Tämä on mainospaikka (näillä pidetään sivusto pystyssä)

Formula 1

Vastaus: Formula 1

Siinä sarjassa missä Ferrari ajaa, siinä sarjassa myös Monacon GP on. Näin ovat Monacon GP:n järjestäjät sanoneet.

Mielenkiintoinen jupakkahan tästä on tullut ja uusi sarja vaikuttaa myös erittäin erittäin mielenkiintoiselta. Ferrari ja Red Bulli ehkä joutuvat maksamaan semmoisen pienen taskurahan eli n. 100 miljuunaa FIA:lle, mutta mitäs pienistä, uusi sarja tulee tuottamaan pian nämä samat summat takaisin.

Saa nähdä mikä nimi sarjalle tulee, montako kisaa, montako tallia, muuttuvatko säännöt radikaalisti. . . mitä käy FIA:n säälisarjalle?
 
Vastaus: Formula 1

-WaLuigi- sanoi:
Äärimmäisen mielenkiintoinen päätös. Saa nähdä ajavatko vanhaa F1:stä ollenkaan ensi kaudella. Aika erikoistahan tuo olisi huomioiden sen tosiasian, että sarjassa ajaisi 2 vanhaa tallia, sekä mahdollisesti(/enintään?) kolme uutta tallia. Autojahan tuo tekisi rivistöön 10 kipaletta, joka ei taida oikein etenkään Bernietä innostaa. Eikös Bernien ratasopimuksissa ole määritelty autojen minimimäärä (muistaakseni 20), vai muistanko aivan väärin?.
Klikkaa laajentaaksesi...
Kappas kun kukaan ei ehtinyt korjata. Kyllähän niitä talleja siellä jonossa oli enemmän. 20 autoa saataneen lähtöruudukkoon suht kivuttomasti.

Siitä uudesta sarjasta.. Jos tulot aluksi romahtavat niin kuka Räikkösten ja kumppaneiden palkat maksaa? Tuskin yhdelläkäån autovalmistajalla on varaa ottaa kymmeniä miljoonia takkiin etenkään tässä taloustilanteessa. Pystyykö vanhat kalliit sopimukset jotenkin mitätöimään tjms?

Lisäksi on ihan oikea uhka, että jos uusi sarja ilman kulukattoja yms. starttaa niin parit autonvalmistajat luovuttavat ennen kuin uusi kausi alkaa tai viimeistään sen jälkeen. Rellu ja Toyota nyt ensimmäisenä tulee mieleen. Samalla ne ovat kaksi moottorintoimittajaa.
 
Vastaus: Formula 1

Ihan hyvä jutu, että bernien ja maxin rakentama korttitalo luhistuu. Noilla ukoilla on ihan liian paljon valtaa nyky Fykkösissä. tv-oikeudet maksaa liikaa, kisojen järjestäminen maksaa ratojen ylläpitäjille liikaa( jumalauta, 17 miljoonaa , oikeudesta järjestää ajot omalla radalla!). Tästä johtuen kisaliput ovat ihan liian kalliit, esim. Spa:ssa viikonloppulippu halvimmillaan 160, ilman istumapaikkoja siis. Vie siinä sitten perhe katsomaan ajoja... Kaikki ei ole yritysjohtajia...
Toivottavasti FOTA:n hanke onnistuu ja saaadaan tulevaisuudessakin seurata kilvanajoa, eikä mitään ***** politikointia.

Mistäs lähtien täällä on ollut kiroilusuodatin? Typerää...
 
Viimeksi muokannut moderaattori:
Vastaus: Formula 1

Viime vuosina FIA on urakalla pelleillyt sääntöjen ja uudistusten kanssa. Bernie corporation taas joussut pelkästään rahan perässä ja vienyt F1:stä väärään suuntaan. FOTA varmasti Mosleyn sanoin haluaa lisää valtaa ja rahaa, mutta Mosley taas ei sitä heille suostu jakamaan. Fotalaiset itse tekevät sarjan sekä kilpailevat siinä. Heidän ajatukset on katsojan kannalta kuulostaneet hyviltä, kun FIA vaan puskista tehnyt idioottimaisia uudistuksia ja käärinyt rahat (myös osaksi talleille kuuluvia). Ihan syystä laittavat stoppia pelleilylle.

Itse toivon ettei F1 jakaantuisi, mutta sillä ehdolla, että Mosleylle näytetään FIA:sta ovea, uusi concorde-sopimus tehdään ja FIA ottaa jonkun järjen kaavailtuihin uudistuksiin. Budjetteja yms. voidaan toki rajoittaa, mutta ei 90 % nykyisestä. Jos nämä ei toteudu, niin FOTA voi mun puolesta perustaa uuden sarjan ja itse ainakin seuraan sitä.
 
Vastaus: Formula 1

Nisupulla sanoi:
Pelien puolella F1-lisenssin arvo taitaa kokea nyt kovia. No, vaihtaa sen Maranellon punaisen vaikka omenan vihreäksi ForceIndian myötä :D
Klikkaa laajentaaksesi...

Niimpä Codemasteriltahan on tulossa F1 2010, mutta onko tuolla enään arvoa kun F1 on hajonnut jo siinä vaiheessa. Vai muutetaanko nimi FOTA 2010? Tosin jos tekisi juuri tommosen 60 vuoden kattavan pelin niin kyllä se ostoon menisi jos toteutus olisi kelvollinen.

Tokihan siis kulujen karsiminen on tärkeää urheilussa, mutta ei kukaan talousnero pysty 300 miljoonaa muuttamaan 45 miljoonaksi ja sillä pitäisi pystyä tekemäänkin jotain. Samalla tallit joutuvat irtisanomaan henkilökuntaa ja työttömien määrä kasvaa. FOTAlla oli tietääseni joku tämän tyylinen ehdotus katosta.

2010 200 miljoonaa
2011 150 miljoonaa
2012 100 miljoonaa
2013 80 miljoonaa
2014 60 miljoonaa
2015 45 miljoonaa

Olisi tommonen hiljattainen siirtyminen parempi kuin tommonen suuri hyppäys. Noi summat tosin ei varmaan pidä paikkansa, mutta ymmärsitte varmasti pointin.

Kyllä mää tosin pidän enemmän uudesta sarjassa missä nee autot kulkeekin jotakin. F1-sarja kun muuttuu kokoajan entistä suppeammaksi ja tällöin sääntömuutokset johtavat siihen, että pian kierrosajat alkavat tippua ja pian ollaankin GP2-sarjassa jossa kaikilla on tiptop sama auto.
 
Vastaus: Formula 1

Har* sanoi:
Kappas kun kukaan ei ehtinyt korjata. Kyllähän niitä talleja siellä jonossa oli enemmän. 20 autoa saataneen lähtöruudukkoon suht kivuttomasti.
Klikkaa laajentaaksesi...

Eikös ehdokastalleja ollut alunperinkin noin 5-7? Ja näistäkin ainakin Lola ja N. Technology ovat jo sanoneet lähtevänsä FOTA:n mukaan, jolloin ei FIA:kaan kovin helposti saa kaavittua 10 tallia...
 
Vastaus: Formula 1

-WaLuigi- sanoi:
Eikös ehdokastalleja ollut alunperinkin noin 5-7? Ja näistäkin ainakin Lola ja N. Technology ovat jo sanoneet lähtevänsä FOTA:n mukaan, jolloin ei FIA:kaan kovin helposti saa kaavittua 10 tallia...
Klikkaa laajentaaksesi...

Jepulis ja näistäkin ehdokkaista taisi ainakin yksi olla sellainen että varsinaisilta omistajilta ei ollut lupaa vaan joku (johtoportaasta kuitenkin) päätti että mennäänpäs ajamaan formuloita! Omistajat sitten pistivät kapuloita rattaisiin.
 
Vastaus: Formula 1

Saas nähdä mikä tulee uuden sarjan nimeksi, eikös tuossa pari vuotta sitten kun F1 oli hajoamassa silloinkin tallien yhdistyksen uuden sarjan nimeksi ehdoteltu GPWC eli Grand Prix World Championshipia.

Mitä uuteen sarjaan tulee niin pennusta asti formuloita seuranneelle se on kyllä unelmien täyttymys - ainakin paperilla:

Miettikääpä kun FOTA saa itse määrätä kaiken, voitaisiin autoihin laittaa takaisin V10 ellei jopa V12-moottorit, ratoja voisi olla vähän eri paikoissa kun missä ollaan totuttu esimerkiksi jenkkilästä saisi varmasti kasaan hyvät rahat jos sinne lähtisi (Laguna Seca, Road America :rolleyes:). Myöskin Etelä-Amerikkaan voitaisiin mennä Interlagosin lisäksi Mexicoon tai vaikkapa takaisin Buenos Airesiin! Ai ai, kuulostaa kyllä niin nautonnolliselta. Myöskin vihdoin testikielto häviäisi ja tallit saisivat ajattaa kolmea autoa kisoissa, joten esimerkiksi Ferrarillekkin mahtuisi Alonso, Kimi, Felipe ja McLarenille Pikku-Lewis, Heikki ja Nico. Mistä sitä tietää vaikka luopuisivat F1-rattivaihteista ja ottaisivat keppivaihtamisen takaisin käyttöön kytkimen kera. :rolleyes: :)

Niin ja vieläpä pojille tiedoksi, ilmeisesti Lola ja N.Techonology ovat ainakin "uusista talleista" tulossa mukaan FOTA:n toimintaan.
 
Vastaus: Formula 1

-WaLuigi- sanoi:
Eikös ehdokastalleja ollut alunperinkin noin 5-7? Ja näistäkin ainakin Lola ja N. Technology ovat jo sanoneet lähtevänsä FOTA:n mukaan, jolloin ei FIA:kaan kovin helposti saa kaavittua 10 tallia...
Klikkaa laajentaaksesi...
Noin se taitaa olla. Ehkäpä tallien täytyy ajattaa kolmea autoa. Sekin tietysti maksaa.

Pidän täysin mahdollisena, että F1 sittenkin jatkaa vanhoilla talleilla, tosin tallien ehdoilla. Uudet 45 miljoonan euron tallit toimivat pujottelukeppeinä ja lopettavat aikansa räpellettyään. Rellu ja Toyota poistuvat sarjasta parin vuoden sisällä. Sarja näivettyy ja kaikilla on kivaa.
 
Vastaus: Formula 1

Jos tän päivän aika-ajoja kommentoi, niin ihmetyttää kyllä toi Webberin kiukuttelu. Ei varmaan eka kerta uralla, että joku on vähän edessä nopealla kierroksella. Taitaa ottaa kaveria pannuun, kun melkein aina häviää nuoremmalle tallikaverilleen.
 
Vastaus: Formula 1

Mikähän Buttonille tuli kun oli vasta kuudes. Eikö kestänyt kotiyleisön paineita? Nyt olisi Vettelillä hyvä mahdollisuus tasoittaa mm-tilannetta.

Laitetaan kisa veikkaukseksi tällänen
1.Vettel
2.Webber
3.Nakajima
 
Vastaus: Formula 1

Jar sanoi:
Jos tän päivän aika-ajoja kommentoi, niin ihmetyttää kyllä toi Webberin kiukuttelu. Ei varmaan eka kerta uralla, että joku on vähän edessä nopealla kierroksella. Taitaa ottaa kaveria pannuun, kun melkein aina häviää nuoremmalle tallikaverilleen.
Klikkaa laajentaaksesi...

Oisin voinu lyyä vetoo, että oli tulossa vähintään kakkoseksi jos Kimi ois tajunnu aikasemmin ajaa optimaaliselta ajolinjalta pois. Harmi juttu, mutta turha haukkua Kimiä, sellast sattuu. :eek:
 
Vastaus: Formula 1

Nakkilokki sanoi:
Tavallaan hyvä, tavallaan huono. Nyt päästään eroon Natsi-Maxista ja Seniili-Berniestä. Mutta samalla menetetään kaksi hyvin tärkeää kirjainta. F ja 1. Liekö suuri yleisö tarpeeksi kiinnostunut vaihtamaan sarjaa kaiken tämän soopaamisen jälkeen? Vai lopettavatko he autourheilun katsomisen kokonaan? Ja MTV3 tuskin tulee näyttämään kumpaakin sarjaa.

Sarjassa tulisi olla myös selvä FIA:n tapainen päättävä elin, mutta se ei todellakaan voi olla mikään talleista. Tässä ehkä suurin ongelma uudella sarjalla: Kuka johtaa ja tekee säännöt?
Klikkaa laajentaaksesi...

Demokratia kunniaan. Toisekseen noille merkeille F ja 1:lle on aivan yksi lysti. Jos laitan takapihalleni lätkäpelin pystyyn NHLn nimissä, tulisiko yleisö katsomaan minua? Ehkä tulisi ehkä ei, miettikääpä itse.
 
Vastaus: Formula 1

On toi Mosleyn johtama Fia kyllä niin kiero pulju ettei mitään rajaa:eek:
Ei voi uskoa että tolla tasolla on henkilöitä jotka kuvittelee että voivat saavuttaa mitään tollaisella toiminnalla.
Tai no jos tarkoituksena on lopettaa F1 pitkitysten ja tapahtuma käänteiden kera niin sen tolla kyllä saa aikaan.
 
Vastaus: Formula 1

"Alonso Ferrarille

Fernando Alonson siirtyminen Maranelloon on varmaa. Kimi Räikkönen ajaa marraskuussa viimeisen kisansa Ferrrarilla ja todennäköisesti myös Formula 1:ssä. Sen jälkeen Räikkönen keskittyy ralliin."

Olihan se vähän odotettavissa, mut ei kyllä mitään järkeä Ferrarilta ku ne joutuu maksaa Kimille palkkaa vaikka hän ei ajaisi ensi vuonna.

En mä kyl tohon huhuun vielä luota..
 
Vastaus: Formula 1

Madonizer sanoi:
"Alonso Ferrarille

Fernando Alonson siirtyminen Maranelloon on varmaa. Kimi Räikkönen ajaa marraskuussa viimeisen kisansa Ferrrarilla ja todennäköisesti myös Formula 1:ssä. Sen jälkeen Räikkönen keskittyy ralliin."

Olihan se vähän odotettavissa, mut ei kyllä mitään järkeä Ferrarilta ku ne joutuu maksaa Kimille palkkaa vaikka hän ei ajaisi ensi vuonna.

En mä kyl tohon huhuun vielä luota..
Klikkaa laajentaaksesi...

juu, viikon vanha uutinen, käys kattoo Formula foorumilta... :rolleyes:
Klik
ja muutennii, Kuvajakin sanoo, että ensikaudella ajaa formuloissa...
 
Vastaus: Formula 1

Timppa sanoi:
juu, viikon vanha uutinen, käys kattoo Formula foorumilta... :rolleyes:
Klik
ja muutennii, Kuvajakin sanoo, että ensikaudella ajaa formuloissa...
Klikkaa laajentaaksesi...

Jep, niin sanoo. Eli varmaan ihan turha uutinen, itse ainakin toivon että Kimi ajaisi vielä ensi kaudella formuloissa.
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös Bottom