Tämä on mainospaikka (näillä pidetään sivusto pystyssä)

Dirt Rally 2.0

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Omenanraato
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Ei oo kuvia nyt, mutta selvä ero prolla siihen millaista suttua se oli välillä ennen päivitystä, tarkempi ja terävämpi on nyt.
 
No ehkä se sitten tuntuu mullakin :)
Ajoin juuri Puolan viikkohaasteen Minillä ja en kyllä huomannut sitä blurria enää missään. Vai onko sitä vaan niin tottunut jo siihen...?

Meni muuten aikas hyvin tuo Puola ja ei tullut kuin pieniä virheitä siellä sun täällä. Tällä hetkellä selkeä kärkipaikka :)
 
JiiVee- sanoi:
No ehkä se sitten tuntuu mullakin :)
Ajoin juuri Puolan viikkohaasteen Minillä ja en kyllä huomannut sitä blurria enää missään. Vai onko sitä vaan niin tottunut jo siihen...?

Meni muuten aikas hyvin tuo Puola ja ei tullut kuin pieniä virheitä siellä sun täällä. Tällä hetkellä selkeä kärkipaikka :)
Klikkaa laajentaaksesi...
Edellisessä pätsissä piti graffojen parantua. En huomannut mitään eroa.
Nyt kun testasin pro:lla ni kaikki tuntui mun silmiin myös selvästi tarkemmalta ja esim autojen keulat siinä startissa ei ole läheskään niin surkealla resolla kuin ennen. Ero on ihan selkeä.
 
Juu, testasin nyt myös ja oli huomattava ero. Näköjään korjanneet jotain, mitä eivät avaa. No hyvä niin.
 
ÄmVee sanoi:
Jokos JiiVee aloitit Mastertason championshipin, siinä haastetta ilmeisesti jo sitten ihan kohtuullisesti? :)
Täytyy pääsiäisen aikaan itsekin ajaa nuo loput Elite tason kisat, semmoinen peli tämä kyllä että duunin jälkeen väsyneenä ihan turha edes yrittää pelata.
Klikkaa laajentaaksesi...

En aloittanut vielä, enkä ole osannut päättää edes millä autolla...
Yksi vaihtoehto voisi olla palata takaisin Miniin, kun siitä on tullut jopa yksi suosikeista.
Tai sitten vähän vielä lisää haastetta ja B-ryhmän nelikolla :)
 
Näyttää tosiaan, että päivityksessä, tuli grafiikkaan päivitys. Oheinen poiminta valmistajan foorumeilta.

"
After playing them both side-by-side, I definitely prefer the PS4 Pro version to the Xbox One X.
The road ahead is just so beautifully clear and delineated.
PS4 players you are going to be putting in some new personal best times I am sure!
Codies if you can give the Xbox One X the same, or similar fix, it would be a great improvement!
"
 
Ei vaan taida olla missään tietoa että onko nuo liigat edelleen tulossa, ja millä aikataululla.
1 osassa pystyy ajamaan PS4 ja PC samassa liigassa, jos tähän joskus liigat saadaan niin toivottavasti on sama homma.

Joitain ketjuja löytyy virallisilta foorumeilta liigoihin liittyen, mutta eipä nuo tekijät ole vaivautuneet niihin kommentoimaan.
 
Viimeksi muokattu:
KepaGt sanoi:
Näyttää tosiaan, että päivityksessä, tuli grafiikkaan päivitys. Oheinen poiminta valmistajan foorumeilta.

"
After playing them both side-by-side, I definitely prefer the PS4 Pro version to the Xbox One X.
The road ahead is just so beautifully clear and delineated.
PS4 players you are going to be putting in some new personal best times I am sure!
Codies if you can give the Xbox One X the same, or similar fix, it would be a great improvement!
"
Klikkaa laajentaaksesi...
Luulin, että pojat puhuu täällä kuitenkin palturia. Mitä vielä! Onhan se kuvailme paljon terävämpi ja parempi PS4 Prolla. Olisi kiva tietää, että onko kyse vain jostain antialisointiin liittyvästä vai muusta? Kuva on niin paljon parempi, että tekisi mieli puhua resoluutio bumbista, joskaan Pron meteli ei noussut yhtään joten ei kai se se resoluution liittyvä voi olla.

Peli alkaa nyt olla jopa välillä ihan näyttävän näköinen, mutta isoin merkitys ajamiseen on tien terävyydellä. Varsinkin Montessa on iso ero aikasempaan. Itse en edes odottanut, että ne tulee ikinä kuvailmettä parantamaan, joten tämä oli iso positiivinen yllätys.

Tuli myös ekaa kertaa kokeiltua ajettua padilla oikein kunnolla. Onhan se varsin hauskaa ja leppoisaa touhua, ihan vauhdikasta rallia pystyy myös padilla ajamaan ilman harjoittelua. Auton hallintaan tarvitsee ainakin vähemmän kiinnittää huomiota kuin ratilla. Sitä kautta ajaminen on helpompaa, mutta toisaalta kyllä ohjauslaite rajoittaa niin paljon rattiin verrattuna. Kiva, että pystyy hyvin ajamaan padin kanssa, mutta toisaalta tuo tuntuu vähän "huijaukselta".
 
Osaako kukaan sanoa miten tuolla Argentiinassa saa aikaiseksi edes siedettävän tuloksen? Pro tasolla se oli ainut ralli missä ei ollut mitään asiaa kolmen sakkiin muissa kisoissa ei ollut mitään ongelmaa.
 
Raidman sanoi:
Osaako kukaan sanoa miten tuolla Argentiinassa saa aikaiseksi edes siedettävän tuloksen? Pro tasolla se oli ainut ralli missä ei ollut mitään asiaa kolmen sakkiin muissa kisoissa ei ollut mitään ongelmaa.
Klikkaa laajentaaksesi...


Siellä pitää ajaa sillain tasaisesti ja jouhevasti... Kaasua ei oo tarvetta survoa pohjaan vaan osittain rullaamalla mutkiin sisään. Näin ainakin itse sain kellon tykkäämään.
 
Raidman sanoi:
Osaako kukaan sanoa miten tuolla Argentiinassa saa aikaiseksi edes siedettävän tuloksen? Pro tasolla se oli ainut ralli missä ei ollut mitään asiaa kolmen sakkiin muissa kisoissa ei ollut mitään ongelmaa.
Klikkaa laajentaaksesi...

Itse ajan siellä aika paljon niin, että kaasu pohjassa siellä missä pystyy vain niin tekemään ja tiukka jarru ja kaasu pohjaan uudestaan. Se on vähän sellainen on-off tyylillä ajettava maa.
Yksi asia mikä ehkä auttaa, niin vaihdevälin lyhentäminen selkeästi. Lisäksi auton korkeus kannattaa nostaa maksimiin tai lähelle sitä.
Säädä autoa myös reilusti yliohjaavaksi muuttamalla lukkoja ja Toe in. Auto pitää saada kääntymään herkemmin mutkiin ja mutkista ulos tulossa. Auton puskeminen on iso myrkky Argentiinassa.
 
Viimeksi muokattu:
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös Bottom