Tämä on mainospaikka (näillä pidetään sivusto pystyssä)
Forza Motorsport 3
- Viestiketjun aloittaja ProBale
- Aloituspäivämäärä
Vastaus: Forza Motorsport 3
Päävalikosta löytyy kohta paint, josta tuota maalaamista pääsee harrastamaan. Apply decals-kohdasta pääsee lätkimään sitten kuvioita ympäri autoa. Näistä pienemmistä kuvioista sitten muodostetaan isompia kuvia. Mitään jpg-kuvia ei siihen kylkeen pysty lätkimään.
Päävalikosta löytyy kohta paint, josta tuota maalaamista pääsee harrastamaan. Apply decals-kohdasta pääsee lätkimään sitten kuvioita ympäri autoa. Näistä pienemmistä kuvioista sitten muodostetaan isompia kuvia. Mitään jpg-kuvia ei siihen kylkeen pysty lätkimään.
Vastaus: Forza Motorsport 3
On niitä logoja yms. ainakin jotkut luoneet, ku niitä kuulemma saa ostettua.. Onko ne sitten tehty juuri siellä
Moderaattori Paavilta lainattu:
"Storefrontille voi pistää myyntiin yksittäisiä vinyylejä ja tietyille autoille tarkoitettuja maalauskokonaisuuksia. Olen pistänyt sinne pari Itella- ja Posti-maalausta myyntiin Fiestalle. Lisäksi tarjolla on erikseen nuo Postin ja Itellan logot. Piruttain tein myös KonsoliFINin wanhan logon mukaan vinyylit. Nämä voi luonnollisesti latailla ilmaiseksi.
Helpoimmin nämä kaikki löytää etsimällä vaikka tuota Posti-maalausta ja katsomalla sitä kautta minun henkilökohtaista storefrontiani."
On niitä logoja yms. ainakin jotkut luoneet, ku niitä kuulemma saa ostettua.. Onko ne sitten tehty juuri siellä
Moderaattori Paavilta lainattu:
"Storefrontille voi pistää myyntiin yksittäisiä vinyylejä ja tietyille autoille tarkoitettuja maalauskokonaisuuksia. Olen pistänyt sinne pari Itella- ja Posti-maalausta myyntiin Fiestalle. Lisäksi tarjolla on erikseen nuo Postin ja Itellan logot. Piruttain tein myös KonsoliFINin wanhan logon mukaan vinyylit. Nämä voi luonnollisesti latailla ilmaiseksi.
Helpoimmin nämä kaikki löytää etsimällä vaikka tuota Posti-maalausta ja katsomalla sitä kautta minun henkilökohtaista storefrontiani."
Vastaus: Forza Motorsport 3
Yritin kuuklettaa listaa noista autoista jotka saisi muutettua takavetoisiksi, mutten löytänyt. Sen sijaan löytyi pari muuta hauskaa keskustelua ulkomaisilta nettifoorumeilta. Sinänsä huvittavaa että kovasti hypetetään pelin realismia, tai haukutaan sen puutetta, ilman sen parempaa asiantuntijuutta todellisia autoja koskien.
Käsi ylös täällä kaikki ne, joiden mielestä etuvetoiset autot aina aliohjaavat, takavetoiset aina yliohjaavat ja nelivetoiset kääntyvät kuin juna kiskoillaan
Entäs moniko on sitä mieltä ettei perhesedanista voi rakentaa urheiluautoa nopeampaa ihan vain siksi että toinen on tehty alkujaan perheautoksi ja toinen urheiluautoksi?
Itseä lähinnä harmittaa näissä nimekkäimmissä peleissä sellainen turha "realismin" tavoittelu, jolla tapetaan tehokkaasti pelinautintoa. Esimerkiksi vaikkapa juuri virittelyn rajoittaminen joidenkin autojen kohdalla.
Yritin kuuklettaa listaa noista autoista jotka saisi muutettua takavetoisiksi, mutten löytänyt. Sen sijaan löytyi pari muuta hauskaa keskustelua ulkomaisilta nettifoorumeilta. Sinänsä huvittavaa että kovasti hypetetään pelin realismia, tai haukutaan sen puutetta, ilman sen parempaa asiantuntijuutta todellisia autoja koskien.
Käsi ylös täällä kaikki ne, joiden mielestä etuvetoiset autot aina aliohjaavat, takavetoiset aina yliohjaavat ja nelivetoiset kääntyvät kuin juna kiskoillaan
Entäs moniko on sitä mieltä ettei perhesedanista voi rakentaa urheiluautoa nopeampaa ihan vain siksi että toinen on tehty alkujaan perheautoksi ja toinen urheiluautoksi?
Itseä lähinnä harmittaa näissä nimekkäimmissä peleissä sellainen turha "realismin" tavoittelu, jolla tapetaan tehokkaasti pelinautintoa. Esimerkiksi vaikkapa juuri virittelyn rajoittaminen joidenkin autojen kohdalla.
Vastaus: Forza Motorsport 3
Joo, minäkään en tosiaan löytänyt sitä listaa.
Onhan se niin, että etuveto aliohjaa, jos kaasulla leikkii mutkassa. Saa sen yliohjaamaankin, kunhan esimerkiksi tulee tarpeeksi kovaa ja laskee kaasun irti mutkan alussa.
Takaveto taas vastaavasti yliohjaa, jos testaillaan samalla tavalla kun etuvetoa. Tosin takavetoisenkin saa puskemaan, jos etupyörien pito sanoo sopimuksen irti.
Neliveto käyttäytyy mielestäni niin kuin sen pitääkin. Tai sehän riippuu tietysti vedon jakamisesta. Suhteella 50/50 voi vetää melkoista kulmaa luisussa ja oikenee vielä vallan hyvin. Samaan tyyliin, kuin Ken Block Gymkhana -videoissa. Henkilökohtaisesti tykkään tehdä nelivetoisesta huomattavasti takavetopainotteisemman, tyyliin 80/20. Onhan yliohjaus helpompi korjata kuin aliohjaus, jos se tapahtuu vahingossa. Sitähän harvoin sattuu.
Olen L-Jannen kanssa samaa mieltä siitä, että virittämistä / conversionia rajoitetaan syyttä joidenkin autojen kohdalla. Miksei esimerkiksi Evosta voi tehdä takavetoista? Ihmettelen.
Välillä tuntuu siltä, että pelin HC -fanit jätetään kuin nalle kalliolle. Eikö olekin turhaa ostaa uusi kytkinpaketti, jos se vaikuttaa pelkkään vaihtoaikaan? Viritetyn moottorin kanssa kytkimen päivittäminen on pakollista jo pelkästään tehon- ja väännönkeston takia. Samat jutut pätee myös vaihteiston kanssa, suorakytkentä kestää paljon paremmin kuin perusloota.
Seuraavaan Forzaan (jos sellaista koskaan tulee) pitäisi saada parempi moottori- ja sen vauriomallinnus. Toivottavasti fysiikkamoottori antaa periksi.
Yritin kuuklettaa listaa noista autoista jotka saisi muutettua takavetoisiksi, mutten löytänyt. Sen sijaan löytyi pari muuta hauskaa keskustelua ulkomaisilta nettifoorumeilta. Sinänsä huvittavaa että kovasti hypetetään pelin realismia, tai haukutaan sen puutetta, ilman sen parempaa asiantuntijuutta todellisia autoja koskien.
Käsi ylös täällä kaikki ne, joiden mielestä etuvetoiset autot aina aliohjaavat, takavetoiset aina yliohjaavat ja nelivetoiset kääntyvät kuin juna kiskoillaan
Entäs moniko on sitä mieltä ettei perhesedanista voi rakentaa urheiluautoa nopeampaa ihan vain siksi että toinen on tehty alkujaan perheautoksi ja toinen urheiluautoksi?
Itseä lähinnä harmittaa näissä nimekkäimmissä peleissä sellainen turha "realismin" tavoittelu, jolla tapetaan tehokkaasti pelinautintoa. Esimerkiksi vaikkapa juuri virittelyn rajoittaminen joidenkin autojen kohdalla.
Joo, minäkään en tosiaan löytänyt sitä listaa.
Onhan se niin, että etuveto aliohjaa, jos kaasulla leikkii mutkassa. Saa sen yliohjaamaankin, kunhan esimerkiksi tulee tarpeeksi kovaa ja laskee kaasun irti mutkan alussa.
Takaveto taas vastaavasti yliohjaa, jos testaillaan samalla tavalla kun etuvetoa. Tosin takavetoisenkin saa puskemaan, jos etupyörien pito sanoo sopimuksen irti.
Neliveto käyttäytyy mielestäni niin kuin sen pitääkin. Tai sehän riippuu tietysti vedon jakamisesta. Suhteella 50/50 voi vetää melkoista kulmaa luisussa ja oikenee vielä vallan hyvin. Samaan tyyliin, kuin Ken Block Gymkhana -videoissa. Henkilökohtaisesti tykkään tehdä nelivetoisesta huomattavasti takavetopainotteisemman, tyyliin 80/20. Onhan yliohjaus helpompi korjata kuin aliohjaus, jos se tapahtuu vahingossa. Sitähän harvoin sattuu.
Olen L-Jannen kanssa samaa mieltä siitä, että virittämistä / conversionia rajoitetaan syyttä joidenkin autojen kohdalla. Miksei esimerkiksi Evosta voi tehdä takavetoista? Ihmettelen.
Välillä tuntuu siltä, että pelin HC -fanit jätetään kuin nalle kalliolle. Eikö olekin turhaa ostaa uusi kytkinpaketti, jos se vaikuttaa pelkkään vaihtoaikaan? Viritetyn moottorin kanssa kytkimen päivittäminen on pakollista jo pelkästään tehon- ja väännönkeston takia. Samat jutut pätee myös vaihteiston kanssa, suorakytkentä kestää paljon paremmin kuin perusloota.
Seuraavaan Forzaan (jos sellaista koskaan tulee) pitäisi saada parempi moottori- ja sen vauriomallinnus. Toivottavasti fysiikkamoottori antaa periksi.
Vastaus: Forza Motorsport 3
Toden totta, kaasupolkimella leikkiessä eri autot käyttäytyvät eri tavoin riippujen vetotavasta, mutta tokihan etuvetoisen autonkin saa säädettyä yliohjaamaan tasanopeudella ajettaessa, ja samoin takavetoisen auton puskemaan, niin kuin ne tekevätkin lähes poikkeuksetta tehtaalta tullessaan, koska aliohjaava auto on kuitenkin arkiajossa turvallisempi.
Kilpa-ajoon säädettäessä pyritään yleensä tekemään autosta neutraali tai ehkä hivenen yliohjaava, täysin vetotavasta riippumatta.
Tuo on muuten ihan totta tuo kytkinpointti, hieman sama kuin vaikka sytytyslaitteet tai polttoainelaitteisto. Ei niillä vakiomoottoriin välttämättä saa yhtään lisää tehoa, mutta kun moottoria mekaanisesti viritetään, pitää kipinän ja kakun olla myös kunnossa.
Toden totta, kaasupolkimella leikkiessä eri autot käyttäytyvät eri tavoin riippujen vetotavasta, mutta tokihan etuvetoisen autonkin saa säädettyä yliohjaamaan tasanopeudella ajettaessa, ja samoin takavetoisen auton puskemaan, niin kuin ne tekevätkin lähes poikkeuksetta tehtaalta tullessaan, koska aliohjaava auto on kuitenkin arkiajossa turvallisempi.
Kilpa-ajoon säädettäessä pyritään yleensä tekemään autosta neutraali tai ehkä hivenen yliohjaava, täysin vetotavasta riippumatta.
Tuo on muuten ihan totta tuo kytkinpointti, hieman sama kuin vaikka sytytyslaitteet tai polttoainelaitteisto. Ei niillä vakiomoottoriin välttämättä saa yhtään lisää tehoa, mutta kun moottoria mekaanisesti viritetään, pitää kipinän ja kakun olla myös kunnossa.
Vastaus: Forza Motorsport 3
Mielestäni ajomallinnus on forzassa ihan jees, tarpeeksi realistinen että saa ajamisen fiilistä mutta ei kuitenkaan liian vaikea että ei vois padilla ajaa,
ja esim jo aikaisemmin tuli huomattua että Ford Focus (etuveto) esim irtoaa kaasun nostolla niinkuin pitääkin.
Olis kyllä hieno jos pitäisi miettiä voiman lisäystä vähän useammasta näkökulmasta, esim kisavaihteiston hyötyä en oo oikein havainnut, paras virityskeino autolle kun autolle on vähentää painoa ensimmäisenä, joka on tietysti oikeastikin totta.
Toisaalta Forzan ongelma on mun mielestäni, että ajaminen on pikkasen tylsää. Esim Race Prossa ajamisessa oli paljon enemmän haastetta kuin tässä, ajolinjat oli tarkempia ja esim jos jarrutit hieman nurmikolla niin spinnasit heti, tässä Forzassa taas ajaminen on enemmän suurpiirteisempää. No onhan tätä peliä tullut pelattua aika lailla, ei sinänsä valittamista.
Mielestäni ajomallinnus on forzassa ihan jees, tarpeeksi realistinen että saa ajamisen fiilistä mutta ei kuitenkaan liian vaikea että ei vois padilla ajaa,
ja esim jo aikaisemmin tuli huomattua että Ford Focus (etuveto) esim irtoaa kaasun nostolla niinkuin pitääkin.
Olis kyllä hieno jos pitäisi miettiä voiman lisäystä vähän useammasta näkökulmasta, esim kisavaihteiston hyötyä en oo oikein havainnut, paras virityskeino autolle kun autolle on vähentää painoa ensimmäisenä, joka on tietysti oikeastikin totta.
Toisaalta Forzan ongelma on mun mielestäni, että ajaminen on pikkasen tylsää. Esim Race Prossa ajamisessa oli paljon enemmän haastetta kuin tässä, ajolinjat oli tarkempia ja esim jos jarrutit hieman nurmikolla niin spinnasit heti, tässä Forzassa taas ajaminen on enemmän suurpiirteisempää. No onhan tätä peliä tullut pelattua aika lailla, ei sinänsä valittamista.
Vastaus: Forza Motorsport 3
Ovatkos ihmiset noita stock careja kokeilleet? Itse ostin Dodge Stock Carin ja odotin aivan hullua menoa, mutta jo 330 km/h tuntuu olevan työn ja tuskan takana. Luulisi että kuristamattomalla moottorilla moinen laite liikkuisi lähemmäs neljääsataa...?
Ovatkos ihmiset noita stock careja kokeilleet? Itse ostin Dodge Stock Carin ja odotin aivan hullua menoa, mutta jo 330 km/h tuntuu olevan työn ja tuskan takana. Luulisi että kuristamattomalla moottorilla moinen laite liikkuisi lähemmäs neljääsataa...?
Vastaus: Forza Motorsport 3
Eikös evosta saa takatuupparin kun laittaa sen 2-way lukon ja käy säätämässä voimanjaon 100 prosenttisesti taka-akselille? En kyllä ole kertaakaan koittanut saako sitä jakoa sataan asti, 80% taitaa olla korkein mitä olen käyttänyt.
Eikös evosta saa takatuupparin kun laittaa sen 2-way lukon ja käy säätämässä voimanjaon 100 prosenttisesti taka-akselille? En kyllä ole kertaakaan koittanut saako sitä jakoa sataan asti, 80% taitaa olla korkein mitä olen käyttänyt.
Vastaus: Forza Motorsport 3
Saa 100% asti, mutta peli luokittelee sen silti 4wd ja se painaa enemmän kuin pelkkä takaveto. (jos en väärin muista niin ainakin forza2:ssa eturenkaille tuli silti vähän vetoa)
Saa 100% asti, mutta peli luokittelee sen silti 4wd ja se painaa enemmän kuin pelkkä takaveto. (jos en väärin muista niin ainakin forza2:ssa eturenkaille tuli silti vähän vetoa)
Tenebrae Aeternae
Well-Known Member
Vastaus: Forza Motorsport 3
Noitakin on aika monenlaisia tosimaailmassa, vaikka ehkä näyttävätkin varsin samanlaisilta asiaan perehtymättömän silmin.
Noitakin on aika monenlaisia tosimaailmassa, vaikka ehkä näyttävätkin varsin samanlaisilta asiaan perehtymättömän silmin.
Vastaus: Forza Motorsport 3
Itse luulin olevani noihin jossain määrin perehtynyt, mutta taisin olla väärässä. Kerro toki tarkemmin.
edit: http://www.russwicks.com/stock_car_world_speed_record.htm
NASCAR-speksien mukainen stock car kulkee siis ainakin 244,9 mph, eli 394 km/h, ja tosiaan tässä Forzassa noista vehkeistä saa sitä tehoa vielä enemmän kuin noissa NASCAR-laitteissa on, eli ei tuo 400 km/h pitäisi olla mikään ongelma.
Itse luulin olevani noihin jossain määrin perehtynyt, mutta taisin olla väärässä. Kerro toki tarkemmin.
edit: http://www.russwicks.com/stock_car_world_speed_record.htm
NASCAR-speksien mukainen stock car kulkee siis ainakin 244,9 mph, eli 394 km/h, ja tosiaan tässä Forzassa noista vehkeistä saa sitä tehoa vielä enemmän kuin noissa NASCAR-laitteissa on, eli ei tuo 400 km/h pitäisi olla mikään ongelma.
bubblytomii
New Member
Vastaus: Forza Motorsport 3
apua! miten kun ostaa auton tuolta storefrontista,niin miten sen saa käyttöön?ei näy omissa autoissa ja kun koittaa uploadaa tuolta my storefrontista niin tulee vaan et ei pysty koska se on lukittu.voisko joku viisampi neuvoa miten ne saa käyttöön?kiitos..
apua! miten kun ostaa auton tuolta storefrontista,niin miten sen saa käyttöön?ei näy omissa autoissa ja kun koittaa uploadaa tuolta my storefrontista niin tulee vaan et ei pysty koska se on lukittu.voisko joku viisampi neuvoa miten ne saa käyttöön?kiitos..
Lebe80
Well-Known Member
Vastaus: Forza Motorsport 3
Nopealla Googlauksella:
Eli hanki Limited Collectors Edition tai huutokaupan avulla.
tai vastaavasti et ole ostanut autoa, vaan olet ostanut kyseisen auton sijaan pelkän a) maalauksen tai b) tuunausasetukset.
Nopealla Googlauksella:
Eli hanki Limited Collectors Edition tai huutokaupan avulla.
tai vastaavasti et ole ostanut autoa, vaan olet ostanut kyseisen auton sijaan pelkän a) maalauksen tai b) tuunausasetukset.
xxluckulevenxx
New Member
Vastaus: Forza Motorsport 3
Moi. Forza 3 pelin innoittamana ostin xboxin ja nyt olisi yksi kysymys koskien tuota storefrontia jossa kaikilla tuntuu olevan jaossa/myynnissä autoja ja kuvia.
Eli mikä se on ja mistä sinne mennään?
Kiinnostas noita palstoilla esiteltyjä valmiita kuvia ostaa tai ennenkaikkea ilmaisjaossa olevia saada omaan käyttöön.
Ps.sillon kun viimeks pelasin konsolia niin sonic hedgehog 2 oli kova juttu. Että kovin tämä konsolilla pelaaminen on muuttunut.
Moi. Forza 3 pelin innoittamana ostin xboxin ja nyt olisi yksi kysymys koskien tuota storefrontia jossa kaikilla tuntuu olevan jaossa/myynnissä autoja ja kuvia.
Eli mikä se on ja mistä sinne mennään?
Kiinnostas noita palstoilla esiteltyjä valmiita kuvia ostaa tai ennenkaikkea ilmaisjaossa olevia saada omaan käyttöön.
Ps.sillon kun viimeks pelasin konsolia niin sonic hedgehog 2 oli kova juttu. Että kovin tämä konsolilla pelaaminen on muuttunut.
bubblytomii
New Member
Vastaus: Forza Motorsport 3
okei kiitti tiedosta..tuolta huutokaupasta ei kuitenkaan vissiin pysty ostamaan tuunattuja autoja? pystyykö siis muiden pelaajie "tuunattuja" autoja ostamaan jotenkin? ois kyllä aivan mahtavaa jos pystyis!
okei kiitti tiedosta..tuolta huutokaupasta ei kuitenkaan vissiin pysty ostamaan tuunattuja autoja? pystyykö siis muiden pelaajie "tuunattuja" autoja ostamaan jotenkin? ois kyllä aivan mahtavaa jos pystyis!
Viimeksi muokannut moderaattori:
Vastaus: Forza Motorsport 3
Pystyy ostamaan. Monesti vaan säädöt ja viritykset ovat lukittuja.
Pystyy ostamaan. Monesti vaan säädöt ja viritykset ovat lukittuja.
Vastaus: Forza Motorsport 3
Sitten autoja tarroja yms voi antaa lahjaksi. Ketuttavaa ostin erittäin yksin kertaisen tarran, että ei tarvitse itse niin paljoa nyplätä. Tein siitä hieman amppari autoa muistuttavan (olisiko ollut DragonFlyn) mutta vain jäinen. Pirssi oli vielä puoli välissä kun ajattelin jo myydä kun en jaksanut väsätä loppuun, Yllätykseksi tarra oli "lukittu" enkä voinut myydä sitä autoa. Noh pitää itse tehdä tästä lähin omat ilman muitten tarroja.
Sitten autoja tarroja yms voi antaa lahjaksi. Ketuttavaa ostin erittäin yksin kertaisen tarran, että ei tarvitse itse niin paljoa nyplätä. Tein siitä hieman amppari autoa muistuttavan (olisiko ollut DragonFlyn) mutta vain jäinen. Pirssi oli vielä puoli välissä kun ajattelin jo myydä kun en jaksanut väsätä loppuun, Yllätykseksi tarra oli "lukittu" enkä voinut myydä sitä autoa. Noh pitää itse tehdä tästä lähin omat ilman muitten tarroja
.bubblytomii
New Member
Vastaus: Forza Motorsport 3
joo sama kävi nyt mullekkin..kertokaahan minkä takia ne jotkut (paintit sun muut) ovat sitten "lukittuja"?
Sitten autoja tarroja yms voi antaa lahjaksi. Ketuttavaa ostin erittäin yksin kertaisen tarran, että ei tarvitse itse niin paljoa nyplätä. Tein siitä hieman amppari autoa muistuttavan (olisiko ollut DragonFlyn) mutta vain jäinen. Pirssi oli vielä puoli välissä kun ajattelin jo myydä kun en jaksanut väsätä loppuun, Yllätykseksi tarra oli "lukittu" enkä voinut myydä sitä autoa. Noh pitää itse tehdä tästä lähin omat ilman muitten tarroja
joo sama kävi nyt mullekkin..kertokaahan minkä takia ne jotkut (paintit sun muut) ovat sitten "lukittuja"?