanoa, että voi helvetti mitä tuomarointia.. Tuosta pitäs ennemmin rankku antaa thutolle sukelluksesta jos tuosta on jotain aivan pakko antaa. Mikä siinä on, että pitää ihan väkisin yrittää pommi sukellusta ? Tämä on kuitenkin formula 1 peli, jossa turvallisin paikka on ohittaa drs alueella..
Vastaus: PS4 KFIN F1 2017 [KAUSI 1]
Tuomaristossahan on useampi jäsen, ja jos joku tuomaristoon kuuluva on osallinen johonkin tilanteeseen jota tutkitaan, ei kyseistä tuomaria ja sen kantaa oteta huomioon seuraamuksista päätettäessä
Tuomaristossahan on useampi jäsen, ja jos joku tuomaristoon kuuluva on osallinen johonkin tilanteeseen jota tutkitaan, ei kyseistä tuomaria ja sen kantaa oteta huomioon seuraamuksista päätettäessä
Kiimakalle55
New Member
Vastaus: PS4 KFIN F1 2017 [KAUSI 1]
Uusi kuski, ja mielenkiintoa on, auto toivomus sauber
Uusi kuski, ja mielenkiintoa on, auto toivomus sauber
moneygun
Active Member
Vastaus: PS4 KFIN F1 2017 [KAUSI 1]
Etkös sä nyt pidä täysin tossa oman ajolinjan? Hyvä vaan tietää, että tuon tyylinen ohittaminen on sallittua. Ainakin venäjällä tulee olemaan paljon hyötyä tuosta.
Etkös sä nyt pidä täysin tossa oman ajolinjan? Hyvä vaan tietää, että tuon tyylinen ohittaminen on sallittua. Ainakin venäjällä tulee olemaan paljon hyötyä tuosta.
Singularity2416
New Member
Vastaus: PS4 KFIN F1 2017 [KAUSI 1]
Voidaanko sopia ettei sukelleta mutkiin. Mä pidän ainakin tästä lähtien oman ajolinjan, jos kaveri ei ole suoralla rinnalla
Voidaanko sopia ettei sukelleta mutkiin. Mä pidän ainakin tästä lähtien oman ajolinjan, jos kaveri ei ole suoralla rinnalla
Kirai
KonsoliFIN Alumni
Vastaus: PS4 KFIN F1 2017 [KAUSI 1]
Pyrin tulemaan kisaan, mutta en uskalla varmaksi luvata. Ei oikein tunnu sopivan tämä torstai nyt uuden kaupungin ja elämän rytmeihin ollenkaan. Joten voi olla että jätän kisailut tän kauden jälkeen kokonaankin pois, jos en saa asioita paremmin järjesteltyä.
Pyrin tulemaan kisaan, mutta en uskalla varmaksi luvata. Ei oikein tunnu sopivan tämä torstai nyt uuden kaupungin ja elämän rytmeihin ollenkaan. Joten voi olla että jätän kisailut tän kauden jälkeen kokonaankin pois, jos en saa asioita paremmin järjesteltyä.
Vastaus: PS4 KFIN F1 2017 [KAUSI 1]
Lähetetty minun NEM-L21 laitteesta Tapatalkilla
Hyi älä pelottele [emoji848]
Lähetetty minun NEM-L21 laitteesta Tapatalkilla