Tämä on mainospaikka (näillä pidetään sivusto pystyssä)
Forza Motorsport 3
- Viestiketjun aloittaja ProBale
- Aloituspäivämäärä
Vastaus: Forza Motorsport 3
Kuka käyttää assisteja? Ei kukaan, kaikki pois päältä tottakai
Vastaus: Forza Motorsport 3
Minä sain tuon loppujen lopuksi aika helpostikin Mine's Skyline RS34:llä ilman muita apuja kuin automaattivaihteet. Jos oikein haluaa hifistellä, voi tarkoitukseen myös virittää jotain eksoottisempaa työkaluakin, mutta tuo Skyline pysyy varsin hyvin käsissä, eikä spinnaile yhtä herkästi kuin takavetoiset.
Minä sain tuon loppujen lopuksi aika helpostikin Mine's Skyline RS34:llä ilman muita apuja kuin automaattivaihteet. Jos oikein haluaa hifistellä, voi tarkoitukseen myös virittää jotain eksoottisempaa työkaluakin, mutta tuo Skyline pysyy varsin hyvin käsissä, eikä spinnaile yhtä herkästi kuin takavetoiset.
Vastaus: Forza Motorsport 3
Normaalisti kisoissa käytän assisteista vain traction controllia nopeimpien autojen kanssa, muuten kaikki tietenkin pois. Muuten ajamisessa ei tosiaan ole minkäänlaista haastetta. Tarkoituksena olikin kysyä, että kannattaako driftatessa käyttää jotakin tiettyä.
e: No niin, ruhtinaalliset 101500 pistettä tuli tuolla Paavin ehdottamalla raidilla. Nyt puuttuu enää nuo aikaa vievät achievementit, saa nähdä, jaksaako kaikkia kisoja ajaa. Varmasti päälle 100 tuntia siihen menisi.
Normaalisti kisoissa käytän assisteista vain traction controllia nopeimpien autojen kanssa, muuten kaikki tietenkin pois. Muuten ajamisessa ei tosiaan ole minkäänlaista haastetta. Tarkoituksena olikin kysyä, että kannattaako driftatessa käyttää jotakin tiettyä.
e: No niin, ruhtinaalliset 101500 pistettä tuli tuolla Paavin ehdottamalla raidilla. Nyt puuttuu enää nuo aikaa vievät achievementit, saa nähdä, jaksaako kaikkia kisoja ajaa. Varmasti päälle 100 tuntia siihen menisi.
Viimeksi muokannut moderaattori:
Vastaus: Forza Motorsport 3
Manuaalivaihteet luonnollisesti helpottavat, mutta kyllähän tuo kässärillä avustettuna onnistuu automaatillakin.
Manuaalivaihteet luonnollisesti helpottavat, mutta kyllähän tuo kässärillä avustettuna onnistuu automaatillakin.
tehkääs joku palvelus ja käykää ostamassa yksi kappale meikän vinyl grouppeja. nimi on "vieno hymy" 
e: hinta on sen tuhat krediittiä, eli ei maata kaada
automaadilla ja datsun 510:lla sain itse helposti 100.000 täyteen. välillä meinasi kyllä usko mennä tiukimmissa mutkissa
e: hinta on sen tuhat krediittiä, eli ei maata kaada
automaadilla ja datsun 510:lla sain itse helposti 100.000 täyteen. välillä meinasi kyllä usko mennä tiukimmissa mutkissa
Viimeksi muokannut moderaattori:
Vastaus: Forza Motorsport 3
Ostin tossa Lamborghini Gallardon 110k (Vakiona A sarjassa), viritin sitä 80tonnilla ja nyt se on R3 sarjassa
Ihan mukava peli mutta ei vieläkään pärjää Corvetelle.. *shocked*
e: Hikinen drag race voitto
Ostin tossa Lamborghini Gallardon 110k (Vakiona A sarjassa), viritin sitä 80tonnilla ja nyt se on R3 sarjassa
Ihan mukava peli mutta ei vieläkään pärjää Corvetelle.. *shocked*e: Hikinen drag race voitto
Tenebrae Aeternae
Well-Known Member
Vastaus: Forza Motorsport 3
Pari ärsytystä pelissä. (vaikka siitä hitosti pidänkin ei tarkoita etteikö ole paljonkin parannettavaa)
-Muutamat jutut joita ei saa säätää vaikka pitäisi (steering lock, speed sensitive steering)
-Nappeja ei saa itse asettaa (jumankauta kun ei rattiin saa samaan aikaan look left/right nappeja ja käsijarrua! ärrrrrsyttävää)
-Satunnaiset penaltyt vaikka pysyisi kokoajan radalla.. tosi kiva kun keskellä tietä ajaenkin kierros menee piloille. (nyrressä ja barcelonassa ainakin moista ilmiötä)
-Painojakauman siirtyminen ajaessa päin mäkiä. (on se kumma kun ei esim. scandinavian flick toimi kuten pitäisi)
-Rattia ei voi käyttää esim. photomodessa lainkaan kun tattien puuttumista ei ole mitenkään kompensoitu.
-Muitten haamuautoja vastaan olisi kiva ajaa mutta kun ei onnistu?
-Storefrontin selaaminen on aika rasittavaa.
-Forcet on yleensä hyvät mutta joka kisaan mahtuu pari kolme hetkeä kun se alkaa sekoilemaan.
Pari ärsytystä pelissä. (vaikka siitä hitosti pidänkin ei tarkoita etteikö ole paljonkin parannettavaa)
-Muutamat jutut joita ei saa säätää vaikka pitäisi (steering lock, speed sensitive steering)
-Nappeja ei saa itse asettaa (jumankauta kun ei rattiin saa samaan aikaan look left/right nappeja ja käsijarrua! ärrrrrsyttävää)
-Satunnaiset penaltyt vaikka pysyisi kokoajan radalla.. tosi kiva kun keskellä tietä ajaenkin kierros menee piloille. (nyrressä ja barcelonassa ainakin moista ilmiötä)
-Painojakauman siirtyminen ajaessa päin mäkiä. (on se kumma kun ei esim. scandinavian flick toimi kuten pitäisi)
-Rattia ei voi käyttää esim. photomodessa lainkaan kun tattien puuttumista ei ole mitenkään kompensoitu.
-Muitten haamuautoja vastaan olisi kiva ajaa mutta kun ei onnistu?
-Storefrontin selaaminen on aika rasittavaa.
-Forcet on yleensä hyvät mutta joka kisaan mahtuu pari kolme hetkeä kun se alkaa sekoilemaan.
Vastaus: Forza Motorsport 3
Olet varmaan huomannut, että tuota penaltya tulee, jos ajat jonkun imussa TAI jos joku ajaa SINUN imussasi (mikähän logiikka tässä on?)?
Olet varmaan huomannut, että tuota penaltya tulee, jos ajat jonkun imussa TAI jos joku ajaa SINUN imussasi (mikähän logiikka tässä on?)?
Vastaus: Forza Motorsport 3
just pääsin levelille 30. ja bugatti veyron napsahti talliin..
nää alle 250 heppasten kisailut alkaa pikku hiljaa kyllästyttään ku vartti menee kierrokseen ku kulje auto yhtään mihkään..mutta jonkun kai se on nämäkin pelattava.
onko siis jossain mahollista ihan kisata driftissä vai onko se vaan sellanen ylimääränen hauskuus ?
just pääsin levelille 30. ja bugatti veyron napsahti talliin..
nää alle 250 heppasten kisailut alkaa pikku hiljaa kyllästyttään ku vartti menee kierrokseen ku kulje auto yhtään mihkään..mutta jonkun kai se on nämäkin pelattava.
onko siis jossain mahollista ihan kisata driftissä vai onko se vaan sellanen ylimääränen hauskuus ?
Vastaus: Forza Motorsport 3
Lähinnä verkossa voi kisailla driftailussa. Lisäksi jokaiselle radalle on drift-tulostaulut, jotka jaetaan erikseen etu-, taka- ja nelivetoisille.
Lähinnä verkossa voi kisailla driftailussa. Lisäksi jokaiselle radalle on drift-tulostaulut, jotka jaetaan erikseen etu-, taka- ja nelivetoisille.
Tenebrae Aeternae
Well-Known Member
Vastaus: Forza Motorsport 3
Jaa enpäs ole moista huomioinut, mutta hyvin paljon mahdollista että kyse on ollut tästä. Touge tyyppisissä kisoissa nyrrellä tuota havaitsin ja en muista milloin näin kävi barcelonassa.
Parempi sentään että olisi joku logiikka siinä (vaikka noinkin hölmö) kuin että vaan saisi satunnaista rankkua vaikka ajaa puhtaasti.
Jaa enpäs ole moista huomioinut, mutta hyvin paljon mahdollista että kyse on ollut tästä. Touge tyyppisissä kisoissa nyrrellä tuota havaitsin ja en muista milloin näin kävi barcelonassa.
Parempi sentään että olisi joku logiikka siinä (vaikka noinkin hölmö) kuin että vaan saisi satunnaista rankkua vaikka ajaa puhtaasti.
Vastaus: Forza Motorsport 3
missä peli muodossa toi fujimi kaido 100 000 driftillä pitää suorittaa ?
test drivessä fujimia vetäessä plakkarissa oli noin 70 000 pongoa, ja sitte tultiin tunnelin suulle ja siinä oliki ikävästi sellanen kivinen kulma ja matka päättyi koneen osalta siihen.
missä peli muodossa toi fujimi kaido 100 000 driftillä pitää suorittaa ?
test drivessä fujimia vetäessä plakkarissa oli noin 70 000 pongoa, ja sitte tultiin tunnelin suulle ja siinä oliki ikävästi sellanen kivinen kulma ja matka päättyi koneen osalta siihen.
pargaspoliisi
New Member
Vastaus: Forza Motorsport 3
Muutama häiritsevä kysymys.. Ensin tuo aika-ajo homma, eli joku kertoili että leaderboardin kautta jne.. juu löysin sieltä time trialin mutta mikäs sen idea on..ei ne ainakaan tuonne kauteen vaikuta kun lähtee kisaamaan niin joutuu aina lähtee viimiseltä paikalta ? Toinen kysymykseni koskee ratti/polkimia, löytyykö jostain jotain säätöä jäykemmäksi, tuntuu että ei saa oikeen tuntumaa.. ja sitten polkimista, kaasu toimii silleen että se on päällä ja pois.. puolessa välissä poljin niin kierrokset täysillä.. ei näin ?
-Jussi
Muutama häiritsevä kysymys.. Ensin tuo aika-ajo homma, eli joku kertoili että leaderboardin kautta jne.. juu löysin sieltä time trialin mutta mikäs sen idea on..ei ne ainakaan tuonne kauteen vaikuta kun lähtee kisaamaan niin joutuu aina lähtee viimiseltä paikalta ? Toinen kysymykseni koskee ratti/polkimia, löytyykö jostain jotain säätöä jäykemmäksi, tuntuu että ei saa oikeen tuntumaa.. ja sitten polkimista, kaasu toimii silleen että se on päällä ja pois.. puolessa välissä poljin niin kierrokset täysillä.. ei näin ?
-Jussi
Schimanski
Member
Vastaus: Forza Motorsport 3
Eiköhän tällä systeemillä pyritä karsimaan kakkosessa esiintyneitä "työntöaikoja",joita esim. ovaalilla oli mahdollista tehdä.Eli Kaveri työntää koko ajan tasaisesti nopeammalla autolla vauhtia persuuksiin.
Esimerkiksi Nissan Speedwaylle ei "rehellisiä" top100-aikoja taida montaa olla.
Eiköhän tällä systeemillä pyritä karsimaan kakkosessa esiintyneitä "työntöaikoja",joita esim. ovaalilla oli mahdollista tehdä.Eli Kaveri työntää koko ajan tasaisesti nopeammalla autolla vauhtia persuuksiin.
Esimerkiksi Nissan Speedwaylle ei "rehellisiä" top100-aikoja taida montaa olla.