Tämä on mainospaikka (näillä pidetään sivusto pystyssä)
Gran Turismo 4 -kokemuksia
- Viestiketjun aloittaja Oliver
- Aloituspäivämäärä
Lisäilen kuvia vähän väliäVastaus: Gran Turismo 4 kokemuksia [PAL]
Vaan onpahan ainakin autossa haastetta kuskille. Olkoon tallissa. Kuinkas suuri talli GT4:ssä muuten on? Montako autoa mahtuu sisään, tietääkö kukaan vai pitääkö kokeilla itse?
huh huh. Oli tosiaan aika hirveä kärry ainakin kun arcadessa kokeilin. Olisihan tuo omassa tallissakin mutta enpä ole viitsinyt edes yrittää säätää mokomaa ajokelpoiseksi. Taitaisi olla rahan tuhlausta.cyco sanoi:
Vaan onpahan ainakin autossa haastetta kuskille. Olkoon tallissa. Kuinkas suuri talli GT4:ssä muuten on? Montako autoa mahtuu sisään, tietääkö kukaan vai pitääkö kokeilla itse?
Vastaus: Gran Turismo 4 kokemuksia [PAL]
hmm... nyt toimii V3 PS2 (SCPH-30004) muuten mut GT4:n lukeminen on tosi hikistä. Snake Eater tuntuu sujuvan koneelta moitteetta mut disc read erroria se vaan paukkaa koko ajan tosta
Muillakin on vissiin ollu samantyyppisiä ongelmia? Oon koittanu puhistuslevyä ja semmosta mut ei meinaa auttaa
hmm... nyt toimii V3 PS2 (SCPH-30004) muuten mut GT4:n lukeminen on tosi hikistä. Snake Eater tuntuu sujuvan koneelta moitteetta mut disc read erroria se vaan paukkaa koko ajan tosta
Muillakin on vissiin ollu samantyyppisiä ongelmia? Oon koittanu puhistuslevyä ja semmosta mut ei meinaa auttaa
Vastaus: Gran Turismo 4 kokemuksia [PAL]
Julkaisupäivästä lähtien pystyssä ollut vehkeeni (sori, ei voinut vastustaa) on toiminut ongelmitta GT4:nkin kanssa. Koitas jos laitteesi toimisi paremmin toisessa asennossa *); tämä on auttanut joillakin. Jos ei puhdistuslevykään auta, tarvitaan todennäköisesti jo isompaa huoltoa, jolloin uudeen koneen osto saattaa olla järkevämpi investointi.
*) Huom! ÄLÄ VAIHDA LAITTEEN ASENTOA, JOS PELI/DVD ON SISÄLLÄ. Tämä pätee lähes kaikkiin paikallaan olevaksi tarkoitettuihin CD/DVD/tms.-soittimiin. Levy saattaa saada pahoja naarmuja pintaansa.
Julkaisupäivästä lähtien pystyssä ollut vehkeeni (sori, ei voinut vastustaa) on toiminut ongelmitta GT4:nkin kanssa. Koitas jos laitteesi toimisi paremmin toisessa asennossa *); tämä on auttanut joillakin. Jos ei puhdistuslevykään auta, tarvitaan todennäköisesti jo isompaa huoltoa, jolloin uudeen koneen osto saattaa olla järkevämpi investointi.
*) Huom! ÄLÄ VAIHDA LAITTEEN ASENTOA, JOS PELI/DVD ON SISÄLLÄ. Tämä pätee lähes kaikkiin paikallaan olevaksi tarkoitettuihin CD/DVD/tms.-soittimiin. Levy saattaa saada pahoja naarmuja pintaansa.
Timmi_Tommi
New Member
Vastaus: Gran Turismo 4 kokemuksia [PAL]
Sama juttu mullakin melko täydellisesti on pelittänyt, pari kertaa jumittanut johonkin kohtaan.
Oliver sanoi:
Sama juttu mullakin melko täydellisesti on pelittänyt, pari kertaa jumittanut johonkin kohtaan.
Vastaus: Gran Turismo 4 kokemuksia [PAL]
Se on vaan se että jokaisen vehje tarvitsee hellää huolenpitoa ja joskus kättä pehmeämpää pysyäkseen kunnossa. Jos vanha ei enää oikein pelitä, niin on tuo uuteen vaihto tai korjausvaihto ihan hyvä idis.
Tuo korjaus tapahtuu niin että sun vanha vehje vaihdetaan tehdaskorjattuun, uutta vastaavaan vehkeeseen, ja sillä on vielä 6kk takuuta. Maksaa vain noin puolet uudesta koneesta (89eeroa)
Se on vaan se että jokaisen vehje tarvitsee hellää huolenpitoa ja joskus kättä pehmeämpää pysyäkseen kunnossa. Jos vanha ei enää oikein pelitä, niin on tuo uuteen vaihto tai korjausvaihto ihan hyvä idis.
Tuo korjaus tapahtuu niin että sun vanha vehje vaihdetaan tehdaskorjattuun, uutta vastaavaan vehkeeseen, ja sillä on vielä 6kk takuuta. Maksaa vain noin puolet uudesta koneesta (89eeroa)
Vastaus: Gran Turismo 4 kokemuksia [PAL]
Jesh... kiitos vinkeistä.
En oo konetta muussa ku pystyasennossa käyttänytkään varmaan viimeseen kahteen vuoteen (ei sillä oo yleensä toivookaan vaaka-asennossa). Tää on kans tosiaan yks niitä julkasupäivänä ostettuja koneita, muut pelit lähtee kyllä käyntiin. Voipi olla et koitan jotain laserin kanssa säätöö ihan itekseen, jos ei näytä hyvältä niin vois vaikka ostaa uuden koneen.
Täytyy nyt vähän miettiä... uuden ps2-mallin kans ei toi import-MGS3:n pelaaminen välttämättä onnaa.
Jesh... kiitos vinkeistä.
En oo konetta muussa ku pystyasennossa käyttänytkään varmaan viimeseen kahteen vuoteen (ei sillä oo yleensä toivookaan vaaka-asennossa). Tää on kans tosiaan yks niitä julkasupäivänä ostettuja koneita, muut pelit lähtee kyllä käyntiin. Voipi olla et koitan jotain laserin kanssa säätöö ihan itekseen, jos ei näytä hyvältä niin vois vaikka ostaa uuden koneen.
Täytyy nyt vähän miettiä... uuden ps2-mallin kans ei toi import-MGS3:n pelaaminen välttämättä onnaa.
Vastaus: Gran Turismo 4 kokemuksia [PAL]
Minulla kanssa oli ongelmia GT4:sen kanssa.
Ongelmana latauksen jumiutuminen ja valkoinen kello muuttui tällöin punaiseksi.
Kone piti tuolloin raksutusta ja rupsutusta (vähän niinkuin sahaamisen tai konekiväärin ääni) n.10s ajan ja sen jälkeen pari sekunttia takoa ja sama raksutus uudelleen...
Alussa tähän auttoi levykelkan avaaminen ja sulkeminen ja peli taas jatkui.
Eräänä päivänä kyllästyin tuohon avaamis rumbaan ja avasin koneen,
Ongelma ratkesi kun paikallistin vian lukupäätä siirtävään moottoriin ja siinä kiinni olevaan valkeaan muovikappaleeseen. "Hampaat" oli yksinkertaisesti kuluneet niin paljon että se ei enää purrut tuohon vastakappaleeseen.
Korjaus: Moralla muoviosaa uuteen uskoon ja ompelukone öljyä jokaiseen liikkuvaan osaan.
Nyt kone on kuin uusi ja raksutus on vain kaukainen muisto
Grandi sanoi:hmm... nyt toimii V3 PS2 (SCPH-30004) muuten mut GT4:n lukeminen on tosi hikistä. Snake Eater tuntuu sujuvan koneelta moitteetta mut disc read erroria se vaan paukkaa koko ajan tosta
Muillakin on vissiin ollu samantyyppisiä ongelmia? Oon koittanu puhistuslevyä ja semmosta mut ei meinaa auttaa
Minulla kanssa oli ongelmia GT4:sen kanssa.
Ongelmana latauksen jumiutuminen ja valkoinen kello muuttui tällöin punaiseksi.
Kone piti tuolloin raksutusta ja rupsutusta (vähän niinkuin sahaamisen tai konekiväärin ääni) n.10s ajan ja sen jälkeen pari sekunttia takoa ja sama raksutus uudelleen...
Alussa tähän auttoi levykelkan avaaminen ja sulkeminen ja peli taas jatkui.
Eräänä päivänä kyllästyin tuohon avaamis rumbaan ja avasin koneen,
Ongelma ratkesi kun paikallistin vian lukupäätä siirtävään moottoriin ja siinä kiinni olevaan valkeaan muovikappaleeseen. "Hampaat" oli yksinkertaisesti kuluneet niin paljon että se ei enää purrut tuohon vastakappaleeseen.
Korjaus: Moralla muoviosaa uuteen uskoon ja ompelukone öljyä jokaiseen liikkuvaan osaan.
Nyt kone on kuin uusi ja raksutus on vain kaukainen muisto
pelle
Well-Known Member
Vastaus: Gran Turismo 4 kokemuksia [PAL]
huomenna on sitten se suuri päivä, kunhan siinä 7 jälkeen aamulla herään, istun suihkussa puolituntia ja psyykkaan itseäni niin sen jälkeen alotetaan se 24 tunnin rutistus minoltalla,eihän se meinaa hanskassa pysyä mutta eiköhän sitä opi ajamaan siinä ekan 6 tunnin aikana jo
huomenna on sitten se suuri päivä, kunhan siinä 7 jälkeen aamulla herään, istun suihkussa puolituntia ja psyykkaan itseäni niin sen jälkeen alotetaan se 24 tunnin rutistus minoltalla,eihän se meinaa hanskassa pysyä mutta eiköhän sitä opi ajamaan siinä ekan 6 tunnin aikana jo
Vastaus: Gran Turismo 4 kokemuksia [PAL]
Onks alusta kunnossa jo? Meinaan Nyrrellä jo hakkaa kunnolla käsille. Itse olen valmistautumassa Le Sarthe 24h 2 kisaan. Pitää huomenna jatkaa auton valitsemista. Audin GTR/LMP oli yllättävän kova. Pitää tsekata tuo Nissanin R92CP vielä (ja päättää ottaako normaalin vain mustan) ja sitten on vielä se Nissanin R390 testattavana. Koskaan en muista tota Minoltaa, eli sekin kai pitää tsekata.
Onks alusta kunnossa jo? Meinaan Nyrrellä jo hakkaa kunnolla käsille. Itse olen valmistautumassa Le Sarthe 24h 2 kisaan. Pitää huomenna jatkaa auton valitsemista. Audin GTR/LMP oli yllättävän kova. Pitää tsekata tuo Nissanin R92CP vielä (ja päättää ottaako normaalin vain mustan) ja sitten on vielä se Nissanin R390 testattavana. Koskaan en muista tota Minoltaa, eli sekin kai pitää tsekata.
Kaikkiko kerralla?
Meinaatko vetää ihan putkeen koko homman
? Et kai sentään? Jos näin teet niin kyllä hattua nostan
pelle sanoi:huomenna on sitten se suuri päivä, kunhan siinä 7 jälkeen aamulla herään, istun suihkussa puolituntia ja psyykkaan itseäni niin sen jälkeen alotetaan se 24 tunnin rutistus minoltalla,eihän se meinaa hanskassa pysyä mutta eiköhän sitä opi ajamaan siinä ekan 6 tunnin aikana jo
Meinaatko vetää ihan putkeen koko homman
? Et kai sentään? Jos näin teet niin kyllä hattua nostan
pelle
Well-Known Member
Vastaus: Kaikkiko kerralla?
kyllä tarkotus ois
tottakai pari taukoa tarttee pitää, muuten puutuu perse.
2+ tuntia menny 22 edessä, toi minolta vaan syö renkaat nii äkkii, joka kolmas kierros joutuu käymää varikolla ja äsken vahingos missasin niin sai ajaa koko kierroksen n100km/h että pysy tiellä.
en mä sitä mitään säätäny, renkaat vaan ostin ja öljyt vaihdoin
edit:3t 48min
nyt alkaa käymään jo hermoille tuo kun pikkuvirheen tekee niin auto singahtaa seinään.
ensimmäiset 16 kierrosta meni hyvin mutta nyt alkaa ote lipsumaan ja tauot venymään.
TomasFIN sanoi:Meinaatko vetää ihan putkeen koko homman
kyllä tarkotus ois
tottakai pari taukoa tarttee pitää, muuten puutuu perse.
2+ tuntia menny 22 edessä, toi minolta vaan syö renkaat nii äkkii, joka kolmas kierros joutuu käymää varikolla ja äsken vahingos missasin niin sai ajaa koko kierroksen n100km/h että pysy tiellä.
en mä sitä mitään säätäny, renkaat vaan ostin ja öljyt vaihdoin
edit:3t 48min
nyt alkaa käymään jo hermoille tuo kun pikkuvirheen tekee niin auto singahtaa seinään.
ensimmäiset 16 kierrosta meni hyvin mutta nyt alkaa ote lipsumaan ja tauot venymään.
Viimeksi muokannut moderaattori:
Vastaus: Gran Turismo 4 kokemuksia [PAL]
Kun auto rupeaa tuntumaan 'väsyneeltä', säädöt on kohdallaan mutta kärry vaan ei kulje, niin kannattaa käydä vilkaisemassa valmistajalta, joskos siellä olisi tarjolla body refresher plan. Itselläni DTM CLK alkoi tuntumaan kulahtaneelta tuossa 890km kohdalla. Ei kun DTM sarja loppuun, öljyt uusiksi ja Mesen kaupassa käymään. Autoon ensin refresher plan (tärkeä järjestys, jos autoa tuunataan, tuo plan palauttaa kärryn siihen kuntoon jossa se oli tuunauksen jälkeen) sisään, ja sitten autoon uusi roll cage. 80k krediittiä ja auto on kuin uusi, kaupasta haettu.
Kun auto rupeaa tuntumaan 'väsyneeltä', säädöt on kohdallaan mutta kärry vaan ei kulje, niin kannattaa käydä vilkaisemassa valmistajalta, joskos siellä olisi tarjolla body refresher plan. Itselläni DTM CLK alkoi tuntumaan kulahtaneelta tuossa 890km kohdalla. Ei kun DTM sarja loppuun, öljyt uusiksi ja Mesen kaupassa käymään. Autoon ensin refresher plan (tärkeä järjestys, jos autoa tuunataan, tuo plan palauttaa kärryn siihen kuntoon jossa se oli tuunauksen jälkeen) sisään, ja sitten autoon uusi roll cage. 80k krediittiä ja auto on kuin uusi, kaupasta haettu.