Tämä on mainospaikka (näillä pidetään sivusto pystyssä)
Formula 1
- Viestiketjun aloittaja Guardian Viper
- Aloituspäivämäärä
Vastaus: F1-kausi alkanut!
Ja kissojakin kiinnostaa...
Oli kyllä kova pettymys kun kisaa oli jo koko viikko odotettu. Aika uskomatonta että tuolla tasolla tälläinen sähläys on mahdollista. No Michelin on se kuka tuosta ansaitsee kaikki haukut, ei Fia tällä kertaa.
Shaban sanoi:
Ja kissojakin kiinnostaa...
Oli kyllä kova pettymys kun kisaa oli jo koko viikko odotettu. Aika uskomatonta että tuolla tasolla tälläinen sähläys on mahdollista. No Michelin on se kuka tuosta ansaitsee kaikki haukut, ei Fia tällä kertaa.
Vastaus: F1-kausi alkanut!
Vai että vain Michelinin? Kyllä vikaa oli omasta mielestäni kahdella taholla (ehkä jopa kolmellakin, jos Ferrarin pienet kieltäytymiset lasketaan): Michelin ja FIA. Michelin tarjosi monta vaihtoehtoa, FIA torjui kaikki, mutta Michelinin kämmi oli anteeksiantamaton lapsus.
Dr Evil sanoi:
Vai että vain Michelinin? Kyllä vikaa oli omasta mielestäni kahdella taholla (ehkä jopa kolmellakin, jos Ferrarin pienet kieltäytymiset lasketaan): Michelin ja FIA. Michelin tarjosi monta vaihtoehtoa, FIA torjui kaikki, mutta Michelinin kämmi oli anteeksiantamaton lapsus.
Vastaus: F1-kausi alkanut!
Hmm, sinänsä mielenkiintosta että Ferrarin vika olis. Kerrankin selostajat (tai no selostaja, Salo on ihan ok, se vakiotumpelo ei) olivat oikeassa korostaessaan, että Ferraria turha syyttää. Miksi he antaisivat myönnytyksiä kun heistä riippumattomat tahot mokailevat. Varsinkin kun tämä kausi on italialaisilta mennyt niin penkin alle, että varmaan pisteet kelpaavat.
Itse kisa oli kyllä tavallaan aika mielenkiintoinen, mutta käytännössä sitä itseään. Kivat rahat olisi saanut varmaan, jos tämän olisi osannut veikata. Saa nähdä onko ensi vuonna Indianapolisin F1-kisaa ollenkaan?
The Exile sanoi:
Hmm, sinänsä mielenkiintosta että Ferrarin vika olis. Kerrankin selostajat (tai no selostaja, Salo on ihan ok, se vakiotumpelo ei) olivat oikeassa korostaessaan, että Ferraria turha syyttää. Miksi he antaisivat myönnytyksiä kun heistä riippumattomat tahot mokailevat. Varsinkin kun tämä kausi on italialaisilta mennyt niin penkin alle, että varmaan pisteet kelpaavat.
Itse kisa oli kyllä tavallaan aika mielenkiintoinen, mutta käytännössä sitä itseään. Kivat rahat olisi saanut varmaan, jos tämän olisi osannut veikata. Saa nähdä onko ensi vuonna Indianapolisin F1-kisaa ollenkaan?
Vastaus: F1-kausi alkanut!
Joo kyllä se ihan pelkästään oli Michelinin vika, he tekivät virheen eikä ole reilua, että kilpailijat joutuisivat sen takia antamaan tasoitusta, aivan kuten Keke sanoi, että Jos jonkin tallin moottorit nyt eivät satu kestämään koko kisaa, ei kisaa kuitenkaan heidän takiaan lyhennetä.
The Exile sanoi:
Joo kyllä se ihan pelkästään oli Michelinin vika, he tekivät virheen eikä ole reilua, että kilpailijat joutuisivat sen takia antamaan tasoitusta, aivan kuten Keke sanoi, että Jos jonkin tallin moottorit nyt eivät satu kestämään koko kisaa, ei kisaa kuitenkaan heidän takiaan lyhennetä.
Vastaus: F1-kausi alkanut!
Mutta silti FIA:n tiukka linja oli todella typerä. Rengasvalmistaja kuskasi Ranskasta lastillisen parempia renkaita USA:han, mutta niitä ei saatu käyttää nykysäännöistä johtuen. Tallit olivat valmiita ajamaan vaikka muodon vuoksi ilman pisteitä. FIA vain pahensi yhden tärkeän tahon virhettä.
Dr Evil sanoi:
Mutta silti FIA:n tiukka linja oli todella typerä. Rengasvalmistaja kuskasi Ranskasta lastillisen parempia renkaita USA:han, mutta niitä ei saatu käyttää nykysäännöistä johtuen. Tallit olivat valmiita ajamaan vaikka muodon vuoksi ilman pisteitä. FIA vain pahensi yhden tärkeän tahon virhettä.
Vastaus: F1-kausi alkanut!
Ei FIA ketään kieltänyt ajamasta vaan Michelin. FIA olisi halunnut, että kaikki autot starttaa, mutta Michelin kielsi tämän. LIsäksi Ei sääntöjä voida yhtäkkiä muuttaa niin, että toiset saavat erivapauksia. Michelinin olisi pitänyt alunperin tuoda kunnollinen rengas ja siitä koko soppa sai alkunsa, Ihan naurettava idea ruveta vain hetki ennen kisaa ruveta rakentamaan jotain ylimääräisiä shikaaneja ja siten viedä etu pois rehellisesti kilpailleilta Ferrarilta ja Bridgestonesta, käytännössähän erivapauden tuominen Michelinille olisi tarkoittanut sitä, että heille olisi myönnetty lupa käyttää erikseen aika-ajo renkaita, luonnollisesti tämä ei olisi reilua.
Mikään ei olisi estänyt Micheliniä tuomasta heti kärkeen kunnollisia renkaita, ja kun rengasvalmistajat saavat jo ihan sääntöjen puitteissakin tuoda kaksi erillaista rengasta kisoihin ja kun vielä ottaa huomioon, että Michelinillä oli jo viime vuonna samankaltaisia ongelmia Indianapoliksen radalla, ei voida sanoa, että tilanteeseen ei olisi voitu varautua, tästä syystä Michelin ansaitsee syytökset tästä.
Hakkiz sanoi:
Ei FIA ketään kieltänyt ajamasta vaan Michelin. FIA olisi halunnut, että kaikki autot starttaa, mutta Michelin kielsi tämän. LIsäksi Ei sääntöjä voida yhtäkkiä muuttaa niin, että toiset saavat erivapauksia. Michelinin olisi pitänyt alunperin tuoda kunnollinen rengas ja siitä koko soppa sai alkunsa, Ihan naurettava idea ruveta vain hetki ennen kisaa ruveta rakentamaan jotain ylimääräisiä shikaaneja ja siten viedä etu pois rehellisesti kilpailleilta Ferrarilta ja Bridgestonesta, käytännössähän erivapauden tuominen Michelinille olisi tarkoittanut sitä, että heille olisi myönnetty lupa käyttää erikseen aika-ajo renkaita, luonnollisesti tämä ei olisi reilua.
Mikään ei olisi estänyt Micheliniä tuomasta heti kärkeen kunnollisia renkaita, ja kun rengasvalmistajat saavat jo ihan sääntöjen puitteissakin tuoda kaksi erillaista rengasta kisoihin ja kun vielä ottaa huomioon, että Michelinillä oli jo viime vuonna samankaltaisia ongelmia Indianapoliksen radalla, ei voida sanoa, että tilanteeseen ei olisi voitu varautua, tästä syystä Michelin ansaitsee syytökset tästä.
Sami Turunen
FilmiFIN Moderaattori
Vastaus: F1-kausi alkanut!
Olisivat antaneet vaihtaa renkaat ja vaikka hylänneet kaikki myöhemmin. Nyt koko touhu meni ihan naurettavaksi pelleilyksi, jossa kukaan ei todellisuudessa hyötynyt mitään. Kuusi autoa radalla, 13 ei startannut. Uskomattoman lyhyt- ja kapeakatseista meininkiä. Ensin NHL ja nyt tämä...
Indianapolis 2005 syö lajin uskottavuutta todella paljon ja voi olla, että vuosikymmenen loppuun suunniteltu nykyisten yksityistallien oma sarja saa tästä vieläkin enemmän tuulta alleen.
Olisivat antaneet vaihtaa renkaat ja vaikka hylänneet kaikki myöhemmin. Nyt koko touhu meni ihan naurettavaksi pelleilyksi, jossa kukaan ei todellisuudessa hyötynyt mitään. Kuusi autoa radalla, 13 ei startannut. Uskomattoman lyhyt- ja kapeakatseista meininkiä. Ensin NHL ja nyt tämä...
Indianapolis 2005 syö lajin uskottavuutta todella paljon ja voi olla, että vuosikymmenen loppuun suunniteltu nykyisten yksityistallien oma sarja saa tästä vieläkin enemmän tuulta alleen.
Vastaus: F1-kausi alkanut!
Kaiken kaikkiaan kisa oli kyllä todellinen järkytys. Itse jaksoin uskoa loppuun asti siihen, että isot miehet osaisivat saada asiaan jonkin näköisen ratkaisun, mutta tämä oli sitten täysin mahdotonta. Ongelma on ollut tiedossa jo perjantaista lähtien ja ihmetellä täytyy, miksi FIA vastusti jokaista ehdotusta. Tuntuu, että formula ykkösissä säännöt ovat ylijumalan asemassa, eikä minkäänlainen soveltaminen ole mahdollista edes lajin uskottavuuden nimissä. Pitkän aikaa lajista on ollut menossa kokonaan maku sääntösekoilujen takia, mutta tämä oli kyllä kaiken huippu! Olisivat nyt edes antaneet vaihtaa Michelinin toimittamat Espanjan GP:n renkaat autoihin ja antaneet pienet rangaistukset. Mutta ei, kun sääntöjä täytyy noudattaa
Näkee kyllä, että nämä säännöt tuhoavat koko lajin. Nythän lajin kulut halutaan leikata kymmenekseen entisestä ja muutenkin viime vuosina erilaisten ajosysteemien kanssa on palloteltu kyllästymiseen saakka. Kun koko homma pyörii akselilla Mr. Bernie + FIA niin näköjään tämmöistä jälkeä tulee. Saisivat tallit perustaa oman kilpa-autosarjan, jos järjestelyihin ei tule järkeä. Näin ainakin valmistajat itse voisivat päättää niistä ehdoista, joilla kisaillaan.
Bernie Ecclestone totesi eräässä haastattelussa, että Michelin-autoja käytettiin radalla lämmittelykierroksen ajan siksi, että tv-yhtiöille oli luvattu jokaisessa kisassa olevan 20 autoa mukana. Nythän neljätoista niistä vain keskeytti.Tonppa sanoi:
Kaiken kaikkiaan kisa oli kyllä todellinen järkytys. Itse jaksoin uskoa loppuun asti siihen, että isot miehet osaisivat saada asiaan jonkin näköisen ratkaisun, mutta tämä oli sitten täysin mahdotonta. Ongelma on ollut tiedossa jo perjantaista lähtien ja ihmetellä täytyy, miksi FIA vastusti jokaista ehdotusta. Tuntuu, että formula ykkösissä säännöt ovat ylijumalan asemassa, eikä minkäänlainen soveltaminen ole mahdollista edes lajin uskottavuuden nimissä. Pitkän aikaa lajista on ollut menossa kokonaan maku sääntösekoilujen takia, mutta tämä oli kyllä kaiken huippu! Olisivat nyt edes antaneet vaihtaa Michelinin toimittamat Espanjan GP:n renkaat autoihin ja antaneet pienet rangaistukset. Mutta ei, kun sääntöjä täytyy noudattaa
Näkee kyllä, että nämä säännöt tuhoavat koko lajin. Nythän lajin kulut halutaan leikata kymmenekseen entisestä ja muutenkin viime vuosina erilaisten ajosysteemien kanssa on palloteltu kyllästymiseen saakka. Kun koko homma pyörii akselilla Mr. Bernie + FIA niin näköjään tämmöistä jälkeä tulee. Saisivat tallit perustaa oman kilpa-autosarjan, jos järjestelyihin ei tule järkeä. Näin ainakin valmistajat itse voisivat päättää niistä ehdoista, joilla kisaillaan.
Vastaus: F1-kausi alkanut!
Ei vaan mene jakeluun, että Michelin on se ketä on syyllinen, heillä on vuosikausien kokemus Indianapoliksen radasta ja toimivan renkaan kehittämisen ei pitäisi olla ylivoimaisen vaikeaa. LIsäksi tallit olisivat voineet vaihtaa renkaat!.
http://www.formula1.com/race/news/3197/740.html
"If Michelin teams were to run the new tyres they would face a panalty. The FIA stated that this was unlikely exclusion from the race, but that it would be heavy enough to ensure teams were not tempted to change tyres after qualifying at future events"
Asia on kuitenkin niin, että Michelin ei pystynyt takaamaan näidenkään renkaiden turvallisuutta, koska ne olivat samanlaiset renkaat mitä Barcelonassa, jolloin niiden toimivuudesta Indianapoliksessa ei ollut mitään faktaa, tallit eivät sitten halunneet ottaa riskiä, että renkaat hajoavat ja siihen päälle vielä jonkinlainen rangaistus. Blame Michelin...
Ei vaan mene jakeluun, että Michelin on se ketä on syyllinen, heillä on vuosikausien kokemus Indianapoliksen radasta ja toimivan renkaan kehittämisen ei pitäisi olla ylivoimaisen vaikeaa. LIsäksi tallit olisivat voineet vaihtaa renkaat!.
http://www.formula1.com/race/news/3197/740.html
"If Michelin teams were to run the new tyres they would face a panalty. The FIA stated that this was unlikely exclusion from the race, but that it would be heavy enough to ensure teams were not tempted to change tyres after qualifying at future events"
Asia on kuitenkin niin, että Michelin ei pystynyt takaamaan näidenkään renkaiden turvallisuutta, koska ne olivat samanlaiset renkaat mitä Barcelonassa, jolloin niiden toimivuudesta Indianapoliksessa ei ollut mitään faktaa, tallit eivät sitten halunneet ottaa riskiä, että renkaat hajoavat ja siihen päälle vielä jonkinlainen rangaistus. Blame Michelin...
Vastaus: F1-kausi alkanut!
Muistakaahan kuitenkin, että yhtä asiaa säännöt eivät koske. Se alkaa F:llä ja päättyy I:ihin.
Mitä tahansa Ferrari tekee, se suodatetaan läpi sormien. Oli sitten kyseessä siivekkeet tai muut, Ferraria ei rankaista p*skaakaan.
Pari kisaa sitten Schumi ajoi varikolta tullessaan valkoisen viivan yli, JOTA EI SAA TEHDÄ. Mikä oli rangaistus? Ei mikään! Eikä ole eka kerta kun noin käy. Jos joku muu ajaa, tulee välittömästi stop-n-go -rangaistus.
Voitte olla 100% varmoja, että jos Indianapoliksessa olisi tilanne ollut niin päin, että Bridgestonen renkaissa olisi ollut ongelma, homma ei todellakaan olisi mennyt näin. Se on ihan faktaa. Ferrarilla on liikaa rahaa pelissä.
Muistakaahan kuitenkin, että yhtä asiaa säännöt eivät koske. Se alkaa F:llä ja päättyy I:ihin.
Mitä tahansa Ferrari tekee, se suodatetaan läpi sormien. Oli sitten kyseessä siivekkeet tai muut, Ferraria ei rankaista p*skaakaan.
Pari kisaa sitten Schumi ajoi varikolta tullessaan valkoisen viivan yli, JOTA EI SAA TEHDÄ. Mikä oli rangaistus? Ei mikään! Eikä ole eka kerta kun noin käy. Jos joku muu ajaa, tulee välittömästi stop-n-go -rangaistus.
Voitte olla 100% varmoja, että jos Indianapoliksessa olisi tilanne ollut niin päin, että Bridgestonen renkaissa olisi ollut ongelma, homma ei todellakaan olisi mennyt näin. Se on ihan faktaa. Ferrarilla on liikaa rahaa pelissä.
Vastaus: F1-kausi alkanut!
Salo heitti taas sellasta legendaa että..
"Ferrari ei ole koskaan tehnyt mitään laitonta.. tai aina kun ne on tehny niitä on rangaistu". "Ferrari ajaa tän kisan ihan normaalisti.. ne ei lähteny mukaan tohon pelleilyyn" Sitten nuo Sauberin rekkajutut huhuh.. aktiiviperän piirrustukset Ferrarilta mukaan.
Keke: "Älä vaan sano että tää on testikuskien vika"
Salo heitti taas sellasta legendaa että..
"Ferrari ei ole koskaan tehnyt mitään laitonta.. tai aina kun ne on tehny niitä on rangaistu". "Ferrari ajaa tän kisan ihan normaalisti.. ne ei lähteny mukaan tohon pelleilyyn" Sitten nuo Sauberin rekkajutut huhuh.. aktiiviperän piirrustukset Ferrarilta mukaan.
Keke: "Älä vaan sano että tää on testikuskien vika"
Vastaus: F1-kausi alkanut!
Itsekkin olisin kyllä mielenkiinnosta halunnut nähdä sellaisen skenaarion että Bridgestonella olisi ollut vastaavanlaisia ongelmia. Olisi ratkaisu saattanut löytyä hyvinkin nopeasti...
Lastsoulille tiedoksi ettei siitä nyt niin kamalasti olisi rahaa tullut jos tuon olisi veikannut oikein (Schumacher, Barrichello, Monteiro). Muistaakseni kerroin oli 18,19
Uskoisin että tallit siirtyy siihen omaan sarjaan hyvinkin pian. Siinähän sitte Ecclestone ja FIA ihmettelevät että miten tässä näin kävi.
Michelinin niskoillehan se syy lopuksi lankeaa tästä fiaskosta, mutta osansa saa minun mielestä myös FIA. Periksi ei voitu antaa yhtään että ihmiset olisivat saaneet sen mitä he olivat tulleet katsomaan. Kokolailla lapsellista touhua.
Mutta eiköhän Ranskassa nähdä jälleen ihan kunnon kisa kahden viikon päästä.
Itsekkin olisin kyllä mielenkiinnosta halunnut nähdä sellaisen skenaarion että Bridgestonella olisi ollut vastaavanlaisia ongelmia. Olisi ratkaisu saattanut löytyä hyvinkin nopeasti...
Lastsoulille tiedoksi ettei siitä nyt niin kamalasti olisi rahaa tullut jos tuon olisi veikannut oikein (Schumacher, Barrichello, Monteiro). Muistaakseni kerroin oli 18,19
Uskoisin että tallit siirtyy siihen omaan sarjaan hyvinkin pian. Siinähän sitte Ecclestone ja FIA ihmettelevät että miten tässä näin kävi.
Michelinin niskoillehan se syy lopuksi lankeaa tästä fiaskosta, mutta osansa saa minun mielestä myös FIA. Periksi ei voitu antaa yhtään että ihmiset olisivat saaneet sen mitä he olivat tulleet katsomaan. Kokolailla lapsellista touhua.
Mutta eiköhän Ranskassa nähdä jälleen ihan kunnon kisa kahden viikon päästä.
Vastaus: F1-kausi alkanut!
Paskanmarjat...
Olen kyllä samaa mieltä kanssasi siitä, että Ferraria on suosittu enemmän kuin muita, mutta jos tämä rengassotku olisi ollut toisinpäin, ei Ferrarilla olisi ollut mitään mahdollisuuksia, jyrätä pikaisella aikataululla säännöt uuteen uskoon, sekä jyrätä Renault, Toyota, Mclaren, Williams ja muutkin tallit tässä asiassa. Homma kaatui lopulta siihen, että FIA ei suostunut pika-aikataululla rakentamaan radalle ylimääräistä shikaania, voiko joku tosissaan väittää, että se olisi sinne pitänyt rakentaa? kusta saa olla päässä jos niin väittää.
Tonppa sanoi:
Paskanmarjat...
Olen kyllä samaa mieltä kanssasi siitä, että Ferraria on suosittu enemmän kuin muita, mutta jos tämä rengassotku olisi ollut toisinpäin, ei Ferrarilla olisi ollut mitään mahdollisuuksia, jyrätä pikaisella aikataululla säännöt uuteen uskoon, sekä jyrätä Renault, Toyota, Mclaren, Williams ja muutkin tallit tässä asiassa. Homma kaatui lopulta siihen, että FIA ei suostunut pika-aikataululla rakentamaan radalle ylimääräistä shikaania, voiko joku tosissaan väittää, että se olisi sinne pitänyt rakentaa? kusta saa olla päässä jos niin väittää.
Vastaus: F1-kausi alkanut!
Et oo vissiin tätä asiaa paljoa seurannu jos et ton vertaa tiedä.
"Valitettavasti kaikki ehdotukset hylättiin FIA:n toimesta."
Tämä oli siis lause tiedotteesta, joka annettiin julkisuuteen sen jälkeen kun FIA, Bernie Ecclestone ja tallit pitivät kokouksen. Tämän kokouksen tavoitteena oli ratkaista se millä kaikki 20 autoa saadaan radalle.
Tietysti se on vaan mun mielipide, mutta aika tiukkaa linjaa FIA tossa veti. Lopuksi katsojien ja koko F1-maailman kustannuksella
Et oo vissiin tätä asiaa paljoa seurannu jos et ton vertaa tiedä.
"Valitettavasti kaikki ehdotukset hylättiin FIA:n toimesta."
Tämä oli siis lause tiedotteesta, joka annettiin julkisuuteen sen jälkeen kun FIA, Bernie Ecclestone ja tallit pitivät kokouksen. Tämän kokouksen tavoitteena oli ratkaista se millä kaikki 20 autoa saadaan radalle.
Tietysti se on vaan mun mielipide, mutta aika tiukkaa linjaa FIA tossa veti. Lopuksi katsojien ja koko F1-maailman kustannuksella
Vastaus: F1-kausi alkanut!
Taitaa olla asia pikemminkin päinvastoin...
Äläkä mussuta vaan sano, että mikä on se kohta jossa FIAn olisi pitänyt antaa periksi, kun kerta niin hyvin asian tiedät. Käsittääkseni ainut asia jonka FIA tyrmäsi oli shikaanin rakentaminen ja se päätös oli täysin oikea.
Tulikettu sanoi:
Taitaa olla asia pikemminkin päinvastoin...
Äläkä mussuta vaan sano, että mikä on se kohta jossa FIAn olisi pitänyt antaa periksi, kun kerta niin hyvin asian tiedät. Käsittääkseni ainut asia jonka FIA tyrmäsi oli shikaanin rakentaminen ja se päätös oli täysin oikea.
Vastaus: F1-kausi alkanut!
Ferraria ei suosita. Right.
Mites Brasilia 2003? Bridgestone tuo paikalla välikelin renkaan ja Michelin monsuunit. Vettä tulee kuin esterin perseestä. Mitä tapahtuu? Kisaan lähdetään monen hitaan kierroksen jälkeen turva-auton perästä "turvallisuussyistä". Ei näin.
Eihän se ole Michelinin ongelma jos Bridgestone tuo paikalla väärät renkaat.
Ferraria ei suosita. Right.
Mites Brasilia 2003? Bridgestone tuo paikalla välikelin renkaan ja Michelin monsuunit. Vettä tulee kuin esterin perseestä. Mitä tapahtuu? Kisaan lähdetään monen hitaan kierroksen jälkeen turva-auton perästä "turvallisuussyistä". Ei näin.
Eihän se ole Michelinin ongelma jos Bridgestone tuo paikalla väärät renkaat.