Vastaus: F1 2010 [PS3 Hype]
Tässä vielä pelin tähän mennessä paljastuneet yksityiskohdat:
Peli
* Pelissä EI ole turva-autoa.
* Ei myöskään lämmittelykierrosta
* Kisoissa ei käytetä punaista lippua, eli kisaa ei voida keskeyttää. Muut F1-kisoissa käytetyt liput ovat mukana ja toimivat niinkuin niiden olettaisi toimivan.
* Renkaiden kuluminen on mukana ja niistä huolehtiminen tulee olemaan iso osa kisataktiikkaa.
* Varikkopysähdykset ovat täysin pelaajan kontrolloitavissa (rengasvalinnat)
* Kisataktiikat tulevat olemaan isossa roolissa.
* Pelissä on yksityiskohtainen tiimiradio.
* Pelissä EI ole TV-tyylistä kommentaattoria, toisin kuin aiemmissa F1-peleissä
* Sääjärjestelmä on dynaaminen, joten sää voi muuttua kesken kisan/harjoitusten/aika-ajon.
* Sää vaikuttaa rataan ja renkaisiin kuin tosielämässä.
* Voitettuasi kisan, voit juhlia voittoa heiluttamalla käsiäsi ohjaamossa
* Kaikki aiemmissa f1-peleissä nähdyt kuvakulmavaihtoehdot ovat mukana (ohjaamo, T-Cam, auton takaa)
* Vauriojärjestelmä perustuu Codemastersin aiempiin EGO-moottorin ajopeleihin, mutta sitä on muokattu runsaasti F1-autoja silmälläpitäen. Osat voivat irrota ja autot naarmuuntuvat. Myös jotkut objektit radalla voivat hajota/siirtyä paikaltaan.
* Pelaaja EI voi keskeyttää tekniseen ongelmaan joka johtuisi pelkästään huonosta tuurista, mutta tekoälyn ohjaamat autot voivat.
* Laaja valikoima vaikeusasteita sunnuntaiajelijasta HC-fanaatikkoon.
* Moottorit kuluvat käytön mukaan (8 moottorin kausisääntö on mukana)
* Pelaaja voi säätää autostaan mm. moottorin tehoja kisan aikana, esimerkiksi säästäkseen moottoria seuraavaan kisaan.
* Omia kypäriä EI voi suunnitella.
* Radan olosuhteet muuttuvat jatkuvasti, esimerkiksi sen mukaan paljonko autoja on käynyt radalla. Sateella lätäkköjä ilmestyy enemmän radan avoimiin osiin, esimerkiksi puiden varjostamat kohdat ovat kuivempia. Myös ajolinjan muodostumisen huomaa radan kuivuttua.
* Flashback-toiminto ja uusinnat ovat mukana. Vaikeammalla simu-tasolla Flashbackeja ei voi käyttää.
* Erittäin laaja määrä rattiohjaimia tulee olemaan tuettuna.
* Likainen ilma on simuloitu, eli auton imussa ajaminen/ohittaminen tekee autosta levottomamman.
* Tekoälykuskit reagoivat pelaajan liikkeisiin ja eri kuljettajien persoonallisuuksia on yritetty imitoida.
* Pelaaja ei voi ajaa kisan jälkeen Parc Ferme-alueelle itse, jäähdyttelykierrosta ei siis ole.
Uramoodi
* Voit ajaa valintasi mukaan kolmen, viiden tai seitsemän kauden uran.
* Mitä pidempi ura, sitä vaikeampi alku. Jos ajat täyden uran, aloitat hitaimmilla autoilla (Hispania, Virgin, Lotus).
* Uramoodin asetuksia voi vaihdella koska tahansa
* Ajat itse luomallasi rookie-kuskilla, joka kurvaa tallissa huonoimmin menestyneen kuljettajan.
* Voit liikkua varikolla: tallissa voit vaikuttaa auton säätöön ja taktiikoihin sekä istua autossasi ja katsoa tv-ruudulta esimerkiksi harjoitussessioissa muiden ajamista. Varikolla sinua voidaan haastatella, jolloin saat eteesi monivalintakysymyksiä. Vastaukset vaikuttuvat uraasi ja siihen, millainen kuva sinusta on eri talleilla ja lehdistöllä. Tämä saattaa vaikeuttaa/helpottaa urasi etenemistä ja synnyttää jopa huimia lehtiotsikoita tyyliin "Ferrarilla sisällissota!"
* Renkaiden määrä rajattu, niitä ei voi käyttää loputtomasti GP-viikonloppuina
* Sessioita voi halutessaan skipata haluamallaan tavalla
* Kisainsinööri suorittelee sinulle moottoria eri sessioihin. Moottoreita ei kuitenkaan voi vaihtaa mielivaltaisesti joka sessioon. 8:n moottorin sääntö pätee.
* Mitä paremmin ajat, sitä enemmän median edustajia ympärilläsi pörrää.
* Tiimikaverin päihittäminen tulee olemaan tärkeä. Ykköskuljettaja saa uusia, nopeampia osia autoonsa ensin.
* Talli päivittää ja kehittää autoaan jatkuvasti. Isot tallit enemmän, pienet tallit vähemmän.
* Managerisi on nainen.
* Kisainsinöörin ääni on joka tallissa sama. Tämä kaveri päivittää sinulle uudet tiedot mm. moottorin kunnosta, vastustajien ajoista ja säätiloista.
* Tietokonekuskit eivät voi vaihtaa tiimejä, koska lisenssi estää esim. Vetteliä ajamasta Ferrarilla.
* Tallien suorituskyvyt vaihtelevat eikä sama kaveri välttämättä voita joka kaudella mestaruutta.
* Tallien ja kuskien lukumäärä kaudesta kauteen sama, lisenssisyistä johtuen.
GP-Moodi (yksittäinen kisa, koko kausi, kustomoitu kausi)
* Kaikki on päätettävissäsi: kisan pituus, kuljettaja, rata.. Käytät oikeita lisenssoituja kuskeja.
* Rengas ja moottorisäännöt pitävät myös täällä.
Moninpeli
* Pelissä EI ole jaetun ruudun mahdollisuutta.
* LAN-pelaaminen on mahdollista.
* Moninpelissä voi olla korkeintaan 12 ihmispelaajaa.
Sitten vielä kattava haastattelu
F1 2010:n tuottaja Paul Jeal haastattelussa - Gamereactor Suomi
jo valmiiksi kun tietää nyt mitä padi-arcadea sieltä tullee.
Aluksi olin aika varma, että ostan pelin, mut nyt kun näitä hyviä ominaisuuksia on alettu pois niin täytyy harkita uudelleen. Ei ole kai edes tulossa sitä grafiikkaa TV-lähetyksistä, latistaa tunnelmaa. 12 pelaajan nettipeli on mukana muttei sitä moninpeliä samalla koneella. Mieluummin pelaan tätä kaverin kanssa koko kauden samassa tallissa kun netissä jotain random korealaisia vastaan. Ensi vuonnahan pitäisi tulla taas uusi versio, F1 2011. Toivottavasti laittaisivat siihen tuon jaetun ruudun, vaikka grafiikka siinä kärsisi. Motorstormissakin laittoivat sen jatko-osaan. Tuohon uuteen versioonhan lisätään kuulemma se turva-auto, lämmittelykierros ja se että pystyy visiiristä ottamaan sen kalvon pois. Sanoivat muistaakseni ettei ollut aikaa kehitää niitä tämän vuoden julkaisun.
