Dragonfly
KonsoliFIN Alumni
NASCAR Rivals
(Julkaisualusta: Switch, pelattu: Switch 2)
Peli "läpi".
Autopelien kanssa on aina vähän hankalampi määrittää milloin peli on läpi. NASCAR Rivalsin kohdalla päätin että näin on, kun täysin lisensoitu 36 kisan NASCAR Cup Series 2022 kausi on pelattu läpi. Pelissä on tämän lisäksi tietysti yksittäiset kisat ja moninpeli niin jaetulta ruudulta kuin verkon välityksellä, mutta näihin en juurikaan koskenut.
NASCAR Rivals yllättää monellakin tavoin. Ensinnäkin sillä kuinka kunnianhimoinen autopeli se on. Asetuksia riittää tekemään pelistä tosi helposti lähestyttävän, mutta myös enemmän simulaation suuntaan nojaavan. Kisojen pituutta saa säätää todella laajalla skaalalla ja samalla säätää sitä kuinka nopeasti renkaat ja bensa kuluvat, jotta lyhyemmissäkin kisoissa pääsee varikkotaktiikan makuun. Ajoin kausimoodin läpi 7% kisapituudella ja kolminkertaisella renkaiden ja bensan kulumisella. Tämä tarkoitti ovaaliradoille kierroslukumäärää 18-35 kierroksen väliltä ja perinteisemmille moottoriradoille alle kymmentä kierrosta. Tämä tuntui hyvältä kisapituudelta ja kolminkertainen kuluma tarkoitti sitä, että melkein kaikissa kisoissa täytyi käydä varikolla. Välillä tosin tekoälykuskit eivät käyneet hakemassa uusia renkaita koko kisan aikana, vaikka omalla kohdalla ei olisi ollut mitään toivoa päästä maaliin yksillä renkailla.
Pelin uramoodissa pääsee myös manageroimaan omaa tiimiä, ostelemaan autoja, palkkaamaan työntekijöitä ja niin edelleen. Juuri sopivasti lisämaustetta ajamisen oheen. Ajaminen itsessään on isoin yllätys. Ajomalli on mukavan onnistunut sekoitus arcadea ja simulaatiota, jossa renkaiden kulumisen huomaa ja perän saa lähtemään alta, jos on varomaton mutkissa kaasun kanssa. Toisaalta taas autot saavat vaihtaa maalipintaa varsin rankastikin ja auto pysyy silti hallinnassa. NASCAR -kisailun tunnelma on varsinkin ovaaliradoilla hienosti läsnä. Kun yli 30 autoa vetää lyhyttä rataa ympäri ei rivaalikohtaamisilta, jatkuvilta ohituksilta ja törmäilyiltä voi välttyä. Yllätyin kuinka hauskaa on ajaa ympyrää useampi kymmenen kierrosta putkeen. Pitää huolta renkaista, tarkkailla bensan määrää, ajaa edellä olevien autojen imussa ja niin edelleen. Sopivalla vaikeusasteella kisaaminen ei missään nimessä ollut voitosta voittoon ajamista, vaan tiukkaa kisaamista kärkikymmenikköön yltämisestä. Olin kauden lopussa sijalla 7. Jossain muussa ajopelissä olisi tuntunut, että uramoodi meni ihan pieleen ja olisi ollut pakko voittaa, mutta sellaista ei tässä tullut. Hyviä kisoja, hyvää taistelua pisteistä ja hyvät pudotuspelit, jossa jännitys jatkopaikoista säilyi loppuun asti.
NASCAR Rivals on Switch peliksi tarpeeksi nätin näköinen. Sahalaitaa on siellä täällä, mutta ajamisen lumossa niihin ei juuri kiinnitä huomiota. Hurja määrä yhtäaikaisia autoja radalla on myös kelpo saavutus käsikonsolilta. Pelasin tämän Switch 2:lla. En ole tietoinen, että pelisi olisi saanut mitään erillistä yhteensopivuuspäivitystä, mutta ehkäpä tehokkaampi laite pienen parannuksen antoi suorituskykyyn. Tosin peli myös kaatuili usein. Onneksi aina niin, että kisa oli ajettu ja siitä kun palattiin päävalikkoon. Peli tallensi tässä välissä, joten ainoa ärsytys oli pelin uudelleen käynnistys. Jotenkin voisin uskoa, että tuskin kaatuili näin paljon ensimmäisellä Switchillä, joten tässä ei olla ihan täydellistä yhteensopivuutta saavutettu Switch 2:n kanssa.
Yllättävää on myös se, että NASCAR Rivals on Switchin yksinoikeuspeli. Kunnianhimoinen hyvin toteutettu autopeli laitteella, jolla ei edes ole portaattomia liipaisimia, jotta jarrun ja kaasun käyttö olisi järkevää. Tykkäsin tästä sen verran paljon, että haluan nyt testata jotain tehokonsolin NASCAR peliä. Siinä missä rata-autoilupelit ovat hyvinkin tuttuja, niin NASCAR on sarjana jäänyt aikaisemmin aika pahasti paitsioon. Ehkä siksi, että NASCAR pelit eivät yleensä nauti suurta suosiota arvostelijoiden, eikä ehkä edes pelaajien keskuudessa. NASCAR Rivals veti minut tähän maailmaan ja haluan ehdottomasti kokea ovaaliympäriajoa lisää.
(Julkaisualusta: Switch, pelattu: Switch 2)
Peli "läpi".
Autopelien kanssa on aina vähän hankalampi määrittää milloin peli on läpi. NASCAR Rivalsin kohdalla päätin että näin on, kun täysin lisensoitu 36 kisan NASCAR Cup Series 2022 kausi on pelattu läpi. Pelissä on tämän lisäksi tietysti yksittäiset kisat ja moninpeli niin jaetulta ruudulta kuin verkon välityksellä, mutta näihin en juurikaan koskenut.
NASCAR Rivals yllättää monellakin tavoin. Ensinnäkin sillä kuinka kunnianhimoinen autopeli se on. Asetuksia riittää tekemään pelistä tosi helposti lähestyttävän, mutta myös enemmän simulaation suuntaan nojaavan. Kisojen pituutta saa säätää todella laajalla skaalalla ja samalla säätää sitä kuinka nopeasti renkaat ja bensa kuluvat, jotta lyhyemmissäkin kisoissa pääsee varikkotaktiikan makuun. Ajoin kausimoodin läpi 7% kisapituudella ja kolminkertaisella renkaiden ja bensan kulumisella. Tämä tarkoitti ovaaliradoille kierroslukumäärää 18-35 kierroksen väliltä ja perinteisemmille moottoriradoille alle kymmentä kierrosta. Tämä tuntui hyvältä kisapituudelta ja kolminkertainen kuluma tarkoitti sitä, että melkein kaikissa kisoissa täytyi käydä varikolla. Välillä tosin tekoälykuskit eivät käyneet hakemassa uusia renkaita koko kisan aikana, vaikka omalla kohdalla ei olisi ollut mitään toivoa päästä maaliin yksillä renkailla.
Pelin uramoodissa pääsee myös manageroimaan omaa tiimiä, ostelemaan autoja, palkkaamaan työntekijöitä ja niin edelleen. Juuri sopivasti lisämaustetta ajamisen oheen. Ajaminen itsessään on isoin yllätys. Ajomalli on mukavan onnistunut sekoitus arcadea ja simulaatiota, jossa renkaiden kulumisen huomaa ja perän saa lähtemään alta, jos on varomaton mutkissa kaasun kanssa. Toisaalta taas autot saavat vaihtaa maalipintaa varsin rankastikin ja auto pysyy silti hallinnassa. NASCAR -kisailun tunnelma on varsinkin ovaaliradoilla hienosti läsnä. Kun yli 30 autoa vetää lyhyttä rataa ympäri ei rivaalikohtaamisilta, jatkuvilta ohituksilta ja törmäilyiltä voi välttyä. Yllätyin kuinka hauskaa on ajaa ympyrää useampi kymmenen kierrosta putkeen. Pitää huolta renkaista, tarkkailla bensan määrää, ajaa edellä olevien autojen imussa ja niin edelleen. Sopivalla vaikeusasteella kisaaminen ei missään nimessä ollut voitosta voittoon ajamista, vaan tiukkaa kisaamista kärkikymmenikköön yltämisestä. Olin kauden lopussa sijalla 7. Jossain muussa ajopelissä olisi tuntunut, että uramoodi meni ihan pieleen ja olisi ollut pakko voittaa, mutta sellaista ei tässä tullut. Hyviä kisoja, hyvää taistelua pisteistä ja hyvät pudotuspelit, jossa jännitys jatkopaikoista säilyi loppuun asti.
NASCAR Rivals on Switch peliksi tarpeeksi nätin näköinen. Sahalaitaa on siellä täällä, mutta ajamisen lumossa niihin ei juuri kiinnitä huomiota. Hurja määrä yhtäaikaisia autoja radalla on myös kelpo saavutus käsikonsolilta. Pelasin tämän Switch 2:lla. En ole tietoinen, että pelisi olisi saanut mitään erillistä yhteensopivuuspäivitystä, mutta ehkäpä tehokkaampi laite pienen parannuksen antoi suorituskykyyn. Tosin peli myös kaatuili usein. Onneksi aina niin, että kisa oli ajettu ja siitä kun palattiin päävalikkoon. Peli tallensi tässä välissä, joten ainoa ärsytys oli pelin uudelleen käynnistys. Jotenkin voisin uskoa, että tuskin kaatuili näin paljon ensimmäisellä Switchillä, joten tässä ei olla ihan täydellistä yhteensopivuutta saavutettu Switch 2:n kanssa.
Yllättävää on myös se, että NASCAR Rivals on Switchin yksinoikeuspeli. Kunnianhimoinen hyvin toteutettu autopeli laitteella, jolla ei edes ole portaattomia liipaisimia, jotta jarrun ja kaasun käyttö olisi järkevää. Tykkäsin tästä sen verran paljon, että haluan nyt testata jotain tehokonsolin NASCAR peliä. Siinä missä rata-autoilupelit ovat hyvinkin tuttuja, niin NASCAR on sarjana jäänyt aikaisemmin aika pahasti paitsioon. Ehkä siksi, että NASCAR pelit eivät yleensä nauti suurta suosiota arvostelijoiden, eikä ehkä edes pelaajien keskuudessa. NASCAR Rivals veti minut tähän maailmaan ja haluan ehdottomasti kokea ovaaliympäriajoa lisää.
Viimeksi muokattu:
