Vastaus: Autoilun ihanuus ja omistamisen tuska
Autoliikkeessä otettu normaali Täyskasko: 650e, Tapiolaan soittamalla otettu Täyskasko kaikilla lisäturvilla 374e ja nyt kotiin tulleessa sopparissa 288e.
Mikä ihme siinä on, ettei nykysessä digitaalisessa aikakaudessa nähdä edes oikeita alennuksia suoraan, vaan täytyy odottaa laskua kotiin.
Eihän täs mitään ku on laskusuhdanteinen toi hinta mut siltin. Miks täytyy autoliikkeessä pakolla edes vakuutus ottaa kun ne ei näe mitään. Sit ku soittaa Tapiolaan ni ne haukkuu pystyyn et hittoako sielt mitään otat, aina täytyy heille soittaa. (mut ku autoliikkees on pakko ottaa suoraan vakuutus perhana)
Ja sit ku niille soittaa, niin edes ne ei nähny kaikkia alennuksia. Ilman viimisiä alennuksia toi oli sen noin 370e, mut siihen tuli viel lisäalennuksia päälle ja hinta tippu olemattomaksi.
Mut miettikääs sitä et bemarin täyskasko oli noin 650euron luokkaa vuodessa ilman lisäturvia. Nyt on kaikki mahdolliset lisäturvat ja 288euroa vuodessa. Eli 362e halvempi. Dieselvero on 514euroa vuodessa. Toisinsanoen dieselveroa jää maksettavaksi bemarin kuluihin nähden vain 152euroa vuodessa. Joka taas noin 0,3euron litrahinnan erotuksella tarkoittaa 500litraa bensaa. Eli 9 tankillista dieseliä. Sillä pääsee maantiellä noin 8500km, ja rääkkäämälläkin varmaan 6000km.
Aina puhutaan siitä, että diesel autolla täytyy ajaa esim 30 000km vuodessa. Mun tapauksessa alta 10tkm tulee jo halvemmaksi.
Täytyy nyt muistaa tässä vertailussa toki se, että bensa Skodalla vs. diesel Skodalla vertailu ois täysin eri näköinen. Mutta nyt mulla oli bensa bemari, ja dieseliä halusin ehdottomasti, joten siksi vertasin. Mutta pointti onkin siinä, että ei tuo vertailu aina ole niin mustavalkoinen, pelkästään merkin vaihto saattaa vaikuttaa lähes dieselveron verran vakuutuksiin, ei pelkästään bensasta dieseliin vaihto tarkoita, että täytyy olla tietyt kilometrit vuodessa.
