Tämä on mainospaikka (näillä pidetään sivusto pystyssä)
Käytät vanhentunutta selainta. Kyseinen selain ei pakosti näytä tätä tai muita sivustoja oikein. Sinun tulisi päivittää selaimesi tai käyttää vaihtoehtoista selainta..
Noista kuskin kokonaispisteistä näyttää uupuvan pisteet Brasilian sprinttikisasta, nopeimmasta kierroksesta ja nollasta varoituksesta? Jos tuohon saa sitä muokkausoikeutta, niin mun sähköpostin (vil_tzu@hotmail.com) voi siihen lisäillä.
Olipas se hirveetä. Muutenkaan ollu vauhtia ja sitten vielä sade ni ei kyllä ehtiny mihinkään. Pitkässä kisassa ei tapahtunu mittään, yksin ajelua lähinnä.
Sprintti meni sitten ihan hyvin, taistelua palkintopallipaikoista, jonka sitten mokasin lopussa. Sain hyvän linjan mutkasta ulos Taikojan takana mutta lähti sutimaan ni aattelin jo luovuttaa ohituksen suhteen. Missasin kuitenkii jarrutuksen ihan kokonaan ja suoraan Taikojan kylkeen. Siihen spinni ja jäin kattelee minne asti se taikoja jäi, ni missasin vielä loppumutkat ja Viltzu vielä pääs ohi pitkällä (!) maalisuoralla. Ja taikojahan ei ees puonnu mun taakse No se meni ihan ommaan piikkiin. Sama videolla: https://youtu.be/u0P-zid4QMc?t=4748
Aika turha noista syyttää peliä tai rattaa. Mulla ainakii näkkyy ne viivat siinä radassa, ja toi peli antaa muutenkii oikoo ihan liikaa. Asenteesta se on kiinni.
Näinpä, rajat on samat kaikille. Ite huomasin että aika hyvin jäi varoituksetta kun nosti kunnolla jos ajoi ulos, eli herrasmiessääntönähän onkin että nostellaan jos tahatonta hyötyä saapi tai leveäksi ajaa ja sieltä paremman vauhdin suoralle ym. Tietty usein noissa lähinnä menettää aikaa. Hyvä että peli kuitenkin noi kirjaa ja sitten rankaisee jos tarpeeksi tulee, en katsonut oliko jonkun diskauksen syynä juuri noi varoitukset. +30 on jo kylläkin aika paljon. Venäjällä kuitenkin pari paikkaa on sellaisia, joista voi hyötyä jos ajattaa leveäksi eikä nosta.
Thutolle iso peukku, ainoa ilman varoituksia edelleen ajeleva.
Aika turha noista syyttää peliä tai rattaa. Mulla ainakii näkkyy ne viivat siinä radassa, ja toi peli antaa muutenkii oikoo ihan liikaa. Asenteesta se on kiinni.
Hah, luulin siinä ajellessa, että sulla oli siipi rikki kun sen verran leveällä linjalla vetelit mutta ilmeisesti vaan fokus katosi. Aikamoinen syöksy oli multa ja osuinkin suhun, laittelen senkin koosteeseen kunhan saan aikaiseksi.
Sitten tuohon toiseen osaan, josta samaa mieltä. Venäjä on kyllä paha paikka noiden suhteen, koska pitkäksi ajoistakin ilmoittelee välillä varoitusta vaikka hiljentelisikin. Mutta oikaisujen muodossa tuo peli tosiaan vielä sallii niin järkyttävän paljon, että oikaisu tarkoittaa melkein jo koko mutkan väliin jättämistä. Joillain tuntuu kilpailuhenki sykkivän hieman liikaa, kun katsoo oikaisumääriä. Omalta osin olin aivan varma, etten tule ilman varoituksia pääsemään, sen verran paljon hankaluuksia nuo pari mutkaa tuottivat jarrutuspaikkojen suhteen. Yhden varoituksen taisin saada vielä siitä 3.sektorin mutkassa (missä Thuto ja minä spinnattiin sprintissä), kun ei meinannut millään cockpitista nähdä mutkaa ennenkuin oli mennyt jo leveäksi.
Oikaisuihin on onneksi tulossa muutoksia, koska Xboxin patch on ilmeisesti valmis ja PS4:n seuraava patch pitäisi tulla tässä lähiviikkojen aikana. Siinä käsittääkseni muokataan, että kanttarit eivät kuulu enää rata-alueeseen.
Lainauksissa vielä oma viestini F1 2015-topicista, josta näkee patchin tiedot.
XBOXin patchin tuomat muutokset julkaistu. Suurin osa samoja kuin aiemmin julkaistuissa PS4- ja PC-patcheissa, mutta myös muutama tärkeä uudistus. Laittelin spoilereihin, kun lista sen verran pitkä.
Sports Updates
Updated the car model / livery for Mercedes, Ferrari, Williams, Force India, McLaren, Lotus and Manor.
Adjusted the relative performance of the teams and drivers based on the season’s results.
Updated the tyres for Russia to Super Soft and Soft.
General Bug Fixes & Improvements
Added a Strict corner cutting rules option and made the strict rules even stricter than they were previously following community feedback.
Full practice is now available in Quick Race.
Corrected a problem with the corner cutting rules that could mean you get a penalty even if you run wide and lost time.
The player is now correctly disqualified for not using both compounds in a dry weather race.
AI will no longer all leave the garage at the same time in qualifying sessions.
AI will no longer use Prime tyres in Q2.
AI will always do two runs in Short Qualifying and Q3.
The D-Pad menu is now more responsive.
Engine cooling in clean air has been improved to prevent unnecessary engine overheating.
Fixed an issue that would sometimes cause OSD messages to remain on screen or to never display.
Fixed an issue that would cause new tyres to be too cold when they’re put on at a pit stop.
Fixed a problem that could cause unrealistic AI lap times in practice and qualifying.
Fixed rain effects sometimes being present on a dry track after previously playing a wet session.
Fixed tyre compound being incorrectly shown as selected when loading a car setup at the start of a one-shot qualifying session.
Fixed the top leaderboard entry becoming corrupt after re-viewing the table.
Corrected the number of laps for the Mexican Grand Prix.
Removed the incorrect second DRS detection zone from the Mexico mini map.
Multiplayer Fixes & Improvements
Improved chances of finding multiplayer hopper games.
Added additional information to lobbies so players can see how much progress has been made in the current session.
Fixed an issue where players would get their fuel locked to 100kg in qualifying sessions.
Fixed an issue where players who qualified outside the top ten would not be able to change their tyres at the start of a race.
Fixed an issue where players could not change their tyres on the grid after completing an earlier OSQ session on the same track.
Fixed some framerate and lag spike issues that would cause incorrect car-to-car collisions.
Fixed a bug that meant connections with limited upload bandwidth would appear laggy while on track and eventually disconnect.
Fixed an issue where the race could be flagged as complete on the incorrect lap (including at the start of the race).
Fixed an issue that would cause a players car to always be ghosted during timed qualifying sessions.
Fixed a bug which made the screen pulse black when spectating specific cars in specific circumstances.
Made the hopper lobby countdown timer longer and prevented it from starting for a short time if there are not many players in the session to try to allow more people to join.
Changed the hopper grid order to random, so now the players Mercedes cars will not always start on the front row.
Removed the AI from all hoppers.
Removed the assist restrictions from the Hardcore hopper.
Banning ABS in the session settings will now implicitly ban braking assist.
Boldattu itselle tärkeimpänä, joka PS4:lta uupuu. Tuon patchin jälkeen ilmeisesti kanttareita ei enää lasketa rataan, joten ainakin osan renkaista täytyy tästä lähtien pysyä valkoisen viivan paremmalla puolella.
E: Simo, laittelin pistetaulukon kuntoon. Nopeimmasta kierroksesta en tiedä, mutta lottoarvonnalla laitoin sen sulle. Muokkaa, jos et sattunutkaan ajelemaan nopeinta kierrosta.
E2: Keskeyttäneille ei oletettavasti pisteitä? Coke ja jrantalalle tuskin, Skitso on vähän miten haluaa kun ajeli periaatteessa sen tarvittavan prosenttimäärän (ulos kierroksella 26). En tosin nyt muista, vaikuttaako musta lippu näihin jotenkin.
Noniin, oma kooste valmis. Normikisa todella tylsä, ainoastaan lopussa vähän kamppailun poikasta, jonka tuhosin ajamalla takasuoran jälkeisessä mutkassa seinään. Sprintissä taas mukavasti tapahtumia ja lopulta hetkeksi varmalta näyttänyt kultainen ananas a.k.a. 6:s sija vaihtui 4.paikkaan Kiraihin rangaistuksen ja Thuton ohittamisen ansiosta.
Thutolle kyllä rispektit 0 suorituksista, tarkkaa ajamista!
Kisa meni omalta kohdalta heti hankalampaan suuntaan, kun lähtö suoralla coken kans otettii pientä hipaisua. Onha tuo melko herkkää hommaa, kun vauhtia on reilu 300. noh etusiipi paskaks ja nilkuttaa siitä täys kiekka varikolle. Yli puolminuuttia seuraavaan sijaan ja siitä lähtä hakeen ajohuumoria takas
Täysillä ajella muita kii ja pikkusen ku ois säästelly renkaita nii ois päässy suoraa optionsseille lopussa ja ehkäpä jopa lähelle palkintopallia. noh 5. sija, kun sain danin ja thuton lopussa kiinni.
Sprintistä perinteiset nollat, kun rantalan kans otettiin kylkitaistelua. Ehkäpä omaa mokaakin hommassa.
Highlightseja tästä kisasta ei kertyny, kun homma oli yksinajelua.
Ens kaudesta en mee lupaan, että olisin hommassa mukana. Voisin pitää hetken taukoa, kun muut harrastukset vie sen verra aikaa.
Vika kisasta näyttäis tulevan pisteiden valossa todella tiukka, aika monella mahkut vielä 2 sijalle.
Vaihtelevat kelit tuntuu sopivan itelle hyvin, tasoittaa vauhtieroja. Lisäksi taktiikka meni melkein nappiin. Olisi pitänyt vähän pidentää vielä intereillä menoa ja valita Optionit loppuun. Nyt tulin 2-3 kierrosta ehkä liian aikaisin ja otin kovat jotta kestävät loppuun. No tasaisesti ne hyytyi ja lopussa taikoja meni ohi väkisin pehmeillä. Ei juuri voinut mitään. Onneksi Viltzu ei tullut ohi, vaikka vauhti aika jäätävää olikin takana. "Uran" paras sijoitus, joten pitää olla tyytyväinen. Edellinen paras oli 4. Itävallassa, jossa keli oli samanlainen
Sprintti oli tuttuun tapaan täynnä toimintaa. Lopun rumba oli melkoinen, hirveitä syöksyjä. Omasta kuvakulmasta näytti kuin olisin haamuna mennyt Viltzun läpi, mutta Viltzun kuvakulmasta osuma oli puhdas. Miten lie, vaan mun moka oli, pahoittelen siitä. Onneksi rangaistus palautti järjestyksen kuten kuuluukin.
Vielä yksi kisa tätä kautta. Kolmos kauden ilmoittautuminen ja rataäänestys tulee vireille ensi viikolle. Toivotaan toki että mahdollisimman moni jatkaa ja kaikki mahdollise kehitysehdotukset otetaan vastaan tätäkin sarjaa varten. Sprintit on ollu mukava lisä.
Onneksi olkoon kisan onnistujille, taikojalta hyvät kisat ja pisteet.
Kattelin rantalan sprintti videoita mielenkiinnosta, että miltä toi mun törmäys näytti sun näkökulmasta. Eihän tossa mitään törmäystä ton videon mukaan missään vaiheessa ees tapahtunu ei näkyny mua ees sun taustapeileissä eikä rinnalla, on nää kyllä mielenkiintosia tapauksia. tilanne tapahtu siis 2 kierroksella pitkän kaarevan mutkan jälkeen.
jennyannem Member, Codemasters Community Manager
12:17PM in F1 Games - General Discussion
This patch is due to go live soon, but in the meantime, here are the patch notes for your reading pleasure:
PS4 – v1.07
Increased the severity of the strict rules.
Fixed a crash that would sometimes occur when loading a mid-session save created on a previous version of the game.
Fixed a bug where some players would not have the strict corner cutting rules enabled despite the host setting them to be on.
Fixed an issue where players could not change their tyres on the grid after completing an earlier OSQ session on the same track.
Fixed an issue where the host would be unable to see a client’s car after they selected the “return to garage” option.
Fixed an issue where a player could be prevented from leaving their garage after another player selected the “return to garage” option.
Fixed an issue where players joining sessions in progress would slow down transitions to and from the lobby.
Fixed an issue where a session would fail to start if multiple players joined simultaneously.
PS4-patch siis tämän hetken tiedon perusteella tulossa tänään, mikä tarkoittaisi sitä, että saadaan jo huomiseen kisaan corner cutit, renkaidenvaihtobugien poisto yms. Täytynee itse tänään/huomenna patchia testailla, kunhan tulee saataville.
PS4-patch siis tämän hetken tiedon perusteella tulossa tänään, mikä tarkoittaisi sitä, että saadaan jo huomiseen kisaan corner cutit, renkaidenvaihtobugien poisto yms. Täytynee itse tänään/huomenna patchia testailla, kunhan tulee saataville.
Kertokaa kokemuksia uudesta patchista kun olette testanneet, täytyy itsekkin kokeiĺla ennen viikonloppua. Huomena olen iltavuorossa, joten en pääse kisaan. Onko tässä joku tauko ennen kausi nro 3 vai jatketaanko suht nopeaan edellisen päätyttyä ?
Testailin äsken patchia ja corner cut-systeemi miellyttää ainakin minua nyt kovasti. Harjoituksissa ja aika-ajossa kierros hylätään ensimmäisestä varoituksesta ja rajana tosiaan toimivat tällä kertaa valkoiset viivat, eivätkä kanttarin reunat. Varsinkin aika-ajoa silmällä pitäen tämä tuo varmasti kovasti lisämielenkiintoa. Itse taidan hypätä lyhyen opetteluajan takia valtajoukon mukaan huomenna ja ajella T-camista, kun cockpitissa itselle vilahti kaksi 3sek-penaltya Singaporessa ensimmäisen kahden kierroksen aikana äsken.
Aika-ajosta muuten sen veran, että mites kun tuo patch tuli, niin ajetaanko aika-ajo vielä one-shotina vai otetaanko se short Q takaisin käyttöön?
Niin ja sellainen lisäpyyntö, että tänään/huomenissa jokainen voisi käydä hostaamassa lobbya sen verran onlinessa ennen kisaa ja muokata siinä corner cut-systeemiksi strict. Ainakin Xbox-puolella joillain jää "normal"-moodi päälle, jos eivät ole hostaneet lobbya tai ovat hostanneet, mutta sääntönä on ollut strictin sijasta normaali.
Kisassa kyllä nopeasti selviää, mikäli jollain jäänyt normal-moodi päälle. Sen verran iso ero noissa taitaa olla. Sanktiot sitten sen mukaan.
Moro, täältä olis halua lähteä kanssa ajelemaan tälläsiä online kausia/kilpailuja. Ihan hirveesti en ole ehtinyt ajella vielä, edes kaikkia ratoja kertaalleen, mutta kyllä hommasta vähän jyvälle on päässyt. Pro Season modella alotin suoraan opettelemaan ja dualshockilla toistaseksi kaahailen.
No se meni ihan ommaan piikkiin. Sama videolla: https://youtu.be/u0P-zid4QMc?t=4748
