Autoilun ihanuutta ja omistamisen tuskaa

[Jar]

Vastaus: Autoilun ihanuus ja omistamisen tuska

Käyrä alkaa taas nousemaan

Onneksi olkoon vaan, taitaa pari tonnia mennä tuohon lystiin...

Pitäis itsekin uudet kesänakit hommata ja on kyllä aika kallista lystiä sekin. Mitään halpisrenkaita ei oikein viittis ostaa ja kokoon 205/60 R16 ei tahdo merkkirenkaita alle viiteensataan lähteä. 205/55 R16 renkaat olis halvemmat, mutta rekisteriotteessa ei moisesta koosta ole mainintaa. Mitenhän on, hyväksyyköhän katsastusmies/poliisi jos ostan kuitenkin matalampiprofiiliset renkaat?

 

[noose01]

Vastaus: Autoilun ihanuus ja omistamisen tuska

Mututuntuma on, että saa olla matalampi profiililtaan, kunhan maavara ei tipu alle sallitun ja renkaat täyttävät painoluokkien yms osalta auton asettamat vaatimukset.
Renkaita ei paljon kotoisesta Suomesta kannata ostaa. Suuntaa katseesi esim brittein saarille tai Saksaan.

Itse tilasin Camskillistä viime viikonloppuna kesäautoon 205/40/17 Nankangit ~200€/srj.

 

[Jar]

Vastaus: Autoilun ihanuus ja omistamisen tuska

Suuntaa katseesi esim brittein saarille tai Saksaan.

.

Tänks, täytyypä harkita.

 

[deequ]

Vastaus: Autoilun ihanuus ja omistamisen tuska

Onneksi olkoon vaan, taitaa pari tonnia mennä tuohon lystiin...

Pitäis itsekin uudet kesänakit hommata ja on kyllä aika kallista lystiä sekin. Mitään halpisrenkaita ei oikein viittis ostaa ja kokoon 205/60 R16 ei tahdo merkkirenkaita alle viiteensataan lähteä. 205/55 R16 renkaat olis halvemmat, mutta rekisteriotteessa ei moisesta koosta ole mainintaa. Mitenhän on, hyväksyyköhän katsastusmies/poliisi jos ostan kuitenkin matalampiprofiiliset renkaat?

215/55-16 satsilla tulisi pienempi ero renkaan kehään, 225/55-16 lähes olematon.
Vaikka ei tuolla 205/55-16 ero ole kuin karvan yli 3% prosenttia, mutta ero se on sekin.

 

[noose01]

Vastaus: Autoilun ihanuus ja omistamisen tuska

Mahdollisia rengaskokoja voi laskeskella esim tällä laskurilla. Kätevä väline varsinkin jos meinaa vaihtaa tuumakokoa.

 

[TeRm0z]

Vastaus: Autoilun ihanuus ja omistamisen tuska

Renkaita ei paljon kotoisesta Suomesta kannata ostaa. Suuntaa katseesi esim brittein saarille tai Saksaan.

Camskillia voin minäkin suositella lämpimästi. Jo muutaman kerran tuolta tilanneena ei ole pahaa sanaa sanottavana firman toiminnasta. Renkaat tuodaan kotiovelle noin reilussa viikossa. Eipä ole sen monimutkaisempaa kuin vaikkapa pelien tilaaminen Playsta.
Etenkin suuremmissa kokoluokissa puhutaan jo huomattavasta säästöstä suomalaiseen hintatasoon verrattuna. Täksi kevääksi tilasin Kumhon KU39:t (235/40/R18) alle, ja säästöä halvimpaankin "suomalaiseen" verrattuna (rengas-online) tuli noin 200€. Falkenin & Nankangin kumeissa on perinteisesti vielä paremmat alennukset, mutta olivat loppu tilaushetkellä. Eivät Kumhotkaan huonoiksi ole toistaiseksi osoittautuneet.

 

[Poistettu jäsen 3222]

Vastaus: Autoilun ihanuus ja omistamisen tuska

Itse ostin omaan pirssiini nakit Haaparandasta KM-Däckilta, eikä kyse ollut mistään halppismerkistä vaan Bridgestonesta. Kokonaista 230€ muistaakseni tuli koko talvisarja maksamaan asennuksineen, joten halpaahan se oli kuin karkki.

 

[SuburbanBody]

Vastaus: Autoilun ihanuus ja omistamisen tuska

Itse tilasin Camskillistä viime viikonloppuna kesäautoon 205/40/17 Nankangit ~200€/srj.

Paljonko tulee rahtia ??.

Suomessa Sava Inteza 225/45/17 oli 550 € alla nyt, tuolla näytti olevan 290 €

Itse oon muutaman rengassarjan ostanut Mansen autosta. Hyvää ja halpaa
Hinnat sisältää tasapainotuksen ja rengastyöt

Renkaat

 

[noose01]

Vastaus: Autoilun ihanuus ja omistamisen tuska

Paljonko tulee rahtia ??.

~£25 on rahdin osuus joka sisältyy siis tuohon omien renkaiden kokonaissummaan ~200€. Kurssit yms voivat toki vähän heilautella hintaa suuntaan tai toiseen.

Vanteelle laitto ja tasapainotus taitaa olla monissa paikoissa 40-60€. Itse saan onneksi teetettyä rengastyöt kaverin kautta "kaljarahoilla".

 

[SuburbanBody]

Vastaus: Autoilun ihanuus ja omistamisen tuska

Vanteelle laitto ja tasapainotus taitaa olla monissa paikoissa 40-60€. Itse saan onneksi teetettyä rengastyöt kaverin kautta "kaljarahoilla".

Thanks, Syksyllä kun selvittelin talvikumeja Volvoon ni törmäsin kanssa Tampereen seudulla tuohon 40-60 euron lisähintaan laitto ja tasapainotus. Liikkeiden välillä on kyllä suuria eroja. Näiden kanssa saa kyllä olla tarkkana. Ettei tuu kassalla yllätyksiä

 

[TeRm0z]

Vastaus: Autoilun ihanuus ja omistamisen tuska

Liikkeiden välillä on kyllä suuria eroja. Näiden kanssa saa kyllä olla tarkkana. Ettei tuu kassalla yllätyksiä

Totta, jotkut liikkeet suhtautuvat muualta ostettujen kumien & vanteiden roudaamiseen huomattavasti nihkeämmin kuin toiset (mieluummin myisivät luonnollisesti omia tuotteitaan). Toisilta saa taas hyvinkin asiallista palvelua ja voivat esim. laittaa vanteet samaan hintaan vielä auton alle, jos on muutenkin ajankohtaista. Pieni kysely- ja soittelukierros kannattaa.

 

[SuburbanBody]

Vastaus: Autoilun ihanuus ja omistamisen tuska

Totta, jotkut liikkeet suhtautuvat muualta ostettujen kumien & vanteiden roudaamiseen huomattavasti nihkeämmin kuin toiset (mieluummin myisivät luonnollisesti omia tuotteitaan). Toisilta saa taas hyvinkin asiallista palvelua ja voivat esim. laittaa vanteet samaan hintaan vielä auton alle, jos on muutenkin ajankohtaista. Pieni kysely- ja soittelukierros kannattaa.

http://www.rengaskauppa.net/tiedostot/asennushinnasto.jpg

Tässä hyvä esimerkki hinnoista.

 

[Nikki]

Vastaus: Autoilun ihanuus ja omistamisen tuska

Minkälaista satsia suosittelette V50 Volvoon? Nyt näyttää olevan 205/55/R16
Vähän näyttävämpää rengasta itse kaipaisin, onko 225 jo liikaa? Tuuman saisi vannekokoakin lisää laittaa mutta ei mitään bling bling kärryä ole aikomus tehdä, tuo brittien saitti näytti huomattavasti halvemmalta kyllä kun nämä suomen hinnat, tuohon tulee varmaan rahdit ja tulli vielä päälle? Oma tietoisuus on autoista melko heikolla tasolla joten suosituksia otetaan vastaan. Vanteet varmaan suomen kamaralta ostan, mustat olisi tarkoituksena.

 

[Tombastard]

Vastaus: Autoilun ihanuus ja omistamisen tuska

Minkälaista satsia suosittelette V50 Volvoon? Nyt näyttää olevan 205/55/R16
Vähän näyttävämpää rengasta itse kaipaisin, onko 225 jo liikaa? Tuuman saisi vannekokoakin lisää laittaa mutta ei mitään bling bling kärryä ole aikomus tehdä, tuo brittien saitti näytti huomattavasti halvemmalta kyllä kun nämä suomen hinnat, tuohon tulee varmaan rahdit ja tulli vielä päälle? Oma tietoisuus on autoista melko heikolla tasolla joten suosituksia otetaan vastaan. Vanteet varmaan suomen kamaralta ostan, mustat olisi tarkoituksena.

Briteistä ei tule tulli maksuja. Esim. tuolta saa halvalla nakkei Cheap Tyres Discount Tyres Buy Tyres Online & Japanese Import Car Parts Spares Tuning Performance Servicing Accessories ::

 

[Poistettu jäsen 3222]

Vastaus: Autoilun ihanuus ja omistamisen tuska

Jos Volvosi ei ole erityisen tehokas, en itse ainakaan lähtisi tuosta 205 kovin runsaasti leventämään. Renkaista tulee vain kalliimpia ja ajotuntuma kärsii kun renkaista tulee uraherkemmät.

 

[Nikki]

Vastaus: Autoilun ihanuus ja omistamisen tuska

Pari litranen diisselijyrä.

 

[Poistettu jäsen 3222]

Vastaus: Autoilun ihanuus ja omistamisen tuska

Nopealla Googlettamisella sain autosi tehoiksi 136 hv ja 320Nm. Itse en koe ainakaan pidon kannalta renkaiden leventämistä aiheelliseksi, mutta jos tahdot tosiaankin näyttävyyttä, niin kyllähän sitä rengasta leventämällä saa, varsinkin jos autoa on madallettu. 225 on jo varsin muhkean näköinen tuollaisessa autossa.

 

[Nikki]

Vastaus: Autoilun ihanuus ja omistamisen tuska

Hmm...ehkä pidän sitten mitat sitten samana ja nostan vannekoon tuohon 17 tuumaan. Kiitoksia paljon

 

[KJZeod]

Vastaus: Autoilun ihanuus ja omistamisen tuska

Näyttävyyttä saa myös venyttämällä kapeampia renkaita leveille vanteille (tietysti makuasioita ja kohtuus kaikessa). Leveämmät, kalliimmat, vanteethan tuossa hommassa tarvitsee, mutta renkaat voivat olla kapeammat ja halvemmat.

Esimerkkikuva: (225/40R18 vannekoolla 18x10)

Spoileri

 

[SuburbanBody]

Vastaus: Autoilun ihanuus ja omistamisen tuska

Pakko sen verran osallistua keskusteluun.

Meillä seisoo tällä hetkellä pihassa vuoden 2001 Peogeot 307, autolla on ajettu 115 tkm
ja siitä meni kytkin paskaksi. V.....sen määrä on tällä hetkellä suunnaton.

Todella mukavaa lähteä tekemään 800€ remonttia 5000€ autoon.

Lopultakin sain vietyä tämän korjaukseen. Korjaamolta eilen soitettiin, että nyt on kytkin korjattua ja akkukin vaihdettiin. Tiedoksenne, että toinen takajousi on poikki ja molemmat takaiskarit aivan kaput, remppa maksaa about 500€

Elokuussa 2010 katsastushuollossa ja leimasta läpi heti, jonka jälkeen tällä on ajattu about 500km, ennen kuin tuo kytkin meni. Naapurin mukulat varmaan käynyt sahaamassa sen jousen poikki!

En kanssa tiedä pitäiskö itkea vai nauraa.