FlashMaster
New Member
Sega GT:hän on aivan loistava.
Tämä on mainospaikka (näillä pidetään sivusto pystyssä)
sega gt 2002
- Viestiketjun aloittaja kersantti
- Aloituspäivämäärä
Itse ainakin tykkään pelistä, vaikka en normaalisti autopeleistä välitäkkään ja tuskin tätäkään olisin ostanut ellei koneen mukana olisi tullut. Ajettavuus on hyvä, grafiikat mainiot ja muutenkin lepponen ajelu meininki.
En oo vielä ku pari tuntia ehtiny kaahailemaan mun amis pommilla (en muista nimeä, joku toyota se oli) ja vieny pari pokaalia ja kuvaa autotallia koristamaan. Joten en jaksa/voi mitään kovin syvällistä kirjottaa ja kelloki on vaikka kuinka paljon, joten nyt vaan yksinkertaisesti plussat ja miinukset.
____________________________________________
+ajettavuus
+grafiikat (kyllä se pelti kiiltää kauniisti)
+'halvat autot' (wunderbaumin ku sais niin ne ois täydellisiä amis autoja)
+tiputus kilpailut (viivat, 1 vs 1...)
+oman soittolistan soittomahdollisuus (se saa vaan jotenkin sen ajelun tuntumaan mukavammalta)
+mielenkiintoiset radat (en sitten tiiä mitä valittajat niihin kaipaa)
+käytetyt osat hajoavat
-ei hc viritys mahdollisuuksia (ei kyllä mua kiinnosta, mutta auto ihmisiä sen puuttuminen jää varmasti kaivamaan)
-ratojen vähyys
-liian vaikeata saada rahaa (ehkä helpottuu ajan myötä)
-ei pysty muokkaamaan auton ulkonäköä tarpeeksi (ainakin mä haluiaisin laittaa vaikka liekit tohon mun Toyotaan)
______________________________________________
Mitä noilla 'goodseilla' muuten tekee mitä tuolta käytettyjen osien kaupasta saa ?
Miten autoja pystyy myymään? Tää on varmaan joku helppo juttu mut ei vaan osunu kohdalle. Siellä autokaupassa niille ei ainakaan mun autot kelvannu. Mul on se Toyota ja sitten sain palkinnoksi jonkun ihan ihme romun (toinen kilpailu siellä official ralleis, ei siis eventis).
En oo vielä ku pari tuntia ehtiny kaahailemaan mun amis pommilla (en muista nimeä, joku toyota se oli) ja vieny pari pokaalia ja kuvaa autotallia koristamaan. Joten en jaksa/voi mitään kovin syvällistä kirjottaa ja kelloki on vaikka kuinka paljon, joten nyt vaan yksinkertaisesti plussat ja miinukset.
____________________________________________
+ajettavuus
+grafiikat (kyllä se pelti kiiltää kauniisti)
+'halvat autot' (wunderbaumin ku sais niin ne ois täydellisiä amis autoja)
+tiputus kilpailut (viivat, 1 vs 1...)
+oman soittolistan soittomahdollisuus (se saa vaan jotenkin sen ajelun tuntumaan mukavammalta)
+mielenkiintoiset radat (en sitten tiiä mitä valittajat niihin kaipaa)
+käytetyt osat hajoavat
-ei hc viritys mahdollisuuksia (ei kyllä mua kiinnosta, mutta auto ihmisiä sen puuttuminen jää varmasti kaivamaan)
-ratojen vähyys
-liian vaikeata saada rahaa (ehkä helpottuu ajan myötä)
-ei pysty muokkaamaan auton ulkonäköä tarpeeksi (ainakin mä haluiaisin laittaa vaikka liekit tohon mun Toyotaan)
______________________________________________
Mitä noilla 'goodseilla' muuten tekee mitä tuolta käytettyjen osien kaupasta saa ?
Miten autoja pystyy myymään? Tää on varmaan joku helppo juttu mut ei vaan osunu kohdalle. Siellä autokaupassa niille ei ainakaan mun autot kelvannu. Mul on se Toyota ja sitten sain palkinnoksi jonkun ihan ihme romun (toinen kilpailu siellä official ralleis, ei siis eventis).
Jeesi ois tarpeen..
Eli pari kysymystä pelistä:
1) Kuinka usein autolle pitäs tehä remppaa? Entä onko sillä oikeasti jotain merkitystä (paraneeko auton suorituskyky tms.)?
2) Panin yhden lukuisista romuista myyntiin, lätkäsin vielä sellasen hinnan, ettei kellään tunnu olevan haluu ostaa kotteroo. Miten saan autoni pois myynnistä?
Toivottavasti jollain on heittää vinkkii.
Eli pari kysymystä pelistä:
1) Kuinka usein autolle pitäs tehä remppaa? Entä onko sillä oikeasti jotain merkitystä (paraneeko auton suorituskyky tms.)?
2) Panin yhden lukuisista romuista myyntiin, lätkäsin vielä sellasen hinnan, ettei kellään tunnu olevan haluu ostaa kotteroo. Miten saan autoni pois myynnistä?
Toivottavasti jollain on heittää vinkkii.
hmm oon ajellu jo kaikki official racet läpi, lotus exigen ostin ja kappas sillä pääsikin sitten jo koko pelin läpi mutta mites noi event racet kun ei niihin kaikkiin läheskään pääse, millä niihin saa oikeudet?
ja jostain näin&kuulin että tässä pelissä voisi käyttää ilokaasua, eipä oo mulla kyllä eteen vielä tullut, eli mistä/miten?
aivan naurettavan helppo tää kyllä on, suoraa kaikki läpi vaan ei mitään ongelmia, tolla lotus exigellä tietokoneen ohjastamat autot jää 10-90s ittestä riippuen kisasta.
ja jostain näin&kuulin että tässä pelissä voisi käyttää ilokaasua, eipä oo mulla kyllä eteen vielä tullut, eli mistä/miten?
aivan naurettavan helppo tää kyllä on, suoraa kaikki läpi vaan ei mitään ongelmia, tolla lotus exigellä tietokoneen ohjastamat autot jää 10-90s ittestä riippuen kisasta.
Miten on, viikonloppuna kun kokeilin, niin sain tuohon 206:een turbon, mutta nyt kun alkuviikosta aloitin uudestaan, niin ei ole Parts Shop:ssa turboa ? Kaiken muun olen ostanut, jolloin hp=193 ja paino 853, toki tuolla on saatu S-lisenssi, mutta Stage5:n kisoissa ei oikein taho pärjätä
Eli onko edessä Pösön myynti? Eniten kuitenkin ihmetyttää tuo turbon "häviäminen".Noniin, bugittaakohan tuo GT2002 vai miksi jo B-lisenssin ajokoe on vedetty ihan mahdottomaksi? Vaikka lusikka pohjassa nurkkia viistämällä painaa menemään Integralla, niin ainakin 5 sekuntia jää alle 1.46s ajan joka on rajana että pääsee läpi. Ykköseksihän pääsee 1.39s ajalla 
Toivotonta, vai onko tuossa joku oikotie/niksi...
Ajamalla tuo tuntuu mahdottomalta vaikka ajopelit haskassa muuten onkin
Toivotonta, vai onko tuossa joku oikotie/niksi...
Ajamalla tuo tuntuu mahdottomalta vaikka ajopelit haskassa muuten onkin
Lainatun viestin kirjoitti alkujaan Tombad
Noniin, bugittaakohan tuo GT2002 vai miksi jo B-lisenssin ajokoe on vedetty ihan mahdottomaksi? Vaikka lusikka pohjassa nurkkia viistämällä painaa menemään Integralla, niin ainakin 5 sekuntia jää alle 1.46s ajan joka on rajana että pääsee läpi. Ykköseksihän pääsee 1.39s ajalla
Toivotonta, vai onko tuossa joku oikotie/niksi...
Ajamalla tuo tuntuu mahdottomalta vaikka ajopelit haskassa muuten onkin
kyl mä ainaki onnistuin aika helposti pääsee noi kaikki ajotestit läpi.. Mul tosin oli kaikki ajotehosteet pois päältä..
Lainatun viestin kirjoitti alkujaan Tombad
Noniin, bugittaakohan tuo GT2002 vai miksi jo B-lisenssin ajokoe on vedetty ihan mahdottomaksi? Vaikka lusikka pohjassa nurkkia viistämällä painaa menemään Integralla, niin ainakin 5 sekuntia jää alle 1.46s ajan joka on rajana että pääsee läpi. Ykköseksihän pääsee 1.39s ajalla
Toivotonta, vai onko tuossa joku oikotie/niksi...
Ajamalla tuo tuntuu mahdottomalta vaikka ajopelit haskassa muuten onkin
Joopa joo. Mulla on aivan sama ongelma.
Eli siis onko lisenssi testit ajettava aina ennalta määrätyllä autolla ja voiko niitä viritellä ?
Olen nyt muutaman päivän koittanut saada B-lisenssiä.
Eräs kaverini kävi eilen koittamassa ja taisi mainita, että on vaikeampi kuin gt3.
Entä oletteko ajaneet automaatilla vai manuaali vaihteistolla ?
Meinaa tosiaan usko mennä. Muuten peli vaikuttaa ihan asialliselta...
Halonhakkaaja
New Member
Jätkät käyttäny rahaa sellaseen 
Olihan se ihan ok peli ku ilmasena sain.
Olihan se ihan ok peli ku ilmasena sain.
Noniin , eli peli on siis aivan mahtava . Ensin alkoi kunnolla pännimään , autot ei kääntyneet mihinkään , heitteli minne sattui . Kun saatiin rahaa kasaan , lähti Evo:sta sisusta ja alustaa säädettiin . Sitten mentiin , tämähän on siis aivan mahtavaa !
Onnistuu kunnon nelipyöräluisut (driftit) putkessa paukkuu , dumpit suhisee ja ahtopainemittarit kaakossa . Mahtava fiilis kun vetää 160 km/h mutkassa driftiä LanEvo 4:lla
Musiikit ovat kohtuulliset vaikka ei sillä ole mitään merkitystä koska taustalle voi laittaa vaikka Dingoa jos siltä tuntuu
Ärsyttävää on helppous , lisenssit ovat todella helppoja (jokainen ekalla läpi ) vastustajistakaan ei ole mitään haastetta . Onneksi GT 2002 toinen kierros toi vähän lisäaikaa .
Tombad : Käytä ajotekniikkaa mitä käytetään oikeastikkin eli mutkassakin talla tiskissä ja hieman pitelet jarrua sillä eliminoit aliohjautuuvuden ja käsijarrun vetely auttaa myös ja jos vielä pidät oikeat ajolinjat niin alkaa tulla hyviä aikoja .
Onnistuu kunnon nelipyöräluisut (driftit) putkessa paukkuu , dumpit suhisee ja ahtopainemittarit kaakossa . Mahtava fiilis kun vetää 160 km/h mutkassa driftiä LanEvo 4:lla
Musiikit ovat kohtuulliset vaikka ei sillä ole mitään merkitystä koska taustalle voi laittaa vaikka Dingoa jos siltä tuntuu
Ärsyttävää on helppous , lisenssit ovat todella helppoja (jokainen ekalla läpi ) vastustajistakaan ei ole mitään haastetta . Onneksi GT 2002 toinen kierros toi vähän lisäaikaa .
Tombad : Käytä ajotekniikkaa mitä käytetään oikeastikkin eli mutkassakin talla tiskissä ja hieman pitelet jarrua sillä eliminoit aliohjautuuvuden ja käsijarrun vetely auttaa myös ja jos vielä pidät oikeat ajolinjat niin alkaa tulla hyviä aikoja .