Gran Turismo 5 [Hype & hankintahekumointi | 24.11.]

[Azerach]

Vastaus: Gran Turismo 5 [Hype]

Voivoi tätä itkuvirran määrää

Nimen omaa verkkopeleihin vaurioita tarvitaan muuten ei ajeta niinkuin oikeasti olisi ajettava ja realistisuus kärsii.
Periaateessa näkyvän vaurion voisi vaikka jättää pois ja vähentää vaan auton vauhtia ja ohjattavuutta kolarien seurauksena.
Vauriot vois sitten näyttää vaikka jonkinlaisina palkkeina jossain alakulmassa niin kuski voi nähdä missä jamassa auto on.

Tätä komppaisin, visuaalinen vaurio voisi olla vaikka kokonaan poissa jos käytössä olisi esim jotkut penaltipisteet jotka karttuisi joka kolarista ja kun tarpeeksi on näitä kerännyt niin auto jää radan varteen.

Ja tuo auton pahin mahdollinen raiskaaminen (vauhtiraidat ja muut pelleviritelmät) sais kyllä jäädä ikuisiksi ajoiksi pois GT:stä.

 

[Wakefulness]

Vastaus: Gran Turismo 5 [Hype]

Ei ***** mitä paskaa toi vauriomallinnus on. Pelteihin ei jää mitään jälkiä kolareista, puskurit repsottaa vammasesti, ovi lähtee irti (WTF?) ja kaiken kukkaraksi toi konepelti heiluu 45 asteen kulmassa parinsadan vauhdissa, mutta kiinni pysyy. Lisäksi tuulilaseille ei käy mittää, toiselle autolle ei käy mittää ja muutekin toi törmäysefekti on toteutettu, kuin flipperissä ikään. "The Real Diving Simulator", joopa joo.

Listasta unohtu näköjään raiteita pitkin kulkevä tekoäly. Ei voi kuin ihmetellä, miten tämmöseen ikuisuusprojektiin ollaa tekoäly napattu jostai vuosikymmenen takaa.

Gran Turismo 5 Gameplay Video Shows Environmental Details

Neljän minuutin ja kymmenen sekunnin kohalta saa hyvän käsityksen tekoälyn toiminnasta.

 

[noose01]

Vastaus: Gran Turismo 5 [Hype]

Ja tuo auton pahin mahdollinen raiskaaminen (vauhtiraidat ja muut pelleviritelmät) sais kyllä jäädä ikuisiksi ajoiksi pois GT:stä.

Olen täysin toista mieltä. Tuossa esim yksi syy miksi autojen ulkoinen customointi on pop: 1991 Lancia Delta Integrale 16V (in progress) on Flickr - Photo Sharing!

 

[Azerach]

Vastaus: Gran Turismo 5 [Hype]

Olen täysin toista mieltä. Tuossa esim yksi syy miksi autojen ulkoinen customointi on pop: 1991 Lancia Delta Integrale 16V (in progress) on Flickr - Photo Sharing!

tuollainen kustomointi ei haittaa meikäläisen silmää... mutta kun kisaat autoja vastaan joita koristaa kikkelit ja pokemonit sun muut amistribaalipaskat niin ei kiitos

 

[jonatz]

Vastaus: Gran Turismo 5 [Hype]

Pilkun nussimista koko vauriomallinnus keskustelu... Saa olla erimieltä mutta eihän siitä koskaan täysin realistista tule. Harva on päässyt edes messu demoa kokeilemaan, eihän sitä tiedä miten kolarit vaikuttaa ajettavuuteen. Vikuroiva auto tai tehoja pois niin varmasti olet hännänhuippuna vrt. kuskit jotka eivät harrasta särkänniemen törmäysauto kilpailuja (+penaltyt päälle). Kaiken mahdollisen "repsottaminen" aidosti on järkyttävä urakka tekijöille. Tai sitten ajetaan muutamalla autolla.

 

[Cyrus1]

Vastaus: Gran Turismo 5 [Hype]

Pilkun nussimista koko vauriomallinnus keskustelu... Saa olla erimieltä mutta eihän siitä koskaan täysin realistista tule. Harva on päässyt edes messu demoa kokeilemaan, eihän sitä tiedä miten kolarit vaikuttaa ajettavuuteen. Vikuroiva auto tai tehoja pois niin varmasti olet hännänhuippuna vrt. kuskit jotka eivät harrasta särkänniemen törmäysauto kilpailuja (+penaltyt päälle). Kaiken mahdollisen "repsottaminen" aidosti on järkyttävä urakka tekijöille. Tai sitten ajetaan muutamalla autolla.

Näinpä. Uskomatonta paskan jauhantaa kyllä kokonaisuudessaan tämä GT:n ympärillä pyörivä keskustelu. Vaurionmallinnus on olevinaan joku elämää suurempi juttu. Miksei nämä tyypit itke, kun suosikkipelistä puuttuu sääolosuhteiden vaihtelut ynnä muut, niitäkin kun joistain peleistä löytyy. Aijai, jäänyt vähän kehityksessä paikalleen, kun eivät ole saaneet lisättyä näin tärkeää ominaisuutta ultrarealismiin pyrkivässä pelissä. Ei voi ostaa, pitää ostaa kilpailija. Ainiin, siinä taas puuttuu se toinen ominaisuus.

Aivan kuin Gran Turismolle olisi asetettu joku aivan oma rajansa, ikään kuin sen tulisi olla joka osa-alueella kaikin puolin kilpailijoita edellä ja kaikki osa-alueet, jotka vaan jostain yhdestäkin pelistä löytyy, pitäisi olla 100-prosenttisesti Gran Turismoon ahdettu, tai muuten se on ihan paikalleen jämähtänyt peli, vaikka näitä eri osa-alueita siitä omastakin suosikista puuttuu.

Tai ehkä ne on vaan ne tietynlaiset lasit, joiden läpi GT:tä tässä eräät arvostelee.

 

[nahka^]

Vastaus: Gran Turismo 5 [Hype]

Jäi nyt hieman vaivaamaan tämä, mutta oli GT4:ssa kunnolliset varikkokäynnit? Eli varikkomiehet häärimässä yms. Jos siinäkin oli niin kyllä se tässäkin pitäisi olla.

 

[Jar]

Vastaus: Gran Turismo 5 [Hype]

WRC ja NASCAR ON varmistettu.

Ton NASCAR:in olis kyllä mun puolesta voinut jättää veks. Prolossakin tylsimmät kisat oli ovaalilla, jännitys koostuu lähinnä siitä, että saako edellä ajavasta hyvät imut vai ei(ei sit mitään tuhmia ajatuksia). Mutta pitäähän tätä peliä jenkkien etelävaltioissakin myydä, ja siellä ei taida esim. WRC-autot riittää mielenkiinnon herättämiseen.

 

[jonatz]

Vastaus: Gran Turismo 5 [Hype]

Näinpä. Uskomatonta paskan jauhantaa kyllä kokonaisuudessaan tämä GT:n ympärillä pyörivä keskustelu. Vaurionmallinnus on olevinaan joku elämää suurempi juttu. Miksei nämä tyypit itke, kun suosikkipelistä puuttuu sääolosuhteiden vaihtelut ynnä muut, niitäkin kun joistain peleistä löytyy. Aijai, jäänyt vähän kehityksessä paikalleen, kun eivät ole saaneet lisättyä näin tärkeää ominaisuutta ultrarealismiin pyrkivässä pelissä. Ei voi ostaa, pitää ostaa kilpailija. Ainiin, siinä taas puuttuu se toinen ominaisuus.

Ajatellaan nyt graafista vaurionmallinusta yleensä, kuinka moni pelaa TV-kuvakulmasta josta nämä web-videot on? Niinpä niin, keskitytään olennaiseen eli siihen kun peli saadaan käsiin ja kuvakulma ratin taakse. Ei juuri repsottava puskuri näy. Fiilis mikä siinä on on täysin eri mikä promotion mielessä tehdyssä TV-kuvakulma videoissa.

 

[BilriX]

Vastaus: Gran Turismo 5 [Hype]

Näinpä. Uskomatonta paskan jauhantaa kyllä kokonaisuudessaan tämä GT:n ympärillä pyörivä keskustelu. Vaurionmallinnus on olevinaan joku elämää suurempi juttu. Miksei nämä tyypit itke, kun suosikkipelistä puuttuu sääolosuhteiden vaihtelut ynnä muut, niitäkin kun joistain peleistä löytyy. Aijai, jäänyt vähän kehityksessä paikalleen, kun eivät ole saaneet lisättyä näin tärkeää ominaisuutta ultrarealismiin pyrkivässä pelissä. Ei voi ostaa, pitää ostaa kilpailija. Ainiin, siinä taas puuttuu se toinen ominaisuus.
Aivan kuin Gran Turismolle olisi asetettu joku aivan oma rajansa, ikään kuin sen tulisi olla joka osa-alueella kaikin puolin kilpailijoita edellä ja kaikki osa-alueet, jotka vaan jostain yhdestäkin pelistä löytyy, pitäisi olla 100-prosenttisesti Gran Turismoon ahdettu, tai muuten se on ihan paikalleen jämähtänyt peli, vaikka näitä eri osa-alueita siitä omastakin suosikista puuttuu.

Tai ehkä ne on vaan ne tietynlaiset lasit, joiden läpi GT:tä tässä eräät arvostelee.

Saanen sen verran kysyä, että miksi kaikki mielipiteensä kertojat aina luokitellaan hirveäksi märisijöiksi ja forza faneiksi? Kai nyt jumalauta saa mielipiteensä pelistä sanoa jos siihen luvattu vauriomallinnus on yhtä tyylikästä kun pole position peleissä konsanaan. Noin kärjistetysti.
Tätä peliä on hierottu jo 5 vuotta ja jos tuo on ainoa "uudistus", niin kai tuosta nyt jo pikkuisen voi kritisoidakin?
Ei, peliä en vielä ole pelannut, mutta näiltä osin mitä pelistä on tietoja herunut, niin uudistukset on vain verkkopelissä, grafiikoissa ja puskurin roikkumisessa.
Mielestäni tuo "demon" esittäminen ei ainakaan pisteitä nostanut tämän pelin osalta.

...5 vuotta...

 

[spineshank]

Vastaus: Gran Turismo 5 [Hype]

realistisella Vauriomallinnuksella ei voisi edes pelata, ainoat ratakestävät autot olisivat kilpaautot+oiketat super siviiliautot(ferrari, porshe+muut). todellisuus on aika toista.. koneet/lootat+vetarit paukkuu heti kun ajat vakiautolla rata ajoa.

Oikeassa vauriomallinuksessa mikää vakio/sport auto ei edes kestäisi 2 kierosta rata ajoa.
olisi jarrut/kytkin aika finaalissa. ja ei tarvisi kuin hipasta toista autoa eturenkaalla niin olisi
raidetangot/koiranluut/vakaajat jo solmussa.

Jotkut tuntuu luulevan että vauriomallinnus käsittää vain peltirutut.
On nimittäin ihan saatananmoinen homma yrittää tehdä vauriomallinnus rata autoon, mikä on hiilikuitua, osat titaania/aulumiinia- verrattuna normi henkilöautoon jotka muovia/peltia+ osat ihan kuraa. eli pointti että saadaa hyvä/oieanlainen vauriomallinnus, kestää vuosia tain tehdä.

Tämä Vain oma näkökulma vaurio mallinnus keskusteluun.
en tiedä mistaa fortsista yhtäänmitää ja sen vauriomallinnuksesta siksi en ssiihen mitään vertaa.

Näköjään et tiedä autoistakaan mitään. Käyhän alastarolla, tai esim Radalla-tapahtumassa katsomassa miten ihan vakioautot ajaa kilpaa. Ei siellä ferrareita tai muita superautoja näy, vaan välillä harvinaisen vanhoja paskoja, joille annetaan runtua niin että soi, eikä ne mihinkään hajoa. Kyllä vakioautotkin on tehty sen mukaan, että niillä voi ajaa auton huippunopeutta pitkiäkin aikoja. Tuon ominaisuuden kehitti itseasiassa ensimmäiseen kuluttajaystävälliseen autoon F.Porsche kuplaan vuonna 1938, jolloin kyseiseen koppimopoon asennettiin öljynjäähdytin. Ennen tuota jopa kalliit urheiluautot kykenivät ajamaan huippinopeuksiaan vain hetken, kiitos tuon puuttuvan osan.

Eikä ne renkaat, vanteet, jousitukset, yms. nyt ihan hipaisusta hajoa.

 

[werty]

Vastaus: Gran Turismo 5 [Hype]

Näköjään et tiedä autoistakaan mitään. Käyhän alastarolla, tai esim Radalla-tapahtumassa katsomassa miten ihan vakioautot ajaa kilpaa. Ei siellä ferrareita tai muita superautoja näy, vaan välillä harvinaisen vanhoja paskoja, joille annetaan runtua niin että soi, eikä ne mihinkään hajoa. Kyllä vakioautotkin on tehty sen mukaan, että niillä voi ajaa auton huippunopeutta pitkiäkin aikoja. Tuon ominaisuuden kehitti itseasiassa ensimmäiseen kuluttajaystävälliseen autoon F.Porsche kuplaan vuonna 1938, jolloin kyseiseen koppimopoon asennettiin öljynjäähdytin. Ennen tuota jopa kalliit urheiluautot kykenivät ajamaan huippinopeuksiaan vain hetken, kiitos tuon puuttuvan osan.

Eikä ne renkaat, vanteet, jousitukset, yms. nyt ihan hipaisusta hajoa.

Komppaan tätä, eivät "erään yrityksenkään" autot hajoa, vaikka ne aikamoisessa käytössä ovatkin. Ja tiet ovat ihan muuta kuin sileää asfalttia.

 

[Demel]

Vastaus: Gran Turismo 5 [Hype]

Jep jep Tuli katottuu juuri gametrailerissa tuo variomallinnus video. Pieni pettymys.... Noh mutta en ole niitä granturismoja ostanut vauriomallinuksen takia.

 

[H_racing]

Vastaus: Gran Turismo 5 [Hype]

Mitäs jos siellä on se rengaspaineiden muuttuminen lämmetessä,meneekö liian 'pikkusieväksi'.Sillon kai voi odottaa muutakin reaalista hienosäätöä mukaan,esim. alustan osalta.Jää ne 'GT asteikot' pois.

 

[Jolle23]

Vastaus: Gran Turismo 5 [Hype]

Niin koskas tästä pitäis taas tulla lisätietoa.

 

[BilriX]

Vastaus: Gran Turismo 5 [Hype]

Niin koskas tästä pitäis taas tulla lisätietoa.

Luultavammin seuraavan kerran yleisölle esillä tokiossa tuolla syyskuun lopulla.

 

[pouget]

Vastaus: Gran Turismo 5 [Hype]

Yamauchi on antanut lauselman ranskalaiselle sivustolle, jonka mukaan GT5 ilmestyisi "pian" GT PSP:n jälkeen. Eli todennäköisesti vielä tänä vuonna.

Lähde: Gran Turismo 5 To Release “Shortly” After GT PSP

 

[Jolle23]

Vastaus: Gran Turismo 5 [Hype]

Tuo kuulosti hyvältä....(Riippuu mikä on "PIAN")

OK. Sitte odottamaan kuukausi oliko muuten tuosta puhetta että onko tässä nyt tuo WRC kausi systeemi vai vain autot, ja radat on jotakin polyphonin itse suunnittelemia....

 

[MrSoulfire]

Vastaus: Gran Turismo 5 [Hype]

Tuo kuulosti hyvältä....(Riippuu mikä on "PIAN")

OK. Sitte odottamaan kuukausi oliko muuten tuosta puhetta että onko tässä nyt tuo WRC kausi systeemi vai vain autot, ja radat on jotakin polyphonin itse suunnittelemia....

Viimeksi Yamaguchi-San sanoi pian huhtikuussa. Silloin kyse oli julkaisupäivän ilmoittamisesta. Hyvin suhteellinen käsite siis.

 

[JOS456]

Vastaus: Gran Turismo 5 [Hype]

onko tässä nyt tuo WRC kausi systeemi vai vain autot, ja radat on jotakin polyphonin itse suunnittelemia....

Pelistä löytyy todennäköisesti(mikäli monacon katurata on mukana) pätkä aitoa rallin erikoiskoetta wrc autolla ajettavaksi. Ainakin 2008 kaudella ajettiin Monte Carlo rallissa
SS19 Monaco Circuit 2.70 km jossa ajetaan osa samaa reittiä kuin mitä F1:n 3.34 km pitkä radassa on.